View Full Version : "Bee-Doo" eli Jeep Willys Overland FC-170H vm-61 & Jupiter vm-67
No nyt alkaa vajaa viikon mittanen flunssa olemaan ohi, niin pääsi varovasti käväsemään tallissa. Ei kestänyt vielä
kauheasti riehua ettei iske tauti takas mutta sain kuitenkin taka-akselin purettua ja tarkastettua. Pyöränlaakerit
näyttäs olevan hyvin rasvassa, jarrut muuten ihan ok kunnossa paitti sylinterit taas täysin umpeen hapettuneet.
597425974359744
Kattelin tuota kitkalukkoa ja päätin että ei vielä pureta vaan katotaan ensin miten pelaa käytännössä, eihän tuolla ole
ajettu kuin vajaa 50tkm. Ameriikasta näytti saavan vielä jopa uuden kitkapakan tuohon lukkoon eli katellaan.
Sitten illemmasta maalia osaan osista pintaan.
59745597465974759748
Taka-akselin työlistaa:
- akseliputken ja jousien maalaus
- jarrukilpien putsaus ja maalaus
- uudet jarrusylinterit ja -kengät paikoilleen
- perälle pitää tekasta panssari
- vanteiden putsaus ja maalaus
- uusi käsijarruvaijeri paikoilleen
- murikkaan huohotinletkulle liitin
- öljyt ja vaseliinit sisälle kun kaikki muu valmista
Osien kuivumista odotellessa pitänee alotella tuota ohjauksen muutosta keulan puolella. Putsailis ja maalailis kaikki tangot
ja rupeais suunnittelemaan sitä vanin simpukan kiinnitystä ja sijoittelua.
Etuakselin kuskinpuolen stefa vuotaa, pistin uudet tilaukseen Rockautosta.
No nyt alkaa vajaa viikon mittanen flunssa olemaan ohi, niin pääsi varovasti käväsemään tallissa. Ei kestänyt vielä
kauheasti riehua ettei iske tauti takas mutta sain kuitenkin taka-akselin purettua ja tarkastettua.
Harvalla jätkällä projekti etenee terveenäkään näin nopeasti. :)
Harvalla jätkällä projekti etenee terveenäkään näin nopeasti. :)
Välillä vain tuntuu että tää ei etene yhtään mihinkään :)
Tänään näpräilin vähän lisää ja putsailin raidetangon, jarrukilvet, taka-akselin putken ja jouset + ohjauksen tangot. Sitten vain
uutta maalia pintaan...
59779597805978159782597835978459785
Nyt pitäs olla taka-akselin kaikki vanhat osat paitsi vanteet putsattu ja maalattu. Kunhan kuivuvat niin ei puutu
enää kuin perän panssari joka pitänee alkaa tekemään seuraavaks että saa akselin taas kasaan. Niin ja ne vanteet
ja beadlockit pittää putsata ja maalata joku ilta.
Viikolla sain lopultakin myös nuo takavanteet ja beadlockit putsattua ja maalattua.
59972
Tänään sitten niputin taka-akselin peräkoppaa lukuunottamatta takas nippuun uusilla jarruosilla eli sylkyt, kengät,
putket ja käsijarruvaijeri vaihtu uuteen. Jokus noilla sais tuon pysähtymään säätämisen jälkeen :) Samoten tuli
tekastua huohotukselle paikka perän päälle.
599735997459975
Tänään jos vielä sais ainakin aloteltua tuon takaperän panssarin niin vois olla tyytyväinen.
Ohjauksen tehostuksen suunnitelmat muuttuivat, ei tuukkaan vanin simpukka vaan ameriikasta löytyi firma joka
tekee toijotan simpukasta versiota FC-jeeppien tehostamiseen eli sellanen meni tilaukseen eilen. Passaa hyvin pienillä
muutoksilla orkkispaikalle. Pumppu, letkut, jne. pittää kattoa mitkä hommaa, voi olla että tulee toijotan alkuperästä
tehokkaampi pumppu niin vois laittaa assarin sitten joskus jos tuntuu siltä.
Pitihän se kävästä 'panssari' perälle tekemässä, ensin 5mm levystä sopiva pala, sitten vain 10mm tankoa ristiin rastiin :D
Lopuksi perinteistä hammera pintaan.
599805998159982599885998359984
Eiköhän tuo kestä sen mitä tähän vehkeeseen tarttee. Tuo kun kuivuu saa perän kannen paikoilleen ja sittenpä se
odottelee enää öljyjä.
On mukavaa kun kaikki on vielä niin kiiltävää ja puhdasta alustassa :D
599855998659987
Tuli kopan ja rungon korkeus mitattua, vielä mahtuu kuorkin konttiin, varaakin jää ainakin 10-15cm kattoon.
Eli huomenna olis viimosetkin osat taka-akselissa paikoillaan, sitten pitänee ruveta tuota hydrauliikan sijoittelua kattelemaan...
Siistiä jälkeä, mutta raaskitko ottaa se maastoon ollenkaan tämän läpikäynnin jälkeen. On se vaan hyvännäköinen, pitäisi tehdä sama oman pirssin kohdalla mutta... saahan se kelvata kun on veläkin :D
Siistiä jälkeä, mutta raaskitko ottaa se maastoon ollenkaan tämän läpikäynnin jälkeen. On se vaan hyvännäköinen, pitäisi tehdä sama oman pirssin kohdalla mutta... saahan se kelvata kun on veläkin :D
Eiköhän se kurassa ryynääminen ala heti kun saan tämän vain rekisteröityä ja kilpiin :D Luulis että ainakin alussa kun
maalit on vielä tallessa ja kiiltävät puhdistuukin helpommin letkuttamalla.
Taka-akseli oottelee enää öljyjä, muuten kaikki nipussa.
600136001460015
Pikkusen tuli mallattua hytikkapumppukytkin-yhistelmää ja vinssiä keulille, jotenkin näin ne varmaan tulee sijoittumaan:
6001860016600176001960021600206002260023
Vinssipeti saa samalla toimia panssarina/liukuna keulalle. Tuo vinssin sijoittuminen rungon alapuolelle ei pitäs haitata,
kun nuo korin alakulmat tulee kuitenkin vielä alemmas:
60024
Rungon yläreuna on tuon hieman pitsisen alueen tasalla.
No nyt on suunniteltu etuvinssin ja hytikkapumpun kiinnitys alustavasti. Eli hytikkapumppu tulee tuohon paikalleen
pulttaamalla 5mm levyyn joka hitsataan kiinni tuohon pyöreään poikkipalkkiin. Pumpun kytkin tulee sopivalla, liu'ullisella kardaanilla
kiinni koneeseen kampiakselin päähän. Ei varmaankaan tartte kumitassuja tuon pumpun alle kun kardaanilla erotettu koneesta?
Vinssi sitten kiinnitetään etupuolelta eli vinssin etupuolelle, ylä- ja alareunaan tulee 50x50x5 palkista runkoaisojen
väliin 'vinssipeti' johon vinssi kiinni holkitettujen reikien läpi kunnon pulteilla ylä- ja alakulman kiinnityspisteistä.
Tämä 'peti' tuetaan 5mm levystä tehdyillä kiinnikkeillä ja n kpl pulteilla kiinni runkoaisoihin. Vinssin alle / takapuolelle lisätään tukea myös jos mahtuu
sektorivarresta riippuen. Koko komeuden alle tulee rei'itetty panssari 3mm levystä joka pultataan runkoon ja 'vinssipetiin' kiinni.
Tätä sävelletään sitä mukaan kun homma etenee, luulis riittävän...
Postipoika toi uudet stefat etuakseliiin ja varuille myös taka-akseliiin, pitänee nyppästä etuakseli auki tässä viimeistään
viikonloppuna.
Tuli myös sovittua jenkkifirman kanssa että tekasevat doublerin tuon jakolaatikon eteen niin saa 2,4 tarvittaessa lisää
kokonaisvälitykseen. Pojilla oli suunnitelmat valmiina muttei vielä yhtään tehtynä. Minä rahotan eka prototyyppi
niin saan sen 30% halvemmalla :D Kokonaisvälitys nousee tuon ansiosta reiluun 80 eli eiköhän tuolla jo sitten pärjää.
Pituutta tuo ei lisää kuin 5" eli aika vähän tarttee paikkoja muokata. Tekasevat tuon Ford Explorerin välityksellä,
luulis kestävän.
Jokin aika sitten oli Ruotsin puolella kaupan FC:n T-98 vaihteisto.....Eli 6.39:1 ykkösvaihteella. Sekin olisi jo auttanut aikalailla välityksiin. Siitä puuttui kytkinkopan ja lootan välinen adapteri (T-90:n koppa kun ei käy siihen suoraan)
Jokin aika sitten oli Ruotsin puolella kaupan FC:n T-98 vaihteisto.....Eli 6.39:1 ykkösvaihteella. Sekin olisi jo auttanut aikalailla välityksiin. Siitä puuttui kytkinkopan ja lootan välinen adapteri (T-90:n koppa kun ei käy siihen suoraan)
Yritin tuota aiemmin katella mutten löytänyt mistään tuota ilmoa?
Yritin tuota aiemmin katella mutten löytänyt mistään tuota ilmoa?
Se oli tuolla: https://www.facebook.com/groups/117235165092489/ (Suljettu ryhmä, Mutta eiköhän joku sut sinne lisää)
Laita hakukohtaan: T98
Noukin kuvan ilmosta, Vasen loota.... Siinä olis FC:n siirtäjäsysteemikin.
2500kr oli pyynti silloin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=855&pictureid=175565
Se oli tuolla: https://www.facebook.com/groups/117235165092489/ (Suljettu ryhmä, Mutta eiköhän joku sut sinne lisää)
Laita hakukohtaan: T98
Noukin kuvan ilmosta, Vasen loota.... Siinä olis FC:n siirtäjäsysteemikin.
2500kr oli pyynti silloin.
Pittääpä ottaa tuosta selvää, tack.
Se oli tuolla: https://www.facebook.com/groups/117235165092489/ (Suljettu ryhmä, Mutta eiköhän joku sut sinne lisää)
Laita hakukohtaan: T98
Noukin kuvan ilmosta, Vasen loota.... Siinä olis FC:n siirtäjäsysteemikin.
2500kr oli pyynti silloin.
Tais tulla kaupat tästä tehtyä, tuossa on myös PTO mukana. Tämä on 'divorced' versio mutta pitäs onnistua suht helpolla muuttaa
'married' jakikselle. Jos menee vaikeaks niin AA:lta pitäs löytyä tuohon adapterisetti.Pitää kattoa joskos tuon adapterilevyn
tuohon kytkinkopan ja laatikon väliin sais ite tehtyä, ei näytä kovin monimutkaselta. Tosin löytyyhän noita jenkeistä valmiinakin...
60109
Vaihteiden tangot ja muut menee uusiks, katotaan miten ne saa hoidettua. Samoten tuo laatikko on 4-5" pitempi, reilusti
painavampi, jne. mutta tuleehan siinä neljäs vaihde kaupan päälle pikku ykkösen lisäks :D
Vähän näyttäisi että on tuossa lootassa "texas-pulttijako" tallessa, Eli jakiksen pitäisi käydä suoraan jollei pääakselia ole lyhennetty.
Vähän näyttäisi että on tuossa lootassa "texas-pulttijako" tallessa, Eli jakiksen pitäisi käydä suoraan jollei pääakselia ole lyhennetty.
Pulttijako pitäs passata tuon adapterin kanssa mikä siinä on paikoillaan kunhan ottaa tuon häntäkapppaleen pois
mutta ulos tulevan akselin sopivuuden näkee vasta sitten kun pääsee purkamaan... Noita oli vissiin 10 ja 6 boorisia, jne.
Perjantai-illan iloksi tuli kävästyä vaihtamassa etuakselin perän puolen stefat, näpäkkä homma kun kaikki osat on
puhtaita ja maalattuja :) Pikkasen oli jo mankeloitunut nuo alkuperäiset stefat:
60130
Tänään sain myös hytikkapumpun kytkimen laippaa varten pari ehdokasta, toinen olis tuo hammasratas, hampaat pois
ja kardaaninlaipalle reiät tai kierteet, toinen tuo hihnapyörä, josta vaikka sorvissa osa kehältä pois ja pultinreiät tai kierteet
kardaaninlaipalle. Katotaan kummasta tulee tehtyä.
60131601326013360134
Pari tallituntia tuli tänään vietettyä ja tekastua hytikkapumppu-kytkin yhistelmälle kiinnitys. 5mm teräslevyä
hitsattuna rungon poikkipalkkiin, luulis kestävän.
60170601716017260173601746017560176601776017860179 6018060181601826018360184
Seuraavaks hytikkavinssille peti keulaan ja sitten voiskin jo siirtyä korin kimppuun vähäksi aikaa.
No nih, tuosta T98 vaihdelaatikosta ois kaupat tehty ja laatikko lähtee huomenna Luleå:ta kohti mistä se sitten
jossain vaiheessa eksyy tännekkin :) Jossain vaiheessa Jeepulassa olis sitten 4-vaihdetta kolmen sijaan,
ns."granny" ykkönen (6,32:1) ja doubleri. Noilla päästään kokonaisvälitykseen luokkaa 182:1 :D
Mutta tuo T98:n paikalle laittaminen voi olla vähän isompi projekti eli ensin laitetaan doubleri ja yritetään pärjätä
sillä sen aikaa että saa kaikki tarpeelliset hilppeet kerättyä ja suunniteltua. Mutta jossain vaiheessa...
Vielä kiitokset Jeeperille vinkistä :cool:
Kohtuu hyvin kaveri tuon laatikon pakkas, kuvissa näkyy myös tuo eteenpäin oleva PTO jolle vois jotain käyttöä keksiä myös...
6036160362
Loppuviikko meneekin safaroidessa Raajärvellä eli hommat jatkuu ens viikolla.
T-98 laatikko odottelee Luuleåssa, pittää kattoa millos siellä ehtii pyörähtämään. Viimeistään heinäkuun alussa kun lomat alkaa.
Tänään tuli touhuttua suurin osa aamusta ja päivästä kaikkea muuta kuin tämän rakentamista niin pitihän
se pikkasen kuitenkin kävästä touhuamassa. Ajattelin tekasta jotain simppeliä ja hauskaa vaihteeksi eli tekasin telineen
paineilmasäiliölle. Vielä putsaus ja maalaus niin jo passaa.
Tuosta sekin löysi paikkansa:
6067860679606806068160682
Jos sitä huomenna alottelis sitä etuvinssin petiä tekemään...
Sanattomuutta ! Aivan helmee nakertamista !!
Kyllä on viitseliäisyyttä ollut noiden kevennysreikien tekemisessäkin! Kiva katella, kun joku jaksaa viimeisenpäälle tehdä! Tähän semmoinen peukku!
Sanattomuutta ! Aivan helmee nakertamista !!
Kyllä on viitseliäisyyttä ollut noiden kevennysreikien tekemisessäkin! Kiva katella, kun joku jaksaa viimeisenpäälle tehdä! Tähän semmoinen peukku!
Kiitosta vain, ei nyt ihan viimisenpäälle tuu tehtyä mutta sillain että mulle kelpaa muttei tarvi turhia käytössä varoa :)
Aamusta tuli ruvettua tuota hytikkavinssin kiinnitystä keulaan väkertämään, ensin etummainen palkki pois haitoilta
ja kiinnikkeet rungon sisäpuolelle jotka toimis samalla vahvikkeina rungolle.
607206072160722
Sitten palkin pätkä ja sovittamaan vinssiä... Virittelin tuota vaikka miten ja missä asennossa mutta ei siitä saa hyvää
tekemälläkään :mad: Menee paikat ahtaiksi ja huollon kannalta melkein mahdottomiksia... Ei hjuva. Loppujen lopuksi
tulin sitten siihen tulokseen että tähän tekastaan vinssipuskuri vaikka etuylitys kasvaakin.
