View Full Version : Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2015
-Jarkko-
06.02.2015, 01:10
Miksi youtubessa on joskus se jatkuvan toiston nappi oikeessa yläkulmassa vaikka ei ole soittolista kyseessä?
Nii ja useimmiten ei ole..
-Jarkko-
07.02.2015, 02:06
Miksi youtubessa on joskus se jatkuvan toiston nappi oikeessa yläkulmassa vaikka ei ole soittolista kyseessä?
Nii ja useimmiten ei ole..
Niinkun tuossa sattuu nyt olemaan se nappi?? https://www.youtube.com/watch?v=-0M21LUg_9E
Hautalintu
10.02.2015, 19:40
Eihän kenellekkään ole jäänyt nurkkiin virallisen oloisia lappuja aiheesta toyotan moottori?
Eli tarvetta olis 2L ja 2L-T koneiden tiedoista.. tehot, väännöt, painot jnejne.. alkaa hiljalleen vituttamaan tää paperien ja todistusten tinkaaminen maahantuojalta ja tällä viikolla olis tarkoitus toi hiace saada muutosleimattua sekä muutenki katsastettua... cressidan paperit mul on olemassa mutta kun pelkkä rekisteriote ei piisaa selvitykseksi kun ei otteessa ole tehoa mainittu.. painot on tiedossa mutta eipä niitäkään paperilla...
2L / 2L-T
55kw / 63kw
153nm / 180nm
210kg / 222kg
eikö tuossa ny pitäs olla ihan tarpeeksi infoa muutoskatsastukseen kun teho nousee noinkin vähän eli voidaan verrata alkuperäiseen alustaan ja jarruihin jnejne...?
Moneskos kerta tää on kun kaikki Uuno Turhapurot tulee yhtä kyytiä maikkarilta?
wuntzikka
12.02.2015, 05:05
Mitäs palstalaiset ehdottaa yrityksen palveluksi (ei tuotetta), jos olisi hyvä hallitila ja nainen aloittaisi yritystoiminnan?
Hallitilaa satakunta neliöö, sisäpituutta ovesta sen verran et kuorma-auton nuppi (esim 4-aks) mahtuu hyvin sisälle. Vesi ja sähkö luonnollisesti tulee. Yritystoiminnan aloittaja oppii helppoja juttuja tekemään, ku näyttää ja kertoo.
Mahdollista auto ja konepesula toimintaa suunnitellut, myös pienet huollot ja sisäsiivoukset. Toki myös muuna ylijäämä aikana kesäkautena maalaustyöt (rakennus), kattojen pesut yms tulee mahdollisesti kyseeseen.
Kaitsu67
13.02.2015, 00:34
Yritin etsiä mut en löytänyt....muistaako / tietääkö kenen postaus se oli kun vaihtoivat kaksissamiehin tehostimen öljyt lisäämällä uutta ja renkaat ilmassa rattia kääntelemällä tuuppasivat vanhat samalla pihalle?
Kait se oli täällä palstalla? :confused:
C-Mersun vasen peili lopetti lämpiämisen. Voiks olla muuta vikaa kun lasista lämmityselementti rikki? Miten tuon lasin saa ehjänä irti?
C-Mersun vasen peili lopetti lämpiämisen. Voiks olla muuta vikaa kun lasista lämmityselementti rikki? Miten tuon lasin saa ehjänä irti?
Johtosarjassa katko?
Osaakos joku sanoa minkä kokonen on hiacessa tuo lohkolämmittimen reikä? semmonen malli missä lämmitin tulee kannen päähän.
Osaakos joku sanoa minkä kokonen on hiacessa tuo lohkolämmittimen reikä? semmonen malli missä lämmitin tulee kannen päähän.
Niitä on sit useampaa kokoa tullut vastaan riippuen vuosimallista ja kannesta
Muistelisin, et saman vuotisen nelikon lämppäri ei passaa saman vuoden takavetoon ja vielä hilux;issakin oli eri samassa koneessa
Mistäs löytyis sellaisia ruiskusuuttimia joihin saa bensan letkulla?
Orkkis bossilaiset ei enää pelitä :(
Kiinnityksellä ei niin väliä ole ellei sit joltain löydy T3 vw;n alkuperäiset
Niitä on sit useampaa kokoa tullut vastaan riippuen vuosimallista ja kannesta
Muistelisin, et saman vuotisen nelikon lämppäri ei passaa saman vuoden takavetoon ja vielä hilux;issakin oli eri samassa koneessa
olikohan 87 takaveto ja tuo 2.4 tieseli. Pitäs löytää ferguun vastus ja jossain foorumilla oli että tuommonen passais siihen.
wuntzikka
16.02.2015, 19:58
mitä mieltä porukka on mieltä seuraavasta kehon siirtimestä:
transporter
-04
2,5tdi
130hv
ajettu alle parisataatuhatta
manuaali, 6-vaiht
Mistäs löytyis sellaisia ruiskusuuttimia joihin saa bensan letkulla?
Orkkis bossilaiset ei enää pelitä :(
Kiinnityksellä ei niin väliä ole ellei sit joltain löydy T3 vw;n alkuperäiset
En nyt varmaks mee sanoon, mutta Mitsun Evoist osa käyp... GTI Sunnyyn tais veli tuollaset vaihtaa ku isommat halus. Ja kuitnekin tuo GTI:n tekniikka vm. 89 ja suuttimethan tuli Evo 3.sest kait (voin kysyy, jos aihetta enemmänkin).
Orkkiksetkin taitaa tallessa olla ja ehyetkin, kun turbon ja lisätehojen takia vaihtu suuttimet.
-92 Chevy 6.2D ...Onko 14.9 V latausjännite liikaa ku tommosta puskee vaikka akut täynnä.
Ei oo ongelmia ollu mut osais varautuu jos tulossa :D
Ex_inkkari
17.02.2015, 11:52
-92 Chevy 6.2D ...Onko 14.9 V latausjännite liikaa ku tommosta puskee vaikka akut täynnä.
Ei oo ongelmia ollu mut osais varautuu jos tulossa :D
Samaa näyttää oma laturin mittari, siellä 14 paremmalla puolella. Ei onkelmia :) Chevyssä siis.
-92 Chevy 6.2D ...Onko 14.9 V latausjännite liikaa ku tommosta puskee vaikka akut täynnä.
Latausjännite ei yleensä pienene siitä, että akut on täynnä. Kun akkujen napajännite lähestyy laturin ylläpitämää jännitettä, pienenee akuille menevä virta sitä mukaa. Laturin kuormitus siis pienenee. Yleensä aina jännite hieman nousee kuorman vähentyessä, mutta ei paljon, jos säädin ja laturi ovatten kunnossa.
Laita kaikki valot yms. kuormat pois ja mittaa jännite. Sitten valot, penkinlämmittimet yms. kuormaa päälle ja mittaa uudestaan. Poikkeaako jännite paljonkin noissa pienen ja suuremman kuorman tilanteissa? Se kertoo jotakin laturin säätimen toiminnasta.
14.9V on ihan hyvä taso talven pakkasilla, latautuu akut startin jälkeen paremmin. Kesällä voi saada akun vähän janoiseksi, mutta siitä selviää vettä lisäämällä. Tuskin on haittaa, jos ei ala hehkulamppuja palamaan urakalla.
Kai seevyssäkin on jo laturin sisäinen säädin? Laturin säädin saa maadoituksen eli nolla-vertailutason laturin rungosta. Mittaa vielä varoksi, ettei ole isommin jännite-eroa laturin kuoren ja akun miinus-navan välillä.
Hautalintu
17.02.2015, 14:54
mitä mieltä porukka on mieltä seuraavasta kehon siirtimestä:
transporter
-04
2,5tdi
130hv
ajettu alle parisataatuhatta
manuaali, 6-vaiht
Hyvä ajettava jos alustassa kaikki kunnossa, muuta en osaa sanoa.. :)
wuntzikka
17.02.2015, 19:44
juu ku ei viittis ostaa hiacee vaikka olis kestävä. on nii karmee ajettavuus, en vaan tykkää omana autona. kun toisinaan joutuu ajelee pidempää matkaa.
Tuo 14.9V mitattu ilman mitään kuormaa...kaikki sähkövermeet päällä oli 13.8V
Ei juurikaan muutosta kierroslukua muuttamalla.
Sisäinen säädin on laturissa.
Pitääkin mitata vielä tuo laturin maadoitus.
mulle aikoinaan myi subburbaniin jonku "erikois" akun, koska jenkkivehkeissä on latausjännite hieman korkeampi, kuin euro ja japsivehkeissä. se akku kesti paremmin ku edellinen ns.normiakku.
ja myyjäliikkeennä oli jyväskylän akkuneliö, eli tietävät akuista hieman enemmän, ku minä.
ps. se "erikois"akku oli halvempi, kuin vastaava normi akku
Hautalintu
18.02.2015, 07:48
juu ku ei viittis ostaa hiacee vaikka olis kestävä. on nii karmee ajettavuus, en vaan tykkää omana autona. kun toisinaan joutuu ajelee pidempää matkaa.
Hiace mikää huono ajettava ole. :D tai no ajaahan jotkut hullut maastureillaki mihin on pitäny väkisin ahtaa ylisuuret renkaat ja repiä vakaimet pois jne.. :D :D :D
En nyt varmaks mee sanoon, mutta Mitsun Evoist osa käyp... GTI Sunnyyn tais veli tuollaset vaihtaa ku isommat halus. Ja kuitnekin tuo GTI:n tekniikka vm. 89 ja suuttimethan tuli Evo 3.sest kait (voin kysyy, jos aihetta enemmänkin).
Orkkiksetkin taitaa tallessa olla ja ehyetkin, kun turbon ja lisätehojen takia vaihtu suuttimet.
Jos vaan kehtaat kysyä, et paljon niillä olisi hintana ja onko kuvaa saatavilla :)
Jos vaan kehtaat kysyä, et paljon niillä olisi hintana ja onko kuvaa saatavilla :)
Kysäsin et muistiko et minkä Evon ne tuli, mutta ei muistanut ennään.
Kysyn noist vakioista, kun ne tallessa vielä ja saahan niist kuvaa, kun käyn ottaan tallilla.
wuntzikka
18.02.2015, 19:25
Hiace mikää huono ajettava ole. :D tai no ajaahan jotkut hullut maastureillaki mihin on pitäny väkisin ahtaa ylisuuret renkaat ja repiä vakaimet pois jne.. :D :D :D
no juu, mutta töiden puoleen aikanaan niistä ihan tarpeeks saanut. jotenkin ei vaan sovi, kyllähän se juur työkäytössä pelkästään menis.
dodge3500
18.02.2015, 21:49
onko mitään haittaa/hyötyä jos laittaa kaks välijäähdytintä peräkkäin
Onkos taas joku palvelunestohyökkäys pankkien nettisivuille päällä? Muutamille sivuille oman pankin lisäksi yrittänyt päästä, mutta ei onnistu.
dodge3500
18.02.2015, 22:26
op toimi ainakin 5min sitten
onko mitään haittaa/hyötyä jos laittaa kaks välijäähdytintä peräkkäin
Ainakin painehäviö kasvaa jokaisessa jäähyssä. Laita mieluummin yksi riittävän iso.
Missäs hintaluokassa on uudet Cooper discoverer m+s 31 10.5 15" nastarenkaat??
Ois uudenveroiset tossa autonalla ja suunnittelin jos laittas ihan 235/75r15 nastarenkaat jos noi coopperit sais kohtuu hinnalla pois.
wuntzikka
22.02.2015, 14:57
eiks 35" ole jotain vähän alle tonnin luokkaa, en kyllä yhtään tarkemmin muista...
kysymykseni: mikä olisi hyvä tapa markkinoida/mainostaa palvelua? kun on kokeiltu aika laajasti "kaikkea", lehdessä (ihanan kallista), sähköpostilla, face to face, tekstiviestillä, soittamalla, nettisivuilla...
kysymykseni: mikä olisi hyvä tapa markkinoida/mainostaa palvelua? kun on kokeiltu aika laajasti "kaikkea", lehdessä (ihanan kallista), sähköpostilla, face to face, tekstiviestillä, soittamalla, nettisivuilla...
Kyllä kai se kunnolla tehty työ on paras mainos.
Kyllä kai se kunnolla tehty työ on paras mainos.
Se vaan ottaa oman aikansa ennen kuin alkaa sana kiertämään.
kysymykseni: mikä olisi hyvä tapa markkinoida/mainostaa palvelua? kun on kokeiltu aika laajasti "kaikkea", lehdessä (ihanan kallista), sähköpostilla, face to face, tekstiviestillä, soittamalla, nettisivuilla...
Riippuu vähän palvelusta tietenkin mutta toi Arskan toteama lienee paras muttei mikään mullekaikkihetijanyt tyylinen.
kaverilla on joku 2000 luvun alun mönkijä. honda 4x4. ikinä ei oo mitää hajonnu eikä oo ku kerran vaihdettu öljyt.
nii ni oon miettiny että ostas uuden hondan mönkkärin itelle, mutta onko uudet mönkijätkin yhtä paskoja kuten uudet autot? tai mikä vaan jonka uuden ostaa ni ei kestä ku muutaman vuoden.
Mikä siinä on, kun kaikki ratakireät dieselvehkeet mitä näkyy tv-sarjoissa ym. vetää ilman minkäänlaisia ilmansuodattimia? Siis kun kahtelee nuit filmei, niin porukka vetelee vimosen päälle vehkeillä ihan normi teitä, mistä luulis löytyvän pikkukivee ja muuta mukavaa. Täällä kun ajelis es 1km noin, niin jo ois turbosta siivet palasina ja kone täynnä hiekkaa. Luulis jos koneeseen käytetty 10k€, niin haluaisi sen es hetken kestävän.
wuntzikka
22.02.2015, 19:57
Riippuu vähän palvelusta tietenkin mutta toi Arskan toteama lienee paras muttei mikään mullekaikkihetijanyt tyylinen.
tottahan toki ja isolla paikkakunnalla tosiaan menee aivan varmasti oma aikansa, ennenkuin sana kiertää. ja toki se työn jälki siihen vaikuttaa myös, kuin myös sitten taas asiakaspalvelukin.
Mikä siinä on, kun kaikki ratakireät dieselvehkeet mitä näkyy tv-sarjoissa ym. vetää ilman minkäänlaisia ilmansuodattimia? Siis kun kahtelee nuit filmei, niin porukka vetelee vimosen päälle vehkeillä ihan normi teitä, mistä luulis löytyvän pikkukivee ja muuta mukavaa. Täällä kun ajelis es 1km noin, niin jo ois turbosta siivet palasina ja kone täynnä hiekkaa. Luulis jos koneeseen käytetty 10k€, niin haluaisi sen es hetken kestävän.
samaa oon monesti ihmetelly. jotenki viel menee mun jakeluun ku ajetaan varttimailia. siellä asvaltti radalla suoraan ajaes ei kärpästä kummempaa sinne mee.
tossa viimeks ku ihmettelin ni katoin ku arabit painaa hiekka mäkeä ylös, ahtimet siinä koneen päällä sivulla. kierrokset tappii ja kytkin ylös. lentää hiekkaa kuutio taakke päin mutta luulis herkästi menevän ahtimeen myös :D
ja ei taida niihin moottoreihin yks 10k riittää rahaa.
samaa oon monesti ihmetelly. jotenki viel menee mun jakeluun ku ajetaan varttimailia. siellä asvaltti radalla suoraan ajaes ei kärpästä kummempaa sinne mee.
tossa viimeks ku ihmettelin ni katoin ku arabit painaa hiekka mäkeä ylös, ahtimet siinä koneen päällä sivulla. kierrokset tappii ja kytkin ylös. lentää hiekkaa kuutio taakke päin mutta luulis herkästi menevän ahtimeen myös :D
ja ei taida niihin moottoreihin yks 10k riittää rahaa.
Noi arabit on hyvä esimerkki! :eek: Siis jumalauta noihin koneisiin varmaan menee ylikoon männät ilman porausta kahden ajokerran jälkeen :D
mikä kaapeli pitäis olla läppärin ja tv:n väliin et vois kattella esim elokuvia?
mikä kaapeli pitäis olla läppärin ja tv:n väliin et vois kattella esim elokuvia?
