Hehkujen virran "jälkiasennus"

[Jan13]

Eli pajeron hehkujen toiminta loppui äkisti. Hehkut on uusittu ja revin vanhat releet pois. Tein uudet johdot ja laitoin kaksi 40a relettä kahdella 40a sulakkeella. Releitä ohjataan napilla. Ongelma on että sulakkeet palaa heti kun releiden virtajohdot kytkee akkuun. Johdot on oikein ja tarkastettu moneen otteeseen. Mikäs avuksi?

[SptV]

Eli releiden syöttöjohtojen sulake palaa heti kun sen laittaa akkuun?
Vika ei voi olla muualla kuin väärissä kytkennöissä tai virta piuha ottaa maihin jostain.

Meneekö johdotukset näin:

30 virta akulta (sulakkeen kautta)
87 Hehkuille
85 maa
86 Releen ohjaus

Alkuperäinen kirjoittaja Jan13

Eli pajeron hehkujen toiminta loppui äkisti. Hehkut on uusittu ja revin vanhat releet pois. Tein uudet johdot ja laitoin kaksi 40a relettä kahdella 40a sulakkeella. Releitä ohjataan napilla. Ongelma on että sulakkeet palaa heti kun releiden virtajohdot kytkee akkuun. Johdot on oikein ja tarkastettu moneen otteeseen. Mikäs avuksi?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Jan13

Eli pajeron hehkujen toiminta loppui äkisti. Hehkut on uusittu ja revin vanhat releet pois. Tein uudet johdot ja laitoin kaksi 40a relettä kahdella 40a sulakkeella. Releitä ohjataan napilla. Ongelma on että sulakkeet palaa heti kun releiden virtajohdot kytkee akkuun. Johdot on oikein ja tarkastettu moneen otteeseen. Mikäs avuksi?

Notmaali hehkut ottaa virtaa kylmänä suurusluokkaa 15-20 Amppeeria, ottakohan jotkun extra pika hehkut niin paljon, että 2x 40A culake palaa?

1. siis palaa heti, ei tarvi edes herätettä? joko kytketty väärin tai oikosulussa.

2. jos palaa heti kun hehkuttaa, niin hehkujen päällä oleva virtakisko jossain kohtaan oikosulussa kanteen tms.

[Jan13]

Johdot on oikein, katsottu moneen kertaan eikä virtajohto ota maihin. Sulakkeet palaa heti kun virtajohdon laittaa akkuun, edes nappia ei tarvii painaa. Kokeilin hehkut ja yks hehku ei maadottanu siitä kärestä johon se virtakisko tulee mutta se hehku ei toiminut. Muut hehkut jotka ottaa maita siitä plussakisko kierteestä ja ne toimii irrallaan.

Niin ja releet testattu ja napsuu oikein kun hehkujen johto on irti

[SptV]

Alkuperäinen kirjoittaja Jan13

Johdot on oikein, katsottu moneen kertaan eikä virtajohto ota maihin. Sulakkeet palaa heti kun virtajohdon laittaa akkuun, edes nappia ei tarvii painaa. Kokeilin hehkut ja yks hehku ei maadottanu siitä kärestä johon se virtakisko tulee mutta se hehku ei toiminut. Muut hehkut jotka ottaa maita siitä plussakisko kierteestä ja ne toimii irrallaan.

Niin ja releet testattu ja napsuu oikein kun hehkujen johto on irti

Kyllä tässä nyt jokin mättää.

Sulake palaa vaikka ohjausvirtaa ei tule.
Hehkuille menevän johdon kun ottaa irti ,ei sulake pala ja releet naksuu.

Tuo edelleenkin viittaa kytkentä virheeseen.

[Jan13]

Nythän jos hehkun kärki on yhtäkuin miinus eli maa johon kuuluisi plussa tulla niin järjellä ajateltuna se nalli palaa aina kun hehkut kytketään virtaan. Onko alkuperäinen hehkurele toiminnaltaan jotenkin erillainen? Mielessä kävi jo että vedän akulta kabiiniin paksun virtakaapelin johon päävirtakytkin ja siitä hehkuille virta. Mutta ongelmaksi tulee tässäkin että silloin yhdistän akun plussan maahan hehkun kärjestä jolloin luultavasti koko muu auto pimenee kun hehkuille antaa virtaa.

[BJ-40/76]

Tämän perusteella ainut? mahdollinen vika on seuraava:

sinulla on rele, missä on 5 napaa, ja tuo 87 napa on 2 kertaan (siis tarkoitettu esim. että molemmille apupitkille on oma napa)

ja nyt olet maadoittanut toisen noista 87 navoista ja toiseen tulee sähköt sulakkeelta.

ja rele napsuu, jun tuot herätteen napaan 85 (tai86) ja 86 (tai85) menee hehkuille.

Minä ottaisin vielä kerran reneet näkyville ja tarkastaisin nuo kytkennät nimenomaan releen pohjassa olevista numeroista.

Toki on toinenkin mahdollisuus, siis sinulla on vaihtorele (navat 30, 87 ja 87a ja ohjaus edelleen 85 ja 86) ja olet maadoittanut tuon 87a navan