607236072460725
Rungon sisäpuolen kiinnikkeistä tuleekin sitten rungon vahvistukset puskuria varten :)
60726
Tuo kun oli saatu hoideltua pois päiväjärjestyksestä piti ottaa suti käteen ja sipasta vähän väriä pintaan paineilmasäiliön
osille ja hytikkapumpun kiinnitykselle.
607276072860729
Paineilmasäiliön kun putsasin niin löyty tollanen lätkää, nyt on sitten Huskvarnankin osia Jeepulassa :D
60730
Jos sitä vielä yhden jutun tekasis ennen kuin siirtyy korin kimppuun eli vetäs päävirtakaapelit kohilleen niin saa akun
laitettua oikealle paikoilleen ja vähän siistittyä noita väliaikaisia johdotuksia.
Jos sitä viikonloppuna viimeistään pääsis korin kimppuun...
Aika näpäkkähän tuosta tuli, kelpaa tuonne ilmaa puskea :)
607586075960760
Pikkasen ehti päävirtoja alotella, 70mm2 kaapeli akuilta keulille kumiputkessa kuskattuna ja 70mm2 maakaapeli startilta runkoon.
Syylärin telineen sivun taakse tuli päävirtakatkaisin sijotettua, eiköhän tuo tuolla säily. Huomenna jos sais tekastua akulle maan
ja kytkis tuon koneen pään väliaikaisen johtohässäkän vähän selvemmäksi väliaikaiseksi johtohässäkäksi :D
607616076260763
Johtohässäkkä olis nyt korvattu toisella ja akun virtajohdot paikoillaan. Nyt pystyy autoa käyttämään millon haluaa :)
Postipoika toi ameriikan tuliaisia, siinä olis normaalia tehokkaampi pumppu ohjauksen tehostukseen. Tuolle pitäs paikka vain
löytää tuosta jostain koneen etupuolelta...
607906079160792
Mutta sitten vasta joskus :D Nyt pitää ruveta suunnittelemaan korin korjausta...
Aika mennyt töissä ja tuota toista jeeppiä safarikuntoon pajottaessa joten tälle ei ole ehtinyt tekemään yhtään mitään :mad:
Vaihdelaatikko löysi tänään tiensä tontille, hetihän se piti tuo jakiksen puolen akseli tsekata. Ei ollu 6 spoorinen, eikä kylläkään
edes 10 spoorinen :confused: Oli 16 spoorinen...?
6099260993
Pitää kattoa joskos tuohon tilais ameriikasta adapterisetin jossa tulee adapterinlevyn lisäks uus 6 spoorinen akseli
niin menee kivuttomasti paikoilleen.
Muutaman tunnin ehti juhannuksen vietolta tallissakin piipahtaa, tästä lähettiin ja tuon verran vanhoja
leikkelin tässä vaiheessa pois:
6120461205
Ja tämän verran ehdin saada aikaseks:
6120661207
Pikku hiljaa...
Seuraavaks korjaa kuskin etunurkan koteloinnin ja pintapellit niin saakin jo saumojen hionnan jälkeen tekasta
varsinaisen uuden lattiapellin kuskin jalkotilaan. Tuossa vaiheessa kori pitäs olla jo sen verran jäykkä eli pahimmat
paikat (molemmat jalkotilat) korjattu, että vois pihalle viritellä korkeat 'pukit' ja ketjutaljalla käyttää koria
rungolla sovituksessa että näkee pitääkö jotain muuttaa rungossa/tekniikassa/korissa uusista
ratkaisuista johtuen. Samalla näkee miten bökkeröt mahtuu pyöränkoteloihin ja tartteeko kuinka paljon tehdä tilaa niille...
Tänään pääsi viettämään pitkästä aikaa koko päivän tallissa tämän kimpussa ja jotain sain aikaiseksikin.
Sekä vänkärin että kuskin puolen lattiat ois nyt hitsattuna, kori muuttui aika paljon jäykemmäks :D Jossain vaiheessa
noita pitää hioa vähän nätimmiksi, mutta saavat nyt olla nuin.
6135961360613616136261363613646136561366
Jos tapahtuisi jotain ihmeellistä eli huomenna ei satais niin katotaan joskos ehtis tekemään nostosysteemit pihalle
niin pääsis käyttämään koria rungolla...
Kaikkien muiden piha- ja muiden hommien jälkeen ehti kuin ehtikin viritellä nostosysteemit tallin eteen ja ujuttaa korin
rungolle. Kyllähän siitä tulee ihan hupasan näköinen :D
613946139561396613976139861399
Kaikkea pientä löytyi sovituksessa, uusiokaasutin ei mahdu paikoilleen suoraan vaan ottaa konehuoneen kylkeen
kiinni, sille pitää tehdä patti konttorin puolelle, jne. Onneks ei mitään kovin ihmeellistä, paikka paikoin lisää
tilaa rälläkällä, jne. Kyllä tämä tästä :)
Kokeilitko miten etuboggerit mahtuu kääntymään kaarissa, kun on kuiten aika paljon offsettiä vanteissa?
Kokeilitko miten etuboggerit mahtuu kääntymään kaarissa, kun on kuiten aika paljon offsettiä vanteissa?
Ei vielä ehtinyt, jätin korin paikoilleen vielä yön yli ja testaan huomenna. Koria pittää korottaa pari senttiä
että saa paremmin tilaa rungon ja korin väliin. Ei ota joustoissa sitten kori runkoon niin helposti.
Vanteiden offsettiä ei voi tuosta muuttaa, takana reilu sentti jousiin etäisyyttä ja vakio käännönrajotuksilla
edessä mahtuu juuri ja juuri olemaan ettei osu jousiin.
VOLIATTI
29.06.2015, 09:46
Paljonko tuo mökki on levee?
Paljonko tuo mökki on levee?
Rullamitalla pikaisesti arvioiden 175-180cm väliin on kopin leveys ilman levikkeitä.
Kokeilitko miten etuboggerit mahtuu kääntymään kaarissa, kun on kuiten aika paljon offsettiä vanteissa?
No ny tuli pikasesti käytettyä renkaita käännön puolesta ääriasennossa ennen kuin kori meni sateensuojaan.
Etupuolella on tiukkaa ja takana jo käytännössä kiinni pelleissä.
6141761418
Pitää kattoa pitääkö tuosta takaa vähän nipsasta kulmaa pois...
Saapa nähä miten käyp, lähteekö tämä lapasesta... Tuli sitten heräteostoksena ostettua portot... :o
No jos ainakin ekaks niputtas leimalle vakioaksuloilla, katellaan sitten...
veli-matti
30.06.2015, 19:35
kuulema jossain myydään 54 tuuman renkaita:D
kuulema jossain myydään 54 tuuman renkaita:D
:D Jos sitä ajelis 35" bökkeröillä ja portoilla, olishan sekin erilaista :D
Sitten kai tarttis tehokkaampaa konetta... Wink Wink... :rolleyes:
Sitten kai tarttis tehokkaampaa konetta... Wink Wink... :rolleyes:
Eiku välitykset paranee niin tuollakin pärjää ;)
Ewerglade
03.07.2015, 14:20
Saapa nähä miten käyp, lähteekö tämä lapasesta... Tuli sitten heräteostoksena ostettua portot... :o
Miten se nyt Marko nyt tuommoseen hurahti :D
Miten se nyt Marko nyt tuommoseen hurahti :D
Kaikkea pitää kokeilla paitsi vanhaa miestä isot pojat opetti aikoinaan ;)
Tuli postissa vähän lisää hiluja; ohjauksen tehostukseen simpukka ja jäsympi apusimpukka. Samoten kaikki ikkuna, kori ja ovitiivisteet.
61511
Jos sitä viikonloppuna ehtis taas koria parsimaan kasaan...
ihan selvästi vaatisi v8 koneeksi ja moginakselit :)
ihan selvästi aistinkin asian, oliko volvo vai moggin? enään puuttuu 8 :)
ihan selvästi aistinkin asian, oliko volvo vai moggin? enään puuttuu 8 :)
:D volvolaiset, ei kait sitä kasia kuitenkaan... :D
Eilinen oli vähän sellanen laiskan oloinen rojektin suhteen eikä saanu hirveesti mätähommia tehtyä niin tänään
piti yrittää vähän skarpata. Keula alakas nyt sitten olemaan tehtynä, etuikkunan reunoja lukuunottamatta. Aika reilusti
meni peltiä vaihtoon, samoten korinkiinnikkeet ja palkkien alaosat noilta kohdilta.
6152961530615316153261533
Samalla tuli hitsattua kotelojen paikatkin toiselta puolelta. Viiminen paikka olikin sitten jo vähän mielenkiintoisemman
muotonen niin pääsi vähän treenaamaan tuota hiekkapussin käyttöä ja ihan näppärähän tuo näyttäs olevan.
6153461535615366153761538
Näistä pitäs sitten jatkaa ens viikonloppuna eli takakulmat kuntoon. Samalla tulee avarrettua pyöränkoteloita takaa hieman.
Ja kun avartaa niin joutuu siirtämään korinkiinnikkeet mutta tuskin on iso ongelma.
615396154061541
Katotaan mitä sitä ens viikonloppuna ehtii kun pitäs Lapland Trophyynkin pakata kamppeet, jne.
Ai niin, tulihan sitä hytikkapumpullekkin tehty tilaa tuohon keulaan.
61544
Samalla tulee avarrettua pyöränkoteloita takaa hieman.
Ja kun avartaa niin joutuu siirtämään korinkiinnikkeet mutta tuskin on iso ongelma.
61541
Ihan pöljä idea tuohon pyöränaukon avarrukseen tarjolla:
Pidennä koria tuosta istuimen kohdalta vaikka kymmenen senttiä. Siirtää sitten koria vaikka eteen pari senttiä ja loput pidennyksestä tulisi pyörän takapuolelle.
kivasti siinä olisi askaretta ja saisi kaupanpäälle lisää tilaa ohjaamoon
Ihan pöljä idea tuohon pyöränaukon avarrukseen tarjolla:
Pidennä koria tuosta istuimen kohdalta vaikka kymmenen senttiä. Siirtää sitten koria vaikka eteen pari senttiä ja loput pidennyksestä tulisi pyörän takapuolelle.
kivasti siinä olisi askaretta ja saisi kaupanpäälle lisää tilaa ohjaamoon
Kuulostaapa työläältä, ei taida olla mun juttu nuo korin pidennykset/lyhennykset... :)
Piha- ja muissa hommissa menny tämä viikko, maanantaina sain sentään porttaalit käytyä noutamassa ja tänään
pikasesti parilla mutterilla/pultilla isoimmat palaset samaan nippuun että saa siirreltyä helpommin pois edestä tallissa.
Etuakselille tuli teline jo tehtyä, taka-akselille saa samanlaisen toivottavasti huomenna tekastua. Katotaan joskos sitä
vähän intoutus alottelemaan noita korin takanurkkia huomenna tai lauantaina. Ens viikkon menee sitten Lapland Trophyssä
eli taukoa tiedossa korihommiin.
616716167261673
Jos talvella sitten ehtis katella noita levyjarru muutoksia, jne. noihin porttaaleihin.
Vähän ehti puuhastelemaan, tekasin ensin telineen tuolle taka-akselillekkin että saa tallissa siirrellä tarvittaessa:
61693
Myöhemmin pääsi toista takanurkkaa alottelemaan, ensin kolme paikkaa lahojen tilalle, sitten vähän vahvistusta
uutta korinkiinnikettä varten. Vielä ehti vähän rälläkkää näyttää tuolle pyöränaukolle, tollanen siitä nyt tulee.
Tilaa tulee jonkun verran lisää, katotaan miten riittää.
61694616956169661697
Huominen menee varmaan taas pihahommissa joten rojekti etenee taas reilun viikon päästä.
Lapland Trophy vietetty ja pihahommia touhuttu viimoset pari viikkoa joten ei ole tätä paljoa ehtinyt turata.
Samoten kuljetuskalusto rupes oikkuilemaan niin aikaa on pitänyt käyttää siihenkin eikä vielä valoa tunnelin
päässä näkösällä :(
Mutta sen verran tänään rupes jo ketuttamaan nuo muut hommat että pitihän se tunnin verran tallissa pyörähtää
ja tekasta tuo yks pala valmiiks odottelemaan hitsausta. Nyt olis pyöränkaaren/lokasuojan takaosa
hahmoteltuna paikoilleen uutta laajennosta mukaellen.
62088620896209062091
Eiköhän tuo nyt vähän aikaa pysy reiättömänä, 2mm teräksellä mennään edelleen :D Pari paikkaa alakulmaan
vielä ja voi siirtyä seuraavaan paikkaan eli varmaan lattiaan kuskin penkin alla. Sinne menee pari pikku paikkaa.
Killer-Wo
26.07.2015, 21:02
Aiheesta poiketen mikän Volvoon on tullut...onko vakavaakin vai pelkät valot rikki %-)
Aiheesta poiketen mikän Volvoon on tullut...onko vakavaakin vai pelkät valot rikki %-)
Vaihdelaatikko paskana :mad: Tarttis vaan 1500€ keksiä jostain...
Killer-Wo
26.07.2015, 21:08
Ei kerennyt ne Paavon öljyt pelastamaan tilannetta...Mikä laatikon malli tai auton malli FL61x ja ikä niin voin kysyä naapurin kontakteilta
Ei kerennyt ne Paavon öljyt pelastamaan tilannetta...Mikä laatikon malli tai auton malli FL61x ja ikä niin voin kysyä naapurin kontakteilta
Tuo oli tiedossa oleva vika jo ostaessa, laakeri piti mekkalaa. Ihmeen nopeesti vain hajotti laatikon.
Volvo FL612, -93. Laatikon tyyppi "ZF S6-66 + GV66" eli kuusivaihteinen manuaali aluevaihteistolla.
Töissä ja kotona sen verran haipakkaa ollu viime viikkoina ettei ole ehtinyt tähän paljon panostaa. Joitain osia tullut
haalittua kasaan kuitenkin, jarrusatuloita portaalien levyjarrumuutokseen, korinkorotusta varten nylontankoa,
traktorin käyttöakselista kardaani hytikkapumpulle, sitruunahappoa osien kylvetykseen, jne. Ens viikosta lähtien
pitäs taas olla aikaa niputtaa tätäkin, saap nähä...
Doubleri pitäs olla jo mulla alkuperäisen aikataulun mukaan eli on myöhässä mutta kuulemma edelleen teon alla.
Pitäs varmaan tilailla se adapterisarja AA:lta tuon T98:n ja D18:sen välille ettei taas jää viimetippaan sitten kun alan koko
voimansiirron remppaamaan, mutta ehtiihän tuon :D
Samoten pitäs varmaan hommata talven mittaan uudet vanteet 16" tai 16.5" noita porttaaleja varten. Kumeiksi
olis makia saaha 39,5/18 bökkeröt mutta ainoa tapa nykyään saada noita on vissiin tilata ameriikasta asti ja maksaa
sen mukaisesti...:(
Piiiiiitkästä aikaa pääsi tämäkin kimppuun, nyt pittää kyllä pistää taas vähän vauhtia tähänkin projektiin että joskus valmistuukin...
Muutaman tunnin ehdin kävästä hitsailemassa noita ruosteita vähemmäks, kuskin puoli on paria paikkaa vaille tekastu,
tänään sain penkin alapuolen lattian, katon reunan ja takatolpan paikattua.
Ennen ja jälkeen kuvat:
63559635606356163562
Katotaan joskos vaikka maanantaina ehtis tekemään uudet takalasin karmit, sitten kuskin takanurkan niin vois
siirtyä vänkärin puolelle.
