View Full Version : Temen Suzuki
Morjens vaan kaikille!
Meille tuli jokin aika sitten perheenlisäystä Suzukin muodossa. Ihan kuin toyota olisi saanut poikasen:D
Tästä Suzukista nyt sitten laittelen tänne palstalle kuvia
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=96915
Oikeastaan homma lähti niin, että olin salon offiporukoiden kanssa kemiössä offailemassa. Alkoi tuo HJ-60 tuntua kovin raskaalta. Päätin siis hankkia jonkun kevyemmän auton:) Siis sellaisen mikä ei ihan heti suolla ala etsiä Kyllikki Saarta:D
Artsi777:lla sattui yksi ylimääräinen Suzuki pihassa olemaan. Se oli halpa ja ruma. Bensatankki jalkatilassa ja monesta muusta paikasta näki läpi, kuin ikkunoista. Penkit olivat homeessa ja monella hiirellä taisi osoite olla juuri tässä suikassa. Runko oli kuitenkin kunnossa. Se riitti minulle
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=96913
Hiukan yli viikon sillä jaksoin ajella, ennen kuin rakenteluvimma iski. Yllättävän ketterästi tuollainen suikka kääntyy verrattuna HJ-60:seen. masad:n kanssa käytiin sitä mun omalla testiradalla röykyttämässä. ihan kivaa oli:D Tässä huono kuva todisteena, että sillä on oikein ajettu ennen paloittelua:p
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=96921
ei kuvat näy : ((( olisko albumi "yksityinen"
ei kuvat näy : ((( olisko albumi "yksityinen"
näkyykö nyt?
Joooo
Hyvä juttu että näkyy:)
Tuossa se sitten on jo hieman paloiteltu
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=96916
Tämä projekti on aloitettu siis vähän yli vuosi sitten. Mulla ei ole autoista oikeastaan mitään aikaisempaa rakentelukokemusta. Mitä nyt omaan HJ:hin tuli laitettua helmapalkit ja jotain muuta pientä. Siinä siis kaikki.
Hieman siis tälläistä konttorityötekijää jännitti aloittaa koko projektia:eek: Aluksi oli tarkoitus tehdä sellainen laite millä vaan olisi kiva mennä metsään pitämään hauskaa. No, suunnitemat muuttuvat kun aikaa kuluu:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=97471
Vinssipedin liimailua
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=97475
Rungon vahvistamista nelilinkin tuelle
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=99596
Nelilinkin tuki valmiina ja nelilinkin sommittelua
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=99050
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=99430
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=99595
Koejousto. Akselit hiluxista
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=99598
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=100033
Nelilinkki valmiina
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=100036
Etuakselin pinionikulman asettelua
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=102119
Rungon vahvistamista etuakselin kiinnitykselle.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=100377
Jakareiden versio 1.1
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=102151
Versio 1.2
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=102557
Hyvän näköstä settiä ja paikoitellen rajuakin rautaa joten luulis kestävän muttamutta...
En tiiä totuutta mut itse olisin alatukivarret laittanut rungon päästä alemmas ja ulommas ??
Voi tietty olla et toimii noinkin ihan hyvin,viisaammat kertokoot lisää.
btw sulla puuttuu jakis tuost välistä ;)
Edit: Hoksasin just et miks tuosta puuttuu ovet.. No ne on mun autossa :D :D
Tässä on kuva koko komeudesta.:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=102447
Tässä dual triangulate nelilinkkisysteemissä on asemointi todella tarkkaa jotta toimii kuten pitää. Joustovara riittää 14" foxin typpi-iskareille ja vielä jää varaakin. Joustoja joutuu jokatapauksessa rajoittamaan.
Nyt kun autolla on jo koeajot ajettu, se tuntuu ihan toimivalta. Ehkä jos nyt sen uudelleen rakentaisin, niin tekisin alatukivarsista pidemmät. Voihan sen sitten tietty muuttaa jos ei toimi:eek:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=102546
Kaikkea se posti kotiin kuljettelee:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=102449
Joustaa:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=104976
Etupään joustoa:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=104339
Elimenluovuttaja. Artsin777 kanssa käytiin hakemassa Suzuki Swift nummi-pusulasta. Halusin ostaa toimivan auton, jotta siinä on varmasti kaikki käymiseen liittyvät jutut.
