Automaattinapalukon muuttaminen manuaaliksi?

Onko kukaan toteuttanut moista hommaa? Patrollin lukkoa tutkiessa huomasin että ei pitäis olla kummoinen homma. Pyöräytät lukon päälle, hitsillä kiinni ettei pyöri omia aikoja auki ja sit päätypeltiin reikä ja vaikka pultilla painaa lukon tarvittaessa auki, jousi pitäis antaa myöten riittävästi..? Koitin hakea mutten löytäny aiheesta mitään.

Note! This message was posted anonymously!

[junnu78]

millä meinasit tulpata sen reiän minkä poraat sinne, ettei kaikki suo lillu ja muta mene sinne napaan? laita suosiolla manuaalinen napalukko sinne. tai sitten hitsaa se pysyvästi kiinni, jos ei tule maantie ajoa paljon.

*team crasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-

Hitsaa mutteri siihen reikään kiinni ja kun pultti on siin paikallaan niin ei siitä kovin isoja kiviä ja kantoja sisään mee, vesi ehkä ajan kans. Tai voishan siihen sorvata vaikka sellaisen kierrenatsan mihin tekis o-rengas uran...

Note! This message was posted anonymously!

[nizzan]

hitsaa vaan jumiin koko paska ei tartte mitään kiinni/auki hässäköitä itellä hj:ssa on kokoajan napalukot päällä en oo ottanu pois ku kerran pari joskus kesäisin oon sitä mieltä et jos auto on 4wd niin se on sit 4wd ja yleensä siinä käy sit niin et ku pitäs ne lukot kääntää ni se on jo niin hyvin jumissa et ei tahdo lähteä edes nelivedolla auto on mulla työ/harrastus käytössä ja tulee kesällä päivässä jopa 300km ei ole ollut mitään ongelmia kun on vaan tarkistellut et öljyt pysyy sisällä,nivelet rasvassa ym.

LEKA ON OIVA APUVÄLINE!!!

Joo ne on hitsattu kiinni mutta kyse oliki siitä että onko kukaan toteuttanu kyseistä operaatiota?

Note! This message was posted anonymously!