Lavalle tuli tilattua saksan ebaystä tuollanen Zarges A20 alumiinilaatikko tavaransäilytystä varten:
htxR1bWl7vI
Samoten tuli tilattua auton maskottikin mutta pistetään se sitten näkösälle kun saapuu... :D
Tänään tuli tallissa pyörähdettyä parsimassa takaikkunan kehys kuntoon:
63639636406364163642
Ja ikkunankin pitäs vielä passata paikoilleen kun käytin vanhaa lasia varuilta mallina leikkauksen jälkeen kun tuosta vanhasta puuttui
paikkapaikoin reunaa vähän reilumminkin :D
Jos ens viikolla vetasis tuohon jatkuvan sauman niin siitä vois jatkaa laittamalla takaseinään vielä puuttuvat muutamat paikat.
Kyllä tämä tästä...
HJ60_Jussi
20.09.2015, 18:22
oisko tuossa koritinauksen paikka?
oisko tuossa koritinauksen paikka?
Ois varmaan jos haluais hipistellä, ite ajattelin vetasta läpisauman ja kittiä sitten sen verran kun tarttee :D
Tänään tuli postissa tuo tarvikelaatikko, vuosimallia -62 eli vähän turhan uusi tähän mutta menkööt :D
637566375763758
Samoten saapui auton maskotti, koska tässä nyt on tämmönen vähän pallopää kori ja tämä on entinen paloauto niin :D:
63759
Huomenna hitsaamaan taas muutama paikka lisää...
Takaseinä alkas olleen hefttattuna nippuun, enää puuttuu alakulmien ruostekorjaukset + pikku paikka kattoon.
Samoten pitää pakaria varten tekasta vähän tilaa vänkärin puolen koteloon.
63764
Huomenna jos sais tuon kuskin puolen alakulman, katon ja kuskipuolen sisäpuolen pari paikkaa laitettua
niin kuskipuolen vois sanoa olevan läpisaumoja lukuunottamatta valmis :) Oikeastaan myös takaseinän :)
Sitten vain viikonloppuna apinan raivolla vänkärin puolen kimppuun...
Jossain vaiheessa pitäs ehtiä ovet purkamaan että vois alkaa haaveilla hiekkakylpyä ja ruostekorjauksia.
Kuskinpuolen alakulman paikkapalat tänään vasaroitu muotoon ja hitsattu paikoilleen :) Jonnin aikaa sai vasaroida
että sai 2mm levyn oikeisiin muotoihin, mutta tulipahan harrastettua :D
6379063791637926379663793
Samoten pari muuta puuttuvaa paikkaa laitettu ja katon yks pikku reikäkin heftattu umpeen. Kuskinpuoli ja
takaseinä ei huuda enää kuin heftattujen saumojen läpihitsausta ja hiontaa.
6379463795
Aika siirtyä vänkärin puolelle ja etuikkunan reunojen kimppuun...
Tänään muutama tunti tuli touhuttua vänkärin puolen ruosteiden parissa. Ensin piti paikata ruosteet pois
tuosta nurkasta ettei kori kovin nitkahda kun käy pyöränkotelon kimppuun.
Sitten oli vuorossa pyöränkaaren/kotelon laajennus eli vanhat pellit pois, plasmalla pääsi hyvin tuonne
kulmapaikkoihin minne ei oikein rälläkällä pääse. Siinä tuli nyt sitten hieman tilaa lisää renkaalle ja lopuks uutta peltiä
tilalle. Uudet pellit tuli heftiin vielä tässä vaiheessa mutta loppujen lopuksi kaikki tulee yhtenäisellä saumalla kiinni.
Korinkiinnityksen vahvikkeet jäi vielä tekemättä mutta seuraavalla kerralla sitten...
63907639086390963910639116391263913639146391563916 6391763918639196392063921
HJ60_Jussi
27.09.2015, 21:52
Miten ois jos leikkais koko alakulman pois ja kiinnittäs sinne parlokin pätkän. Mihin tuota nurkkaa tarttee? Lattia suoraksi ja kulma pois. Sitte kiinnike lattiaan että saa parlokin pätkän kiinni.
Miten ois jos leikkais koko alakulman pois ja kiinnittäs sinne parlokin pätkän. Mihin tuota nurkkaa tarttee? Lattia suoraksi ja kulma pois. Sitte kiinnike lattiaan että saa parlokin pätkän kiinni.
Eihän sitä varsinaisesti mihinkään tartte, monet on nuo nurkat leikanneet sekä edestä että takaa suoraks
kun ovat tehneet pyörille tilaa tai eivät ole vain halunneet noita korjata.
Mutta kun päätin että pidän korin suurimmalta osin muodoissaan niin eihän sitä periks anneta vaan askarrellaan :D
Tuli hommattua bead rolleri ja LaaLaa:lta dimplesarja niin pitihän se käydä vähän harjottelemassa tallin puolella :)
Eli 0,9mm peltiä kehiin, sikkikoneella reunoihin jäykistettä, rasiaporalla jokunen erikokoinen reikä peltiin ja dimpleillä
puristelemaan. Tollanen siitä ekasta harjoituskappaleesta nyt tuli, ei läheskään täydellinen mutta katellaan
joskos sen sais pienellä naputtelulla, hionnalla jne. sen verran nätimmäks että kehtaa jättää paikoilleen eikä tartte uutta
ruveta harjottelemaan :D
640406404164042640436404464045
p.jäppinen
01.10.2015, 19:50
Hitsaa tuohon sikkikoneeseen jäykistystä runkoon, niin rupee homma helpottumaan kummasti:)
Hitsaa tuohon sikkikoneeseen jäykistystä runkoon, niin rupee homma helpottumaan kummasti:)
Juu, tarkotus oli jäykistää tuota samalla kun pulttaa tuon kunnolla kiinni telineeseen. Nyt se oli vain puolihuolimattomasti
ruuvipenkissä kiinni :D Eihän sitä tiedä jos tuohon tekasis samalla vaikka sähkömoottorin veivin tilalle poljinohjauksella
niin helpottas vielä enemmän hommaa...
Jotenkin oli laiskan oloinen viikonloppu, mutta jotain sain aikaseks kuitenkin muitten hommien ohella.
Katon kaikki reiät on nyt hitsattu umpeen, samoten vänkärin puolen kyljen reiät hoidettu. Takaseinän heftauksista
osan hitsasin jatkuvalla saumalla ja hioin, uus 'luukku' ruuvattu paikoilleen. Sitten pikkupuuhasteluna tuli
vielä tehtyä tilaa pakoputkelle eli leikkasin alakulmaan tilan putken palaselle jolloin saan korin kauemmas pakoputkesta.
64089640906409164092640936409464095
Vielä löytyy paikattavaa...
Viikolla saanut jotain pientä töiden jälkeen puuhasteltua:
- vänkärin alakulmaan toinen paikoista heftattuna paikoilleen
- vänkärin takimmaiselle korinkiinnikkeelle vahvistukset heftattuna paikoilleen
- entisen akkukotelon yläreunan ruostepaikat
- moottorin kopan kyljen paikka
- uudelle kaasuttimelle piti tehdä lisää tilaa, joten sille tehty laajennus konekopan kylkeen ja se peitetty
- hytästä trimmattu muutama turha ruostunut peltilirpuke pois kuljeksimasta
64223642246422564226642276422864234
Isoja ruostehommia korissa olis vielä: tuo yks alakulman paikka pitäs tekasta ja tuulilasin kehys kokonaan uusiks.
Katotaan joskos nuo ehtis molemmat nyt viikonlopun aikana puhastelemaan heftiin niin sitten vois alkaa keskittymään
heftien muuttamikseks jatkuvalle saumalle joka puolella. Tämän jälkeen lamellilaikkaa saumoille ja ylimäärästen pultin ym
reikien hitsaus. Sitten se olis hiekkakylpy, happomaali jokapaikkaan ja filleri päälle niin pääsee tekemään pohjia
ja kunnostamaan nuo ovet :)
6422964230642326423364231
Lauantaiaamu alkoi parin millin pellin vasaroinnilla :D Eli tekasin puutuvan paikan vänkärin alanurkkaan. Tyytyväinen
lopputulokseen ottaen huomioon että ekaa kertaa ikinä tullut tähän pellin pakottamisen taiteenlajiin tutustuttua
tämän projektin aikana... Kyllä sitä voi pieni ihminen olla tyytyväinen pieniinkin onnistumisiin :)
64254642556425664257642586425964260
Kun alakulman paikka oli paikoillaan pystyi sisälle heftaamaan puutuvat lattiapalan ja kotelon kylkipalan jonka
jälkeen nurkka olikin läpisaumoja vaille valmis :)
6426164262
Ei muuta kuin etuikkunan reunojen kimppuun, ajatus on tekasta tuo pätkissä jotta onnistuu helpommin tarkistaa
uuden pätkän linjaus ja leveys vanhaan verrattuna. Eli pätkä pois paineilmarälläkällä, uuden palan leikkaus vanhaa
noin sapluunana käyttäen ja uutta paikoilleen. Melkein ehdin tekaseen yläosan plus pystyt tänään, huomenna jatkuu...
64263642646426564266642676426864269642706427164272 6427364274
Niin ja tuli tilattua happo- ja pohjamaalit tätä varten, eiköhän tuo saa nuo niskaan vielä tässä kuussa :)
No nyt olis tuulilasin koko reunus vaihdettu uuteen ja muutama ruostepaikka lisätty reunuksen lähimaastoon.
Alaosan reunuksen uusiminen tuli tehtyä kolmessa osassa, prosessi tuossa meni jotakuinkin niin että ensin leikkasin
vanhan reunuksen pätkän pois, tekasin uuden vanhaa sapluunana käyttäen ja uus hefteillä tilalle. Sitten kun koko reunus
oli vaihdettu uuteen hoitelin ruosteet pois. Nyt sekin odottelis enää yhtenäistä saumaa...
64317643186431964320643216432264323643246432564326
Ens viikko menee aikalailla riekkojahtiin valmistautumisessa ja ite reissussa joten homma etenee taas reilun viikon päästä :)
Ehtihän sitä jotakin vielä tälläkin viikolla touhuta ennen jahtireissua, tuli mahollisuus puhalluttaa ovet niin ei
auttanut kun ruveta ne purkamaan. Yllättävän hyvin purkautui osiks, jouduin poraamaan ehkä viitisen pikku
pulttia/ruuvia kun kannat petti, muuten kaikki lähti iskevällä akkukoneella nätisti irti.
644226442364424
Hiekkapuhallus putsas pellit hyvin ja paljasti samalla tarpeen muutamalle ruostepaikalle :eek: Oven pellitkin on komeasti lommoilla :D
644256442664427644286442964430644316443264433
Pitänee ottaa nuo työn alle kun ensin hoitaa tuon korin loppuun että saa sen alta pois puhallukseen ja pohjamaalaukseen.
Helpoin varmaan jos poraa pistehitsit auki noista sisäpuolen pelleistä niin pääsee parsimaan nuo rungot kuntoon ennen kuin
siirtyy pintapelteihin.
veijon-esso
14.10.2015, 20:55
Hienoa jälkeä ja kyllä oot kärsivällisesti tehny peltihommia1
Hienoa jälkeä ja kyllä oot kärsivällisesti tehny peltihommia1
Tattista, jonnin verran noita peltihommia on vielä edessä :D
Pikku hiljaa etenee saumojen hitsaus, eiköhän nuo ole viikonloppuna kaikki hitsattu ja hiottu. Pääsee koppa puhallukseen
ja pohjamaalaukseen niin saa nuo ovet työn alle.
646576465864659646606466164662646636466464665
Katotaan joskos sitä ehtis tämän työkalu-sivuprojektin alotella myös:
64666
Pääsee tekemään isompia pintapeltejä helpommin...
Tässä apinanraivolla hitsannut noita heftattuja paikkoja täydelle saumalle ja jotakin saanut aikaiseksikin; kori olis nyt hitsattu :):):)
Alottelin tänään jopa hiomaan noita näkyviin jääviä saumoja, ikkunan ympäryksistä tuli ainakin omasta mielestä pirun hyvät :D
Ei paljon tyytyväisempi vois olla tällä hetkellä.
Sitten ihan vain 'pari' kuvaa tästä viime iltojen ja tämän päivän rutistuksesta:
64710647116471264713647146471564716647176471864719 64720647216472264723647246472564726647276472864729 6473064731647326473364734
Huomenna saumojen hionta jatkuu mutta nyt otan olusen tämän merkkipaalun kunniaks :D
ImacInnes
25.10.2015, 10:00
Hirmu vauhdilla tää etenee ja jälki on siistiä, hienoa katella.
Top Truck Challencessa oli vuonna 2009 yksi kisaamassa.
Oli aavistuksen kaatuma tautinen noissa kisoissa muistaakseni.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4322&pictureid=183478
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4322&pictureid=183479
Video:
https://www.youtube.com/watch?v=25qJ_b8ZviU
t. Ismo Ämmä
Hirmu vauhdilla tää etenee ja jälki on siistiä, hienoa katella.
Top Truck Challencessa oli vuonna 2009 yksi kisaamassa.
Oli aavistuksen kaatuma tautinen noissa kisoissa muistaakseni.
Video:
https://www.youtube.com/watch?v=25qJ_b8ZviU
t. Ismo Ämmä
Pistin tavotteen saada korin hitsaamiset ja hiomiset tehtyä lokakuun aikana ja eihän se auttanu ku pistää hösseliks :D
Juu, tuosta se tämänkin ajatus lähti. Samoten tästä otettu vähän vaikutteita:
http://www.pirate4x4.com/forum/jeep-hardcore-tech/957125-1961-jeep-fc-170-crawler-44s.html
Tosin tämä tuskin tulee kumpaakaan liiemmin muistuttamaan kun on valmis. Katotaan joskos tähän tekasis sellasen
valelavan valereunoilla...
Tuossa valkoisessa TTC:n fc:ssä aika reilu korotus ja nelilinkki, tähän ei tuommosia 'moderneja' juttuja tule ;)
Vakiojousilla mennään jos ei tuu ongelmia, koria korotetaan vain sen verran että tekniikka mahtuu olemaan ja porttaalit + boggerit
varmaan levittää tätä sen verran että ei pitäs olla kaatumatautinen... Senpä näkee sitten :D
Sääli kun tuota Top Truck Challenge 2009 DVD:tä ei tunnu saavan mistään...
Tänään tuli sitten hiottua loputkin näkösälle jäävät saumat tasaseks. Hieman enemmän teetti töitä tuo etulasin
reunus sisäpuolelta negatiivisen kulman takia mutta aika hyvä tuostakin tuli.
64736647376473864739
Nyt tämä lähtee sitten hiekkapuhallukseen ja happo- ja pohjamaalaukseen. Sillä välin vois joko alotella nuo
ovet tai sitten tekasta sen englantilaisen pyörän...
ruitti99
25.10.2015, 18:57
Ootko kattonut Fourwheeler-nimiseltä YouTube-kanavalta? Eihän tossa oo kaikkia pätkiä mut kiinnostavat kohdat tuntuu olevan (Toi on itse tapahtuman järjestäjän kanava) Tässä on 2009 kauden eka video: https://www.youtube.com/watch?v=uYvdhaWcd8o (Uusimmat kaudet on Motor Trendin kanavalla)
Ootko kattonut Fourwheeler-nimiseltä YouTube-kanavalta? Eihän tossa oo kaikkia pätkiä mut kiinnostavat kohdat tuntuu olevan (Toi on itse tapahtuman järjestäjän kanava) Tässä on 2009 kauden eka video: https://www.youtube.com/watch?v=uYvdhaWcd8o (Uusimmat kaudet on Motor Trendin kanavalla)
Yrittäny kyllä, eikä tunnu löytyvän... Eikö tuokin ole TTC2006/XIV mikä tuossa näkyy? Torrenttina löytys vissiin tuo TTC2009/XVII
mutta ei oo tullu noita torrentteja harrastettua...
ruitti99
25.10.2015, 20:49
Yrittäny kyllä, eikä tunnu löytyvän... Eikö tuokin ole TTC2006/XIV mikä tuossa näkyy? Torrenttina löytys vissiin tuo TTC2009/XVII
mutta ei oo tullu noita torrentteja harrastettua...