Yleisimmin käytetty on VGA
esim tollanen: http://www.verkkokauppa.com/fi/product/2191/gnt/Fuj-tech-1-8-m-suojattu-VGA-kaapeli
Jos paikat HDMI kaapelille nii semmonen.
Saa paremman laatusen kuvan.
takaa löytyy pari skart liitintä. edestä s-video, ja vierestä keltanen valkonen ja punanen pyöree pikkuliitin. mitä noi sitten lienee?
ku toi mun telkku ei ole uusimmasta päästä. finlux ekoja dikiversioita :D
takaa löytyy pari skart liitintä. edestä s-video, ja vierestä keltanen valkonen ja punanen pyöree pikkuliitin. mitä noi sitten lienee?
ku toi mun telkku ei ole uusimmasta päästä. finlux ekoja dikiversioita :D
http://www.halvathinnat.com/vga-to-s-video-av-rca-tv-adapteri-2-aanikaapelilla.html
BJ-40/76
22.02.2015, 23:30
Jos paikat HDMI kaapelille nii semmonen.
Saa paremman laatusen kuvan.
Siis minuakin kiinnostaisi liittää perus/halpa-taulu TV (vielä kaupassa) nettiin, vain näytöksi?
Siis kannettavaan langaton näppis, ja tv-ja kannettava hdmi kaapelilla yhteen? Onnistuuko noin helposti? (toki pitää pikkasen asetuksia pyöritellä, ja tarvitsee kaikkiin erikseen virrat päälle?)
Nimimerkillä 32" kuvaputki tv, toimiva, halvalla...
Siis minuakin kiinnostaisi liittää perus/halpa-taulu TV (vielä kaupassa) nettiin, vain näytöksi?
Siis kannettavaan langaton näppis, ja tv-ja kannettava hdmi kaapelilla yhteen? Onnistuuko noin helposti? (toki pitää pikkasen asetuksia pyöritellä, ja tarvitsee kaikkiin erikseen virrat päälle?)
No kyllä se just niin helposti onnistuu, joko hdmi tai vga piuhalla, toki ihan perushalpisläppäreillä ei aina onnistu ku niiden näytönohjaimissa ei riitä ominaisuudet kovin isolle ulkoiselle näytölle.
Hautalintu
22.02.2015, 23:54
kysymykseni: mikä olisi hyvä tapa markkinoida/mainostaa palvelua? kun on kokeiltu aika laajasti "kaikkea", lehdessä (ihanan kallista), sähköpostilla, face to face, tekstiviestillä, soittamalla, nettisivuilla...
tarramainos omien autojen takalasille... halpa mutta en sitten tiedä kuinka tehokas... noin pääsääntöisesti voisi väittää että mainosneliöt ei ole koskaan ilmaisia eikä myöskään mainoksia oikein voi liikaa olla joten tältä kantilta auton lasille mainos jollain huomiota herättävällä värillä ja sen kokoinen että sen näkee muutenkin kun peräänajo tilanteessa... :)
tarramainos omien autojen takalasille... halpa mutta en sitten tiedä kuinka tehokas... noin pääsääntöisesti voisi väittää että mainosneliöt ei ole koskaan ilmaisia eikä myöskään mainoksia oikein voi liikaa olla joten tältä kantilta auton lasille mainos jollain huomiota herättävällä värillä ja sen kokoinen että sen näkee muutenkin kun peräänajo tilanteessa... :)
Ja selkeyttä siihen mainokseen, eikä kuten normaalisti näkee et "Make remppaa" lukee sellasilla 10" kirjaimilla ja sit on firmasta jotain tietoa esim. "turku make" ja sit puh numero jollain kaunolla :mad:
Eikä vahingossakaan mikään mainoksessa liity mitenkään firman kotisivuihin
Yks toimivin mikä vastaan tullut oli taksissa. En muista firmaa mut tyyliin "www.verhoomopaula.fi Turku"
Ja se suomalainen sivu oli hyyvin pieni linkki kokoelma firman muille sivuille
kysymykseni: mikä olisi hyvä tapa markkinoida/mainostaa palvelua? kun on kokeiltu aika laajasti "kaikkea", lehdessä (ihanan kallista), sähköpostilla, face to face, tekstiviestillä, soittamalla, nettisivuilla...
Alkuun sitä mainostusta tarvii. Mutta pitkälti ala kohtainen. Itse oltiin alkuun alan messuilla. Ei varsinaisesti tullu kauppaa, mutta yleistä näkyvyyttä sai.
Lehtiin mainoksia, eikä niitä pieniä. Niitä kukaan lue. Etusivulle näkyvä mainos. Tiedän maksaa, mut ei mitään ilmaiseksi saa.
Nettisivut kuntoon.
Mistäs suomesta sais megaan järkihintasia suuttimia?
Kysytäänpä täälläkin, jos vaikka hyviä ideoita löytyisi...
Kyseessä siis kärryn valojen vaihto, että voi käyttää 12V ja 24V autojen perässä. Vaihdoin joku aika sitten nuo led-takavalot ja sehän alkoi sitten tuon Commanderin perässä vilauttelemaan vastapuolen vilkkuakin. XJ:n perässä ei tuota ongelmaa. Commander luonnollisesti piipitteli rikkinäisiä polttimoitakin. Lisäsin sitten vilkkujen ja jarruvalojen rinnalle 33 ohm vastukset ja tulos muuten sama, mutta enää ei auto piipittele risoja polttimoita... :(
Kärryn rungossa ei ole maata, mutta kokeilin vielä lisämaalla niiltä vastuksilta autoon. ei vaikutusta. ei myöskään pistorasian putsaamisella ja rasvauksella.
Mitähän sitten koittaisi ja mistä ihmeestä tuo lyhytaikainen jännite tulee tuonne toiselle vilkulle?
sAPxhOxDP88[/QUOTE]
BJ-40/76
23.02.2015, 23:12
Siis tuossahan on se sähkömoottorilla toteutettu suljinmekanismi, siis luukku lasketaan alas, ja sähkömoottori imasee luukun kiinni.
Mutta nyt tuo sähkömoottori ei suostu surisemaan, en toki muista, pitääkö aukaistessa suristakkaan...
Mutta vaikka sain ongittua luukun sisäpinnasta lukon "auki", niin ei aukea, ulkokahvan nuppi vaan painuu "horona" pohjaan. ja napin lukko on "sisäistänyt ympäristötekijöitä" sen verran että avaimet uppoaa vain puoleenväliin, vaikka olen sitä elvyttänyt voitelevalla ruosteenirroittimella ja jarrupesulla muutaman päivän... Ja auto siis lämpimässä, c-pilarin valot palaa, ja viimmekesänä takaluukku toimi. ja takaluukussa tavaraa, että josko sais ulkopuolelta jotenkin huijattua auki, taikka täsmätietoa siitä, kuinka luukun verhous puretaan luukku kiinni ahtaassa paikassa. (takaluusteria ei taida saada tyhjäksi, vaikka purkaisi muut ovet pois:mad:)
Ja Plasma/Rälläkkä- linja on jo mietitty valmiiksi, jos kyseessä ei ole joku pikku viilto::cool:
P.S ensimmäinen auto, joka panttaa päiväkausiksi minun "romuja"...
ulkokahvan nuppi vaan painuu "horona" pohjaan. ja napin lukko on "sisäistänyt ympäristötekijöitä" sen verran että avaimet uppoaa vain puoleenväliin, vaikka olen sitä elvyttänyt voitelevalla ruosteenirroittimella ja jarrupesulla muutaman päivän...
Mä porasin yhdestä vastaavasta sen lukkonupin "tyhjäksi" ja sain jollain meisselillä sorkittua lukon auki. Voi sieltä joku tankokin olla irronnut, silloin ei poraaminenkaan auta.
Hautalintu
24.02.2015, 00:28
Kysytäänpä täälläkin, jos vaikka hyviä ideoita löytyisi...
Kyseessä siis kärryn valojen vaihto, että voi käyttää 12V ja 24V autojen perässä. Vaihdoin joku aika sitten nuo led-takavalot ja sehän alkoi sitten tuon Commanderin perässä vilauttelemaan vastapuolen vilkkuakin. XJ:n perässä ei tuota ongelmaa. Commander luonnollisesti piipitteli rikkinäisiä polttimoitakin. Lisäsin sitten vilkkujen ja jarruvalojen rinnalle 33 ohm vastukset ja tulos muuten sama, mutta enää ei auto piipittele risoja polttimoita... :(
Kärryn rungossa ei ole maata, mutta kokeilin vielä lisämaalla niiltä vastuksilta autoon. ei vaikutusta. ei myöskään pistorasian putsaamisella ja rasvauksella.
Mitähän sitten koittaisi ja mistä ihmeestä tuo lyhytaikainen jännite tulee tuonne toiselle vilkulle?
Oleks kokeillu toimiiko noi valot oikein jos ne ruuvaa irti kärrystä? Silleen etteivät ole kärrin runkoon kosketuksissa muuten kuin johtojen kautta..? Yhtäkkiä vaan juolahti jostain ajatus että maadoittaisko nuo valot jostain syystä kiinnikkeiden kautta kärrin runkoon joka sit sotkee noiden toimintaa..? Tiiä onko edes mahdollista moine mutta sähkö = sininen henkimaailman tuote! :D
toinen ajatus mikä tuli et eihän olis johtosarja jostain hankautunu sillai et kuori on ehyt mutta sisältä suojakuoret kulunu ohuiksi? Autosta tai kärristä...
Mistäs suomesta sais megaan järkihintasia suuttimia?
Tuolla ainakin jotain: http://autotune.fi/
wuntzikka
24.02.2015, 12:04
autoissakin on jo, mutta kunhan tässä hankin pakettiauton, niin siihen saa paremmin paremmat tarrat laitettua.
mutta kyllä se varmaan tästä.
jos otan siirtokilvet kouraan ja meen tallinnaan ja lyön ne mesen lasiin. ni saanko ajaa niillä tallinnassa laivaan ja kotio? eli saako niillä lapuilla ajaa virossa virolaista autoa.
Vähä isompaan peltorallitapahtumaan mennään LA ajeleen ja pitäs olla vakuutus autossa.
Haetaankos tuo helpoite vaan ihan katsurilta auton viimeistä rekisteritunnusta vastaan eli siirtokilvet joihin sitte vakuutus kuuluu.
autoissakin on jo, mutta kunhan tässä hankin pakettiauton, niin siihen saa paremmin paremmat tarrat laitettua.
mutta kyllä se varmaan tästä.
Eniten taitas "halvimmillaan" saada mainosta sillä, et antaa ihmisille niitä tarroja
Mikä firma ja missä toimii ja millanen tarra?
Hautalintu
26.02.2015, 00:25
Eniten taitas "halvimmillaan" saada mainosta sillä, et antaa ihmisille niitä tarroja
Mikä firma ja missä toimii ja millanen tarra?
parhaiten varmaan sana leviää jos tekee vähän kaikenlaista ja pistää puskaradioon viestiä eli kaveripiiriin kaikille tietoa toiminnasta, jonnekkin harrastepalstoille/nettisaiteille juttua toiminnasta jnejne.. varsinkin jos alkuun haluaa kokeilla vähän mikä olisi se "oma juttu" niin parit ekat työt hiukan edullisemmin jnejne... sana kiirii ja hyvin tehty työ monasti myös kehutaan pitkin kyliä... huono sana kiertää vaan pitkin kyliä paljon nopeammin ja kovempaan puhuttuna kun kehut, ja ihmiset joskus turhankin herkästi uskoo mitä kyliltä kuulevat.. niin hyvässä kuin pahassa...
BJ-40/76
26.02.2015, 01:44
Siis tuossahan on se sähkömoottorilla toteutettu suljinmekanismi, siis luukku lasketaan alas, ja sähkömoottori imasee luukun kiinni.
Mutta nyt tuo sähkömoottori ei suostu surisemaan, en toki muista, pitääkö aukaistessa suristakkaan...
Ja Plasma/Rälläkkä- linja on jo mietitty valmiiksi, jos kyseessä ei ole joku pikku viilto::cool:
P.S ensimmäinen auto, joka panttaa päiväkausiksi minun "romuja"...
Mä porasin yhdestä vastaavasta sen lukkonupin "tyhjäksi" ja sain jollain meisselillä sorkittua lukon auki. Voi sieltä joku tankokin olla irronnut, silloin ei poraaminenkaan auta.
Siis tuo Takaluukku oli juminut/hapettunut? mutta nyt (muutama tunti järjestelyä/ryömintää) toimii napista/kahvasta hyvin.
Oli tuo lukitusmekanismi takaluukun sisältä hapettunut sen verran, että "normi" auttaminen kahvasta ei riittänyt..... alkoi toimimaan kun "pikkasen!" meisselillä avittii...
Tietäskö kukaan, mistä voi kemistä tai läheltä ostaa lattarautaa tai kulmarautaa? Vahvuutta pitäs olla väh. 6mm.
Oleks kokeillu toimiiko noi valot oikein jos ne ruuvaa irti kärrystä? Silleen etteivät ole kärrin runkoon kosketuksissa muuten kuin johtojen kautta..? Yhtäkkiä vaan juolahti jostain ajatus että maadoittaisko nuo valot jostain syystä kiinnikkeiden kautta kärrin runkoon joka sit sotkee noiden toimintaa..? Tiiä onko edes mahdollista moine mutta sähkö = sininen henkimaailman tuote! :D
toinen ajatus mikä tuli et eihän olis johtosarja jostain hankautunu sillai et kuori on ehyt mutta sisältä suojakuoret kulunu ohuiksi? Autosta tai kärristä...
Kyllä se nyt taitaa tuosta Commanderista olla kiinni, että se vaan jotenkin "liian viisas". Valot toimii nimittäin ihan oikein XJ:n kun kärryn kytkee ja tänään viimein kerkisin testaamaan, että virheettä toimii MANninkin perässä. Vilkutelkoon sitten vääräänkiin suuntaan tai sitten pitää käyttiskin vaihtaa...
Kyllä se nyt taitaa tuosta Commanderista olla kiinni, että se vaan jotenkin "liian viisas". Valot toimii nimittäin ihan oikein XJ:n kun kärryn kytkee ja tänään viimein kerkisin testaamaan, että virheettä toimii MANninkin perässä. Vilkutelkoon sitten vääräänkiin suuntaan tai sitten pitää käyttiskin vaihtaa...
Mites oiskos niin jämerää tekoa vilkun merkkivalostus, et sitä kautta kiertää ja vähävirtainen led jaksaa välähtää?
Muistelisin, et jotain 24v vehjasta mittailin niin koestuskynä vilkutteli molempiin suuntiin toiseen vaan hehkuen.
varsinkin jos alkuun haluaa kokeilla vähän mikä olisi se "oma juttu" niin parit ekat työt hiukan edullisemmin jnejne... sana kiirii ja hyvin tehty työ monasti myös kehutaan pitkin kyliä
Hyvänä "ei näin" esimerkkinä vois pitää yhtä verhoomoa joka kehu, et halvalla tekee harrastetyöt
Kysyin paljonko maksaa penkin selkänojan kuluman korjaus vaihtaen sen viipaleen ja pikkasen vaahtomuovia siihen, et ois muodossaan.
Ja lupauduin vielä purkamaan selkänojan irti ja työn jälki olisi saanut olla sellainen ammattikoulu tasoinen.
Noh tyttönen sit kaukaa viisaasti vastasi YV;llä
Pelkkä kankaan suikaleen ompelu ja patjaa palanen liimalla 79€ :eek: :eek:
Mikä tossa oli ongelma?
-Samaa ihmettelen? :confused:
Mikä tossa oli ongelma?
