hj:stä kori pois aapuuva

[HOJOTA]

Terve voiskohan joku viisaampi joka on joskus käyttäny hojosta sakastin irti että miten se tapahtuu, mitä häätyy irrotella.

[mäksä]

korikiinnikkeet,, jarruputket,, kytkimenletku, mittarin vaijeri, tankilta pumpulle tuleva letku,, syyläri,, lämppärin letkut,, ohjausakseli,, kaasuvaijeri,, koneesta johtoja.. ,, hmmmmm eikai muuta..?

[pahvi_]

Äkkiseltään lisäisin tohon pto keppi vaihekeppien kotelot ja lukkovaijerit..

[mäksä]

Alkuperäinen kirjoittaja pahvi_

Äkkiseltään lisäisin tohon pto keppi vaihekeppien kotelot ja lukkovaijerit..

aivan tuo pto..
ja noita vaijereita en luotellut ku ei puhuttu lukollisesta

[Lelumiini]

Käsijarruvaijeri, laturin takaa alipaineletkut, ohjaustehostimen öljysäiliö irti lokarista...

[pahvi_]

Ja mie en oo koskaan ottanu moisesta koria irti mut kaverin HJ:sta koria nostellessa tuli seurailtua mistä tarvii löysiä..

[pahvi_]

Konehuoneesta akun kaapelit ja paisari myös..

[ssuvik]

Joo nostovaiheessa rauhallisesti, koko ajan seuraten mitä jäänyt kiinni.

[pahvi_]

Nii ja mahtukohan se flekti tulemaan pois kotelosta alakautta?

[HOJOTA]

joo kiitoksia avustuksesta kaikille helepotti huomattavisti ku ei tarvi niin palion miettiä. eiköhänse sakasti nyt irtua niin pääsee tekkeen runkoon pientä pinta remonttia ei mitenkää suurta

[turakki]

Samanlainen pikkuremppa, kuin tuohon omaankin tulossa? Parilla korjuspalalla mennään: vasen ja oikea runkoaisa... Itse olen nostanut koppaa vain takapäästä. etupää lepää paikoillaan. Ei tarvi irroitella kaikkia letkuja ja johtoja. Kokeillaan, riittääkö.

[HOJOTA]

kyllä pikku remppaahan aina piisaa. minä nostan koko kopan pois niin saa tehä rungon viimesen päälle hitsailla hiekkapuhaltaa maalata ja koppaki on helepompi tehä ku se on kylellään

[hojo]

joo helpottaa huomattavasti muutama kuva profiilissa.ainakin rugon tekoo.