Joo, meni itellä roomalaisten hassut numerot ja upload päivämäärä sekaisin... :o Ja kyllähän noita torrentteina pitäs löytyä vaikka muille jakaa, varmaan jopa viruksettomia/korkealaatuisia :D
EDIT: Tasan 1 löyty (720x480) :rolleyes:
EDITEDIT: Joka on ainakin kommentin mukaan 2008 kausi :mad:
Joo, meni itellä roomalaisten hassut numerot ja upload päivämäärä sekaisin... :o Ja kyllähän noita torrentteina pitäs löytyä vaikka muille jakaa, varmaan jopa viruksettomia/korkealaatuisia :D
EDIT: Tasan 1 löyty (720x480) :rolleyes:
EDITEDIT: Joka on ainakin kommentin mukaan 2008 kausi :mad:
Jep, en tiiä mikä tuossa 2009 vuodessa oikein on... Kaikki muut tuntus löytyvän paitti tuo...
ruitti99
26.10.2015, 12:44
Jep, en tiiä mikä tuossa 2009 vuodessa oikein on... Kaikki muut tuntus löytyvän paitti tuo...
Ite on vaan katellu nuita uudempia, mut on kyl jännää ettei tota just löydy
Ei ollu illalla ko tunti aikaa niin piti välipalana alotella englantilaisen pyörän suunnittelua. Joku tollanen siitä olis tulossa,
katotaanko riittääkö 40x40x4 putkessa vahvuus jos vahvistaa vain kaikki nurkat tuosta?
6479864799
Edit: jos halkaisis vielä tuumasen saumattoman putken kehikon ulkopuolelle vahvistukseks niin katotaan riittääkö...
Ei ollu illalla ko tunti aikaa niin piti välipalana alotella englantilaisen pyörän suunnittelua. Joku tollanen siitä olis tulossa,
katotaanko riittääkö 40x40x4 putkessa vahvuus jos vahvistaa vain kaikki nurkat tuosta?
6479864799
Edit: jos halkaisis vielä tuumasen saumattoman putken kehikon ulkopuolelle vahvistukseks niin katotaan riittääkö...
Ei taida riittää.
Kokeilisin jotain tuollaista kolmioristikkoa:
http://www.northridgetool.com/images/260_Untitled-1.jpg
Ei taida riittää.
Kokeilisin jotain tuollaista kolmioristikkoa:
Just jotain tuon tapaista hahmottelin...
64805
Nyt on runkoa vahvistettu, katotaan joko kestää sujumatta. Enää puuttus alarullan paikka ja sille säätö,
sikkikoneelle paikka tuosta takaa ja maali pinnasta. Sitten pääsee kokeileen ja opettelemaan rullaamista :)
648286482964830
Pikkupyörän kiinnitys ja säätösysteemi tuli tekastua tänään, tuon jos huomenna sais hitsattua kiinni linjaan
ison pyörän kanssa niin hankalimmat ja isoimmat jutut olis tehtynä ja tuota vois vaikka testata ennen kuin siirtyy
noiden Jeepulan ovien pariin...
64862648636486464865648666486764868
Korinkin lähti odottelemaan hiekkapuhallusta ja pohjamaaleja :)
Se olis englantilainen pyörä niinku valamis :D Tuli liitettyä samaan systeemiin muutakin tavaraa, sikkikone rullineen ja dimplet.
64897648986489964900649016490264903649046490564906 64907
Pikasesti ehti testaamaankin, nätisti pelti pyöristyi alle minuutin rullauksen jälkeen :)
64908
Jos sitä huomenna palais taas varsinaisen projektin pariin ja alottelis ovien purun ja niiden korjauksen suunnittelun...
millä hioit tuulilasin alareunan sisäpuolen?
nätti lontoopyörä :)
millä hioit tuulilasin alareunan sisäpuolen?
Rälläkän hiomalaikalla + P40 lamellilaikalla pääosin, tosi ahtaat paikat kuten nurkat varovasti 3" ilmarälläkällä katkasulaikka paikoillaan.
Tuli tänään vähän harjoteltua tuota pyörän ja sikkikoneen käyttöä ja syntyi Jeepulan lattiaan kuskinpuolelle tuo puuttuva 'huoltoluukku'.
Ensin englantilaisella pyörällä pakotin FC jeepin sivuprofiilin tuohon peltiin ja sitten sikkikoneella jäykisteet reunaan.
6492464925649266492764928
Kelvannee kun tuo jää mattojen alle kuitenkin :D
Piti vielä vähän muokata tuota lattiapanelia kun näytti niin tylsältä, vetasin sikkikoneella pari uraa jeepin lavan kylkeen.
Pienellä hieronnalla tuosta saa kelpo lattiapaneelin :D
64950
Sitten piti ruveta toista ovea purkamaan, ensin saranat irti; ei auttanut edes kuuman anto pulteille että olisivat lähteneet
nätisti, mutta rupespa tapahtumaan kun hitsasin M12 mutterit pultteihin. Sitten pistehitsit poralla pois jotta saa sisemmän
pellin irti. Sittenpä kaikki jo leviskin käsiin eli rungon etuosa irtos ruosteen takia pintapellistä.
64951649526495364954649556495664957649586495964960
Koska rungon etuosa näytti olevan kohtuu rumassa ruosteessa purin senkin vielä täysin osiksi ja alottelin korjaamisen
neulomalla uutta peltiä rungon perusosaan. Tällä kertaa uutta tuli enemmän tilalle kuin vanhaa jäi :p
649616496264963649646496564966
Huomenna jos jatkais tekasemalla ensin tämän osan uudesta tavarasta.
64967
Tämä Lasse on varmaan jo tuttu Youtubesta?
Hyviä vinkkejä miten voi hyödyntää tuollaista englannin pyörää ja beadrolleria
http://www.lazzemetalshaping.com/
Tämä Lasse on varmaan jo tuttu Youtubesta?
Hyviä vinkkejä miten voi hyödyntää tuollaista englannin pyörää ja beadrolleria
http://www.lazzemetalshaping.com/
Juu, hyviä pätkiä. Samoten tilasin Ron Covellin DVD:t :)
noista englannin pyörän rullista.
tarkasta vaikka metalliviivaimella että alarullissa on tasainen kohta.
monesti kiinan rullissa ei ole, joutuu sorvissa käyttämään.
ja tsekkaa että ylärulla on pyöreä eli sorvaa tarvittaessa.
pintakarkaisu ala rullista häiviää mutta muutoksen jälkeen toimii niinkuin pitää.
varmaan tiedätkin mutta rullan pyöreydellähän ei ole muuta merkitystä kun mahtuu pyöreemmän kappaleen sisään.
rulla vaan venyttää peltiä, ja jos siinä ei ole tasasta kohtaa niin venyttää epätasaisesti.
laakeemmassa rullassa levein tasainen kohta ja tasanen kohta ohenee kun rullan säde tiukkenee.
myös pyörien yhden suuntaisuus on tärkeä, eli rullien tasaiset kohdat on oikeasti suorassa, pieni heitto näkyy kun alkaa piirtämään viivaa.
noista englannin pyörän rullista.
tarkasta vaikka metalliviivaimella että alarullissa on tasainen kohta.
monesti kiinan rullissa ei ole, joutuu sorvissa käyttämään.
ja tsekkaa että ylärulla on pyöreä eli sorvaa tarvittaessa.
pintakarkaisu ala rullista häiviää mutta muutoksen jälkeen toimii niinkuin pitää.
varmaan tiedätkin mutta rullan pyöreydellähän ei ole muuta merkitystä kun mahtuu pyöreemmän kappaleen sisään.
rulla vaan venyttää peltiä, ja jos siinä ei ole tasasta kohtaa niin venyttää epätasaisesti.
laakeemmassa rullassa levein tasainen kohta ja tasanen kohta ohenee kun rullan säde tiukkenee.
myös pyörien yhden suuntaisuus on tärkeä, eli rullien tasaiset kohdat on oikeasti suorassa, pieni heitto näkyy kun alkaa piirtämään viivaa.
Pittääpä nuo alarullat kattoa läpi, ne on sorvattu sumusilla saarilla eli eivät ole kiinan rullia mutta tarkistetaan.
Tuo yläpyörä pitäs käyttää sorvissa mutta ei ole vielä ehtiny :D
Rullia ajattelin hommata vielä täysin suoran ja todella kapean lisäks niin vähän taas monipuolistuu tuo mitä tuolla
voi tehä.
Meikäläsen taidoille tuo tuntus olevan ihan hyvin kohillaan, ihan ok:n näköistä jälkeä tuli tuohon peltiin millä
testasin. Parannellaan vehkeitä kunhan taidot tässä karttuu :)
Oven korjaus jatkuu, tänään tuli tekastua seuraava pala palapeliin mutta tällä kertaa kokonaan uudesta pellistä kun
ei ollu paljoa mitä paikata tuossa vanhassa jäljellä. Sitten vuorossa nurkkapalan ruostekorjaukset joita ei onneks
ollu paljon mitään. Lopuksi oven rungon päätyosa takas nippuun ja sovitus oven pintapeltiin -> vielä passaa eli toivoa on :D
649836498464985649866498764988
Tuli myös testattua miten tuo e-pyörä puris tuossa pintapellissä oleviin karmeisiin lommoihin ja hyvinhän se tuntu lommoja tasottavan.
Eli pintapeltiä ei tartte näillä näkymin kokonaan uusia vaan vasaroi ja rullaa lommot suoraks + ruostekorjaukset.
Ens viikolla pitää hoitaa ainakin tuon pintapellin lommojen suoristus, oven alareunan rungon korjaus ja pintapellin ruostekorjaukset.
Sitten ei oo enää kaukana että ovi rupee valmistumaan sovittamista varten...
Miten onkohan englannin pyörään saatavilla kutistus rullia :confused:
Miten onkohan englannin pyörään saatavilla kutistus rullia :confused:
Enpä ole moisiin ainakaan vielä törmänny. Konevasarallehhan moisia löytyy kyllä.
Enpä ole moisiin ainakaan vielä törmänny. Konevasarallehhan moisia löytyy kyllä.
Onhan se lämmölläkin kutistaminen mahdollista, mutta vaatii varmaan reilummalti harjoittelua
Ajattelin sellaista karkeaa/piikikästä rullaa ja pehmee ylärulla niin luulisi, et painelisi pieniä kuoppia ja jos kaikki menisi putkeen niin "imisi" sitä metallia niihin kuoppiin, joku ovipelti missä on esim. painauma on varmasti hankala kutistimeen mahduttaa ainakaan runkoineen tai sit jos jotain paneeleita sikkailee ja sattuu venähtämään siinä
Toisaalta jos alusta tekisi englannin pyörän, niin tekisi akselille mahdollisuuden jolloin vois tehdä vaste rullaan kolot niille alarullan piikeille, sit ainakin rypyttäisi
Eli sikkikoneeseen hammastetut rullat :D
Rupias olemaan vänkärin oven runko ja pintapelti paikattuna, sisäpuolen peltiin pari paikkaa ja pääsis alottelemaan
tuon kuskinpuolen oven.
652136521465215652166521765218
Kuhan kori jossain vaiheessa ilmestyy takas pääsee näkemään passaako tuo yhtään enää paikoilleen... :D
Saranoihin pitäs ettiä uudet pultit muistiaikana jostain...
SeppoHovi
09.11.2015, 09:15
Ei voi kun ihailla tuota jälkeä mitä syntyy!
Ei voi kun ihailla tuota jälkeä mitä syntyy!
Kiitosta vain, aikaahan tuohon palaa mutta jos yrittäs tehä mätähommat kerralla kunnolla :)
Vänkärin ovi alkas olemaan valmis, tänään sain illasta hitsattua ja hiastua paikat mitä tuohon sisäpuolen peltiin tuli.
Ainoa että kun peltiä sovittelin paikoilleen huomasin että pelti on venyny aika tavalla, todennäköisesti hiekkakylvyn yhteydessä
kun tuntuu olevan melko ohutta ja pehmeää tuo pelti. Ei auttanu kuin tekasta muutama 'avausviilto' että sai tuon takas
suoraks. Huomenna jos sais nuo villot hitsattua ja hiottua.
Noihin 'huoltoaukkoihin' tekasin sikkikoneella peitepellit niin jäykistää vähän tuota sisäpuolen peltiä mutta pääsee edelleen
nätisti käsiksi sisäpuolen härpäkkeisiin.
65512655136551465515
Postissa tuli myös venytys/kutistuskone tontille eli rupiaa olemaan ohutpeltivehkeet kasassa sen mitä ite tarttee.
Jalka tuolle pitäs tekasta, varmaan jotenkin tuohon englantilaisen pyörän yhteyteen.
65516
Vänkärin ovi olis valmis tällä erää ja jää odottelemaan paikoilleen sovittamista. Ens viikolla pitäs alotella siitten viimonen
ruostehomma tähän projektiin eli kuskin ovi. Luulin että se olis vähän helpompi kuin tuo vänkärin puoli mutta mitä sitä turhia :p
Vähintään samanlainen projekti edessä tuonkin kans.
65540655416554265543655446554565546655476554865549
Aika menee tällä hetkellä tuon XJ:n purkamisessa mutta kori ois nyt hiekkapuhallettu toiseen kertaan ja
hapot ja pohjamaali ruiskattu niskaan. Mielenkiinnolla odotan huomista kun pääsee näkemään tuon livenä :)
Pohjia saa varmaan tehdä jonnin aikaa ennen kuin kehtaa pintavärin nykästä päälle :D
65754
Kyllähän tuohon joutuu jokusen tunnin upottamaan ennen kuin viittii värin vetasta pintaan mutta eipä oo enää
ruostetta :D Onneks ei oo kiire mihinkään.
658006580165802658036580465805658066580765808
Sais tuon XJ:n purettua loppuun niin vois tätä taas jatkaa. Pitänee tekasta tuo kori loppuun että saa pintavärin pintaan
niin voi koppaa säilyttää vaikka ulkona ja sitten siirtyä oveja jatkamaan ja tekniikan viimeistelyä korin ja rungon
niputtamista varten.
Vähän meinaa venyä nämä peltityöt... Kokeilin hitsattua vänkärin ovea paikoilleen ja eihän se kovin fiksusti
paikoilleen sopinu. Oven raot mitä sattuu ja runkokin selvästi mutkasta väärän mallinen :o
65939
Ei auttanu kun ottaa rälläkkä ja miggi käteen ja muutama tunti muokata tuota paremmaks. Ei se edelleenkään
täydellinen ole sovituksen suhteen mutta nyt kelpaa jo meikäläisellekkin :)
659406594165942659436594465945
Jos sais huomenna tuon toisen jeepin purettua loppuun niin pääsis tuon oven hitsaamaan loppuun ja
kuskin puolen oven kimppuun sen jälkeen...
Taitaa noissa Willyissä olla ovet ja aukot tehtaalta asti enempi tai vähempi eri paria...
Jeepsterissä ei kumpikaan ovi ollut säädettävissä aukkoonsa sopivaksi,vaikka miten koetti puljata. Kori on nyt hitsattu, joten kun joskus vaihtaa ovipellit uusiin täytyy samalla muotoilla raot kohdalleen...
Taitaa noissa Willyissä olla ovet ja aukot tehtaalta asti enempi tai vähempi eri paria...
Jeepsterissä ei kumpikaan ovi ollut säädettävissä aukkoonsa sopivaksi,vaikka miten koetti puljata. Kori on nyt hitsattu, joten kun joskus vaihtaa ovipellit uusiin täytyy samalla muotoilla raot kohdalleen...