-Samaa ihmettelen? :confused:
Kun koko penkin taitaa saada hylly uutena pari kymppiä lisää rahaa laittamalla
Vai meinaatte, et 10x40cm kangas-suikaleen vaihtamisesta kannattaa maksaa 80e plus materiaalit :eek:
Tolla hinnalla alan hitto opetteleen verhoilun ite :D
Kun koko penkin taitaa saada hylly uutena pari kymppiä lisää rahaa laittamalla
Vai meinaatte, et 10x40cm kangas-suikaleen vaihtamisesta kannattaa maksaa 80e plus materiaalit :eek:
Tolla hinnalla alan hitto opetteleen verhoilun ite :D
Kysyit ilmeisesti joltain ammatikseen tekevältä ja oli myös yrittäjä?
reynolds
27.02.2015, 23:09
Kun koko penkin taitaa saada hylly uutena pari kymppiä lisää rahaa laittamalla
Vai meinaatte, et 10x40cm kangas-suikaleen vaihtamisesta kannattaa maksaa 80e plus materiaalit :eek:
Tolla hinnalla alan hitto opetteleen verhoilun ite :D
No funtsaa siihen kaikenmaailman tilanvuokrat verot tarvikkeet ja tillbehöörit sit viel se rehellinen oma liksa mikä jää ton kaiken jälkeen. Toki on varmaan muitakin töitä joilla ko. Kulut pääasiassa katetaan, mutta ei muutaku verhoilijaksi ja kultaa vuolemaan. Ja pitkälti tähän oman osaamisen myynti kaatuu. Aina itketään kun pitäs halvemmalla saada. Toki kiinasta/muusta halpatuontimaasta saa koko jakkaran edullisesti, niin miksi edes miettiä korjauttamista kalliissa suomessa? Sori vuodatus mutta ihmetyttää kun ammattilaisen työ pitäis puoli ilmaiseksi saada.
Mites oiskos niin jämerää tekoa vilkun merkkivalostus, et sitä kautta kiertää ja vähävirtainen led jaksaa välähtää?
Muistelisin, et jotain 24v vehjasta mittailin niin koestuskynä vilkutteli molempiin suuntiin toiseen vaan hehkuen.
Jostain vähävirrasta se välähtää, mutta ei kai vilkun merkkivalon kautta, kun ei ne vilahtele väärältä puolelta. Olen vähän kallistunut siihen tämän suhteen, että vilahdelkoon yhdessä autossa, kun kahdessa muussa toimii ihan virheettä...
lavanelikko
28.02.2015, 02:41
No funtsaa siihen kaikenmaailman tilanvuokrat verot tarvikkeet ja tillbehöörit sit viel se rehellinen oma liksa mikä jää ton kaiken jälkeen. Toki on varmaan muitakin töitä joilla ko. Kulut pääasiassa katetaan, mutta ei muutaku verhoilijaksi ja kultaa vuolemaan. Ja pitkälti tähän oman osaamisen myynti kaatuu. Aina itketään kun pitäs halvemmalla saada. Toki kiinasta/muusta halpatuontimaasta saa koko jakkaran edullisesti, niin miksi edes miettiä korjauttamista kalliissa suomessa? Sori vuodatus mutta ihmetyttää kun ammattilaisen työ pitäis puoli ilmaiseksi saada.
Näinhän se valitettavan usein menee... Onneks joku on vielä ylpeä omasta ammattitaidosta ja osaa sen hinnoitella asiallisesti. Kai tuolta aasiasta saa kaikkea puolihalvalla, mutta kun osuu työvirhe kohdalle niin voi olla reklamointi hiukka hankalaa...
No funtsaa siihen kaikenmaailman tilanvuokrat verot tarvikkeet ja tillbehöörit sit viel se rehellinen oma liksa mikä jää ton kaiken jälkeen. Toki on varmaan muitakin töitä joilla ko. Kulut pääasiassa katetaan, mutta ei muutaku verhoilijaksi ja kultaa vuolemaan. Ja pitkälti tähän oman osaamisen myynti kaatuu. Aina itketään kun pitäs halvemmalla saada. Toki kiinasta/muusta halpatuontimaasta saa koko jakkaran edullisesti, niin miksi edes miettiä korjauttamista kalliissa suomessa? Sori vuodatus mutta ihmetyttää kun ammattilaisen työ pitäis puoli ilmaiseksi saada.
Kyseessä oli aloitteleva ja aloittelija tekijänä eli ei ammattiverhoomo ja kehui, et harrastaja ystävälliseen hintaan tekee
Eli se työkään ei olisi ollut ammattiverhoomon tekemä, muistelisin et vuosia tehneen ammattilaisen hinta oli samaa luokkaa koko kankaan vaihdolle ja vielä niin, et penkki on vaan irti autosta.
En kyllä ite ala maksamaan helmapellin vaihtoa amikseen jollekkin turaajalle samaa hintaa kuin vaikka jesses´garagelle josta tietää, et kestää varmasti auton iän
Vaan eipähän näy verhoomo katria jyväskylässä vai onko?
Voi kokeilla tarkistaa vielä yrityksen nimen jos muistan missä se on
Kyseessä oli aloitteleva ja aloittelija tekijänä eli ei ammattiverhoomo ja kehui, et harrastaja ystävälliseen hintaan tekee
Eli se työkään ei olisi ollut ammattiverhoomon tekemä, muistelisin et vuosia tehneen ammattilaisen hinta oli samaa luokkaa koko kankaan vaihdolle ja vielä niin, et penkki on vaan irti autosta.
En kyllä ite ala maksamaan helmapellin vaihtoa amikseen jollekkin turaajalle samaa hintaa kuin vaikka jesses´garagelle josta tietää, et kestää varmasti auton iän
Vaan eipähän näy verhoomo katria jyväskylässä vai onko?
Voi kokeilla tarkistaa vielä yrityksen nimen jos muistan missä se on
Eiks Pudasjärvellä oo autoverhoomo? Veli seillä käytti oman auton sisustan verhoiltavana, ja tuli nahkaa verhoiluun ihan. Ovipahvit ja penkit eteen ja taakse... Eli normi henkilöauton sisutan teetti uusiks.
pipo_esa
28.02.2015, 13:12
Läjän etusisälökarit on aika haperot ja aattelin vetää kumimattoa tilalle, mutta pitäis leimata ja mitäs ne sanoo jos sisälokareissa on reikiä?
Ne kyllä irtoaa kohtuu helposti ja on helppo korjailla irrallaan.
Eiks Pudasjärvellä oo autoverhoomo? Veli seillä käytti oman auton sisustan verhoiltavana, ja tuli nahkaa verhoiluun ihan. Ovipahvit ja penkit eteen ja taakse... Eli normi henkilöauton sisutan teetti uusiks.
Kyse oli tosiaan aloittelevasta tyttösestä jolla oli firma-paperit vetämässä ja kyseli, et oisko jotain hommaa jota tehdä, et saa mainosta ja harjoitusta ja tekee harrastaja ystävälliseen hintaan
Jos tuon mulle tehdyn tarjouksen mukaan laskee niin sun kaverin sisusta makso etupenkit 300e ja taakse varmaan saman verran 300e sit ovi paffit niin vois melkeen sanoa, et 2000e selällään plus tarvikkeet ja purku/kasaus työt :D
Unohtamatta et nahka maksaa lisää
-Jarkko-
01.03.2015, 02:51
Mitä vittua täällä meidän kylillä oikein tapahtuu, onko kaikki niin vitun salaista pussailua?
Luulin et tehää jotai yhessä yhteiseksi hyväksi...mut mitä vittua nää nykyiset ukot oikein hommailee?!?
Sori vaan kun alkaa olla kohta mitta täynnä...:cool:
-Jarkko-
01.03.2015, 03:02
Mitä vittua täällä meidän kylillä oikein tapahtuu, onko kaikki niin vitun salaista pussailua?
Luulin et tehää jotai yhessä yhteiseksi hyväksi...mut mitä vittua nää nykyiset ukot oikein hommailee?!?
Sori vaan kun alkaa olla kohta mitta täynnä...:cool:
Joka jätkällä on numero mihin soittaa jos kiinnostaa ajella...
Sääntöjä voi viilailla ne keitä kiinnostaa se homma :cool:
Hautalintu
01.03.2015, 15:35
Vaan eipähän näy verhoomo katria jyväskylässä vai onko?
Voi kokeilla tarkistaa vielä yrityksen nimen jos muistan missä se on
Kyseisen lafkan mainoksen joskus vaajakosken abc rahtarien tiloissa näin ja voi jeesus perkele miten komeita verhoja tuo tyttölapsi rekkapeileihin näky tekevän.. ja hintoja ku kahteli ni hyvinkin kohtuullisen oloista korvausta vastaan! Onneks ei tarvi ihte miettiä noiden ostamista ku emännyys tekköö mittatilauksena only for me verhoja. :P ja yhden parin pajeron jakkaroita oon luvannu antaa hälle harjoittelukappaleiksi ku puheli että kiinnostais kokeilla noiden verhoilua.. jännä nähdä mimmosilla valtaistuimilla sitä tulevaisuudessa istuskelee ku mitsulla kurvailee... :D
Kyseisen lafkan mainoksen joskus vaajakosken abc rahtarien tiloissa näin ja voi jeesus perkele miten komeita verhoja tuo tyttölapsi rekkapeileihin näky tekevän.. ja hintoja ku kahteli ni hyvinkin kohtuullisen oloista korvausta vastaan! Onneks ei tarvi ihte miettiä noiden ostamista ku emännyys tekköö mittatilauksena only for me verhoja. :P ja yhden parin pajeron jakkaroita oon luvannu antaa hälle harjoittelukappaleiksi ku puheli että kiinnostais kokeilla noiden verhoilua.. jännä nähdä mimmosilla valtaistuimilla sitä tulevaisuudessa istuskelee ku mitsulla kurvailee... :D
Mikähän lie sit oli, et niin kovaa hintaa multa halusi :eek:
Kuitenkin ottaa huomioon et pelkkä ompelu oli liki satasen
X-cover2 tippu löylykiuluun ja nyt on joku vikasietotila päällä. Saak sen jollain pois?
X-cover2 tippu löylykiuluun ja nyt on joku vikasietotila päällä. Saak sen jollain pois?
Ompa hyvä tietää, että ei tuollast upostust kestä... Vaik tehdas lupaa metrissä 30minsaa sietoo...
Onneks ittellä ei oo tuota ongelmaa, tai ei kyllä oo testattukkaan tuot Sonimia tollai. Mut se onkin perus näppäinmalli vielä IP-67:na jne...
En muista et oliko et pitäs huoltoon viedä, kun kaverilla kaks Sampaa ja molempia vuorotellen huoltoon joutu laittaan. Ei kylläkään upotellut, mutta metsästystakin taskussa kostuu ku koiran seurannat siin samalla.
Tuliko morkkis?
Hyvin suurella todennäkösyydellä kyllä.
Ompa hyvä tietää, että ei tuollast upostust kestä... Vaik tehdas lupaa metrissä 30minsaa sietoo...
Onneks ittellä ei oo tuota ongelmaa, tai ei kyllä oo testattukkaan tuot Sonimia tollai. Mut se onkin perus näppäinmalli vielä IP-67:na jne...
En muista et oliko et pitäs huoltoon viedä, kun kaverilla kaks Sampaa ja molempia vuorotellen huoltoon joutu laittaan. Ei kylläkään upotellut, mutta metsästystakin taskussa kostuu ku koiran seurannat siin samalla.
Miäki olin siinä uskossa et tää olis vesitiivis. Illal ei ollu viel vikatiloja mut kaijutin ei oikee kuulunu ja nyt ku on kaijutin kuivunu ni näkyy olevan vikasietotilassa. Toimii muuten ihan normaalist mut kaikki sovellukset on hukkunu johki? Niinku vasepuukki, messenger, mobiilipankki yms.. Taijan lähtee puhelinostoksille. :D
Hautalintu
01.03.2015, 19:34
Mikähän lie sit oli, et niin kovaa hintaa multa halusi :eek:
Kuitenkin ottaa huomioon et pelkkä ompelu oli liki satasen
Jaa a, olisko se ihan sitä että kun ei ole tehnyt paljia hommia ni ei sillätavoin vielä hanskaa hinnoittelua.. mutta nuo mainitsemani rahtivehkeiden verhosarjat oli tyyliin 200-500e sisältäen sivuverhot, kapan, väliverhot ja olikohan vielä päiväpeittokin samaan sarjaan.. hinta riippui tottakai materiaaleista ja tuleeko brodeerauksia vai ei jnejne.. vertailuksi, emäntä ompeli mulle yhden sarjan verhoja ni pelkät materiaalit maksoi jo sen 150e.. toki noissa verhoissa ei tehty kompromissejä missään vaan materiaaliksi valikoitui sen verran paksu kangas että päivälläkin sai täysin pimeäksi hytin joka oli silloin se tärkein kriteeri.. :)
monastihan verhoomot hankkii tilinsä isommilla töillä ja noi pikkujutut tehdään tyyliin ruokapalkalla mainosmielessä, uuden yrittäjän on pakko koittaa nykiä tuloa kaikista töistä kun ei vielä ole vakiintuneita asiakkaita jnejne..
X-cover2 tippu löylykiuluun ja nyt on joku vikasietotila päällä. Saak sen jollain pois?
Ilmeisest halus vaa kuivatella vähä kauemmin. Nyt rokkaa taas. :D Kamerast ku viel sais vedet pois vois kuvitella et ei oo ikinä mitää käynykkää. :D
Ilmeisest halus vaa kuivatella vähä kauemmin. Nyt rokkaa taas. :D Kamerast ku viel sais vedet pois vois kuvitella et ei oo ikinä mitää käynykkää. :D
Katos jostain että miten se kameran lasi irtoaa. Ainakin S3 se lähti helposti irti kun aikoinaan yhteen luuriin vaihdoin sen..
Takan päälle vaan kuivumaan yöksi. Tämä konsti auttoi aikanaan S4 Activeen :) Mullakin oli vettä kamerassa ja salamassa.
Salama on kuiva mut kamera näyttää ihan akvaariolta. :D No eipähän tuu kuvailtua.:p
Kuinkas se hoitavan lääkärin vaihto nykysi sujuu? nykynen ottaa kupoliin sen verta et melkei pakko vaihtaa. Aina kysyy miten menee, rupeaa,sitten jo valmiiks latailemaan niitä vitun kortisoni piikkejä. en sitä moskaa enää nahkani alle halua, lekuri näyttää suuttuvan jos ei mennäkkään hänen pillin mukaan. Sit ei edes halua,kokeilla mitään muuta.. vieressä olisi toinen lekuri josta kuullut paljon hyvää, kokeilee jopa muutaki ku kortisonia..
Kuinkas se hoitavan lääkärin vaihto nykysi sujuu? nykynen ottaa kupoliin sen verta et melkei pakko vaihtaa. Aina kysyy miten menee, rupeaa,sitten jo valmiiks latailemaan niitä vitun kortisoni piikkejä. en sitä moskaa enää nahkani alle halua, lekuri näyttää suuttuvan jos ei mennäkkään hänen pillin mukaan. Sit ei edes halua,kokeilla mitään muuta.. vieressä olisi toinen lekuri josta kuullut paljon hyvää, kokeilee jopa muutaki ku kortisonia..
Ilmotat ajanvaraukseen kenelle haluat ja jos mutisee vastaan pyydät näyttämään lakipykälän jossa kielletään lääkärin valinta
Tai teet kuten faija kävelet sen lekurin huoneeseen sisään ja varaat ajan siltä suoraan
Kuinkas se hoitavan lääkärin vaihto nykysi sujuu? nykynen ottaa kupoliin sen verta et melkei pakko vaihtaa. Aina kysyy miten menee, rupeaa,sitten jo valmiiks latailemaan niitä vitun kortisoni piikkejä. en sitä moskaa enää nahkani alle halua, lekuri näyttää suuttuvan jos ei mennäkkään hänen pillin mukaan. Sit ei edes halua,kokeilla mitään muuta.. vieressä olisi toinen lekuri josta kuullut paljon hyvää, kokeilee jopa muutaki ku kortisonia..
-Kyllähän lääkärin saa valita, jopa lääkäriasemankin. ;)
http://www.tesso.fi/artikkeli/potilaan-valinnan-vapaus-kasvaa
http://www.terve.fi/potilas-ja-yhteiskunta/72989-potilas-saa-pian-valita-hoitopaikkoja-voi-yrittaa-vertailla-tassa
Ilmotat ajanvaraukseen kenelle haluat ja jos mutisee vastaan pyydät näyttämään lakipykälän jossa kielletään lääkärin valinta
Tai teet kuten faija kävelet sen lekurin huoneeseen sisään ja varaat ajan siltä suoraan
Pitää soittaa reumaosastolle ja sanoa et,seuraava aika toiselle kiitos!! katsotaan sit mitä ne mutisee.. oli aivan muistinvaraista tuo lääkärinvaihto homma, tällä kertaa onneks saattui olemaan totta..
