Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Arpe
Läjässä tuli tarvetta rajoittaa ku garretista menee ilmeisesti öljy paremmin läpi ku orggis ahtimesta.
Alkuperäisellä turbolla pitelee kuumilla öljyillä tyhjäkäynnillä öljynpaineet,mut kolmos garretilla tippuu tyhjäkäynnillä paineet nollaan.
Loppuu öljypumpusta tuotto ilman kuristusta.
|
jep,tätäkin ajattelin yhdeksi mahdolliseksi syyksi,kunhan hetken viivähdin ajatuksessa.paineen tuloputkessa ei ole rajoittavaa tekijää virtaukselle ennen turboa ja jos ei sitä rajoiteta lähelle alkuperäistä,pumpulta vain loppuu tuotto.
mut eikö t3 ole öljyn "paineesta" riippuvainen,voin muistaa väärin,mut eikö siin ö-paine keskitä akselin..