Jep ja tuossa kun oli kaikki aika valmista ruostumisen puolesta lattiaa ja oven runkoa myöten niin veikkaan ettei kumpikaan ole enää tehtaan mitoissa :D
Pintaväri, massat ja saumatökötit tuli hommattua, pintaväri sävytettynä RAL1018 mukaseks. Tuo oli lähimpänä Minionin keltaista :p
6601866019
Samoten Raptoria saapui myös tontille, myös tottakai RAL1018 sävytettynä :D
66020
Ei tarttis 'enää' kuin tehdä ovet kuntoon, vasaroida ja kitata lommot suoraks, tekasta kattokonsoli elektroniikalle, hiasta pohjamaali jokapaikasta mataks,
vetasta saumoihin liimamassat ja pohjaan ja koteloihin kivensuojamassat niin sais viedä kopan maalattavaksi :eek:
Sitten pintavärin päälle Raptori lattiaan niin luulis kestävän ruosteettomana vähän aikaa ainakin...
Eiköhän tämä nyt taas rupea hieman nopeammin etenemään kun sai tuon XJ:n suurimmilta osin purettu alta pois.
kerroppas sitte kuinka hyvä peitto tuolla maalilla tulee..äljiin ku maalautin mipan 2k maalilla niin valkoisella värillä oli tosi huono peitto verrattuna näihin nykyisiin vesiväreihin
kerroppas sitte kuinka hyvä peitto tuolla maalilla tulee..äljiin ku maalautin mipan 2k maalilla niin valkoisella värillä oli tosi huono peitto verrattuna näihin nykyisiin vesiväreihin
Juu katotaan, minä hommasin tuota paksukalvoista mipaa, pitäs kuulemma peittää hyvin?
Juu katotaan, minä hommasin tuota paksukalvoista mipaa, pitäs kuulemma peittää hyvin?
joo tuo voi olla erilaatuista kun minulla...
Vänkärin puolen ovi vihdoin hitsattu!!! :D Ei tullu nätti mutta eiköhän se siitä kun vähän lommoja oikoo ja kittailee...
Jotenkin näyttäs kori jo kaipailevan toistakin ovea, jos tuo nyt valmistus vähän nopiammin...
66190661916619266193
Kuskin ovi seuraavaks ja sitten ovet puhallukseen ja pohjamaaliin. Sitten vain pohjia tekemään...
HJ60_Jussi
13.12.2015, 21:47
Ainakin mipan kawasaki green ral6018 peitti moitteettomasti. Eka kerroksella oli jo kaikki peitossa. Valkoinen on ainakin omien kokemusten mukaan heikko peittämään. Varmaan se pigmentti tekee sen
Kuskin oven ruostekorjaukset aloteltu tänään, alimman nurkan sain korjailtua. Tavotteena saada
ruosteet korjattua vuoden loppuun mennessä, ei pitäs olla mikään mahoton aikataulu :D
663136631466315663166631766318
Paremmin istuu heti lähtöjään ovi koriin kuin mitä toisella puolella. Ei pitäs tarttia ku pikku säätöä ja
vähän muokkausta ruosteiden korjauksen lisäks ni passaa paikoilleen.
Samalla tuli kaivettua orkkis lämppäri esille. Pitäs purkaa tuo osiin ja saaha hiekkakylpyyn niin näkis että
miten tuonne passais sisälle vähän uudempi ja parempi tekniikka.
66319663206632166322
Tuli myös postissa 4kpl uusia HJ:n jäähdytettyjä levyjä + palat + asennussarjat porttaalien levyjarruja varten.
On ne vaan hienot uutena ja kiiltävinä ;) Pitää kattoa muuttaako samalla tuon jeepin ykspiirijarrut kakspiiriseks.
Ainakin pysäytysvoima lisääntyy kun sekä eteen että taakse tulee nelimäntäset satulat jäähytetyillä levyillä.
Huomenna jatkuu...
Ei jatkunutkaan tänään, päivällä tuossa rouvan kanssa viriteltiin pihaan jouluvaloja ja kun illasta menin talliin
ja yritin käyttää sekä kompuraa että miggiä kun ulkovalot oli päällä pari pääsulaketta napsahti :p
Vaihdoin kyllä sulakkeet mutta varastoon jäi enää yksi varasulake niin ajattelin että lienee parempi unohtaa hommat
tältä päivältä ja jatkaa hommia kun saa lisää pääsulakkeita varastoon :D
Soitto sähköyhtiölle ja liittymän suurennus hommiin:D
Soitto sähköyhtiölle ja liittymän suurennus hommiin:D
Helpompi varmaan vaan sammuttaa ne ulkovalot ku menee talliin :D
Tänään sain jatkettua hieman tuota keskeneräistä ovea, alalaita alkas oleen nipussa pikku hiljaa. Vielä pitäs
tuo etuosa korjata + jotain pienempiä paikkoja. Samoten pitäs tekasta uus pelti peittämään tuo 'huolto' reikä oven
sisäpanelissa. Nyt kuitenkin pittää ruveta joulun viettoon eli seuraavan kerran pääsee tallin puolelle vasta ens viikolla.
Edelleen tavoite olis saaha ovi loppuun ennen uutta vuotta...
66366663676636866369
Nyt glögiä juomaan, ehkä pari olusta ja saunaan :)
Hyvin muotoutuu ehjät ovet vanhoista repaleista...
Hyvin muotoutuu ehjät ovet vanhoista repaleista...
Pikku hiljaa joo, tosin vielä saa tehä aika taikoja että nuo saa maalauskuntoon. Aika reiluja lommoja molemmissa...
Pitihän se käydä vähän kinkkua sulattamassa kuitenkin tallin puolella :D
Tuli purettua tuo lämppäriasetelma, näyttäs löytyvän vähän mätähommia, aika iso ja hyvän näköinen kenno,
toimiva ja hyvä laakerinen puhaltimen moottori, jne. Kaikki vivut, kaapelit ja luukut tosin on ruostuneet jumiin.. Nyt sitten vähän
mietittää että kunnostaisko tuon nyt vain noilla orkkisosilla ja uusis vain kaapelit, sähköt ja hanan vai tekasis 'upgraden'
ja vaihtas tuonne sisälle uuden kennon tai koko puhallinasetelman?
6642566426664276642866429664306643166432
Tuskin sitä huomennakaan jaksaa koko päivää istua persiillään eli joko oven mätähommia eteenpäin tai kattokonsolin
suunnittelua luvassa huomenna :p
Pari iltaa tässä väsänny eri versioita tuosta kattokonsolista, usean eri mallin jälkeen päädyin sitten tähän.
Vänkärin puolella pitää vielä tekasta tuo runko loppuun, hitsata kaikki kunnolla kiinni ja hiasta ne hitsit mitä tarttee.
665016650266503665046650566506
Runko hiotaan ja maalataan mustaks. Tuohon runkoon sitten ruuvataan keltaset pellit peitoksi kromikantaisilla
ruuveilla niin että runkoa jää vähän näkösälle panelien välistä. Kattokonsolin pohjaan tulle kajarit upotettuna, keskelle
varmaan sisävalot, työvalojen kytkimet + merkkivalot, jne. Sivuille upotettuna vhf, cb ja stereot. Tai tuon nyt on ainakin tämän hetken
suunnitelma :D
Edit: vähän niinku tämä mutta ihan erilainen :D
66507
Kattokonsolin runko olis hitsattuna ja hiastuna, jossain vaiheessa pohjamaalit päälle ja kittaa tuosta nätin
niiltä osin kuin runkoa jää näkyviin.
66538665396654066541
Huomenna jos jatkais tuota oven ruostekorjailua... Näyttäs että alkuvuodesta pääsee keskittymään korin pohjien tekoon
pintaväriä varten :)
No ny se pääs tapahtumaan... Ruostekorjaukset olis tehtynä tähän projektiin :):):):):)
Kuskin puolen ovi tuli parsittua loppuun ja saranoiden pultit vaihdettua uusiin. Samalla tekasin pellin peittämään
tuon 'huoltoaukon'. Ovi näyttäs passaavan koriin pienellä saranoiden säädöllä.
665656656666567665686656966570
Jos nuo ovet sais hiekkapuhallukseen ja happo- ja pohjamaalaukseen niin nekin ootteelis
sitten enää lommojen oikomista ja kittiä.
Nyt pitänee siirtyä tekemään korin pohjia pintaväriä varten...
Uus vuosi ja uudet kujeet :) Ovet lähti odottelemaan hiekkakylpyä ja pohjamaaleja. Korin pohjat otin tänään
työn alle ja päätin alotella keulaosastosta, jokunen lommo on kitattavana noiden meikän ruostekorjausten lisäks :D
666486664966650
Huomenna uus kierros kittiä ja hionta, jos tuntuu tarpeeks suoralta uudet pohjamaalit pintaan ja kyljet seuraavaks.
Jos ei kelpaa niin seuraava kierros kittiä ja hiontaa :)
Tätä jatkunee nyt sitten muutaman viikon...
Oikein hyvää uutta vuotta sulle ja täytyy myöntää että seuraan sun projektisi etenemisestä ja oikein siistiä ja hieno jälkeä syyntyy. Harvoin annan kommenttejä kun mun kielitaidot ei aina tahtoo riittää mutta se siitä. Uskomattonan puhdas ja oikein hyvännäkösiä ratkaisuja teet. Hienoa että jaksat ottaa kuvia työn ohessa ja pistää tänne, juuri se osa jää suurimman osan meistä pois kun yhtäkkiä huomaa homman olevan ohi mutta ainuttakaan kuva ei oo otettu, valitettavasti. Mutta jatkakaa sama rataa, odotamme innolla seuraava päivitys.
Oikein hyvää uutta vuotta sulle ja täytyy myöntää että seuraan sun projektisi etenemisestä ja oikein siistiä ja hieno jälkeä syyntyy. Harvoin annan kommenttejä kun mun kielitaidot ei aina tahtoo riittää mutta se siitä. Uskomattonan puhdas ja oikein hyvännäkösiä ratkaisuja teet. Hienoa että jaksat ottaa kuvia työn ohessa ja pistää tänne, juuri se osa jää suurimman osan meistä pois kun yhtäkkiä huomaa homman olevan ohi mutta ainuttakaan kuva ei oo otettu, valitettavasti. Mutta jatkakaa sama rataa, odotamme innolla seuraava päivitys.
Kiitosta vain :)
Jantunen
02.01.2016, 12:38
Oi, oi kun tästä tulee hieno kunhan valmistuu, jo tässä vaiheessa kuola valuu! Lykkyä pyttyyn uudelle vuodelle!
Oi, oi kun tästä tulee hieno kunhan valmistuu, jo tässä vaiheessa kuola valuu! Lykkyä pyttyyn uudelle vuodelle!
Kiitosta vain, saa nyt nähä mikä tuosta tulee... Ainakin itte tehdyn näköinen :D
Hieno on kyllä rojekti, vielä kun viittisit pistää isoja kuvia.
Hieno on kyllä rojekti, vielä kun viittisit pistää isoja kuvia.
No nuo on niin isoja kun normaalisti editori klikkaamalla suurenevat kuvat laittaa :) Suoraan en tekstin sekaan noita laita
kun ittiä ärsyttää odotella niiden latautumista ja sen aikaa tekstit ja selaimen sivu hyppii miten sattuu.
Ja jos nuo olis isompia niin niissähän näkys kaikki meikän tekemät virheet heti ;)
Pikku hiljaa etenee, uus kittauskierros ja hiontaa keulaan... Pinnat tuntu sen verran hyvältä että piti uus pohjamaali vetasta päälle
jotta näkee kunnolla miltä näyttää. Muutama pikku kohta vielä ja sitten kylkien kimppuun.
6666866669666706667166672666736667466675
Ei ollu pohjamaali vielä ihan kuivaa paikka paikoin kun kuvat otin, siitä varmaan nuo oudot varjot kuvissa.
Kyljet alkas oleen valmiit, jotain jäi vielä korjattavaa jos aikaa löytyy ennen maalausta.
668006680166802668036680466805
Jos sitä seuraavaks tekasis tuon takaseinän pohjat.
Sitten pitäs kattoa muokata hieman ennenkuin rupeaa sen pohjia tekemään. Katon takaosaan pitäs kairata ja dimplata
muutama reikä poistuvalle ilmalle. Nuo reiät sitten suojataan jonkilaisella skuupilla, katotaan minkälaisen keksii...
Katon etuosaan pitää tekasta pari reikää lämppärin ilmanotolle. Noidenkin päälle ajattelin tekasta peltisen skuupin
jonka malli vielä päättämättä. Itse lämppäriks tulee yleismallin lisälämppäri vesikierrolla ja puhaltimella. Lämppäri sijoitetaan
tuon kattokonsolin sisään keskiosaan josta ilma johdetaan putkilla neljään ilmaventtiiliin kattokonsolin pohjassa eri kohdissa etulasia.
Vesikierto koneelta tuodaan letkuilla kopin kylkien sisällä ylös katonrajaan ja siellä katon alaosan 'hyllyä' pitkin kattokonsolille.
Paluuletku joko samaa kautta takas tai toiselta puolelta koria. Johonkin kohtaan letkua mekaaninen hana lämmönsäätelyä
varten ja tietenkin jonnekkin kytkin puhaltimen eri tehoille.
Tai tuo nyt on ainakin tämänhetken suunnitelma :D
Pikkasen teetti tuo takaseinä hommia, aiemmin vähän vasarointia, nyt sitten kittiä ja hiontaa jonnin verran. Ei taaskaan
täydellinen mutta onneks tästä ei ole tulossa näyttelykampetta vaan mettäauto :D
668806688166882
Jos sitä huomenna alottelis tekemään noita uusia judansseja tuohon kattoon. Joskos sitä alottelis yhdestä uusimmasta
ideasta ennen noita skuuppeja...
Joo ei siinä pienet pintavirheet enää haittaa kun hieroo kopin kyljet kunnon jokkispellille kiviä ja puita vasten :D Hyvän näköistä jälkee on kyllä!
Tänään piti pitää välipäivää pohjien teosta niin puuhastelin tuollasen tuiki tärkeän 'Hot rod'-tyylisen aurinkolipan
etuikkunan yläpuolelle :D Aika jäykäks menee tuollanen 0.9mm pelti kun sikkikoneella ajaa reunat ja dimpleillä
rei'ittää muuten.
66906669076690866909669106691166912669136691466915 66916
Jos sitä seuraavana olis listalla vaikka ne skuupit kattoon...
Toi aurinkolippa on pähee!!!! Meniks kauanki puuhatessa.
Toi aurinkolippa on pähee!!!! Meniks kauanki puuhatessa.
:D Näillä taidoilla reilut 3h meni pahvimallin teosta tuohon lopputulokseen, mutta eiköhän tuo nopeudu kun vaan
oppii tekemään peltihommia jossain vaiheessa.
:D Näillä taidoilla reilut 3h meni pahvimallin teosta tuohon lopputulokseen, mutta eiköhän tuo nopeudu kun vaan
oppii tekemään peltihommia jossain vaiheessa.
No ei se nyt niin paljoo ollu...siis kun kuitenki käsityökalujen kans tekee.
No ei se nyt niin paljoo ollu...siis kun kuitenki käsityökalujen kans tekee.
Enitenhän tuossa menee aikaa löytää tuo oikea muoto pellille. Sikkikoneella reunan tekeminen, rasiaporalla rei'ittäminen
ja dimpleillä puuhastelu ei vie läheskään niin paljon aikaa.
Pikasesti piti käydä tallissa puuhastelemassa pellistä tuota katon etuosan skuuppia lämppärin ilmanoton suojaksi. Joku tommonen
malli oli mielessä, tuohon eteen vielä sopiva rosteri ym. verkko pitämään enimmät paskat pois skuupista.
