Lj:n öljynpaineet?

[zampy]

Kone kylmänä mittari näyttämä viä kohtuu ok, mutta kun kone lämpiää niin öljynpaineet saa kierroksilla pysymään kohtuu hyvänä mut tyhjäkäynnillä pikkuhiljaa putoo alimmalle viivalle! Öljyt (10/30) juuri vaihdettu ja suodatin.
Mistäpäin konehuonetta löytyy öljynpaineanturi? jos koittais tuota vähän tarkastella ja kenties vaihtaa.
Mitä muilla mittari näyttää kylmänä/kuumana?
Onko mitään muita ehdotuksia mitä vois tehdä et sais mittarin/öljynpaineet kuntoon?

[Arpe]

Anturi löytyy pakosarjan alta lohkon kupeesta.
Ei kai tuo alaviivalle tippuminen niin vakavaa ole,ku miul tippuu lämpimillä öljyillä sentin tuon alaviivan alapuolelle.
Kierrä anturi irti ja mittaa paineet ihan oikeella painemittarilla,ni tiiät missä mennään
Tuo oma mittari saattaa vanhemmiten näytää mitä sattuu.

[-Stedt-]

Ei kannata tuosta läjän omasta öljynpainemittarin lukemasta huolestua, itsellä kanssa lämpösellä koneella melko alhaalla, tuntuu olevan tyypillistä jojotaa

[Repro]

Ja minähän en siihen sähköiseen mittariin enää turbon hajoamisen jälkeen luottanut kun epäilevä mieli.
Niinpä laitoin mekaanisen mittarin, lämpimänä tyhjäkäynnillä 1 bar tai vähän päälle, ajossa enemmän.

[revu]

samat ominausuudet löytyy minultakin enkä ole jaksanu asiaan perehtyä.

[liero]

meikäläisen katiskassa näyttää ajossa toisiksi ylintä viivaa tai hieman yli sen ja tyhjäkäynnillä kokolailla puoltavaliä.
kilometrejä takana n.420000 ja oljyt NESTE TURBO LXE 15W-40

[zampy]

Kiitoksia näistä vastauksista. Tarkoitin sillä alemmalla viivalla sitä kaikista alinta viivaa joka on
L kirjaimen kohdalla!
Kannattaisko vaihtaa se alkuperäinen anturi uuteen vai onko mittarissa vika? ja mistähän noita antureita sais?
Minkä laisia mekaanisia mittareita ootte laittanut ja kuinka toteutaneet niiden asennuksen?
Piruku täytyy niin paljo kysellä ku ei oo tiatoo!!!