Saaks jostain noita murkuloita missä vetokoukun se ite kuulaosa on kiinni, eli tommonen mikä on tossa 80 luvun hoojiissa kiinni 4:llä vai oliko peräti 6:lla pultilla vetopalkissa? Vetokuula on sen verran väljistynyt että kärryn nokka pääsee tyhjänä vähän pomppimaan siinä kuulan päällä.
Hautalintu
04.03.2015, 15:53
Saaks jostain noita murkuloita missä vetokoukun se ite kuulaosa on kiinni, eli tommonen mikä on tossa 80 luvun hoojiissa kiinni 4:llä vai oliko peräti 6:lla pultilla vetopalkissa? Vetokuula on sen verran väljistynyt että kärryn nokka pääsee tyhjänä vähän pomppimaan siinä kuulan päällä.
Jojotan omia purkaamoilta tai kanssaharrastajilta, motonetistä kahdella pultilla kiinni tulevaa...
Byrocrat
04.03.2015, 21:26
Saaks jostain noita murkuloita missä vetokoukun se ite kuulaosa on kiinni, eli tommonen mikä on tossa 80 luvun hoojiissa kiinni 4:llä vai oliko peräti 6:lla pultilla vetopalkissa? Vetokuula on sen verran väljistynyt että kärryn nokka pääsee tyhjänä vähän pomppimaan siinä kuulan päällä.
https://www.opel-accessories.com/fi-FI/Vivaro/Kuljetus-_ja_taakkatelinej%C3%A4rjestelm%C3%A4t/Vetokoukku/09109695
Hautalintu
04.03.2015, 23:45
Tuossa saunan päälle säntäsin pihalle jäähylle ja kun tuo hiace tuossa pihassa seisoo ni puski kysymyksiä mielenpäälle! Eli mitä muita alennusvaihteellisia pakuja on suomen markkinoille kaupattu ku noita kanttivalo hiaceja? Ihan vaan sillä että jos/kun autokuume taas iskee ni mitä kaikkea sitä voisi tsiikailla... ehkä hieman ujosti nosteli päätään offipirukin olkapäällä ja visio jostain maastopakusta tulvi mieleen.. :D tuo -90 luvun hiace olis silmään miellyttävä omalla tavallaan ja jossain olikin videoita moisesta jollain 31" renkailla, mimmonen noissa on voimansiirto? Jatkuva nelikko vissiin mutta mites löytyykö alennusvaihteistoa? Tuo alennusvaihde on ikäänkuin löydyttävä ihan jo pääasiallisen käytönkin kannalta kun jonkun verran tulee kuljettua kohtuu painoinen (1000-1500kg) kärri perässä tuolla metsäautoteillä/pelloilla jnejne... ja paku oltava käyttiksenä koirien takia (4 saksanpaimenta)... pajero on saanu harrasteauton tittelin ja se ei oikein sovellu enää koirien kanssa kulkemiseen, eikä siinä kyl ole enää kantotutkaakaan mihin kärriä ripustaa...
Eli mitä muita alennusvaihteellisia pakuja on suomen markkinoille kaupattu ku noita kanttivalo hiaceja?
UAZ-452
Mitsun Delica nyt ainakin.
Hautalintu
05.03.2015, 15:13
Mitsun Delica nyt ainakin.
Tämä ja samoten tuo paulin ehdottama uaz ei oikein sovi mun silmälle.. :D sitäpaitsi, mul on jo yks mitsu pihassa, toisen sattuessa paikalle tulee pian ylityöllistetty olo.. :D :D
Tämä ja samoten tuo paulin ehdottama uaz ei oikein sovi mun silmälle.. :D sitäpaitsi, mul on jo yks mitsu pihassa, toisen sattuessa paikalle tulee pian ylityöllistetty olo.. :D :D
Mites VW tölkki tai Suikkeli Carry vani? :D
Ja oliko peräti Huihain H1 4x4 mallissa kans alennusvaihteisto?
Muistelisin joskus nähneeni tällä palstalla moisen myytävänä...
Tai sit Volvon C303 joka ei virallisesti paku ole mut takapenkit veks niin avot :D
Hautalintu
05.03.2015, 17:37
Mites VW tölkki tai Suikkeli Carry vani? :D
Ja oliko peräti Huihain H1 4x4 mallissa kans alennusvaihteisto?
Muistelisin joskus nähneeni tällä palstalla moisen myytävänä...
Tölkki vois olla yks vaihtoehto.. carry van.. hmmm.. tarviipas käyttää googlea illemmalla! Hyundai... hyihyi? Jostain syystä karsastan pahasti noita huihai juttuja.. :D
4x4 chevy vani olis muotokieleltään just eikä melkein, millane noissa mahtaa olla voimansiirto?
Kuis se nykyään opetusluvalla kun opettaa, niin tarviiko pimeällä ajo tehdä simulaattorissa ? Siis se perusvaiheen 1 ajotunti. Jossain luki, että voisi talviaikaan opettaa myös normaalisti liikenteessä (joulu-helmikuu). Liukkaan kelin harjoittelutunti tarvii hoitaa radalla, se tarvii tilata kohtapuoliin.
vm 89-95 4wd hiacessa on kytkettävä neliveto ja alennusvaihteisto sekä manuaaliset napalukot.
Hautalintu
05.03.2015, 23:47
vm 89-95 4wd hiacessa on kytkettävä neliveto ja alennusvaihteisto sekä manuaaliset napalukot.
Loistavaa tennistä! Eli tuossa on yksi mahdollinen seuraava liippi.. :D sit joskus.. ehkä.. tai jotain..
Kuis se nykyään opetusluvalla kun opettaa, niin tarviiko pimeällä ajo tehdä simulaattorissa ? Siis se perusvaiheen 1 ajotunti. Jossain luki, että voisi talviaikaan opettaa myös normaalisti liikenteessä (joulu-helmikuu). Liukkaan kelin harjoittelutunti tarvii hoitaa radalla, se tarvii tilata kohtapuoliin.
Itse itselleni vastaten, löytyi netistä selkokielistä tarinaa aiheesta:"Pimeän opetus ja rataopetus sisältyy perusopetuksen vähimmäismäärään. Pimeänajon opetus tulee olla suoritettuna, jos oppilaan ensimmäinen ajokoe on joulu-helmikuussa. Pimeänajon opetusta saa antaa loka-maaliskuussa. Lisäksi opetusta saa antaa myös syys- ja huhtikuussa Ajovarman etukäteen antamalla luvalla, sekä simulaattorilla aina. Rataharjoitteluajan voit varata lähimmältä ajoharjoitteluradalta."
Eli pimeällä ajon harjoittelun saa hoitaa itse, simulaattorissa käynti ei ole pakollista.
Laurilasse
06.03.2015, 10:33
Mitenkä tuo laki oikeen menee ton korin levennyksen kanssa, itellä siis lokasuojan levikkeiden takia mietityttää. Kun mulla ei tossa omassa L200:ssa ole niitä muovilevikkeitä mitä esim. magnum malleissa on vakiona. Niin saanko mää levittää tuota vaan sen 5cm puolelleen nykyiseen leveyteen verrattuna, vai voiko leventää sen verran kun ne magnum-mallin levikkeet tekis + se 5 cm puolelleen? Eli verrataanko mallisarjan leveimpään vai oman auton tän hetkiseen leveyteen? :confused:
Hautalintu
06.03.2015, 11:18
Mitenkä tuo laki oikeen menee ton korin levennyksen kanssa, itellä siis lokasuojan levikkeiden takia mietityttää. Kun mulla ei tossa omassa L200:ssa ole niitä muovilevikkeitä mitä esim. magnum malleissa on vakiona. Niin saanko mää levittää tuota vaan sen 5cm puolelleen nykyiseen leveyteen verrattuna, vai voiko leventää sen verran kun ne magnum-mallin levikkeet tekis + se 5 cm puolelleen? Eli verrataanko mallisarjan leveimpään vai oman auton tän hetkiseen leveyteen? :confused:
Etsi todistus siitä magnumin leveydestä ja siihin se päälle mitä tarviit.. eiks maksimi olekkaan 150mm lisää kokonaisleveyttä?
Laurilasse
06.03.2015, 11:25
.. eiks maksimi olekkaan 150mm lisää kokonaisleveyttä?
Sellanen muistikuva mulla ainakin, et se ois vaan 100mm...
Kiitoksia, pitää varmaan joku sopivan virallisen näkönen paperi ettiä... :D
Hautalintu
06.03.2015, 11:27
Sellanen muistikuva mulla ainakin, et se ois vaan 100mm...
Kiitoksia, pitää varmaan joku sopivan virallisen näkönen paperi ettiä... :D
Voi se olla tuon 100mm.. ku mullakaan ei ole ku joku hatara muistikuva tuosta aiheesta...
Hautalintu
06.03.2015, 12:52
On se 100 millimetriä.
Kappas ku ei konttorilla mutissu mitsun levikkeistä.. 11cm puolellaan :D
Mistäs olette hommailleet gws työkaluseinille koukkuja ym. Oleellista? Aika suolaisissa hinnoissa pyörii.
Pitäisi myydä tulevan konehallin alta pintamaat pois. Tähän asti toimittanut tuo kaistale viljapellon virkaa. Onko kokemuksia mitä tuollasesta kehtaa pyytää €/m3. Vaihtoehtona tietenkin vaihtaa murskeeseen mutta suoralla kaupalla luulis pääsevän parempiin hintoihin. 4-5€/m3?
Kovin kaikki pihanikkarit arvostelee rikkaruohopitoisuutta mutta vihreitähän nekin on ja Stiigalle kelpaa.
Multa pitäs seuloa ja sitten viel just toi kasvusto juttu. Se hiukan häiritsee porukalla, kun pintamaassa on voikukasta lähtien kaikki rehut ja sitten ne alkaa kasvaa läpi ym. Kun pihaprojekteissa on just se 10cm multaa nykyään, niin sitten niitä rikkakasveja versoo helpommin kun kaikki siemenet ja muut maaversot pääsee helposti versomaan pintaan. Eli suosittelen vaihtamaan murskeeseen jos vaan mahollista. Samalla välttää myymisen vaivan ja ostaja muutenkin pitäs olla joku isompi firma. Yksityiselle kottikärryllisen myyminen kerrallaan on ihan persiest.
BJ-40/76
06.03.2015, 19:32
Pitäisi myydä tulevan konehallin alta pintamaat pois. Tähän asti toimittanut tuo kaistale viljapellon virkaa. Onko kokemuksia mitä tuollasesta kehtaa pyytää €/m3. Vaihtoehtona tietenkin vaihtaa murskeeseen mutta suoralla kaupalla luulis pääsevän parempiin hintoihin. 4-5€/m3?
Kovin kaikki pihanikkarit arvostelee rikkaruohopitoisuutta mutta vihreitähän nekin on ja Stiigalle kelpaa.
Aikalailla vaikuttaa paikkakunta, suomessa kun jossain päin on tuota multaa ns. omiksi tarpeiksi, ja mursketta pitää kuskata kaukaa... ja toisin päin:o
Ja suoraan pellosta otettu multa on pikkasen ikävää nurmikkovärkkiä, kuten jo aikaisemmin todettiin.
wuntzikka
06.03.2015, 20:29
jos on kuorma-autoille varattu pysäköinti alue/paikka, niin eikö siihen saa silloin parkkeerata myös kevyt kuorma-auton? ainakin nyt näin minun järjellä ajateltuna, vai pitääkö siinä silloin olla myös kevyt kuorma-auto lisäkilpi? kuorma-auto lisäkilven lisäksi siis...
lavanelikko
06.03.2015, 21:09
jos on kuorma-autoille varattu pysäköinti alue/paikka, niin eikö siihen saa silloin parkkeerata myös kevyt kuorma-auton? ainakin nyt näin minun järjellä ajateltuna, vai pitääkö siinä silloin olla myös kevyt kuorma-auto lisäkilpi? kuorma-auto lisäkilven lisäksi siis...
Enpä tiiä, mutta jos teilläpäin parkkipirkot erottaa umpikoppi kuorkin kevytkuorkista niin onnitellaan ammattitaidosta... Ymmärtääkseni homma menee niin, että on henkilö- ja pakettiautoja ja loput on raskastakalustoa (yli 3500kg).
Eli mitä muita alennusvaihteellisia pakuja on suomen markkinoille kaupattu ku noita kanttivalo hiaceja?
Myös melkeinpä kaikki pakettiautoiksi (N1 tai N1G) rekisteröidyt 4x4 pickupit täyttää kysymäsi vaatimukset.
Byrocrat
06.03.2015, 21:43
Pitäisi myydä tulevan konehallin alta pintamaat pois. Tähän asti toimittanut tuo kaistale viljapellon virkaa. Onko kokemuksia mitä tuollasesta kehtaa pyytää €/m3. Vaihtoehtona tietenkin vaihtaa murskeeseen mutta suoralla kaupalla luulis pääsevän parempiin hintoihin. 4-5€/m3?
Kovin kaikki pihanikkarit arvostelee rikkaruohopitoisuutta mutta vihreitähän nekin on ja Stiigalle kelpaa.
Noi mullan ja kiviaineksen myyjäthän myös ostaa multaa :) ei varmaan häviä jos kyselee millä hinnalla ostavat tai vaihtavat:rolleyes:
http://www.vrjpihakauppa.fi/tuotteet/maa-ainekset/oulu/mullat/60101/
http://www.multaoulu.fi/
wuntzikka
06.03.2015, 21:57
Enpä tiiä, mutta jos teilläpäin parkkipirkot erottaa umpikoppi kuorkin kevytkuorkista niin onnitellaan ammattitaidosta... Ymmärtääkseni homma menee niin, että on henkilö- ja pakettiautoja ja loput on raskastakalustoa (yli 3500kg).
no sitäpä tässä ihmettelen, kun on n2 luokan ajoneuvo parkkeerattu kuorma-autoille sallitulle alueelle (ei muita ajoneuvoja!) ja silti laittoivat sakot. eivät tunnista ajoneuvoluokkia tai sitten ei laite näytä mitään sen enempiä tietoja rekisterinumeron perusteella...
Saaks jostain noita murkuloita missä vetokoukun se ite kuulaosa on kiinni
Jojotan omia purkaamoilta tai kanssaharrastajilta, motonetistä kahdella pultilla kiinni tulevaa...
https://www.opel-accessories.com/fi-FI/Vivaro/Kuljetus-_ja_taakkatelinej%C3%A4rjestelm%C3%A4t/Vetokoukku/09109695
Nyt ku tajusin mikä ton vehkeen tekninen nimike on, niin jos tuolta ei löydy sopivaa, niin ei mistään http://www.teohydrauli.fi/PublishedService?file=&pageID=3&action=view&groupID=1016&OpenGroups=1016
Ne mätänetin kuulathan ei oo tieliikennekäyttöön?
Miten onnistusko tuollaset vm. 2000 Ducatost tehdä kevyt kuorkki mitenkään? Nykysellä hetkellä omamassa on 3250kg ja pakuna... Joskin saman kokost saanut kevyt-kuorkkinakin ihan. On siis pitkä ja korkee malli ihan.
Vai kattosko suoraan tuollasen kevyt kuorkin jostain? Verothan tuossa näyttelee suurimmaks osaks tuota muutosta ku pakuan tuon verot on reilut 6 hunttia ja kevyenä huntin luokkaa.
Miten onnistusko tuollaset vm. 2000 Ducatost tehdä kevyt kuorkki mitenkään? Nykysellä hetkellä omamassa on 3250kg ja pakuna... Joskin saman kokost saanut kevyt-kuorkkinakin ihan. On siis pitkä ja korkee malli ihan.
Vai kattosko suoraan tuollasen kevyt kuorkin jostain? Verothan tuossa näyttelee suurimmaks osaks tuota muutosta ku pakuan tuon verot on reilut 6 hunttia ja kevyenä huntin luokkaa.