670046700567006670076700867009
Nyt pitää vain päättää onko tuo soppeli eli tekee tuon loppuun vai kokeileeko jotain toisen näköistä mallia puuhastella...
veijon-esso
14.01.2016, 07:51
Perkele mikä peltivelho! teetkö/oletko tehnyt peltihommia ammatikses? Mä tuon blazerin sulle oiottavaks heti kun voitan lotossa! :D
Perkele mikä peltivelho! teetkö/oletko tehnyt peltihommia ammatikses? Mä tuon blazerin sulle oiottavaks heti kun voitan lotossa! :D
:D Eipä tuota ole ammatiksi näitä hommia ikinä tullu tehtyä saati sitten saanut aiheeseen koulutustakaan, nörttinä sitä tulee työpäivät
tietokonetta naputeltua. Netistä tuota on tullu tongittua aiheesta tietoa ja kateltua videoita englannin pyörän, sikkikoneen,
hiekkasäkin jne. käytöstä. Sitten vaan epätoivoisesti pyrkii harjottelemaan näillä eri projekteilla tuota touhua tavotteena että
joku päivä vois niinku ittelleen vakuuttaa että osaa peltihommia tehdäkki. Siihen nyt menee vielä 'hieman' aikaa mutta pikku
hiljaa opetellaan :)
ImacInnes
14.01.2016, 08:40
Joo, Hienoa jälkeä on ja hyvää vastapainoa ainakin tietsikka hommiin. ;)
Ilo katsella.
t. Ismo Ämmä
:D Eipä tuota ole ammatiksi näitä hommia ikinä tullu tehtyä saati sitten saanut aiheeseen koulutustakaan, nörttinä sitä tulee työpäivät
tietokonetta naputeltua. Netistä tuota on tullu tongittua aiheesta tietoa ja kateltua videoita englannin pyörän, sikkikoneen,
hiekkasäkin jne. käytöstä. Sitten vaan epätoivoisesti pyrkii harjottelemaan näillä eri projekteilla tuota touhua tavotteena että
joku päivä vois niinku ittelleen vakuuttaa että osaa peltihommia tehdäkki. Siihen nyt menee vielä 'hieman' aikaa mutta pikku
hiljaa opetellaan :)
Lisää työkaluja :D Tollanen salkku tuli tontille Saksasta, nyt pääsee taivuttelemaan ohutseinäsiäkin putkia
sopivasti mutkalle. Ajatus oli tuolla taivutella hytikkaputket tähän projektiin.
670436704467045
Ei ollu pahan hintanen alle 150€ kotio tuotuna, lestejä välille 10-25mm, katotaan miten hyvin pelaa vai pelaako...
Oli jotenkin laiska päivä ja muuta menoa niin ei jaksanut mitään isompaa alotella mutta jotain kuitenkin tuli puuhasteltua.
Tuon skuupin 'design' näytti vähän tylsältä tuon ison tyhjän kohdan takia tuossa keskellä niin piti askarrella hieman ja
pakottaa siihen Jeep Willys Overlandin logo :) Pikkasen pitää vielä naputella virheitä logosta pois mutta kelvannee mulle.
67052670536705467055
Tuon logon osat kun joskus sais laser/vesileikkautettua vaikka parin millin tavarasta niin noita logoja vois pakottaa helpommin
ja fiksummin muuallekkin.
Jos sitä huomenna alottelis tuon lämppärinkotelon teon...
Tänään ehti vähän suunnittelemaan lämppärin kattokoteloa. Ensin piti rälläköidä pois jo tehdyn kattokonsolin
rungon keskiosa koska lämppäripaketti ei mahdu syvyyssuunnassa konsolin sisälle. Sitten aikani mitottua porata
turskautin ja dimplasin kattopeltiin reiät lämppärin ilmanotolle. Päälle pikku heftillä vähän verkkoa että kaikki hiirtä isommat
pysyy ulkona.
6709067091670926709367099
Ite boksista on tulossa jotain tuollaista, kanteen tulee tuo 'liitäntä' ilmanotolle eli tuohon kauluksen reunaosaan tulee tiiviste
kattoa vasten ja kansi rei'itetään tuosta kauluksen sisäpuolelta. Boksi pultataan neljällä pultilla kattoa vasten, pultit
hitsataan kattopeltiin sisäpuolelle.
6710067101671026710367104671066710767105
Boksin sivuille ja etuikkunan puolelle pitää hitsaillla peitepellit jotka ruuvataan kattokonsolin runkoon kiinni.
Alunperin ajattelin että hitsaan skuupin pysyvästi paikoilleen mutta voi olla että muutan suunnitelmaa niin että se tulee
pulteilla katon läpi kiinni niin saa helpommin maalattua ja huollettua tarvittaessa...
Huomenna jos pulttais tuon boksin paikoilleen ja kattelis puuttuvat pellit jne. paikoilleen. Skuupin muutoksetkin vois alotella
tuota pulttikiinnitustä silmälläpitäen.
Tänään illasta piti testata että mahtuuko tuo lämppäri vielä tuonne boksiin. Ajatus oli tehdä tiukka asennus, ei paljoa enää tiukempi
vois olla :D
6713067131671326713367134
Kansi ja skuuppi tullee noilla niittimuttereilla kiinni, katotaan miten toimii...
67135
Kattoon heppasin allustavasti hieman vahviketta että jakaantuu tuo kiinnityspulttien veto vähän isommalle allalle.
67136
Sitten piti vähän improvisoida kun yksin puuhastelee että sai rauhassa asetella boksin kattoon :D
67137
Tolleen se istuu tuonne kattoon, ei tuu pahastikkaan tuota kattokonsolia alemmas.
6713867139671406714167142
Tämmösillä hilppeillä puhallus ohjataan ikkunalle kattokonsolin alapinnasta:
67143
Orkkis lämppärin ilmanotto korin etuosassa pultataan umpeen ja orkkis lämppärin koteloon isutetaan tollanen,
lämmittelee sieltä sisäilmaa tarvittaessa puhaltaen jalkoihin.
6714467145
Jos sitä huomenna kattelis vaikka tuon skuupin kiinnitystä kattoon...
Hienon näköstä puuhastelua.. osta tosta varaosa auto:D http://m.tori.fi/vi/24029033.htm
Hienon näköstä puuhastelua.. osta tosta varaosa auto:D http://m.tori.fi/vi/24029033.htm
Oisin hakenu jo jos olis tuo reilut pari tonttua ylimäärästä :D Eikä mitään osiks kun toinen projekti oottelemaan. Vaikka camperi tuosta...
Vaikka camperi tuosta...
Jotain tuon tyylistä, OM606 automaatilla :) Tietenkin maalit päälle...
http://www.pirate4x4.com/forum/attachments/expedition-vehicles/365205d1208224404-fc-best-expedition-rig-fc-camper2.jpg
Jotain tuon tyylistä, OM606 automaatilla :) Tietenkin maalit päälle...
Tuo on jo motorhome eikä campperi :D
Gary Grand
19.01.2016, 13:51
Tuo on jo motorhome eikä campperi :D
Mutta HIENO!:cool:
Enemmän jotain tällasta... mutta vähän erilailla toteutettuna eli takaosa yhdistetty sisätilaan, jne.
67159
KoniJeep
20.01.2016, 00:31
tuleex tuonne lämppärin koteloon millainen veden poisto?
tuleex tuonne lämppärin koteloon millainen veden poisto?
Alanurkkaan ajattelin ekaks tehä propun ja jos käytössä näyttää että vettä kertyy reilusti boksiin niin sitten pitää
kattoa miten tuon saa automaattisesti poistumaan.
ImacInnes
20.01.2016, 12:39
Eikös vesiletkujen viereen saa poistoletkua?
t. Ismo Ämmä
Alanurkkaan ajattelin ekaks tehä propun ja jos käytössä näyttää että vettä kertyy reilusti boksiin niin sitten pitää
kattoa miten tuon saa automaattisesti poistumaan.
Eikös vesiletkujen viereen saa poistoletkua?
t. Ismo Ämmä
Periaatteessa mutta tuo boksin alin kohta tulee kattokonsolin alapuolelle eli poistoletku pitäisi viedä sen 30mm kattokonsolin
alapuolella jotta pelais automaattisesti.
67212
Mites jos puhallin koteloon tekisi ylipaineen ja pienellä esim lasinpesurin letkulla sit poisto
Ei vaikuttais puhalluksen tehoon mitään ja vesi poistuisi kotelosta
Mites jos puhallin koteloon tekisi ylipaineen ja pienellä esim lasinpesurin letkulla sit poisto
Ei vaikuttais puhalluksen tehoon mitään ja vesi poistuisi kotelosta
Tätä pitää kattoa sitten käytännössä miten tuo pelaa. Nyt teen vain valmiuden tuolle poistolle.
Kauheaa näpertelyä ehtinyt tekemään, skuupin kiinnitystä varten tekasin tekasin alapuolelle liuskat joihin heppassin
mutterit toiselle puolelle. Katon läpi tulee sitten konttorin puolelta pultit. Sitten hitsasin ja hioin kaikki skuupin
saumat läpi ja tekasin suojaverkon rosteritangosta ja teräsverkosta. Nyt skuuppi enää odottelee pikku naputtelua eli oikomista,
kittausta ja hiontaa ennen pohjamaalia.
67223672246722567226
Postipoika toi ameriikan ihmemaasta uudet peilit, pitihän niitäkin heti koesovittaa vaikkei ole oviakaan paikoillaan :D
Tulee ainakin ameriikan luukkia jeeppiin ;) Onneks nuo saa tiukassa paikassa käännettyä korin suuntasesti.
6722767228
http://www.handmadeseatco.com/seats/
tuleeko sullekki tollanen penkki? ;)
http://www.handmadeseatco.com/seats/
tuleeko sullekki tollanen penkki? ;)
:D Pikemminkin lähemmäs tällasta ;)
67248
http://www.handmadeseatco.com/seats/
tuleeko sullekki tollanen penkki? ;)
Täytyy myöntää että oli sen verran hienon näkösiä penkkejä että jäi vaivaamaan :p Joten ei se auttanu nyt illasta kuin mittoa
orkkispenkistä mitat, suunnitella oma versio penkeistä ja ruveta kokeileen... Eli palaset suunniteltu, leikottu ja heftasin yhteen väliaikaisesti
jotta näkee toimiiko mittasuhteet. Jos sitä viikonlopun aikana sais toisen noista tekastua eli ajeltua sikkikoneella jokusen
metrin verran, dimplaamalla muutaman reiän ja pakotettua tuon willysin merkin. Sittenpä se ei olis ku heftailla kasaan ja
kokeilla miltä tuntuu istua :D
67282672836728467285672866728767288672896729067291
Noihin 'raidoitettuihin' osiin tulee irrotettavat pehmusteet eli persiin alle lähes koko alueelle ja selkäosaan logon ympärille ja alle.
Katotaan miten toimii... :eek:
Voi olla että penkin reunat pitää vielä kiertää pyöreällä tangolla tai sitten halkasee putken mutta katotaan kun pääsee testaamaan...
hiluvitkutin
22.01.2016, 21:49
Jotenkin ootin tämmöstä rak:n linkin jälkeen.
Jotenkin ootin tämmöstä rak:n linkin jälkeen.
:D Ei piä lähetellä tommosia linkkejä, saa vaan raukkaparka meikäläinen liikaa ajatuksia ja ideoita mitä yrittää räpeltää kasaan.
MItähän lienen miettiny ku linkin laitoin ;) :D
Kohdasta 23:00 eteenpäin:
https://www.youtube.com/watch?v=5iIleaQjIz0
MItähän lienen miettiny ku linkin laitoin ;) :D
Kohdasta 23:00 eteenpäin:
https://www.youtube.com/watch?v=5iIleaQjIz0
Muutama erikoisempi rulla pitäs saada tuohon sikkikoneeseen, jostakin kun löytäs järkevän hintasen sorvarin.
Tänään ehti muutaman tunnin tehdä tuota penkkiä lisää, yhteensä sellaset 8h tuohon meni ekasta piirroksesta tussitaululla
tähän pisteeseen. Ei selvästikkään vielä riitä taidot ihan tällasia tehä ilman että joutuu reilusti parsimaan jälkikäteen mutta
pikku hiljaa opetellaan :) Tälläkin kertaa tuli opittua useampi virhe tuossa suunnitelmassa ja työkalujen rajoitteissa.
Mutta eiköhän se tästä pikku hiljaa kun kokemus karttuu... Vielä pitäs hitsata tuo kunnolla nippuun, naputella lommoja
tasasemmaks ja hiasta vähän ennen pohjamaalia. Katotaan joskos tuosta sais ihan asiallisen.
67318673196732067321673226732367324673256732667327 67328
673296733067331673326733367334
Joku päivä kun vielä harjottelis tuon toisen jakkaran...
ImacInnes
23.01.2016, 17:05
On se vaan sairaan hieno!
Liukkaat varmaan ovat peltisinä? Travis pinnoittaa kumilla?
Koulussa viimosina vuosina vasaranvarteen sulatettiin muovi rouhetta ja siitä tuli karhea ja pitävä.
t. Ismo Ämmä
Tosi makee jakkara!!! Pitäiskö sun hommata halvan sorvarin sijaan oma sorvi kun taitaa muutenkin aina vähän projektit paisua? Itekin sorvailen töissä osia omiin rojekteihin ja aina tuntuu siltä että se kone pitäis olla 10 metrin säteellä autosta että homma olis joutuisaa. Ja jyrsinkone tietty kanssa.
On se vaan sairaan hieno!
Liukkaat varmaan ovat peltisinä? Travis pinnoittaa kumilla?
Koulussa viimosina vuosina vasaranvarteen sulatettiin muovi rouhetta ja siitä tuli karhea ja pitävä.
t. Ismo Ämmä
Noihinhan tulee pehmusteet noille vaaka 'viivoitetuille' alueille ettei tartte pellin päällä istua :) Tosin sellanen kumimaalikin
vois lisäksi olla mielenkiintoinen kokeilla...
Tosi makee jakkara!!! Pitäiskö sun hommata halvan sorvarin sijaan oma sorvi kun taitaa muutenkin aina vähän projektit paisua? Itekin sorvailen töissä osia omiin rojekteihin ja aina tuntuu siltä että se kone pitäis olla 10 metrin säteellä autosta että homma olis joutuisaa. Ja jyrsinkone tietty kanssa.
Antaa ammatti-ihmisten hoitaa nuo sorvi- ja jyrsinhommat :D Ei tosin ole kyllä tilaakaan mihin mahuttaa sorvia ja/tai jyrsintä.
No ehkä sellanen oikein pieni...
_kekkula_
24.01.2016, 11:50
Mahtavaa pellin muokkausta.!
Aikaisemmin kattelin noita sun dimple hommia ja siitä innostuneena hommasin itellekin. Tein mukamas hienon telineen mutta näihin sun juttuihin verraten se on pikkulasten kötöstyksiä.
Mahtavaa pellin muokkausta.!
Aikaisemmin kattelin noita sun dimple hommia ja siitä innostuneena hommasin itellekin. Tein mukamas hienon telineen mutta näihin sun juttuihin verraten se on pikkulasten kötöstyksiä.
Hyvä että porukka innostuu touhuamaan :) Meikän puuhastelut nyt on puhasta harjottelua, tavotteena joskus osata
nuo hommat siten että pystyy tekemään mitä tarttee/haluaa. Tuon penkin kans sai taas kyllä huomata että siihen on vielä
vuosien matka :o
Mulla asuu kaveri siinnä teiän lähistöllä joka tekee ammatikseen metallihommia. Siellä mää aina jyrsitytän ja sorvautan kaiken. Killauttele jos kiinnostaa niin kerron lisää :D
Mulla asuu kaveri siinnä teiän lähistöllä joka tekee ammatikseen metallihommia. Siellä mää aina jyrsitytän ja sorvautan kaiken. Killauttele jos kiinnostaa niin kerron lisää :D
Palaamme asiaan varmaan jossain vaiheessa :D
veijon-esso
25.01.2016, 21:27
Oha toi penkki ny saatana ihan älyttömän hieno! :D :D
Pakko olla mun pellissä jotain vikaa, kun se ei ole koskaan totellut mua tuohon malliin :D
Mitä peltiä käytät? Onko ihan perus rautakauppa laatua vai jotain pehmeämpää?
Pakko olla mun pellissä jotain vikaa, kun se ei ole koskaan totellut mua tuohon malliin :D
Mitä peltiä käytät? Onko ihan perus rautakauppa laatua vai jotain pehmeämpää?