Artsin kanssa sen moottori sitten nostettiin pois. Vedin kaikki mahdolliset johdot ruiskuboxeineen konehuoneen puolelle. Sitten vaan moottorin käydessä katkottiin johtoja. Aina kun moottori sammui, niin se oli väärä johto. Olo oli kuin toimintasankarilla paukutteluelokuvassa pomminpurkukohtauksessa. Sillä erotuksella ettei otsassa ollut jännähikeä, eikä sekunttikello käynyt vieressä. Lisäksi Megan Fox puuttui kaulasta roikkumasta.:D:D:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=103150
Tilaa iskareille
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=102125
Uusi kori piti hankkia. tuon kanssa pääsin vähemmällä hitsauksella. Artsi777 pihasta kävin hakemassa. Tunnistaako joku kyseisen kopan?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=105514
Korin hitsaamista
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=105177
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=105512
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=105725
Korin sovittamista rungon päälle
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=106582
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=106856
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=107052
Kuva edestä. Moottoria jo sovitettuna paikoilleen:cool:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=107135
Tilaa Swiftin sytkälle
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=107889
Korin takaosa uusiksi
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=107916
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=108057
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=108058
Hyvän näköstä settiä ja paikoitellen rajuakin rautaa joten luulis kestävän muttamutta...
En tiiä totuutta mut itse olisin alatukivarret laittanut rungon päästä alemmas ja ulommas ??
Voi tietty olla et toimii noinkin ihan hyvin,viisaammat kertokoot lisää.
btw sulla puuttuu jakis tuost välistä ;)
Edit: Hoksasin just et miks tuosta puuttuu ovet.. No ne on mun autossa :D :D
Vai on ne ovet sun autossa:D Mä kun sen yhden viikon ajelin ilman ovia ja ihan kurassa;)
Heh.
Onko tuo yhden kuvan kikkare takavedon vapautin kenties ?
Pitkälti alkaa näyttää siltä kuin omakin seuraava projekti.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=108292
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=108432
Joustava ja paksu. Voi vain arvailla kumpi on paksu?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=108528
penkin sovittamista
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=108576
koristelua
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=108642
Köyhän miehen Atlas
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=108867
Kojelauta alumiinista, made by S@M
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=109080
Keppien kimaraa. Vielä yksi taka-akselille vaikuttava käsijarru pitäisi saada jonnekkin mahtumaan
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=109304
Kompuran lisäsäiliö kojelaudan taakse
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=109305
Kompuran painemittarin kiinnike kojelautaan
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=109400
Päävirtakatkaisimen "kaukokäyttö"
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=109812
Keskikonsoli
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=109985
No nyt siitä lähti katto:eek:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=109986
Heh.
Onko tuo yhden kuvan kikkare takavedon vapautin kenties ?
Pitkälti alkaa näyttää siltä kuin omakin seuraava projekti.
Juu, sellainen se on
Lisää kuvia, kun ne on niin kivoja:rolleyes:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=109988
Bensankeruusäiliö
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=110439
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=110532
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=110968
Oviputket
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=111047
Apukuskille virtaa persuksen alle, jollei oma riitä:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=110969
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=111562
Linelock
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=111699
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=111924
Haiskahtaa promodille
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=111923
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=112452
Sivupaneeli ja vahvistus.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=113039
Joustoa ja värivalinta
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=113279
elhapero
28.11.2012, 18:29
Todella asiallisen näköinen suzuki :D
Radikaali tulee tosiaan! Onkos tämä nyt sitten Black Widow (OCC) Suzuki?
Radikaali tulee tosiaan! Onkos tämä nyt sitten Black Widow (OCC) Suzuki?
Tehdään siitä sitten sellainen:D
Tehdään siitä sitten sellainen:D
Mahtavaa :)
Tehdään siitä sitten sellainen:D
Vai Spider-Man?:D
Vai Spider-Man?:D
Karvainen mustaleski?