Katsastuskonttorilta saa apuja.
Tuossa sitten vakuutukset kerrotaan piillä kun muutetaan pakusta k-autoksi..
Katsastuskonttorilta saa apuja.
Tuossa sitten vakuutukset kerrotaan piillä kun muutetaan pakusta k-autoksi..
Mietinkin et konttorillahan tuo helpoin on tietää, ja vakkuutukset voi olla ihan jotian muuta sit taas... Mikä selvitettävä konttoriltakin... EI muuten tuollast tulis mietittyy, mutta kopan tilavuus suunnitelmia vastais paremmin ku vastaavan pikkulohkosen pitkänä. Ja tuollases 1.9:ssäkin verot reilut 5 hunttii, että ei sillaikaan innostas tuota pikkust laittaa mikäli vakuutukset ei kauheis eroissa ois lopult.
Ja vakuutuksiin ei paljoo muutosta tuu, oli sit pakuna tai kevyt kuorkkina... Satku edullisempi pakuna ois Pohjolan sivujen mukaan ihan samoilla lisukkeilla.
Mietinkin et konttorillahan tuo helpoin on tietää, ja vakkuutukset voi olla ihan jotian muuta sit taas... Mikä selvitettävä konttoriltakin... EI muuten tuollast tulis mietittyy, mutta kopan tilavuus suunnitelmia vastais paremmin ku vastaavan pikkulohkosen pitkänä. Ja tuollases 1.9:ssäkin verot reilut 5 hunttii, että ei sillaikaan innostas tuota pikkust laittaa mikäli vakuutukset ei kauheis eroissa ois lopult.
Ja vakuutuksiin ei paljoo muutosta tuu, oli sit pakuna tai kevyt kuorkkina... Satku edullisempi pakuna ois Pohjolan sivujen mukaan ihan samoilla lisukkeilla.Lava ransus on merkittävä ero, samolla bonuksilla pakuna alle 200/v. ja kuorkkina inan päälle 600/v. 0-bonuksilla huitelee yli tonnia vuodessa. Firman nimissä halvin on alle 400/v
Lava ransus on merkittävä ero, samolla bonuksilla pakuna alle 200/v. ja kuorkkina inan päälle 600/v. 0-bonuksilla huitelee yli tonnia vuodessa. Firman nimissä halvin on alle 400/v
Tuon vakuutus eron katoin Pohjolan sivulla ja ihan vastaavan ikäsien ja moottoristen teidoilla. Kumpaakin mallia tiedossa, joskin hinta eroa hiukan ostaessa jo... Mut taitaa helpoimmalla pääst ostaessa suoraan tuollanen kevyt kuorkki ku pakuna...
Ja ku ei tuollast sinisenä osta, niin ei tarvi heti maalaan rueta... Puolen kymmentä sinistä tiedossa ja jokaisessa väri vikaa ilmestynyt valkoisen värin muodossa... Muis väreissä ei tuota valkoisuutta tuu esiin.
Mites onkos täällä jo omaa keskustelua siitä omistus rekisteriote koodista :confused:
Mikä ihme se sit on kun käsitys on et sillä omistetaan koko auto eli kaveri saa koodin selville niin auto sit on sen :eek:
Mites onkos täällä jo omaa keskustelua siitä omistus rekisteriote koodista :confused:
Mikä ihme se sit on kun käsitys on et sillä omistetaan koko auto eli kaveri saa koodin selville niin auto sit on sen :eek:
Eikös se korvaa lähinnä sen mukana pidettävän osan. Eikä niistä omistajanvaihdoksista nykyäänkään paljoa konttorilla kysellä. Sitä en tiedä, pomppaako homma jos yrittää esim. varastetuksi ilmoitettua autoa laittaa omiin nimiin.
mikäs vika on mulla tossa hydor k13 kompurassa. iso 80 luvun kompura.
kun kääntää virrat päälle lähtee aivan normaalisti käyntiin ja kuulostaa hyvältä. mutta sitten 5s päästä hyytyy ja varmasti jos ei ite sammuta niin moottori palaa.
painetta kyllä tulee reilusti säiliöön tossa ajassa. sitten ku kaksi ilma hanaa auki pistää käyntiin niin se pyörii normaalisti vaikka puol tuntia.
Olisko kellään esim vm-85 GMC pickuppia pihassa lyhytlavasena..tarttisin moisesta rekkarin vertailuautoks inssille :D
onko tuo patrol liian lommonen??:confused:
onko tuo patrol liian lommonen??:confused:
-Korkeintaan liian luminen.... :D
Hautalintu
09.03.2015, 00:13
Myös melkeinpä kaikki pakettiautoiksi (N1 tai N1G) rekisteröidyt 4x4 pickupit täyttää kysymäsi vaatimukset.
Osoita sormella sitä pick-uppia mihin mahtuu lämpimään tilaan kaksi ihmistä ja neljä isohkoa koiraa.. :D eli ei, pickkari ei ole vaihtoehto tässä kohtaa kun pakusta puhutaan.. :)
mikäs vika on mulla tossa hydor k13 kompurassa. iso 80 luvun kompura.
kun kääntää virrat päälle lähtee aivan normaalisti käyntiin ja kuulostaa hyvältä. mutta sitten 5s päästä hyytyy ja varmasti jos ei ite sammuta niin moottori palaa.
painetta kyllä tulee reilusti säiliöön tossa ajassa. sitten ku kaksi ilma hanaa auki pistää käyntiin niin se pyörii normaalisti vaikka puol tuntia.
Paineraja ei toimi,eikä varo,liian pieni mosa,tai se on jo pasaana,ymsymsyms...:eek:
mikäs vika on mulla tossa hydor k13 kompurassa. iso 80 luvun kompura.
kun kääntää virrat päälle lähtee aivan normaalisti käyntiin ja kuulostaa hyvältä. mutta sitten 5s päästä hyytyy ja varmasti jos ei ite sammuta niin moottori palaa.
painetta kyllä tulee reilusti säiliöön tossa ajassa. sitten ku kaksi ilma hanaa auki pistää käyntiin niin se pyörii normaalisti vaikka puol tuntia.
Onko tuo tähti-kolmioautomaatilla? Voisi olla kontaktorivikaa.
http://www.terapump.net/TRFA01-Battery-Operated-Fuel-Transfer-Pump-with-p/trfa01.htm myydäänkö tommosia missään suomessa? ei meinaa löytyä tolla ylitäytön estolla.
http://www.terapump.net/TRFA01-Battery-Operated-Fuel-Transfer-Pump-with-p/trfa01.htm myydäänkö tommosia missään suomessa? ei meinaa löytyä tolla ylitäytön estolla.
No tuolta amazonista senkun pistät tilaten...:D
http://www.terapump.net/TRFA01-Battery-Operated-Fuel-Transfer-Pump-with-p/trfa01.htm myydäänkö tommosia missään suomessa? ei meinaa löytyä tolla ylitäytön estolla.
Eli tuleekos toi tankkiin letkust ja pumppu sammuu kun kanisteri on täysi?
Vai kannusta esim. turvatankkiin eikä tartte kytätä koska loosteriin tulvahtaa?
yleensä kannusta tankkiin. on erilaisia. ittellä oli tommonen. kirppari löytö. ei palautunu lainasta. pirun mukava kun ei aina mee yli.
Dacia Duster
11.03.2015, 20:30
WIX merkkiset suodattimet autoon, kenelläkään käyttökokemuksia? Jenkkimerkki, mutta onko hintansa arvoisia?
Ovatko Denso merkkiset sytytystulpat nykyisin laadultaan huonoja, kuten Internetin ihmemaailmassa näin kerrotaan?
Itse hankin NGK tulppia, jotka aianakin joskus olivat laadullisesti hyviä?
WIX merkkiset suodattimet autoon, kenelläkään käyttökokemuksia? Jenkkimerkki, mutta onko hintansa arvoisia?
Ovatko Denso merkkiset sytytystulpat nykyisin laadultaan huonoja, kuten Internetin ihmemaailmassa näin kerrotaan?
Itse hankin NGK tulppia, jotka aianakin joskus olivat laadullisesti hyviä?
jossain testeissä missä aukoivatkin noita oli wix kohtuu korkealla sijalla, itte oon käyttäny jot pitkään, frammia kannattaa vältellä
Kellään kokemista tommosista 4runneriin tai hiluxiin? https://www.marlincrawler.com/differential/locker/spartan-locker/spar-hilux/spartan-8-6cyl
Millä tapaa 4runnerin etenemiskykyä sais parannettua pienellä vaivalla? Kemppilukko mahollinen? Meneekö katsastuksesta?
http://www.terapump.net/TRFA01-Battery-Operated-Fuel-Transfer-Pump-with-p/trfa01.htm myydäänkö tommosia missään suomessa? ei meinaa löytyä tolla ylitäytön estolla.
Eikä tuo matsoni toimita suomaliaan eikä euroversiosta löydy eikä ebaystakaan tänne toimittavaa myyjää...johan ny...
ylitäytön estin tekee siittä liian vaarallisen. ilman sitä olevia toimitetaan. tätä kun joskus oppis ymmärtään.:confused:
ylitäytön estin tekee siittä liian vaarallisen. ilman sitä olevia toimitetaan. tätä kun joskus oppis ymmärtään.:confused:
Menee varmaan samaan kastiin kun suomaliassa oli liikenneturvallisuuden nimissä kielletty maahantuotavien traktorin perävaunujen jarrut :eek: lie vieläkin vaan valvooko sitä kukaan
Ja onhan niitä muitakin vastaavia, ei vaan nyt tule mieleen
Ainakin rekkojen trailerbrake toiminto on suomessa luokiteltu vaaralliseksi, noh ottaen huomioon idioottien määrän niin voi olla ehkä ihan älyllinenkin kielto. 80Kmh ja puolikkaan kärryn takajarrut lukkoon mutkassa.
Jossain joku puheli et ruotsista auton tuomisen jälkeen firmassa jarrujen huoltokulut puolittui vaikka vain omia kärryjään kiskoivat
Kärryyn vaihtaa jarrut "hetkessä" kun taas veturi seisoo tienaamatta
Ei liity varsinaisesti aiheeseen lainkaan, mut topikkiin kuitenkin, voiko pitää paikkaansa et vetävän rumpujarrullisen akselin jarrut katkaisijan taakse laittamalla voi säästää jarrupinta kuluissa edessä ja takana juoksevassa on levyt ja väitteenä oli, et palat maksaa vähemmän kuin kengät vaihtaahhan ne on nopeammat mersussa näytti silmämääräisesti olevan sokat ja tapit irti ja palat kiskaisemalla pois
Menee varmaan samaan kastiin kun suomaliassa oli liikenneturvallisuuden nimissä kielletty maahantuotavien traktorin perävaunujen jarrut :eek: lie vieläkin vaan valvooko sitä kukaan
Ja onhan niitä muitakin vastaavia, ei vaan nyt tule mieleen
Ainakin rekkojen trailerbrake toiminto on suomessa luokiteltu vaaralliseksi, noh ottaen huomioon idioottien määrän niin voi olla ehkä ihan älyllinenkin kielto. 80Kmh ja puolikkaan kärryn takajarrut lukkoon mutkassa.
Jossain joku puheli et ruotsista auton tuomisen jälkeen firmassa jarrujen huoltokulut puolittui vaikka vain omia kärryjään kiskoivat
Kärryyn vaihtaa jarrut "hetkessä" kun taas veturi seisoo tienaamatta
Ei liity varsinaisesti aiheeseen lainkaan, mut topikkiin kuitenkin, voiko pitää paikkaansa et vetävän rumpujarrullisen akselin jarrut katkaisijan taakse laittamalla voi säästää jarrupinta kuluissa edessä ja takana juoksevassa on levyt ja väitteenä oli, et palat maksaa vähemmän kuin kengät vaihtaahhan ne on nopeammat mersussa näytti silmämääräisesti olevan sokat ja tapit irti ja palat kiskaisemalla pois
En kyllä usko. Rumpujarrun hihnat kestää ainakin onnikassa n.7-10 kertaa sen mitä levyjarrun palat. Varmaan samaan pääsee käyttämällä moottorijarrua mahd,paljon ja kantaa nekin säästyvät manit rengasliikkeeseen...:D Mutta voi tuossa olla perääkin jos usko on vahva. Pienentäähän ne magneetit löpölinjassa polttoaineen kulutustakin ihan huomattavia määriä...
tottakai magneetit toimii. pistin niitä jääkaapin oveen, niin ruuan osto puoliintu.
Gary Grand
16.03.2015, 12:34
Myykö joku Suomessa 15" vanteita 8x6.5" jaolla?!?
Vai saako Ruotsista halvemmalla..:D
Nyt ei olis edes halvin mahdollinen hakusessa, vaan kun edes löytyis järkevästi..
EDITTIÄ:
Us-Parts tarjoaa eioota Cragarin kohdalla, joka niillä näytti olevan ainoa vaihtoehto kyseisenä kokona.
Kokemusta kellään, että onko eroa jos ottaa syöttöpumpun ahdon alaisensyötönsäätimelle paineen heti turbon jälkeen tai vaihtoehtoisesti coolerin ja ahtoputkistojen jälkeen imusarjasta?
Hautalintu
17.03.2015, 21:15
Kokemusta kellään, että onko eroa jos ottaa syöttöpumpun ahdon alaisensyötönsäätimelle paineen heti turbon jälkeen tai vaihtoehtoisesti coolerin ja ahtoputkistojen jälkeen imusarjasta?
Heti turbon jälkeen ain ollu mut joskus kävi mielessä laittaa toinen ahtomittari ja ottaa sille paine imusarjasta.. ihan vaan mielenkiinnosta olis kahtonu paljonko on eroa.. hiacessa näky olevan muuten tuo pumpun ohjaus imusarjasta ja toimi se sekin...
Imusarjasta mullakin tuossa 1kzt koneessa se on tällä hetkellä vedetty, tuli vaan mieleen et vaikuttaisko jos pumppu sais ilman viivettä painetta ja alkais antää lisaa ainetta herkemmin.
wuntzikka
18.03.2015, 20:29
Mahtaako muut vaihtoehdot kestää webaston pakoputkena kuin alkuperäinen varaosa?
Jos kestää, niin mistä edullisesti ja minkä kokoista? Kun ei nyt oikeastaan ole aikaa alkaa googlettamaan ja kauppaankaan ei ihan tyhmänä viittis mennä. Toki vaihtoehtona on, että huomen soittelen puljuun joka asentelee noita, et mitä mahtaa maksaa... ei varmaan pelkkää putkea saa, joutunee ostaa kaikkinen vaimentimineen...
Myykö joku Suomessa 15" vanteita 8x6.5" jaolla?!?
Vai saako Ruotsista halvemmalla..:D
Nyt ei olis edes halvin mahdollinen hakusessa, vaan kun edes löytyis järkevästi..
EDITTIÄ:
Us-Parts tarjoaa eioota Cragarin kohdalla, joka niillä näytti olevan ainoa vaihtoehto kyseisenä kokona.
Onko kysästy tuolta; http://www.peraaho.com/ ???
wuntzikka
18.03.2015, 21:31
Mahtaako muut vaihtoehdot kestää webaston pakoputkena kuin alkuperäinen varaosa?
Jos kestää, niin mistä edullisesti ja minkä kokoista? Kun ei nyt oikeastaan ole aikaa alkaa googlettamaan ja kauppaankaan ei ihan tyhmänä viittis mennä. Toki vaihtoehtona on, että huomen soittelen puljuun joka asentelee noita, et mitä mahtaa maksaa... ei varmaan pelkkää putkea saa, joutunee ostaa kaikkinen vaimentimineen...
no kävin kuitenkin siel alla kääntymässä ja tuloksena n. 22mm sisähalk/ 25mm ulkohalk.
no kävin kuitenkin siel alla kääntymässä ja tuloksena n. 22mm sisähalk/ 25mm ulkohalk.
Paljon asentavilla puljuilla voi olla rusaastikkin nurkissa tuota putkea jemeksessä.
Mulla on noin 30cm pätkissä pari metriä uutta ja käytettyä käyrää.