Kyllä se rauta uskoo kun liha käskee ;) Pelti on sitä mitä on sattunut nurkista aina löytymään, tuo jakkarakin on Bilteman 1,2mm
pellistä väännetty. Ei mulla ole edes tietoa noista eri peltityypeistä tai -laaduista kun ei mitään koulutusta aiheesta ole.
Viime viikolla ei oikein ehtinyt muilta kiireiltä tämän kimppuun muuta kuin kokeilemaan tuollasta hieman erilaista 'designia'
tuolle kopin poistoilmalle :D
6757167572675736757467575
Ei vielä oikein osaa sanoa miltä tuo nyt näyttää... Pittää vähän aikaa katella ja tekasta vaikka jopa verkot noihin valmiiks
ja kattoa sitten jääkö nuo tuohon vai keksiikö jotain muuta.
Tänään hain orkkis lämppärin kotelon puhalluksesta ja ovet myös jotka puhallettu uudestaan hitsauksen jälkeen
ja pohjamaalattu. Oven peltejä joutuu jonnin aikaa vasaroimaan suoremmaks ennen kuin kittiä tarjoaa pohjiks
mutta eiköhän nuo tästä...
67576675776757867579675806758167582
Katotaan joskos sitä tällä viikolla sais enemmän aikaseks.
KoniJeep
02.02.2016, 00:02
Viime viikolla ei oikein ehtinyt muilta kiireiltä tämän kimppuun muuta kuin kokeilemaan tuollasta hieman erilaista 'designia'
tuolle kopin poistoilmalle :D
ei vielä oikein osaa sanoa miltä tuo nyt näyttää... Pittää vähän aikaa katella ja tekasta vaikka jopa verkot noihin valmiiks
ja kattoa sitten jääkö nuo tuohon vai keksiikö jotain muuta.
Katotaan joskos sitä tällä viikolla sais enemmän aikaseks.
oisko paremman näkönen jos tekasis vähä samalla tyylillä kuin etu puolelle? Kun siulla tuo peltikin taipuu niin näppärästi...
Täällä oli useampi sivu juttua näistä "tötterö" Jeepeistä: http://jeepaction.com.au/1_eMag/may_2014_free_sample/
oisko paremman näkönen jos tekasis vähä samalla tyylillä kuin etu puolelle? Kun siulla tuo peltikin taipuu niin näppärästi...
Täällä oli useampi sivu juttua näistä "tötterö" Jeepeistä: http://jeepaction.com.au/1_eMag/may_2014_free_sample/
Se oli alunperin suunnitelma mutta jotenkin ruvennu tykästymään tähän versioon eli tällä mennään.
Illasta tuli hitsailtua lämppärin kiinnityspultit kattoon kunnolla kiinni ja samalla vahvistusrautojen hitsauksia vahvistelin myös.
Periaatteessa nyt olis kopissa sisällä kaikki tehtynä pohjien tekoa varten.
Samoten tuli hitsattua nuo ilmanpoiston mutkat kunnon saumalla kiinni ja askarreltua aukkoihin verkot.
6760367604676056760667607
Huomenna jos sais hitsailtua tuon 'aurinkolipan' kunnolla kiinni niin pääsis sitten hiomaan hitsisaumat ja miettimään
katon pohjien tekoa...
Illasta kun piipahti tallissa ja sai hommat aloitettua pienen itse motivoinnin jälkeen niin sain lipan hitsattua molemmin puolin
paikoilleen. Nurkista joutui melkein sentin verran hiomaan koritinaa edestä pois että löytyi peltiä mihin hitsata.
676256762667627
Huomenna hiois nuo saumat tasaseks ja heftais verkot hytin ilmanpoiston mutkiin kiinni niin vois ruveta kattelemaan
noiden uusien osien pohjamaalausta ja viikonloppuna katon pohjien tekoa...
No nyt olis hitsaukset hiottuna, huomenna jos kävis uudet pellit hiekkapaperilla läpi ja vetasis pohjamaalit
pintaan niin pääsee viikonloppuna katteleen katon pohjia :)
6765767658676596766067661
Do diin, ny olis taas koko kori hiontavärissä :) Illasta hioin kaikki puhtaat pellit läpi + joitain alueita katosta, pyyhkäsin
läpi tinnerillä ja puhalsin hiontavärin pintaan.
67670676716767267673676746767567676
Huomenna pitäs jatkaa korin pohjien tekoa, toivottavasti ei taas eksy toteuttamaan ittiään jossain sivuprojekteissa
vaan saa pohjat tekastua.. :D
Siis mahtavaa työtä!
Tää on muuten yks niistä viestiketjuista ku huomaa että on tullu viesti niin pitää pikapikaan päästä lukemaan. On muuten monesta asiasta tullu sellasia "ahaa"- elämyksiä että noinhan tuonkin voi toteuttaa. Ihailen kyllä noita sun pellin käsittely taitoja!
Hyvä hyvä!! :cool:
Siis mahtavaa työtä!
Tää on muuten yks niistä viestiketjuista ku huomaa että on tullu viesti niin pitää pikapikaan päästä lukemaan. On muuten monesta asiasta tullu sellasia "ahaa"- elämyksiä että noinhan tuonkin voi toteuttaa. Ihailen kyllä noita sun pellin käsittely taitoja!
Hyvä hyvä!! :cool:
Kiitosta vain mielenkiinnosta :)
Viikonlopun tässä puuhastellu pikkuhiljaa katon ja lipan pohjia, samalla pikkusen korjaillen noita keulan pohjia
mitkä tuli tekastua aiemmin. Jonnin verran raskaassa käytössä ollu tämä laitos tai sitten vain todella huonolla pidolla
koska kattokin oli aivan järkyttävän näköinen, edes katon kulmat ei ollu pyöreät :o
Tänään loppui sitten kitti kesken kun sitä tulee urakalla lattialle hiottua niin päätin vetasta pintaan väli-hiontavärin että näkee
missä mennään. Keula saa nyt olla, eiköhän tuo mettään kelpaa :) Katto ja lippakin on ok, enää tarttee korjailla vain nuo
kittien kolot mitä jäänyt.
67718677196772067721677226772367724677256772667727 677286772967730677316773267733
Seuraavaks koppi sisältä maalauskuntoon, saumamassat paikoilleen ja ruiskumassat pohjaan. Sitten olis vielä ovet
ennenkuin pintaväristä pääsee haaveileen, mutta eiköhän tämä tästä vielä...
ImacInnes
08.02.2016, 00:39
Täähän on jo hienosti voiton puolella kun saa pohjia enään hieroa.
Itse tykkään kovasti juurikin pohjien ja maaluksen suojauksien tekemisestä.
t. Ismo Ämmä
Tällä viikolla sain pakerrettua kuskin oven ja 'konepellin' pohjat valmiiks, katon viimeisteltyä ja aloteltua kopin sisäosan
pohjia. Vänkärin ovi nousee pöydälle seuraavaks sisäosien rinnalle.
679216792267923
Pääsi myös uutta paineilmahiomakonetta testaamaan, aika paljon auttaa isoilla pinnoilla tasottamista vaikkei ole kuin tollanen
halpis kone.
67924
Tavote saada tässä kuussa maalauskuntoon, vielä todo-listalla:
- vänkärin oven pohjat
- muutaman pisteosan pohjat
- kopan sisäosan pohjat + saumamassat
- kopan pohjan massaus
- ovien sisäpuolelle massat
- kevyt pintahionta
Vakiovanteet lähti museoitavaan Jeeppiin ja tilalle tuli ameriikan mangelssit, nekin sain vietyä odottelemaan
hiekkakylpyä. Kunhan ne saa maalattua saa runko alleen nuo leimarenkaat eli 33x12,5-15 special trackit.
Pikkasen nytkähti tämäkin eteenpäin:
- vänkärinkin oven pohjat olis tekastuna
- konttori olis nyt myös sisältä kitattuna ja hiottuna + pohjamaalattuna toiseen kertaan
- saumamassat vedetty paikoilleen
68133681346813568136681376813868139681406814168142 68143681446814568146681476814868149681506815168152 68153681546815568156681576815868159681606816168162
Enää puuttus massat pohjasta ja koteloista sekä kevyt pintahionta ennen väriä. Viikolla jos pulttais ovet koriin ja
ruiskais massat niin kyllä se tästä vielä :) Jossain vaiheessa kun sais sitten värin pintaan niin pääsis kasaileen...
Ja tuli myös tilattua uus etuikkuna jenkeistä, katotaan miten onnistuu...
Deluxe66
22.02.2016, 08:27
Kerrassa hieno peli tulossa. Pittää aina tarkistaa kun tämä projekti paivittyy.
Kysyitkö lasia Kuttilasta, parhaimmassa tapauksessa saat jenkkilästä suomalaisen lasin ;)
Kysyitkö lasia Kuttilasta, parhaimmassa tapauksessa saat jenkkilästä suomalaisen lasin ;)
Eipä tullu kysyttyä, Pilkintonilta kysyin kyllä. Voishan tuon tarkistaa mutta sen verran vähän noita on suomessa pyöriny
että tuntus aika uskomattomalta jos muotti löytys edes Kuttilasta :)
Kerrassa hieno peli tulossa. Pittää aina tarkistaa kun tämä projekti paivittyy.
Katotaan nyt millanen tästä tulee :)
Eipä tullu kysyttyä, Pilkintonilta kysyin kyllä. Voishan tuon tarkistaa mutta sen verran vähän noita on suomessa pyöriny
että tuntus aika uskomattomalta jos muotti löytys edes Kuttilasta :)
Arvaa montako Saab Sonet II on tehty ja niillä on suoraan varastossa takalaseja? Ja ennenkin tilattu jenkkilästä tuulilaseja, joissa on Kuttilan tarrat.... Ei se kysyminen mitään maksa kuin sen vaivan...
Arvaa montako Saab Sonet II on tehty ja niillä on suoraan varastossa takalaseja? Ja ennenkin tilattu jenkkilästä tuulilaseja, joissa on Kuttilan tarrat.... Ei se kysyminen mitään maksa kuin sen vaivan...
No mutta tämähän menee jännäks, saa nähä tuleeko Kuttilan lasi vai ei :)
Tänään ei ehtiny kuin pikasesti pultata ovet koriin takas, säätämään en vielä ruvennut. Samointein kun valo tulee eri
suunnasta kuin pöydällä huomasin muutamat korjattavat kohdat ovien pohjissa. Pitänee niitä vähän tässä korjailla
ja katella joskos sitä joku ilta sais ne massatkin ruiskattua paikoilleen...
6818868189
Jos sitä vähän tuninkiakin tähän rojektiin virittelis :D Tuli otettua tollanen halpis ledi projektori, purettua osiin ja vaihdettua
pääkallon kuvan tilalle Willyksen logo :p
682266822768228
Tuota kuvaa pitää vielä vähän muokata terävämmäks ja keksiä mihin tommoset vois asentaa :)
Pitihän se maskotin kuvallakin kokeilla lediä :D
68257
Vähän huonosti ehtinyt talliin tällä viikolla, ovia ja kattoa tullu vielä hipisteltyä paremmaks ja hionut noita pisteosia
että saa vetasta uuden kerroksen pohjamaalia pintaan. Samoten teippasin korin aukot umpeen massausta silmälläpitäen.
Saa vähän huolettomammin ruiskutella :D
682586825968260[
Viikonlopun aikana jos ehtis tekasta ovet ja katon loppuun, hiasta tuota scooppia pohjamaalia varten, ruiskata kaikki uudet
kittaukset ja scoopin uuteen pohjamaaliin ja ruiskata massat koriin niin vois olla tyytyväinen. Kori menee maalattavaks hyvällä tuurilla
tässä parin viikon sisään.
68261
Tänään ehti puuhastelemaan enemmänkin tallissa:
- ovien pohjat paranneltu
- katon pohjat paranneltu
- ovet ja katto pohjamaalattu uudestaan
- scoopin hitsauksia paranneltu, scooppi hiottu ja pohjamaalattu
- pisteosia pohjamaalattu uudestaan
- korin taka-alakulmat massattu sisältä
- korin pohjaan ruiskattu massa
68285682866828768288682896829068291682926829368294 68295
Pitäskö sitä huomenna vielä vähän fixailla korin takaseinän pohjia... Sitten sitä olis enää kevyt pintahionta ja
odottelis enää väriä pintaan...
Viime viikko meni osaltaan pilkkireissulla niin ei ole hirveesti edistynyt, mutta jotain kuitenkin ja eilen ja tänään vähän lisää.
Scoopin pohjamaali tuli hiastua ja pari pikku kohtaa kitattua. Samoten korin takaseinää vähän hiottu paremmaks
ja pieniä kittipaikkauksia takaosaan ja oviin.
Eilen purin ovien yläosat osiin, putsasin rälläkän teräsharjalaikalla enimmät tiivisteliimat ja maalit, hioin yläosat puhtaalle
pellille asti ja vielä lopuksi vetasin pintaan happomaalit.
6859268593
Tänään sitten ruiskasin pohjamaalit korin fiksattuihin osiin, scooppiin ja ovien yläosiin.
68594
Huomenna ja torstaina pitäs sitte tekasta pintahionta koriin ja kaikkiin irto-osiin mitkä pohjamaalissa sillä
perjantaina kori ja osat lähtee odotteleen maalausta joka hyvällä tuurilla tapahtuu viikonloppuna. Tuon jälkeen
pääseekin vetaseen Raptorin lattiaan ja kasailemaan koria pikku hiljaa :)
Tänään lähti myös tilaus uudesta mittariklusterista, valoista ja muista pikku osista mitä tuli mieleen ameriikkaan, kohtahan
se rupee tuntumaan siltä että tämä rupeaa edistymäänkin...
Edit: niin ja etulasi pitäs olla varmaan jo kontitusta odottelemassa ameriikan päässä. Nyt pitäs sitten vielä taka- ja sivulasit
käydä tässä leikkauttamassa jossain firmassa Oulun seudulla niin lasitkin olis niinkun valmiina.
Tämän ja eilisen illan aikana tuli hiottua kori ja kaikki irto-osat läpi, huomenna tarttis herätellä Volvo talviunilta,
pakata maalit ja maalattavat kyytiin ja heittää kuorma odottelemaan väriä pintaan.
Tuli tarkistettua nyt maalin sävykin, aika keltanen tulee :D Tosin luonnossa näytti hieman hillitymmältä kuin kuvassa.
68638
Postipoika kantoi uudet jarrupääsylkyt kotio, vakio sylkyssä olis tuskin riittänyt tilavuus noille HJ:n satuloille
mitkä pitkässä juoksussa tulee joka nurkalle niin ajattelin tekasta samoin tein tuon muutoksen. Samalla muuttuu
jarrut yksipiirisistä kaksipiirisiks ja saa säiliöt järkevään paikkaan. Paketissa 2kpl Wilwoodin 1-1/8" sylkkyjä.
68639
Nyt sitten ei auta kuin jännätä viikonloppu jotta minkäs näkönen tuosta korista tuleekaan...
Löysin romuista yhden ovenkahvan, Saattaisi olla FC:stä peräisin.
Nykäise hihasta jos tarviit.
Löysin romuista yhden ovenkahvan, Saattaisi olla FC:stä peräisin.
Nykäise hihasta jos tarviit.
Pitääpä pitää mielessä kun rupean ovia kasaamaan, kiitokset tiedosta :)
Maalari sairastui niin ei tuu koppiin väriä vielä tänä viikonloppuna mutta touhutaan nyt sitten kaikkea muuta :)
Päätin tänään näprätä jotain pientä niin otin ja kunnostin nuo Jeepin kylkilogot. Ensin reipas puhdistus
ja sitten logon taustat mustaks maalilla. Työkalut: maalia, hento suti, paperipyyhettä ja tulitikkurasia :D
68657686586865968660
Kunhan maali kuivuu vois vähän kiillotella noita.