Karvainen mustaleski?
Siis karvainen leski hämähäkkimies. Tästä voi tulla jotain:cool:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=113396
Tuollainen rauta tuohon tuli väänneltyä. Onhan sillä mittaa joo, mutta kun minulla tuo harrikkatausta vaikuttaa:) Piti siis jonkunnäkoinen hoijakka saada siihen.:p
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=113529
Kaaret kiinni koriin ja viimeinen sovitus ennen, kuin taas palasiksi.
Paljonkos on akseliväli ?
no on se kumma homma että muut tekee hirveellä rytinällä ja itte vaan nysvää pikkusen jotakin ja ikinä ei valmistu..:D
Paljonkos on akseliväli ?
Ajokorkeudessa akseliväli on 248cm
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=113530
Jälleen osiksi.
Miten muuten tuo SJ-410 alkuperäinen vaihdelaatikon kumi kestää offailukäytössä? Olisiko järkeä laittaa joku uretaanipuslakötöstys tms? Onko kokemuksia/kantapäänkautta opittuja pettymyksiä?
no on se kumma homma että muut tekee hirveellä rytinällä ja itte vaan nysvää pikkusen jotakin ja ikinä ei valmistu..:D
En nyt niin hirveästä rytinästä tiedä:) Tämä projekti on kyllä valmistunut ihan kiitettävää vauhtia. Se johtuu lähinnä siitä koska olen kotona päivisin. Vaikeuksina lähinnä on kun viimisen puolen vuoden ajan olen joutunut kyynärsauvojen kanssa kepittelemään eteenpäin. Lisäksi kädet eivät oikein toimi kunnolla. Kiitos yhdelle pirinarkille joka junttasi liikennevaloissa autoni perseeseen n. 80km/h. ----> Selkä paskaksi ja ura vessapytystä alas.
Onneksi hyvän kuppipenkin kanssa pystyn loistavasti offailemaan:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=113983
Hydrauliikan öljysäiliölle ei oikein enää löytynyt tilaa. Sitä siis piti tehdä apukuskin kustannuksella:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=115639
Runko maalattuna. Kuvassa sitä siirretään parempaan säilöön korin maalaamisen ajaksi.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=114072
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=114118
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=114132
Tässä on kuva korista maalattuna. Nämä on nyt sellaisia fiilistelykuvia mitä on pakko ottaa.:D:D:p
Maali on Temadur 90 RAL 3020. Pohjavärinä Temadur 20, jossa sama koodi.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=114507
Nivelakseli eli kardaaniakseli on kone-elin, jonka tarkoitus on välittää mekaanista momenttia ja sallia pyörimisakselin suunnan muutos. Nivelakseleita käytetään muun muassa takavetoisissa ja nelivetoisissa ajoneuvoissa vaihteistosta tulevan momentin siirtämiseksi vetopyörästöön. Toisin sanoen kardaaniakseli välittää voiman moottorilta tasauspyörästön kautta taka- ja etuakselille. Nivelakseli voi olla useammasta osasta koottu ja akseliputkien välissä on ristinivel, joka mahdollistaa vetävien pyörien jouston. Nivelakseli voi pyöriä ajoneuvon alla vapaana, tai se voi olla koteloitu vaurioitumisen välttämiseksi tai muista syistä (esimerkiksi aerodynamiikka).:D
Kekkeruusi
29.11.2012, 21:52
Komeen näköistä rojektia
maalaa noi hämis seitit kyljestä mustaks:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=115860
Kompuran lisäsäiliö kiinnitettynä kojelaudan taakse. Säiliö on tehty jauhesammuttimesta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=116239
Takaperän maalaus
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=116382
Keskikonsoli omassa paikassaan:)
mielenkiintoinen projekti...
mielenkiintoinen projekti...