Ainakaan mulla ei ole tietoa että saisi ihan irtotavarana vaan tulee asennussarjan mukana.
http://www.tarvikkeet.fi/tuote/5549/webasto/pakoputki-inox_-webasto
wuntzikka
19.03.2015, 04:02
mieluummin hakisin suoraan heti kaupasta, ennen kuin tilataan taas ja odotellaan. netistä sen verran luin, että tartteis olla sitä virallista putkea, ettei nuo halppikset kestä kovin kauaa... onhan esim motonetissa sitä taipusaa putkea, mutta mahtaako kestää?
Lord of flies
19.03.2015, 14:56
Jeep YJ -90 4.2l motti
Mitä tommosesta pitää kattoa, jos kiskoo ostohuosuja jalkaan?
Toki runko ja pohja, mutta mitäs tyyppivikoja, omituisuuksia noissa on?
Alkaa vähän poltteleen kakkos/käyttis/vara-autoksi tommonen.
wuntzikka
19.03.2015, 20:27
mieluummin hakisin suoraan heti kaupasta, ennen kuin tilataan taas ja odotellaan. netistä sen verran luin, että tartteis olla sitä virallista putkea, ettei nuo halppikset kestä kovin kauaa... onhan esim motonetissa sitä taipusaa putkea, mutta mahtaako kestää?
haettu ja ostettu, myös jopa asennettu :)
osaako porukka sanoa, mahtaako 6/2006 mallin L200 olla raitisilmasuodatinta? manuaali ilmastoinnilla ja hanskalokeron taakse tuli kateltu jo kertaalleen, mutta ei siellä oikein semmosta kohtaa ollut tai en löytänyt. eikä ollut aikaa sillä kertaa alkaa purkamaan koko puhallinta näkyville...
Minkäs arvoisena raati pitäs tommosta omavalmiste sisäperämoottorilla varustettua lujitemuovi ht jahtia? Pituutta 5,6m, moottorina volvo penta 125jotain vetolaite tais olla 280volvo, uudehko hytikkaohjaus ja uudehkot hydrauliset trimmilevyt. yleis ilme kohtalaisen siisti ensimmäisen huuhtelun jälkeen. Vaatii tosin vielä kunnon liuotin pesun kun on seissyt kuusen alla tovin!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=732&pictureid=172135
Nelisen tonnia sanoisin (ilman kärryä) :)
.. jäähdytysjärjestelmä noissa volleissa yks pe..le.
Jos trimmillinen vetolaite eikä pumpun venttiilit vuoda niin että laskee itekseen.
wuntzikka
20.03.2015, 19:32
millä avata ddd tiedosto?
wuntzikka
21.03.2015, 06:40
millä avata ddd tiedosto?
no, ei välttämättä tarvitse enää avata, kun sain muuten tiedoston näkyviin
Kokemusta kellään, että onko eroa jos ottaa syöttöpumpun ahdon alaisensyötönsäätimelle paineen heti turbon jälkeen tai vaihtoehtoisesti coolerin ja ahtoputkistojen jälkeen imusarjasta?
Kuulerin jälkeen paine pienempi ja tosiaan viivettä lisää. Eräässä 1KZ-TE:n coolerikitin asennusohjeissa opastetaan ottamaan paine ennen kuuleria turbon hukkaportin letkusta T-haaralla.
Hukkaportin letkuun en saanu haaroitettua kun on niin lyhyt ja kiemurainen sekä ahtaassa paikassa, mut laitoin nipan ihan ahtoputkiston alkupäähän. Mahdollista muutosta en ole päässy koittamaan kun pitää hakea ahtoputkiin sopivammat klemmarit millä saa letkut kunnolla kiristettyä. Availin myös itse säätimen ja oli melko hapettunut kansi sisäpuolelta sekä kalvoa vasten painuva kohta myös, pieni mahdollisuus et on hiukan valskannut siitäkin välistä. Samalla piti karaakin hiukan siistiä, kun edellinen on sitä laikalla muotoillut niin oli jälkikin sit sen mukaista, nyt saattaa säätimen tappikin liukua sitä viistettä pitkin hiukan jouheammin.
tekeekö kukaan turun alueella vannetöitä kuin vannepaja. pitäisi levittää omia vanteita:confused:
mitä painaa rullaava neliveto hiluxin runko? ilman konetta ja lootaa.
lavanelikko
25.03.2015, 18:50
Onko kellään mitään ajatusta miksi Iltasanomien sivut näkyy samalla koneella vanhana ja uutena versiona, kun nettiyhteyden tarjoaja vaihtuu:confused: Uutena versiona näkyy Saunalahdella ja vanhana Elisalla. On boottailtu konetta sekä reititintä ja jopa Historia on tyhjennetty ilman mitään vaikutusta... Mielenkiintoista:rolleyes:
Onko kellään mitään ajatusta miksi Iltasanomien sivut näkyy samalla koneella vanhana ja uutena versiona, kun nettiyhteyden tarjoaja vaihtuu:confused: Uutena versiona näkyy Saunalahdella ja vanhana Elisalla. On boottailtu konetta sekä reititintä ja jopa Historia on tyhjennetty ilman mitään vaikutusta... Mielenkiintoista:rolleyes:
-Olisikohan tallennettu -kirjanmerkki- eri, koska itse vaihdoin vanhan uuteen joka on mielestäni selvempi...? ;)
http://uusi.iltasanomat.fi (http://uusi.iltasanomat.fi/#header)
Tuossa se uusi linkki....
lavanelikko
25.03.2015, 20:07
-Olisikohan tallennettu -kirjanmerkki- eri, koska itse vaihdoin vanhan uuteen joka on mielestäni selvempi...? ;)
http://uusi.iltasanomat.fi (http://uusi.iltasanomat.fi/#header)
Tuossa se uusi linkki....
Jänskää onkin se, että Saunalahden verkossa vanha kunnon iltasanomat.fi tuo ruutuun tuon uudemman painoksen ja Elisalla taas vaatii näköjään tuon uusi.iltasanomat.fi:n:confused:
Kokemusta kellään, että onko eroa jos ottaa syöttöpumpun ahdon alaisensyötönsäätimelle paineen heti turbon jälkeen tai vaihtoehtoisesti coolerin ja ahtoputkistojen jälkeen imusarjasta?
Kuulerin jälkeen paine pienempi ja tosiaan viivettä lisää. Eräässä 1KZ-TE:n coolerikitin asennusohjeissa opastetaan ottamaan paine ennen kuuleria turbon hukkaportin letkusta T-haaralla.
On eroa, ainakin mun tapauksessa ottaako imusarjasta tai ahtoputkesta heti turbon jälkeen. Nyt kun heti turbon jälkeen otin ohjaus paineen, niin vastaa jonkun verran herkemmin kaasuun heti kun paineet alkaa nousemaan ja paineet nousee rivakammin säädettyyn maksimiin, eli vaikutus oli sellainen kuin ajattelinkin.
Ja taas kytkin tahtoo luistaa herkemmin, pitänee joku parempi kytkin laittaa hankintaan. Mitä jämäkämpiä vaihtoehtoja on yhdistelmään 1KZ-T + LJ.n laatikko. Tällä hetkellä kytkin on tiettävästi KZJ95.sen vakio.
Entiä onko oikee topikki mutta saatana hyvä puhe..
https://www.youtube.com/watch?v=ZsnQOKGbTO0
wuntzikka
28.03.2015, 18:25
mitä veikkaatte viaksi?
-06 L200, kylmänä vaihteisto takkuilee pahiten 2. osalta ja 3. myös, muttei niin pahasti. Jonkin aikaa ajettua pelittää, mutta alaspäin tullessa vielä välin ahdistaa kyseiset vaihteet. Sitten kun on ajanut vielä vähän lisää, niin ei oikein juuri mitään ongelmia havaittavissa...
Paikallaan ollessa kylmänä, niin käynnissä kuin sammuksissa vaihteet menee päälle ja auto ei nytkähdäkään samaan aikaan, eli kytkin irroittaa hyvin. Kuin myös muutenkin kytkinpolkimen toiminta kohdat ovat aika hyvät.
Öljyt vaihdettu huollon yhteydessä jokin aika sitten, kurkistin kuitenkin ja öljyt olivat vielä kohtuu kirkkaat. Sitä en kyllä muista, mitä litkua olivat...
Ja lämpöisenä kuuluu jonkinlainen rallatus poljin ylhäällä ja lakkaa poljin alhaalla.
BJ-40/76
28.03.2015, 21:41
mitä veikkaatte viaksi?
-06 L200, kylmänä vaihteisto takkuilee pahiten 2. osalta ja 3. myös, muttei niin pahasti. Jonkin aikaa ajettua pelittää, mutta alaspäin tullessa vielä välin ahdistaa kyseiset vaihteet. Sitten kun on ajanut vielä vähän lisää, niin ei oikein juuri mitään ongelmia havaittavissa...
Paikallaan ollessa kylmänä, niin käynnissä kuin sammuksissa vaihteet menee päälle ja auto ei nytkähdäkään samaan aikaan, eli kytkin irroittaa hyvin. Kuin myös muutenkin kytkinpolkimen toiminta kohdat ovat aika hyvät.
Öljyt vaihdettu huollon yhteydessä jokin aika sitten, kurkistin kuitenkin ja öljyt olivat vielä kohtuu kirkkaat. Sitä en kyllä muista, mitä litkua olivat...
Ja lämpöisenä kuuluu jonkinlainen rallatus poljin ylhäällä ja lakkaa poljin alhaalla.
Veikkaisin että sinne on laitettu väärät öljyt; ainakin vanhemmat mitsut ei tykänneet hypoidiöljystä (siis vm. 82 2,3 td galatti; 90 alussa GL-4 vaihteistoöljyllä kului laakerit ennen aikojaan, gl-5 hypoidiöljyllä alkoi syknkronointi teppuilemaan)
Minä laittasin sinne uudet öljyt, ja nimenomaan ne, jota auton kirja kertoo. jos pitäs arvata omasta päästä, niin pistäsin tb:n 75w-90 vaihteistoöljyt.
wuntzikka
29.03.2015, 03:19
sitä minäkin vähän arvelen, että mahtaisko olla väärät öljyt, kun sitten lämpösenä pelaa moitteetta.
täytynee tutkia, että mitä sinne huoltokuitin mukaan laitettu ja mitä kuuluisi olla.
Mistä mahtaisi saada iskareihin niitä kumipuslia? Ois hyvät iskarit mutta kumit hapertunut.
Daddy's Toy
29.03.2015, 10:53
Mistä mahtaisi saada iskareihin niitä kumipuslia? Ois hyvät iskarit mutta kumit hapertunut.
4X4parts.fi
wuntzikka
29.03.2015, 19:19
Veikkaisin että sinne on laitettu väärät öljyt; ainakin vanhemmat mitsut ei tykänneet hypoidiöljystä (siis vm. 82 2,3 td galatti; 90 alussa GL-4 vaihteistoöljyllä kului laakerit ennen aikojaan, gl-5 hypoidiöljyllä alkoi syknkronointi teppuilemaan)
Minä laittasin sinne uudet öljyt, ja nimenomaan ne, jota auton kirja kertoo. jos pitäs arvata omasta päästä, niin pistäsin tb:n 75w-90 vaihteistoöljyt.
tästä sen verran, et pari kuukautta sitten laitettu huollossa 75w-90 gl-4 öljyt sisään...
pastirolli
31.03.2015, 15:57
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/970
Oletko jo allekirjoittanut?
Jos et niin mikset?
Henkilöauto tehtaanlaisella sporttialustalla , kummat kannattaa vaihtaa että saa pienen pompotuksen ja nypytyksen pois , iskarit vai jouset ? vai molemmat ? vakiomallisia meinasin tilalle.
mitä veikkaatte viaksi?
-06 L200, kylmänä vaihteisto takkuilee pahiten 2. osalta ja 3. myös, muttei niin pahasti. Jonkin aikaa ajettua pelittää, mutta alaspäin tullessa vielä välin ahdistaa kyseiset vaihteet. Sitten kun on ajanut vielä vähän lisää, niin ei oikein juuri mitään ongelmia havaittavissa...
Paikallaan ollessa kylmänä, niin käynnissä kuin sammuksissa vaihteet menee päälle ja auto ei nytkähdäkään samaan aikaan, eli kytkin irroittaa hyvin. Kuin myös muutenkin kytkinpolkimen toiminta kohdat ovat aika hyvät.
Öljyt vaihdettu huollon yhteydessä jokin aika sitten, kurkistin kuitenkin ja öljyt olivat vielä kohtuu kirkkaat. Sitä en kyllä muista, mitä litkua olivat...
Ja lämpöisenä kuuluu jonkinlainen rallatus poljin ylhäällä ja lakkaa poljin alhaalla.
Muutamaa vuotta vanhemmassa oli jonkinasteinen tyyppivamma synkroissa, sanoikohan ne että jotkut massarenkaat on osassa laatikon synkroja jotka siinä hajosi. Noita kuitenkin oli useampi käynyt ihan takuuaikana korjaamolla, olivat heti tienneet mikä vikana.
wuntzikka
31.03.2015, 20:30
Muutamaa vuotta vanhemmassa oli jonkinasteinen tyyppivamma synkroissa, sanoikohan ne että jotkut massarenkaat on osassa laatikon synkroja jotka siinä hajosi. Noita kuitenkin oli useampi käynyt ihan takuuaikana korjaamolla, olivat heti tienneet mikä vikana.
kuulemma myös aika tarkka öljystä, että pitäs olla gl-3 luokitukseltaan... katotaas, kun sellaset menee sisään lähipäivinä
Gravedigger
01.04.2015, 00:33
Missä on paskakönkäänkuru?
Hautalintu
01.04.2015, 02:33
Missä on paskakönkäänkuru?
Eikös tuo kyseinen paikka ole kautokeinon maisemissa kummelissa.. eli norjan lapissa, käsittääkseni tuo paskakönkäänkuru on kuitenkin mielikuvituksen tuote ellei sitten norjan tai saamenkielestä ole peräisin.. kun ei noita kieliö osaa ni huono googlata oikein mitään.. :/
Gravedigger
01.04.2015, 16:58
Eikös tuo kyseinen paikka ole kautokeinon maisemissa kummelissa.. eli norjan lapissa, käsittääkseni tuo paskakönkäänkuru on kuitenkin mielikuvituksen tuote ellei sitten norjan tai saamenkielestä ole peräisin.. kun ei noita kieliö osaa ni huono googlata oikein mitään.. :/
Joo Kautokeinon olen osannut paikallistaa. Tosiaan pitänee juhannusreissulla mennä paikalliselle huoltoasemalle kyselemään tuota paskakönkäänkurua jos ei muu auta :D
Mistä lenkkipäiset iskarit 14mm reiällä vähintään. Pituus pitkä noin 440mm
Tulisi 4x4 vitoon.
farmforest
04.04.2015, 10:40
Mistä lenkkipäiset iskarit 14mm reiällä vähintään. Pituus pitkä noin 440mm
Tulisi 4x4 vitoon.
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=133625
wuntzikka
04.04.2015, 19:04
Veikkaisin että sinne on laitettu väärät öljyt; ainakin vanhemmat mitsut ei tykänneet hypoidiöljystä (siis vm. 82 2,3 td galatti; 90 alussa GL-4 vaihteistoöljyllä kului laakerit ennen aikojaan, gl-5 hypoidiöljyllä alkoi syknkronointi teppuilemaan)
Minä laittasin sinne uudet öljyt, ja nimenomaan ne, jota auton kirja kertoo. jos pitäs arvata omasta päästä, niin pistäsin tb:n 75w-90 vaihteistoöljyt.
nyt ollut muutaman päivän koeajossa nuo "oikeat" öljyt eli gl-3 ja ei oikeastaan kovin ihmeellistä muutosta.
oli se sitten käynnissä tai sammuksissa paikallaan, vaihteet menee päälle hyvin ilman auton nytkähdystä tms. tai sitten kun on ajanut lämpöseks, niin ei pahemmin oireile.
mutta auta armias, kun lähdet kylmänä. ei perkele tahdo millään saada mm. kakkosta päälle muuta ku heittämällä nelosen kautta.
joku laakeri lämpösenä poljin ylhäällä vähän rallattelee...
kenties seuraavaksi kytkytin vaihtoon painelaakerin kera?