Huomenna vois siivota tuota tallin pölypaskaista yleisilmettä vähän fiksummaks ja vois näperrellä jotain pientä
ja turhaa... Katotaan miten onnistuu...
slipoveri
11.03.2016, 22:49
Väri näyttää hyvältä ja työnjälki kadehdittavalta.Ihan ykkös projekti.
Väri näyttää hyvältä ja työnjälki kadehdittavalta.Ihan ykkös projekti.
Noh, katotaan mikä tästä nyt tulee :)
Tänään alottelin vanhojen kromiosien hiekkapuhallusta mutta muutaman osan jälkeen eksyin taas sivupolulle ja näpersin
uuden nupin vaihdekeppiin :D Pätkä jeepin jakolaatikon vanhasta pääakselista, vähän putkea ja peltiä ja nuppi oli valmís.
6870268703687046870568706
Hieman rustiikki mutta saa kelvata.
Huomenna jos hakis puhallushiekkaa muutaman säkin, tuo alumiinisilikaatti ei oikein tahdo toimia tuossa puhalluskaapissa.
Veikkaan että hiekka pelaa paremmin...
ImacInnes
13.03.2016, 18:41
Ompa näkönen nuppi :D
Hieno.
t. Ismo Ämmä
Huomenna jos hakis puhallushiekkaa muutaman säkin, tuo alumiinisilikaatti ei oikein tahdo toimia tuossa puhalluskaapissa.
Veikkaan että hiekka pelaa paremmin...
Lasikuuliin olen ollut ite tyytyväinen, mutta ei kyllä kromiin toimi, ainakaan lantikan käätökuulista ei kromi irronnut. Alumiiniin tulee kiva satiinipinta.
Hienon nupin olet väsännyt ( muun muassa)
Lasikuuliin olen ollut ite tyytyväinen, mutta ei kyllä kromiin toimi, ainakaan lantikan käätökuulista ei kromi irronnut. Alumiiniin tulee kiva satiinipinta.
Lueskelinkin että lasikuulat ois vähän turhan keveitä joihinkin materiaaleihin. Kattelin vain kun vaihdoin kokeeksi
sen kaapin mukana tulleen pistoolin erilliseen pistooliin mitä käyttänyt kun puhaltanut suoraan säkistä ja rupes
pelaamaan paremmin niin koitampa hiekalla vielä mitä vaikuttaa.
Lasikuulia vois kyllä hommata testiksi kans.
_kekkula_
14.03.2016, 10:24
Vähä ot. Mutta millä ilmaa teet puhallukseen, miten paljon litroja ja painetta? Mä oon yrittänyt hiukan puhallella ja jotenkin tuntuu turhalta roiskimiselta näillä mun vehkeillä.
Vähä ot. Mutta millä ilmaa teet puhallukseen, miten paljon litroja ja painetta? Mä oon yrittänyt hiukan puhallella ja jotenkin tuntuu turhalta roiskimiselta näillä mun vehkeillä.
Tommosella:
http://www.oivarauta.fi/cgi-bin/webio2kauppa?Kompressorit/Kompressori_Nuair_Goliath_B7000/270&naytasivu=6575&id=313&saitti=oivarauta
68732
Lueskelinkin että lasikuulat ois vähän turhan keveitä joihinkin materiaaleihin. Kattelin vain kun vaihdoin kokeeksi
sen kaapin mukana tulleen pistoolin erilliseen pistooliin mitä käyttänyt kun puhaltanut suoraan säkistä ja rupes
pelaamaan paremmin niin koitampa hiekalla vielä mitä vaikuttaa.
Lasikuulia vois kyllä hommata testiksi kans.
Vaihdoin silikaatin tilalle GL80-oliviinihiekkaa ja jo rupes kromi himmeneen :) Hiekka puree kromiin hyvin, mutta ei
ehkä ruosteeseen ihan niin rajusti kuin silikaatti.
Muutama minuutti per osa:
687666876768768
Ja sitten pohjamaalia pintaan.
68769
Jos nyt iltasin sais eri pisteosia puhallettua puhtaaks ja maaliin niin sitten kun koriin saa pintavärin pääsee kasailee
noita suoraan paikoilleen.
Niin ja projektin nimi vaihtui geneerisestä mitään sanomattomasta "Jeepulasta" maskotin mukaiseksi eli "Bee-Doo":ksi :p
Nyt kyllä puree nätisti puhallus noihin pintaruosteisiin, ei montaa minuuttia menny näidenkään putsaukseen.
68805688066880768808
Jos sitä torstaina puhaltelis ovien ikkuna- ja lukkomekanismeista ruosteet pois niin nekin voi kevyesti maalata ja rasvata.
Samalla vois ruveta pisteleen pintaväriä noihin lamppujen osiin ja ovienkahvoihin.
Pitäs ettiä Oulun seudulta joku autolasi firma ja käydä leikkauttamassa nuo suorat lasit eli taka- ja sivulasit valmiiks. Lipponen
löytyy ainakin, onko kellään kokemusta jostain harrastajaystävällisestä firmasta?
Jos projektin nimi ois" Boo-Bees" niin seuraajia ois enempi :p
Jos projektin nimi ois" Boo-Bees" niin seuraajia ois enempi :p
Tai "Bee-Gees" niin kiinnostas hieman varttuneempaa väkeä :p
Ewerglade
17.03.2016, 13:48
Pitäs ettiä Oulun seudulta joku autolasi firma ja käydä leikkauttamassa nuo suorat lasit eli taka- ja sivulasit valmiiks. Lipponen
löytyy ainakin, onko kellään kokemusta jostain harrastajaystävällisestä firmasta?
Taitaa Lipponen olla Oulussa ainoa, jolla on karkaisulinja ja joka pystyy tekemään ajoneuvohyväksyttyjä laseja. Muista, että jokaista lasimallia kohden jotka tarvit, pitää tehdä yksi ylimääräinen kappale, jonka Lipponen särkee standardirikkomismenetelmällä ja laatii tämän pohjalta hyväksyntätodistuksen.
Taitaa Lipponen olla Oulussa ainoa, jolla on karkaisulinja ja joka pystyy tekemään ajoneuvohyväksyttyjä laseja. Muista, että jokaista lasimallia kohden jotka tarvit, pitää tehdä yksi ylimääräinen kappale, jonka Lipponen särkee standardirikkomismenetelmällä ja laatii tämän pohjalta hyväksyntätodistuksen.
Ei kait vm -61 laitoksessa tartte olla mitään hyväksyntöjä?
01.12.1957
tulivat voimaan moottoriajoneuvoasetus 4.10.195
7/330 ja KulkMp moottoriajoneuvoasetuksen
täytäntöönpanosta 29.11.1957/392.
- oli voimassa määräys, jonka mukaan autossa tuli olla tuulilasi.
01.01.1968
tai sen jälkeen käyttöön otetun
- auton tuulilasin tuli olla varmuuslasia
Aikoinaan teetin 61 mallin Borgwardiin lasit lasiliikkeessä. Ei leimoja´vaadittu. Vanhat lasit olivat ikkunalasia... vuoden 63 asennus.
Ewerglade
18.03.2016, 13:35
Ihan jo pelkästään lasiteknisistä- ja turvallisuussyistä en missään nimessä laittaisi float-lasia (perus ikkunalasi). Kestävyyden kannalta tulisi float-lasin olla 6mm paksuista ja tässä vaiheessa lasi on jo niin painavaa, että sen rikkoutuessa se viiltää ihoa kuin partaveitsi. Kuten tekee ohuempikin float-lasi, mutta se alkaa tuommoisessa käytössä olemaan jo liian haurasta. Itse laittaisin 3mm tai 4mm karkaistun lasin, lasista tulee kevyempi ja iskunkestävämpi ja tarvallisuuden kannalta näkisin tuon olevan ainoa lasivaihtoehto jota käyttää. Tosin tämä johtaa taas siihen, että Oulun alueella tuota pystyy tekemään vain Lipponen. Toinen vaihtoehto on tietenkin sitten polykarbonaatti, mutta se vain naarmuuntuu helpommin kuin lasi.
Loppuyhteenvetona vielä, ÄLÄ LAITA FLOAT-LASIA TAI KUOLET!!! Terveisin turva- ja henkilösuojalasien suunnittelua liian monta vuotta :D
Ihan jo pelkästään lasiteknisistä- ja turvallisuussyistä en missään nimessä laittaisi float-lasia (perus ikkunalasi). Kestävyyden kannalta tulisi float-lasin olla 6mm paksuista ja tässä vaiheessa lasi on jo niin painavaa, että sen rikkoutuessa se viiltää ihoa kuin partaveitsi. Kuten tekee ohuempikin float-lasi, mutta se alkaa tuommoisessa käytössä olemaan jo liian haurasta. Itse laittaisin 3mm tai 4mm karkaistun lasin, lasista tulee kevyempi ja iskunkestävämpi ja tarvallisuuden kannalta näkisin tuon olevan ainoa lasivaihtoehto jota käyttää. Tosin tämä johtaa taas siihen, että Oulun alueella tuota pystyy tekemään vain Lipponen. Toinen vaihtoehto on tietenkin sitten polykarbonaatti, mutta se vain naarmuuntuu helpommin kuin lasi.
Loppuyhteenvetona vielä, ÄLÄ LAITA FLOAT-LASIA TAI KUOLET!!! Terveisin turva- ja henkilösuojalasien suunnittelua liian monta vuotta :D
Eikös laminoitu lasi oo terveellinen ja hyväksytty ratkaisu ton ikäiseen (ei kai tarvi niitä hyväksyntöjä), ja lähes kaikki lasittajat pystyy tuota toimittamaan.
Ihan jo pelkästään lasiteknisistä- ja turvallisuussyistä en missään nimessä laittaisi float-lasia (perus ikkunalasi). Kestävyyden kannalta tulisi float-lasin olla 6mm paksuista ja tässä vaiheessa lasi on jo niin painavaa, että sen rikkoutuessa se viiltää ihoa kuin partaveitsi. Kuten tekee ohuempikin float-lasi, mutta se alkaa tuommoisessa käytössä olemaan jo liian haurasta. Itse laittaisin 3mm tai 4mm karkaistun lasin, lasista tulee kevyempi ja iskunkestävämpi ja tarvallisuuden kannalta näkisin tuon olevan ainoa lasivaihtoehto jota käyttää. Tosin tämä johtaa taas siihen, että Oulun alueella tuota pystyy tekemään vain Lipponen. Toinen vaihtoehto on tietenkin sitten polykarbonaatti, mutta se vain naarmuuntuu helpommin kuin lasi.
Loppuyhteenvetona vielä, ÄLÄ LAITA FLOAT-LASIA TAI KUOLET!!! Terveisin turva- ja henkilösuojalasien suunnittelua liian monta vuotta :D
Pointtihan ei ollutkaan että laitan ikkunalasia vaan pointti oli että laitan autonlasia eli jonkilaista 'laminoitua ajoneuvolasia'
mutta ei siinä tartte olla mitään hintaa nostavia leimoja.
Eikös laminoitu lasi oo terveellinen ja hyväksytty ratkaisu ton ikäiseen (ei kai tarvi niitä hyväksyntöjä), ja lähes kaikki lasittajat pystyy tuota toimittamaan.
Juuri tätä ajoin takaa.
Ewerglade
18.03.2016, 15:47
Kyllä, laminoidun lasin ongelma vain on sen paksuus. Esim. 4+4 laminoidun lasin vahvuus ei ole sama kuin 8mm laminoidun, vaan se vastaa yhtä 4mm float-lasia. Ja tommonen 8mm lasi ei enää mahdu mihinkään.
Kyllä, laminoidun lasin ongelma vain on sen paksuus. Esim. 4+4 laminoidun lasin vahvuus ei ole sama kuin 8mm laminoidun, vaan se vastaa yhtä 4mm float-lasia. Ja tommonen 8mm lasi ei enää mahdu mihinkään.
Vielä kerran :D Tavote on käyttää ihan ihka oikeita autonlaseja, mutta en suostu maksamaan niistä extraa
sen takia että saan niihin standartisointileimat joita en tarvi.
Ewerglade
18.03.2016, 15:57
No silloin sun ei tarvi tilata ku karkaistua lasia ;)
Vielä kerran :D Tavote on käyttää ihan ihka oikeita autonlaseja, mutta en suostu maksamaan niistä extraa
sen takia että saan niihin standartisointileimat joita en tarvi.
Mulla on tuulilasi tehty 3+3 mm laminoidusta turvalasista, hyvin mahtu tommoseen metritavarana olevaan tiivisteeseen. Hyvin on kestänyt, ja ei tarvitse leimojakaan, kun kyseessä yksittäiskappale. Kuitti pidettävä ajossa mukana jossa valmistajan vakuutus siitä että materiaali täyttää ko. vaatimukset.
Pikku hiljaa osat putsautuu ja saa uudet maalit pintaan. Kohta olis ovien kaikki osat ja lamppujen kaikki osat puhallettu
ja maalattu uudestaan.
6886868869688706887168872
Viikonloppu meni kaikkea pientä nysvätessä, lampppujen kehät on valmiit ja ovien sisemmät peitepaneelit on maalattu.
6895668957
Tänään purin nuo ovien pikkuikkunat osiksi, hiekkapuhalsin ja pohjamaalasin ne, samoten vetasin värin pintaan.
68958689596896068961689626896368964
Toinen tiiviste tuosta ikkunasta vaihtuu uuteen mutta tuon toisen hinkkasin puhtaaksi ja suihkasin pintaan bumper sparyn
eli maalin joka on tarkotettu elastiseen puskuriin, sen mitä tuossa noita taivuttelin hyvin pysyy maali kiinni.
689656896668967
Nyt pitäs alkaa olemaan kaikki ovien osat valmiina kasaukseen kunhan saa koriin maalit päälle.
Varastosta tuli myös haettua seuraavat osat mitkä menee työn alle:
68968
Käsijarrukahva, vaihdekeppi ja rattiputken tuki pitää puhaltaa ja maalata. Noista kahdesta poljinsetistä pitää
tekasta se tupla-pääsylinteriversio joka pitää sitten myös puhaltaa ja maalata.
Osia taas puhalleltuja maalailtu. Ovien pikkuikkunat onnistui hyvin noin niinku omasta mielestä :) Vielä yks uus tiiviste paikoilleen
niin saa kasata nuokin odottelemaan ovia. Vaihdekeppi ja käsijarrukahva vaatii vähän hellää huolenpitoa ennen maalia.
69016690176901869019690206902169022
Vanteet sain puhalluksesta tänään, ensin meinasin ruveta hifistelemään happomaaleilla ja muilla ruiskumaaleilla
mutta sitten päädyinkin sutasemaan perinteisen miranolin pensselillä pintaan :D Eiköhän tuo väri sen verran pysy ku
tarttee, oli sen verran hyvin puhalletut vanteet, kiitokset vain puhaltajalle.
690236902469025
Millon se kori saa maalia.?? Kansa vaatii maalia ja kuvia:D on tätä nii mahtava seurata:D
Millon se kori saa maalia.?? Kansa vaatii maalia ja kuvia:D on tätä nii mahtava seurata:D
Kori maalataan toivottavasti tässä kuukauden sisään kunhan maalarilla loppuu sairasloma ja ehtii alkaa taas töihin.
Käväsin heti aamutuimaan maalaamassa vanteet toiselta puolelta ja samalla tuli väännettyä metriset kierteet
tuohon vaihdekepin päähän ja tekastua kiinnitys vaihdekepin nupille.
690666906769068
Nyt pitäs vaan päättää että maalaako tuon nupin samalla kuin kepin (kunhan saa kepin ensin 'korjattua') vai jättäkö
metallille ja paiskaa vaan lakan päälle?
Tuli sitten hiekkapuhallettua ja maalattua tuo uus nuppi.
690706907169072
artsi777
25.03.2016, 18:08
^^^^ Tyylikästä pikku detailia :)
ImacInnes
25.03.2016, 20:13
Varo, pyytävät vielä rojalteja kun on niin näkönen. ;)
Hieno.
t. Ismo Ämmä