Kiitoksia mielenkiinnosta:D Eipä kai tämä nyt niin erikoinen ole. Tällainen puutarhajyrsin:p
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=116550
Rungon sovittamista akseleiden päälle.:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=116961
Kori piti vielä kerran käyttää kiinni rungossa, kun unohdin tehdä takaiskareiden poikittaispalkin tuennan:mad:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=119154
Tuollainen siitä tuennasta sitten loppujenlopuksi tuli. Noiden väliin pitää tehdä vielä sellainen tanko, jotta ei pohjaanlyönnissä iskareiden kiinnitys petä. Tietty siinä samalla tuore maalipinta otti vähän itseensä:) Saattaa se maali tietty vähän naarmuuntua, kun sitä hierotaan metsässä kallioon:D
Hieno projekti. Tua jossain kuvassa vilahti rungon numero ni tuli mieleen kysymys et tarviiko Pro-modi autossa olla rungon numeroo/papereita tai ylipäätään runkoa?
Hieno projekti. Tua jossain kuvassa vilahti rungon numero ni tuli mieleen kysymys et tarviiko Pro-modi autossa olla rungon numeroo/papereita tai ylipäätään runkoa?
Ei Promodissa tartte olla runkonumeroa. Se vaan nyt on siinä kuvassa kun rungossa ne oli. Mun 6v (nyt jo 7v) poika ne tussilla siihen kopioi:D Siis innokas apumekaanikko löytyy perheestä:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=119187
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=119186
Arska-tehtaalta
01.12.2012, 15:15
Tosi hyvä stuuki tossa, mie tykkään :)
Palataan hieman ajassa taakse päin. Aluksi oli tarkoitus tehdä nelilinkki 4runnerin tukivarsilla ja suzukin omilla akseleilla.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=119178
Siitä sitten se ajatus lähti. Ainoastaan 4Runnerin puslat löysivät tiensä pidempiin tukivarsiin ja ne kiinni Hiluxin akseleihin. Siis homma karkasi lapasesta:D Varmaan täällä jollakin muullakin on projekti karannut lapasesta?:D:D:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=119153
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=119159
Akun ja penkin kiinnitys. Tuossa viimeisessä kuvassa keskellä olevasta hässäkästä tulee vielä pultti läpi, missä on sellainen tassu joka lukitsee akun tukevasti paikoilleen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=116996
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=117045
kojelaudan sovittamista paikoilleen
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=117080
Sähköt pitäisi laitella
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=117081
Etumaskin sovittamista
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=117082
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=117079
Ruiskuboxi löysi paikkansa kojelaudan alta.
Hyvä että edes jotkut rakentaa vauhdilla eikä jää vuosiksi nyhjäämään. :D
Hyvä että edes jotkut rakentaa vauhdilla eikä jää vuosiksi nyhjäämään. :D
Sama:D:D
Koska tää auto on ajossa? Eli ajovideoita odotellaan;)
Sama:D:D
Koska tää auto on ajossa? Eli ajovideoita odotellaan;)
On sillä jo sellaiset epäviralliset sudittelut vedetty. Tosin etuvedolla, ilman jarruja ja ohjausta. Iskareissakin oli liian vähän öljyä, eikä panhardia:D:D:D Se sudittelu on kyllä filmillä onnellisen kuskin kera:D:D:D;)
Katsotaan jos tuolla sitten eka live esiintyminen--> TMK Offroad Trial RAISIO 18.5.2013
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=117610
Kojelauta mittareineen. Voi tietty olla, että tuolle vaihdekepille pitää jotain tehdä:rolleyes:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=117798
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=118431
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=118493
Fiiatin syyläristä puuttui korkki. Pakko sellainen oli jonnekkin laittaa, jotta järjestelmän saa täytettyä glykoolilla;)
Lähti muuten ilmat järjestelmästä yllättävän hyvin...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=118432
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=118551
Tuollainen siitä vaihdekepistä sitten tuli. Kyllä nyt kelpaa hämmentää:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=118502
On sillä jo sellaiset epäviralliset sudittelut vedetty. Tosin etuvedolla, ilman jarruja ja ohjausta. Iskareissakin oli liian vähän öljyä, eikä panhardia:D:D:D Se sudittelu on kyllä filmillä onnellisen kuskin kera:D:D:D;)
Katsotaan jos tuolla sitten eka live esiintyminen--> TMK Offroad Trial RAISIO 18.5.2013
melkein aiemmin jo Punkalle vaikka pikku ajelut;)
melkein aiemmin jo Punkalle vaikka pikku ajelut;)
Pitää yrittää päästä sinne punkalle:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=118577
Peti orbille. Aines on vahvaa plootua, jotta kestää tälläisen pikkumiehen roikkumisen. Paljon reikiä aikaa säästämättä keventää kummasti:D:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=118731
Tuohon pitäisi tuo läpivetävä sylinteri saada kiinni.