-eikä öljyn vaihdossa öljyn mukana tullut minkäänlaista metallihilua
nyt ollut muutaman päivän koeajossa nuo "oikeat" öljyt eli gl-3 ja ei oikeastaan kovin ihmeellistä muutosta.
oli se sitten käynnissä tai sammuksissa paikallaan, vaihteet menee päälle hyvin ilman auton nytkähdystä tms. tai sitten kun on ajanut lämpöseks, niin ei pahemmin oireile.
mutta auta armias, kun lähdet kylmänä. ei perkele tahdo millään saada mm. kakkosta päälle muuta ku heittämällä nelosen kautta.
joku laakeri lämpösenä poljin ylhäällä vähän rallattelee...
kenties seuraavaksi kytkytin vaihtoon painelaakerin kera?
-eikä öljyn vaihdossa öljyn mukana tullut minkäänlaista metallihilua
Tuo rallatus on ollu kaikissa ällissä ja pajeissa melkeempä mitä oon kuullu. Ei auta painelaakerin eikä silmälaakerin vaihto.
wuntzikka
05.04.2015, 06:48
ompa hieno "ominaisuus" sitten
mutta mikä ihme voisi heittää laatikon hankalaksi kylmänä? tuskin levykään öljystä märäksi menee? vai voisiko kytkin olla loppu, mutta miksi se irroittaa lämpösenä eikä luista?
Henkilöauto tehtaanlaisella sporttialustalla , kummat kannattaa vaihtaa että saa pienen pompotuksen ja nypytyksen pois , iskarit vai jouset ? vai molemmat ? vakiomallisia meinasin tilalle.
Varman päälle pelaamalla molemmat. Millain sporttialusta? Mikä auto? Minkä kokoset pyörät?
oojiikoo
05.04.2015, 11:23
Joo Kautokeinon olen osannut paikallistaa. Tosiaan pitänee juhannusreissulla mennä paikalliselle huoltoasemalle kyselemään tuota paskakönkäänkurua jos ei muu auta :D
Taitaa olla ihan mielikuvituspaikkana tuo paskakönkäänkuru.. Elokuvan "paskakönkäänkuru" kuvauspaikka löytyykin yllättävän läheltä saariselän keskustaa.
Mökillä on laajakaistapiuhan päässä tp-linkin tukiasema, tai mikä sen oikea nimi nyt ikinä onkaan. Aamulla laite toimi normisti, eli vastaanotti signaalin ja teki ympärilleen wlan-verkon. Nyt jostain syystä ei sitä tee. Soitin yhteyden toimittajalle ja siellä kaikki kunnossa, tosin eivät "nähneet" tuota aparaattia verkon yli. Olen siitä ottanut virrat pois ja painanut reset-nappulaa mutta ei ala toimimaan.
Voiko tommonen tukiasema tuosta noin vaan hajota ? Voiko sille tavallinen kuolevainen tehdä jotain ? Ideoita ?
Voiko tommonen tukiasema tuosta noin vaan hajota ?
Kyllä, voi hajota ilman ennakko-oireita.
Kuvauksen perusteella voisi olla puhelinlinjaan, eli ns. kuparikaapeliin kytketty ADSL-purkki, johon operaattori ei enää saanut yhteyttä. Jos se ei virran katkaisulla (ja uudestaan päälle kytkemällä) tokene, taitaa olla operaattorin puoli, eli varsinainen modeemi siitä rikki?
Omalle operaattorin toimittamalle D-linkin ADSL-purkille kävi aikoinaan samoin. Hain Motonetista halvan TP-Linkin purkin tilalle. Ei maksanut paljon, laite löysi operaattorin verkon asetukset itsestään ja on toiminut sen jälkeen siltaavana modeemina jo useamman vuoden. Siltaava tarkoittaa tässä siis sitä, että se ei tee muuta kuin sitä modeemin hommaa ja välittää kaiken läpi. Siinä oli myös WLAN, mutta määrittelin sen pois käytöstä.
ompa hieno "ominaisuus" sitten
mutta mikä ihme voisi heittää laatikon hankalaksi kylmänä? tuskin levykään öljystä märäksi menee? vai voisiko kytkin olla loppu, mutta miksi se irroittaa lämpösenä eikä luista?
Ite oon päätellyt tollasessa tilanteessa, et se väärä öljy liukastaa kylmänä liikaa syncroneita jolloin ne ei kiihdytä sitä kakkosen ratasta/kytkentää pääakselin vauhtiin se neloselle pukkaaminen todennäköisesti nostaa sen kakkosen vauhtia tai hidastaa pääakselia sen verran, et se kakkonen kytkeytyy
Tohon vois kokeilla et etit sopivan mäen jossa auto rullaa hidastumatta ja pidät kytkintä pohjassa hetken ja sit tarjoot kakkoseen.
Toinen mitä voi kokeilla on kaksois kytkin eli "kytkin, vaihde vapaalle, kytkin ylös, kytkin ja kakkonen sisään" tai sit oikasee "vaihde vapaalle, kytkin ja kakkonen pesään" ton kun opettelee sopivasti tekemään niin äkkinäinen ei ees huomaa vaikka osasta vaihteita syncrot puuttuis,pienempää survoessa sit tarttee väli kaasua annostella eli vaihde vapaalle kytkimellä tai ilman, kytkin ylös kierroksia, kytkin ja kakkonen sisään.
Ton voi olla vammauttanut sama kuin yhessä voyagerissa, vanhempi herra oli opettanut itselleen ja rouvalleen, et kakkosella risteyksiin :mad:
Eli maantiellä 90Kmh vauhdista kytkin ja kakkonen pesään, sit jarrutellaan sopivaan vauhtiin,voi vaan arvata mitä tekee syncroille niiltä kierroksilta pakotta "seisova" ratas liikeelle :mad:
Myynti ilmoitus huutokaupat komissa, mites sen tänne saaminen :confused:
JA myyntipalstan ehdot luin eikä niissä ollut kuin nettiauto
Kyllä, voi hajota ilman ennakko-oireita.
Kuvauksen perusteella voisi olla puhelinlinjaan, eli ns. kuparikaapeliin kytketty ADSL-purkki, johon operaattori ei enää saanut yhteyttä. Jos se ei virran katkaisulla (ja uudestaan päälle kytkemällä) tokene, taitaa olla operaattorin puoli, eli varsinainen modeemi siitä rikki?
Omalle operaattorin toimittamalle D-linkin ADSL-purkille kävi aikoinaan samoin. Hain Motonetista halvan TP-Linkin purkin tilalle. Ei maksanut paljon, laite löysi operaattorin verkon asetukset itsestään ja on toiminut sen jälkeen siltaavana modeemina jo useamman vuoden. Siltaava tarkoittaa tässä siis sitä, että se ei tee muuta kuin sitä modeemin hommaa ja välittää kaiken läpi. Siinä oli myös WLAN, mutta määrittelin sen pois käytöstä.
Justiinsa tollanen purkki kyseessä kun kerroit. Mulla on kotona vanha mutta toimiva vastaava purkki, tarvii sillä koittaa kun seuraavan kerran tullaan mökille. Toi ei ole kuin pari vuotta vanha ja siitä on aina kaikki johdot irti kun täällä ei olla, ukkonen kun tuppaa niitä rikkomaan. Mutta jos ei kestä niin sitten ei.....
Myynti ilmoitus huutokaupat komissa, mites sen tänne saaminen :confused:
JA myyntipalstan ehdot luin eikä niissä ollut kuin nettiauto
Ihan samoin ku nettiauton linkitys; esim HORNET :) http://www.huuto.net/kohteet/hornet-4f-uvo-uutuusvari/357093360
Ihan samoin ku nettiauton linkitys; esim HORNET :) http://www.huuto.net/kohteet/hornet-4f-uvo-uutuusvari/357093360
Vaan kun ilmoituksissa pitää olla hinta tai ilmoitus huutokaupasta vaan mites palstalla huudetut otetaan huomioon vai meneekö ne sillä ilmoituksella, et huutokaupat sivulla tapahtuu huutaminen?
pikku mainos tähän :o
Troopperi kyseessä
Vaan kun ilmoituksissa pitää olla hinta tai ilmoitus huutokaupasta vaan mites palstalla huudetut otetaan huomioon vai meneekö ne sillä ilmoituksella, et huutokaupat sivulla tapahtuu huutaminen?
Mieluummin juuri noin, ettei käydä kauppaa samaan aikaan useammassa paikassa - menee vaan muuten sekaisin jossakin vaiheessa. Eikos osa huutokauppapaikoista kielläkin saman tavaran kauppaamisen samaan aikaan muualla? Kannattaa tutkia kauppapaikan säännöt.
Mieluummin juuri noin, ettei käydä kauppaa samaan aikaan useammassa paikassa - menee vaan muuten sekaisin jossakin vaiheessa. Eikos osa huutokauppapaikoista kielläkin saman tavaran kauppaamisen samaan aikaan muualla? Kannattaa tutkia kauppapaikan säännöt.
Kiitosta :) :)
wuntzikka
05.04.2015, 20:47
Ite oon päätellyt tollasessa tilanteessa, et se väärä öljy liukastaa kylmänä liikaa syncroneita jolloin ne ei kiihdytä sitä kakkosen ratasta/kytkentää pääakselin vauhtiin se neloselle pukkaaminen todennäköisesti nostaa sen kakkosen vauhtia tai hidastaa pääakselia sen verran, et se kakkonen kytkeytyy
Tohon vois kokeilla et etit sopivan mäen jossa auto rullaa hidastumatta ja pidät kytkintä pohjassa hetken ja sit tarjoot kakkoseen.
Toinen mitä voi kokeilla on kaksois kytkin eli "kytkin, vaihde vapaalle, kytkin ylös, kytkin ja kakkonen sisään" tai sit oikasee "vaihde vapaalle, kytkin ja kakkonen pesään" ton kun opettelee sopivasti tekemään niin äkkinäinen ei ees huomaa vaikka osasta vaihteita syncrot puuttuis,pienempää survoessa sit tarttee väli kaasua annostella eli vaihde vapaalle kytkimellä tai ilman, kytkin ylös kierroksia, kytkin ja kakkonen sisään.
Ton voi olla vammauttanut sama kuin yhessä voyagerissa, vanhempi herra oli opettanut itselleen ja rouvalleen, et kakkosella risteyksiin :mad:
Eli maantiellä 90Kmh vauhdista kytkin ja kakkonen pesään, sit jarrutellaan sopivaan vauhtiin,voi vaan arvata mitä tekee syncroille niiltä kierroksilta pakotta "seisova" ratas liikeelle :mad:
Juu kempsusta tuttua se, että 1-- 2 vaihtaessa käyttää kepin ns. vapaalla, joskus talvisäässä oikein vielä polkaisemalla kytkintä uudestaan. Kytkimen polkaisua ja vaihteen käyttöä vapaalla oon kokeillut, ei vaikutusta. Semmoinen pieni piirre on ollut havaittavissa, jota vielä seuraan, että jos kiihdyttää 2500rpm kierroksille, niin 1. --> 2. menee nätisti. Jos pienemmillä kierroksilla/pienessä vauhdissa yrittää, niin ei vaan mene kakkonen tupaan.
Mutta täytyy tässä vielä kokeilla ja yrittää kartoittaa, mikä voisi olla.
young n dum
06.04.2015, 20:01
Oon just pasilassa hotellis ni mikä tuo rekan näköne hommeli o mikä menee kiskoilla? Niiku juna mut pienempi? Ei meil maal oo tollasia :D pääseeks siit ottaa koe ajot ?
Daddy's Toy
06.04.2015, 20:11
:eek:
Oon just pasilassa hotellis ni mikä tuo rekan näköne hommeli o mikä menee kiskoilla? Niiku juna mut pienempi? Ei meil maal oo tollasia :D pääseeks siit ottaa koe ajot ?
Sehän on spora
https://www.google.fi/?gws_rd=ssl#q=ratikka
Voit vaikka vuokrata sellasen
http://www.stadinratikat.fi/
Byrocrat
06.04.2015, 20:22
Sehän on spora
https://www.google.fi/?gws_rd=ssl#q=ratikka
Voit vaikka vuokrata sellasen
http://www.stadinratikat.fi/
SpåraKoff
http://www.virginoil.fi/suomeksi/sparakoff/
wuntzikka
07.04.2015, 20:27
Ite oon päätellyt tollasessa tilanteessa, et se väärä öljy liukastaa kylmänä liikaa syncroneita jolloin ne ei kiihdytä sitä kakkosen ratasta/kytkentää pääakselin vauhtiin se neloselle pukkaaminen todennäköisesti nostaa sen kakkosen vauhtia tai hidastaa pääakselia sen verran, et se kakkonen kytkeytyy
Tohon vois kokeilla et etit sopivan mäen jossa auto rullaa hidastumatta ja pidät kytkintä pohjassa hetken ja sit tarjoot kakkoseen.
Toinen mitä voi kokeilla on kaksois kytkin eli "kytkin, vaihde vapaalle, kytkin ylös, kytkin ja kakkonen sisään" tai sit oikasee "vaihde vapaalle, kytkin ja kakkonen pesään" ton kun opettelee sopivasti tekemään niin äkkinäinen ei ees huomaa vaikka osasta vaihteita syncrot puuttuis,pienempää survoessa sit tarttee väli kaasua annostella eli vaihde vapaalle kytkimellä tai ilman, kytkin ylös kierroksia, kytkin ja kakkonen sisään.
Ton voi olla vammauttanut sama kuin yhessä voyagerissa, vanhempi herra oli opettanut itselleen ja rouvalleen, et kakkosella risteyksiin :mad:
Eli maantiellä 90Kmh vauhdista kytkin ja kakkonen pesään, sit jarrutellaan sopivaan vauhtiin,voi vaan arvata mitä tekee syncroille niiltä kierroksilta pakotta "seisova" ratas liikeelle :mad:
Mahtaisiko olla ällän laatikko tehty sellaiseksi, ettei sitä saisi hajotettua liiallisen :D alaväännön takia...?
Eli ei anna isompaa päälle liian alhaisessa vauhdissa, eli kun ottaa 1. vaihteella reippaammin kierroksia niin vaihtuu jo aika joutusaan ylöspäin. Mutta sitten taas ihmetyttää, että miksi alaspäin tuleminen ahdistaa välin (kyse vaihteen vaihtamisesta). Voisiko se vaan olla kytkin loppu? Mutta, sitä voi ihmetellä taas asian kanssa, eli miksi lämpöisenä vaihtuu paremmin... Tähän on joitakin mahdollisia vikoja, mutta sitten taas osa toiminnasta eliminoi vaihtoehtoja pois...
Miten ***keleessä saa 1991 vuosimallisesta Saab 900:sta alapallonivelen sen tapin irti kääntöpäästä? Mutteriki on jo käytännössä pois siitä tapin kierteeltä sitä vetonivelen "koteloa" vasten. Jousikuormaki on just ja just kevennetty pois ja iskarin alapää irrotettu. Ja koitettu vääntää ja hakata pitkin maisemaa :D Vai pitääkö muka investoida semmonen haarukka?
Haarukka toimii monesti noissa. Joko oot koittanu lyödä kovaa siihen pesään? Joku 2-3kg isojen poikien ja tyttöjen vasara on tossa hommassa hyvä :rolleyes:
mikäs ihmeen sekasikiö tämmönen voi olla ??http://www.nettikaravaani.com/mercedes-benz/508/1419387
kun on mukamas henkilöauto 5000kg kokonaismassalla. ja kuormaautosta kuitenkin tehty.
Onko "tuhatjalkaisesta" eli siitä lyhennetystä mäyriksestä juttua palstalla?
Onko seuraavat yhdistelmät sallittuja, vetoautona normi henkilöauto ja vaununa jarruton peräkärry.
1. Talvella autossa nastarenkaat ja vaunussa nastattomat kitkarenkaat
2. Kesällä autossa kesärenkaat ja vaunussa nastattomat kitkarenkaat
Kaitsu67
09.04.2015, 11:48
Onko seuraavat yhdistelmät sallittuja, vetoautona normi henkilöauto ja vaununa jarruton peräkärry.
