Vaihdelaatikkojen liitos

[Teitto]

Mites olette harrastajat liittäneet laatikoita peräkkäin ?
Nykyinen liitos laatikoitteni välissä jäi vähän täristämään ja ei herätä täten luottamusta. Liitoksen täytyisi olla mahdollisimman lyhyt. Olisiko Esim. Mersun kumikytkimestä mihinkään ?

[kivinen]

Minkälaisia laatikoita olet liittämässä?

Peräkkäisiä jakolaatikoita on melko helppo melko helppoa tehdä.

Jos ensimmäisen laatikon taakse haluat toisen päävaihteiston, niin kytkinakseliin ei ole kaikista helpoin liittyä. Liitoskappaleet pitäisi sorvailla aika tarkasti ja olla aika välyksettömiä. Esim. kytkimen keskiöt harvoin on välyksettämiä ja kyllä siihen pitäisi melkeen laittaa joku tukilaakeri.

Jos laatikot on kumityynyjen varassa, niin väliakselissa pitää olla liukuosa, tietenkin kytkinakselin voi ainakin kuvitella toimivan sellaisena.

Mutta mitäpä minä tästä asiasta tietäisin...

[Teitto]

Eli liitoksen uhrina ovat kingcapin pää vaihteisto ja bj jakolaatikko joka muokattu erilliseksi. Laatikot ovat kumityynyjen varassa. Miettinyt että kestäisikö esim tuo mersun kumikytkin. Se antaisi vipatusta vähän anteeksi,ehkä.

[Teitto]

Eli tuon näköinen paketti.

[kivinen]

Liitosadapteri näyttää kuvassa hitsaamalla tehdyltä viritykseltä. Sorvattu osa voisi ratkaista tärinät. Ja sitten on vähän vaikea sanottu miten tuo laatikoiden keskinäinen linjaus on sitten onnistunut?

Niitä mersun kuminiveliä on montaa eri kokoa, hanki suoraan se isoin. Niissäkin on ollut ongelmia keston kanssa. Kyllähän ne jonkin verran kestää heittoa.

Asiallista rakentamista kuitenkin, aina ei tarvi tilata jenkeistä valmiita osia jeeppiin.

[Teitto]

Noh. Virityshän se on. Siinä on boori holkki hitsattuna bjiin laippaan ja boori käy tuoho kincapin vaihteiston akseliin. 300td mersun kumi kytkin löytyy. Aina sen mieluummin tekisi ilman mitään kumeja jos tuon linjauksen saisi vaan niin kohdalleen.

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja Teitto

Miettinyt että kestäisikö esim tuo mersun kumikytkin.

Omassani oli Opelin vaihdelaatikon perässä jakolaatikko juurikin Opelin kumipiparin perässä, samanlainen kuin tuossa aiemmin kuvassa.
Nykyisin ZF 6-pykäläinen laatikko Bemarin kumipiparilla, fyysisesti vähän suurempi mutta oletettavasti pidempi kestoikä.
Suoraan se paketti pitää silti saada.