Rohmolta kävin yhden sylinterin hakemassa, mutta se on nyt varattu erääseen toiseen projektiin:D Tein siis uuden läpivetävän sylkyn. Tai siis en mä mitään tehnyt. Ostin sellaisen yksisuuntaisen alan liikkeestä ja kaveri koneistajavelhona sen muutti läpivetäväksi. Alla kuva siitä:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=119004
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=119005
Vaikeuksina lähinnä on kun viimisen puolen vuoden ajan olen joutunut kyynärsauvojen kanssa kepittelemään eteenpäin. Lisäksi kädet eivät oikein toimi kunnolla. Kiitos yhdelle pirinarkille joka junttasi liikennevaloissa autoni perseeseen n. 80km/h. ----> Selkä paskaksi ja ura vessapytystä alas.
Onneksi hyvän kuppipenkin kanssa pystyn loistavasti offailemaan:D
Älä vaan mene kenellekkään, ei lääkärille, kelalle, vakuutus yhtiölle tai minnekkään mihin se menee paperille, että offaat, muuten saattaa mennä eläkkeet ja korvaukset vi*uiksi!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=119385
Tuossa kuvaa sivulta päin
Nyt alkaa kuvat olla nykypäivän tasalla.
Hommia olisi vielä kuitenkin tekemättä: Tehostimen pumppu pitäisi asemoida moottorin kylkeen. Latauksessa on jotain häikkää, mutta se selvisikin jo. Laturi kuulemma lataa melkoisesti virtaa jollei siinä ole laturin valoa:confused: Takakardaani pitäisi tehdä. Varmaan pitäisi liukua jotenkin jatkaa tms... Panhardi tarttis tehdä etuakselille. Hydrauliikkasylinterin kiinnitys etuakseliin ja ackermanin kulman haku. Hydrauliikkaletkujen veto ja säiliön kiinnitys. Etuakselin maalaus. Pohjapanssari. Jarrut. Sitten myöhemmin kisoja varten pitäisi vetää käsijarru taka-akselille.
Ei loppujen lopuksi mitään älyttömän paljon hommia, mutta kuitenkin...
Pari juttua tullut mieleen:
Päävirtakatkaisija, sammuuko auto jos virrat kääntää pois? Eli mihin väliin on katkaisija kytketty? Ja noin asennettuna katkaisijaan pääsee sadevesi yms roiskeet pikkuhiljaa sisään ja luonnollisesti seuraa ongelmia?
Taka-akselin päällä oleva vinssi ei varmaankaan ole kisavaruste, mutta miten mahtaa muutenkaan kestää, varsinkin jos jousituksella sattuu ehkä mahdollisesti kenties olemaan taipumusta nostaa takapäätä ylös?
Pari juttua tullut mieleen:
Päävirtakatkaisija, sammuuko auto jos virrat kääntää pois? Eli mihin väliin on katkaisija kytketty? Ja noin asennettuna katkaisijaan pääsee sadevesi yms roiskeet pikkuhiljaa sisään ja luonnollisesti seuraa ongelmia?
Taka-akselin päällä oleva vinssi ei varmaankaan ole kisavaruste, mutta miten mahtaa muutenkaan kestää, varsinkin jos jousituksella sattuu ehkä mahdollisesti kenties olemaan taipumusta nostaa takapäätä ylös?
Autosta sammuu kaikki sähkö mitä trialin säännöt vaativat. Tiedossa on, että vesi yms. saattaa tehdä kiusaa. Siihen minulla on sellainen kumi mikä estää veden sisään menon.