1. Talvella autossa nastarenkaat ja vaunussa nastattomat kitkarenkaat
2. Kesällä autossa kesärenkaat ja vaunussa nastattomat kitkarenkaat
Jos kärry on jarruton kokonaismassaltaan alle 750 kg:n, ei tarvitse talvirenkaita / nastarenkaita.
750kg - 3500kg niin on talvirengaspakko kuten autoillakin, ja rengastus pitää olla sama kuin vetoautossa
nastarenkaat > nastarenkaat,
nastattomat/kitkat > nastattomat/kitkat
EDIT: tais olla kyllä että kärryssä saa olla nastat vaikka vetoautossa olis vaan kitkat mutta ei toisinpäin...
EDIT 2: eli 1) ei sallittu paitsi alle 750kg kärri 2)sallittu
Vm80 dodge ja 4L dieseli niin mikä kone mahtaa olla moinen ?
wuntzikka
09.04.2015, 16:46
Mahtaisiko olla ällän laatikko tehty sellaiseksi, ettei sitä saisi hajotettua liiallisen :D alaväännön takia...?
Eli ei anna isompaa päälle liian alhaisessa vauhdissa, eli kun ottaa 1. vaihteella reippaammin kierroksia niin vaihtuu jo aika joutusaan ylöspäin. Mutta sitten taas ihmetyttää, että miksi alaspäin tuleminen ahdistaa välin (kyse vaihteen vaihtamisesta). Voisiko se vaan olla kytkin loppu? Mutta, sitä voi ihmetellä taas asian kanssa, eli miksi lämpöisenä vaihtuu paremmin... Tähän on joitakin mahdollisia vikoja, mutta sitten taas osa toiminnasta eliminoi vaihtoehtoja pois...
Taas tullut kilometrejä, joten päivitetään aihetta.
Eli ylöspäin vaihtaa kohtuu hyvin, kunhan muistaa 1. ottaa väh pari tonnia jenkaa. Muut menee ylöspäin normaalisti.
Alaspäin tullessa on häikkää... 5.--> 3. vaihtaa ok, 5.--> 4. ok, 4.--> 3. ok, mutta aina kun yrittää kakkosta, niin ei mene vasta kun auto on pysähtynyt. Toki saa, kun oikein repii... Mutta kun auto on paikallaan sitten, niin kaikki toimii hienosti.
Myös uusi huomattava asia ilmennyt pari päivää, siis 3. moottorijarrutuksessa kuuluu ihme vinkunaa (samanlainen kuin jarrusta). Loppuu heti kun veto palaa.
Että että, kytkimen vaihtoon (n. 600€ vaihdettuna) vai vaihteistoa purkaamolta...?
Jesmender
09.04.2015, 16:56
Vm80 dodge ja 4L dieseli niin mikä kone mahtaa olla moinen ?
Mitsubishin dieseli lienee. Jos alkuperäinen kone.
Onko seuraavat yhdistelmät sallittuja, vetoautona normi henkilöauto ja vaununa jarruton peräkärry.
1. Talvella autossa nastarenkaat ja vaunussa nastattomat kitkarenkaat
2. Kesällä autossa kesärenkaat ja vaunussa nastattomat kitkarenkaat
Yksinkertaisesti vaunussa/perävaunussa pitää olla "paremmat" renkaat
Ja pikku muulissa alle750kg ei ole merkitystä
Nastarenkaat on suomessa kielletty kesällä, ei talvi tai kitka renkaita,, tosin riippuu vaunusta onko miten kamala kiskoa jos vetelät kitkat alla
P.S ja sit kun lukee koko kysymyksen niin selviää ettei ole kyse mistään vaunusta vaan pikkukärrystä :o
Jos vaikka 500 hessua puhuttelee vaunuksi niin voi olla ehkä aavistuksen väärin käsityksiä :D
PPS Onko niistä kitkoista nypitty nastat kun nastattomat on :p
Tuohon yllä olevaan tarkennusta, kysymys siis tuli emännän töistä. Eli kyseessä on jarrullinen autotraileri. Vetoautossa on vielä nastat alla ja trailerissa kitkat. Ja kun tähän sotketaan talvirengaspakko niin mites on ? Tammikuussa tuo yhdistelmä olisi laiton mutta entä nyt, kun talvirengaspakkoa ei enää ole ? Minusta on edelleen laiton....
Niin ja kitkoissa harvoin on nastoja, kunhan nyt täsmensin tuota kysymystä.
Mitsubishin dieseli lienee. Jos alkuperäinen kone.
Njuu kuulemma alkuperänen..onko tollanen toimiva keksintö vai ihan kilotavaraa ?
Njuu kuulemma alkuperänen..onko tollanen toimiva keksintö vai ihan kilotavaraa ?
http://www.allpar.com/mopar/mitsubishi-diesel.html
Vetoautossa on vielä nastat alla ja trailerissa kitkat. Ja kun tähän sotketaan talvirengaspakko niin mites on ? Tammikuussa tuo yhdistelmä olisi laiton mutta entä nyt, kun talvirengaspakkoa ei enää ole ? Minusta on edelleen laiton....
Minun mielestä tuollainen on ympäri vuoden laiton yhdistelmä. Jos vetävässä autossa on liukuesteet (nastat) pitää ne olla perävaunussakin. On sitten eri asia, milloin niitä liukuesteitä, eli nastoja saa käyttää tieliikenteessä.
Haarukka toimii monesti noissa. Joko oot koittanu lyödä kovaa siihen pesään? Joku 2-3kg isojen poikien ja tyttöjen vasara on tossa hommassa hyvä :rolleyes:
Mätänetistä semmonen pitkä kiiltävä haarukka, mitä piti tosin rälläkällä hioo vähä leveemmäks sisältä. Sit tunkilla pallonivelen alta nostoa, haarukka tyveen asti kääntöpään ja tukivarren välii ja sit tunkki alas --> Jumitus lakkas :D
Ihme säätämistä :mad: Kasaaminen oli onneks hauskempaa ku purkaminen, tosin oli jotenki käsittämättömän vaikee saada taas pultinreiät kohilleen.
Kaitsu67
09.04.2015, 23:09
Minun mielestä tuollainen on ympäri vuoden laiton yhdistelmä. Jos vetävässä autossa on liukuesteet (nastat) pitää ne olla perävaunussakin. On sitten eri asia, milloin niitä liukuesteitä, eli nastoja saa käyttää tieliikenteessä.
Juuri näin, tämä oli jo tuolla munkin vastauksessa aikasemmin.
Njuu kuulemma alkuperänen..onko tollanen toimiva keksintö vai ihan kilotavaraa ?
6D5R
Käytetty cantereissa/fusoissa ja trukeissa/kaivinkoneissa.
Vm80 dodge ja 4L dieseli niin mikä kone mahtaa olla moinen ?
Mitsun kone lienee ja Rotke luultavasti D200? Tuttu kävi joskus uutena koe ajamassa sellaista vuonna nakki ja kana. Ajeli itse 5.7dsl letukalla ja MitsuDodge oli aivan järkyttävä kuulemma. Olisi kuulemma jäänyt jalkoihin 508 Mersullekin :D
BJ-40/76
10.04.2015, 20:56
Jos kärry on jarruton kokonaismassaltaan alle 750 kg:n, ei tarvitse talvirenkaita / nastarenkaita.
750kg - 3500kg niin on talvirengaspakko kuten autoillakin, ja rengastus pitää olla sama kuin vetoautossa
nastarenkaat > nastarenkaat,
nastattomat/kitkat > nastattomat/kitkat
EDIT: tais olla kyllä että kärryssä saa olla nastat vaikka vetoautossa olis vaan kitkat mutta ei toisinpäin...
EDIT 2: eli 1) ei sallittu paitsi alle 750kg kärri 2)sallittu
Mulla muistikuva:
O1 (ns.kevytperävaunu) kärryn max. kokonaispaino 750 kg (riippumatta siitä onko siinä jarrut vai ei)
O2 kärryn Kokonaispaino yli 750 kg mutta max 3500 kg
Ja talvirengas määräykset ei koske O1 kärryjä, (oli jarrut tai ei) -> siis talvinengasmääräykset koskevat vain O2 luokan kärryjä (jotka aina jarrullisia)
Ja siis O2 luokassa: kärryssä pitää olla väh. kitkarenkaat talvella, mutta jos veturissa nastat, niin kärryssäkin pitää olla. ja saa olla talvella nastat, vaikka veturissa ei ole.
Ja sitten (esim. tuossa minun) O1-luokan jarrullisessa kärryssä Kannattaa käyttää myös noita O2-luokan määräyksiä suosituksena: kun veturissa on nastat, ja kärryssä Kesärenkailla jäällä: kun jarruttaa vähän tehokkaammin, niin kärry tahtoo tulla katsomaan sivulle, että miksi jarrutit....
Siis miksi minulla on O1 luokan 750 kg jarrullinen kärry?
a) siksi että sitä saa vetää hodarilla ilman e-korttia (minulla on), sitä ei tarvitse vuosikatsastaa, jarrullinen kärry työntää paljon vähemmän jarrutuksessa/pysähtymismatka talvella pajlon lyhyempi, varsinkin jos veturi on pieni.
b) tuolla minun kärryllä saa vetää (käytännössä) aina yli 400 kg hyötykuormaa, mikä ei onnistu monellakaan pienehköllä henkilöautolla jarruttomalla kärryllä, missä lava on 1,5 x 3 metriä.
p.s 4.vetoisista masstureistakin löytyy alle 750 kg vetopainoja jarruttomalle kärrylle.
Justiinsa tollanen purkki kyseessä kun kerroit. Mulla on kotona vanha mutta toimiva vastaava purkki, tarvii sillä koittaa kun seuraavan kerran tullaan mökille. Toi ei ole kuin pari vuotta vanha ja siitä on aina kaikki johdot irti kun täällä ei olla, ukkonen kun tuppaa niitä rikkomaan. Mutta jos ei kestä niin sitten ei.....
Tähän päivitystä. Verkko-operaattorin mukaan kaikki linjat sun muut ovat koko ajan olleet kunnossa, eli veikkasivat laitevikaa tuossa tuvan modeemissa. Tänään tultiin mökille, kytkin kaikki tukiaseman johdot kiinni ja kaikki toimii taas kuten pitääkin. Eli ilmeisesti vika oli jossain operaattorin vekottimissa tuolla jossain, kaiketi. Tai sitten tuo tuvan laite koki ihmeparantumisen.....
edit: tänään tukiasema jälleen lopetti toiminnan. Laitoin toisen modemin paikoilleen ja heti alkoi toimimaan. Eli kaiketi vika kuitenkin on siinä tukiasemassa, eli toimii välillä ja välillä ei
Mitsun kone lienee ja Rotke luultavasti D200? Tuttu kävi joskus uutena koe ajamassa sellaista vuonna nakki ja kana. Ajeli itse 5.7dsl letukalla ja MitsuDodge oli aivan järkyttävä kuulemma. Olisi kuulemma jäänyt jalkoihin 508 Mersullekin :D
PW 150 kyseessä ...antaa mokoman sekametelisopan olla ja maatua rauhassa :D
Kyselikös joku täällä sellaista :confused:
Lerssinen
12.04.2015, 11:44
Pakkeja ja pakkipolttimia (keitin) löytyy ainakin savenmaalta lavatolkulla, toimivia laitoksia :)
Miksei ton '91 Saab 900:sen venakopan tiiviste pidä öljyä? Vaihettu tuliterä tiiviste ja kopan pultit on just niin kireellä ku vaa sopii olla tommosessa alumiinilaitoksessa. Vuotaa samasta paikasta ku vanhaki tiiviste, eli siitä jakopään levennyksen kohdalta. Voiko olla se tiivistepinta jotenki mielenvikasesti kierossa vai pitääko toi muka liimata toi tiiviste?
Pakkeja ja pakkipolttimia (keitin) löytyy ainakin savenmaalta lavatolkulla, toimivia laitoksia :)
van van onko peltistä
Silloin kun oli etinnässä ei ollut peltistä
Mikä on virallinen nimi kuvan tyyppiselle ankkurille. 6mm kierre sisällä, materiaali happonen tai rst.... ainakaan magneetti ei tartu.
Tietäis virallisen nimen ni vois koittaa googlettaa et minkä hintaisia noi on, ja pistää myyntiin kun parisen sataa ois ylimääräisenä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=489&pictureid=17387
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=489&pictureid=173872
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=489&pictureid=173873
Mikä on virallinen nimi kuvan tyyppiselle ankkurille. 6mm kierre sisällä, materiaali happonen tai rst.... ainakaan magneetti ei tartu.
Tietäis virallisen nimen ni vois koittaa googlettaa et minkä hintaisia noi on, ja pistää myyntiin kun parisen sataa ois ylimääräisenä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=489&pictureid=17387
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=489&pictureid=173872
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=489&pictureid=173873
Kiila-ankkuri
Lerssinen
12.04.2015, 17:09
van van onko peltistä
Silloin kun oli etinnässä ei ollut peltistä
Siellä oli rosterisia ja alumiinisia..
Kiila-ankkuri
Kiila-ankkuriksi itekin noita sanon, mutta meinasin et onko tuolla joku hienompikin nimi. Kun on kuitenkin erilainen kuin vaikka tämä https://www.hilti.fi/ankkurointitekniikka/kiila-ankkurit/r5486
Kiila-ankkuriksi itekin noita sanon, mutta meinasin et onko tuolla joku hienompikin nimi. Kun on kuitenkin erilainen kuin vaikka tämä https://www.hilti.fi/ankkurointitekniikka/kiila-ankkurit/r5486
https://www.hilti.fi/ankkurointitekniikka/kiila-ankkurit/r2813
Mites tuo
lavanelikko
12.04.2015, 19:00
https://www.hilti.fi/ankkurointitekniikka/kiila-ankkurit/r2813
Mites tuo
Eipä ole tuokaan, koska tuossa pultti on kierteytty tuohon hännän kiilaosaan eikä tuossa "suorassa osassa" ole kierteitä. Kaiken laisia ankkureita on tullut nähtyä, mutta tuo on kyllä ihan uusi tuttavuus mitä arvuutellaan. Mistä mahtaa olla jäänyt käsiin?
reynolds
12.04.2015, 21:40
Osaisko joku kertoo Ford Econolinesta jotai? Siis 7.3 power strokesta lähinnä. Katellu noita nettiautosta mutta nihkeesti löytyy suomeksi tietoo.
Hautalintu
12.04.2015, 21:53
Taitaa olla ihan mielikuvituspaikkana tuo paskakönkäänkuru.. Elokuvan "paskakönkäänkuru" kuvauspaikka löytyykin yllättävän läheltä saariselän keskustaa.
Tämmösen kuvan saanu vähän jokasuunnasta että paskakönkäänkuru olis mielikuvitusta.. harmi sinäänsä.. :/
Osaisko joku kertoo Ford Econolinesta jotai? Siis 7.3 power strokesta lähinnä. Katellu noita nettiautosta mutta nihkeesti löytyy suomeksi tietoo.
Tuolla jonkun verran tietoa -> http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?f=30&t=90949
Daddy's Toy
13.04.2015, 13:50
Kiila-ankkuriksi itekin noita sanon, mutta meinasin et onko tuolla joku hienompikin nimi. Kun on kuitenkin erilainen kuin vaikka tämä https://www.hilti.fi/ankkurointitekniikka/kiila-ankkurit/r5486
Nuo hiltin ankkurit on kyllä tuttuja rakennushommista. Veikkaus : nuo siun kuvaamat ankkurit on todennäköisesti tarkoitettu esim parveke/ muihin ulko asennuksiin kun ovat rosteria. On helppo slammata yli kun ei tarvii katkoa pulttikantaa.
Mikä on virallinen nimi kuvan tyyppiselle ankkurille. 6mm kierre sisällä, materiaali happonen tai rst.... ainakaan magneetti ei tartu.
Tietäis virallisen nimen ni vois koittaa googlettaa et minkä hintaisia noi on, ja pistää myyntiin kun parisen sataa ois ylimääräisenä.
Oltaisko aika lähellä jotain tuollaista? http://www.mungo.ch/fi/tuotteet/qr/m2-I-Pultti-sis%C3%A4kierre-40.html
Vastaavia tuli parveke ja julkisivu hommissa usein eteen.