Joo se vinssi ei tosiaankaan ole kisavaruste:D Se on siinä vähän niinku koemielessä... Nähtäväksi jää sen kesto... Itsekkin sitä epäilen.
Niin tohon päävirtakatkaisijaan vielä yks huomio, että kannattaa siihen ympärille tehdä joku risu suojus, ettei joku kepakko käännä virtoja pois. Meinaan tuskin yltyt kuskin paikalta vyöt kiinni kääntään virtoja takas päälle? Tai niin noh.... sullahan on sitä harrikka taustaa, eli jos sulla on semmoset ape-hanger stongassa venytetyt kädet:D:D:D:D
Niin tohon päävirtakatkaisijaan vielä yks huomio, että kannattaa siihen ympärille tehdä joku risu suojus, ettei joku kepakko käännä virtoja pois. Meinaan tuskin yltyt kuskin paikalta vyöt kiinni kääntään virtoja takas päälle? Tai niin noh.... sullahan on sitä harrikka taustaa, eli jos sulla on semmoset ape-hanger stongassa venytetyt kädet:D:D:D:D
Siihen on sellainen suojus risujen varalta rakennettu. Ei vaan ole kuvassa kiinni.
Juu. Apehanger on pop:D:D http://i60.photobucket.com/albums/h38/clf_24/Misc_Motorcycle_Pics/apehangers.jpg
Ei ehkä kainalohiki vaivaa...
Kun minulla tuo kokemus autoista on melko vähäistä, eikä apua ole ollut saatavissa oikein mistään. Tosi isona apuna on ollut tämä Offipalsta. Iso kiitos teille kaikille offikuumetta sairastaville hemmoille:D Täältä muuten löytää aika hyvin apuja vaivaan kuin vaivaan... kun viitsii käyttää hakua
Vaikka tämä projekti on valmistunut melko nopeasti, on vaikeuksia ja kasvukipuja riittänyt:mad: No joo, onhan näitä aina:D
Tässä alla kuvissa on yksi monista v.tuiksi menneistä:o. Kai tänne voi myös sudet laittaa?:) Myydään ne sitten myöhemmin metsähallitukselle:D:D
Sutta ja sekundaa:
Tein iskaritolpat. Ajattelin että nyt ne on hienot. Olihan ne tyylikkäät, mutta kori ei enää sopinut paikoilleen, eikä jarrutehostin.
Tuollaiset niistä piti tulla:mad: :
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=119441
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=119442
Tuollaiset niistä tuli:D Kaikki muuten näyttää maalattuna paremmalta:p
Tämän suzukin pääkäären sijoituksesta suhteessa penkkeihin on tullut kyselyitä:) Selvennä vähän kyseistä asiaa.
Penkit ovat kuvissa ihan takana syystä että autossa mahtuu jotain tekemään. Eli kun ne siirtää minun "ajoetäisyydelle " ja lukitsee molemmat liukuvat. Silloin penkit ovat pääkaaren etupuolella, kuten trialin säännöt vaativat. Pääkaari sijaitsee siis aivan etuistuinten takana.
Tänään on taas tullut askarreltua tuon projektin kimpussa.:) Hytikkapumpulle tehtiin masad:n kanssa jalka ja säätö/kiristys juttu. Moniurahihna pyörittää nyt pumppua loistavasti:D
Uudet olkavarret tulivat myös kiinnitettyä paikoilleen. Hydrauliikkasylinteri on hepeissa akselissa kiinni. Öljysäiliön vielä kun sais paikoilleen ja sitten hytikkaletkujen vetoon. Joko pian pääsisi kokeilemaan:p:D
riittääkö moniurahihnassa pito? kaveri käyttää jakohihnaa sen takia.
riittääkö moniurahihnassa pito? kaveri käyttää jakohihnaa sen takia.
Jollei riitä niin vaihdetaan sitten;)
Sama:D:D
Koska tää auto on ajossa? Eli ajovideoita odotellaan;)
http://www.youtube.com/watch?v=wYPsNIB6Q0Q
Eikö tämä ole jo ajovideo?:D:D
Tässä olisi joitain kuvia matkan varrelta
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=119486
Mätähommia oli tiedossa...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=119487
Pinionikulman hakua. Mulla oli suitsan vanha rikkinäinen kardaani, jonka vedin poikki ja hitsasin siihen väliin jotain vanhaa putkea. Tällä tempulla sain pinioninkulman ja uuden kardaanin pituuden.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=119488
Takaperän kohdistus keskelle
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=119489
Nelilinkin kiinnityspiste
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=119579
Kun suunnitelmat muuttuivat takapihan räppäilyautosta promodiksi, niin tuo etuvinssipeti sai lähteä. Samalla tuosta sai vähän etuylitystä pois:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=119451
Kuva konehuoneesta sivulta päin. Sähköjä pitäis alkaa siistimään. Helkkari ku mä vihaan noita sähköhommia.
Teme ja sähköt eivät todellakaan sovi yhteen:mad:
Mulla olis tuo hytikkasylkyn asennus edessä. Mitenkä te olette noita sylintereitä etuakseleihinne kiinnitellyt?
Mitä siinä kannattaa ottaa huomioon ja mitä ei missään nimessä kannata tehdä? Kuvat olisi kivoja:)
Tuolla tavalla se on nyt hepeissä akselissa:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=119484
Jotenkin vaan tuntuu ettei tuo ole hyvin tuossa... Tila loppuu kesken yms:mad: Eli tuo murikka on aika lähellä ja runko tulee jossain vaiheessa vastaan.
Tossa on parin vuoden takaa yks huono kuva orbisylinteristä joka on yhdessä suzukissa assistenttina normaalin simpukan lisäksi. Tossa autossa on LJ:n akselit.
Tää ohjaus toimii, ja on edellee käytössä samaisessa autossa. Lukonkaan päälleunohtumista ei huomaa ohjauksen jäykistymisenä, on ihan yhtä kevyt lukko päällä kun ilman lukkoa.
Muita kuvia en löytäny...:(
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2065&pictureid=119680
Tossa on parin vuoden takaa yks huono kuva orbisylinteristä joka on yhdessä suzukissa assistenttina normaalin simpukan lisäksi. Tossa autossa on LJ:n akselit.
Tää ohjaus toimii, ja on edellee käytössä samaisessa autossa. Lukonkaan päälleunohtumista ei huomaa ohjauksen jäykistymisenä, on ihan yhtä kevyt lukko päällä kun ilman lukkoa.
Muita kuvia en löytäny...:(
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2065&pictureid=119680
Kiitos kuvasta:)
Ohjausta piti tänään laittaa valmiiksi. Ei vaan oikein ehtinyt tai jaksanut. Muutenkin tässä joutuu olemaan vähän niinku "lähtökuopissa". Kun ei koskaan tiedä milloin tuo vaimo alkaa poikimaan:eek:
Tänään kävin kuitenkin ajohaluja tyydyttämässä HJ:n kanssa omassa metsässä. Sinne se jäi:) Hanttarin takakumi meni tyhjäksi. Pitää huomenna valoisalla hakea se pois... Kivaa oli joka tapauksessa:D:D:D
Tässä taas kuvia projektista matkan varrelta:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=119584
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=119585
Kevyt jäpitys:) Valmistautukaa maastoon siirtymiseen!, aikaa jokunen kuukausi:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=119667
Tuollaisen prototyypin tein jakolaatikon kiinnitykseen. Tämä ei ainakaan toistaiseksi ole paikalla, eikä varmaan koskaan tule.
Laitetaas tänne taas kuvia.
Hetken olen taas uskaltanut jotain tehdä tälle projektille. Tuo vaimo kun edelleen pitää minua varpaisillaan tuon poikimisen kanssa:D Koskaan ei tiedä milloin tulee kiirelähtö;)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=120088
Kuva sylinteristä ja sen kiinnityksestä
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=120089
Itse "teetetyt" olkavarret:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=120090
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=120091
Hydrauliikkaöljysäiliö sijoituspaikassaan:cool:
Nyt olis suzuki siinä kunnossa, että pääsee hytikkaletkun vetoon. Sitten onkin teoriassa aika lähellä ensimmäinen todellinen ajelu ohjauksen kera:D:D
Mulla kun on tuossa keksinnössä vaihdelaatikon päässä SJ-410 alkuperäinen vaihdelaatikon tukikumi. Ajattelin tehdä siihen sellaisen puslatuen tähän tyyliin: http://www.lowrangeoffroad.com/index.php/suzuki/samurai/clutch-tranny/hd-unbreakable-rear-transmission-mount.html
Tuleeko kenellekkään mieleen mitään kumipuslaa mitä vois hyödyntää tuohon? Sen ei tarttis välttämättä olla mitään uretaania. Kuminenkin käy:)
Mä suunnittelin omaani hiukan samanlaista ja meinasin kokeilla suzukin lehtijousen puslasta kokeilla siihen tarkoitukseen. Kierrätystä pitää yrittää :)
Mä suunnittelin omaani hiukan samanlaista ja meinasin kokeilla suzukin lehtijousen puslasta kokeilla siihen tarkoitukseen. Kierrätystä pitää yrittää :)
Pitääpä itse kanssa koittaa mitä noista saa aikaiseksi. Kierrätys rock:p
Rattiakselin laitoin tänään piiloon.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=120149
110mm viemäriputkesta leikkaamalla ja sovittamalla. Putki oli muuten käyttämätöntä:):):)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=120148
Taitaa olla oikein Formula ykkösen osa kun noin racehenkiseltä näyttää:D:D
Hiilikuituteippiä paskaputkenpäälle buahahaa!:p
Mulla kun on tuossa keksinnössä vaihdelaatikon päässä SJ-410 alkuperäinen vaihdelaatikon tukikumi. Ajattelin tehdä siihen sellaisen puslatuen tähän tyyliin: http://www.lowrangeoffroad.com/index.php/suzuki/samurai/clutch-tranny/hd-unbreakable-rear-transmission-mount.html
Tuleeko kenellekkään mieleen mitään kumipuslaa mitä vois hyödyntää tuohon? Sen ei tarttis välttämättä olla mitään uretaania. Kuminenkin käy:)
ai tollasia saa valmiinakin. mie tein suikkelii tommosen rakennelman, hain paikallisesta autotarvikeliikkestä jonku sopivan näkösen tukivarren puslan.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2051&pictureid=120155
btw hyvän näköstä puuhastelua!
ai tollasia saa valmiinakin. mie tein suikkelii tommosen rakennelman, hain paikallisesta autotarvikeliikkestä jonku sopivan näkösen tukivarren puslan.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2051&pictureid=120155
btw hyvän näköstä puuhastelua!
Tyylikkään näköinen puslahässäkkä. Pitää painella lähimpään autotarvikeliikkeeseen. Kiitoksia muuten kehuista make-lj:o. Näillä jaksaa aina eteenpäin:D
Palataan taas vähän taaksepäin ajassa. Tässä olis jokunen kuva keulan tekemisestä.
Aluksi leikkasin lokasuojista melkein kaikki ylimääräiset hömpötykset pois. Sitten rupesin sovittelemaan sinne putkea. Se ei aina ole helppoa kun kädet eivät oikein toimi:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120160
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120159
Aluksi oli tarkoitus tehdä tuo kehikko seuraamaan konepellin linjaa, mutta onneksi tulin toisiin ajatuksiin ja laitoin sen seuraamaan lokasuojaa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120158
Putki kulkee nyt tarkasti lokasuojan reunaa pitkin. Tuosta lampun kolosta näkee vähän tuota putkea. Sain ne tarkasti paikoilleen siten, että vedin putken lokasuojaan kiinni pienellä hepillä. Sitten vain mittasin seuraavan putken jne.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120164
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120161
Sivutuet ja irrotettava keskituki.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120165
Etupää ilman lokasuojia
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120166
Sitten hoijakan kanssa:D:D
Eikös toi hoijakka kaipais vähän lisää mittaa :D:D:D:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1112&pictureid=120169
Kuva on lainattu Finnbikers foorumilta:http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=4508.30
Eikös toi hoijakka kaipais vähän lisää mittaa :D:D:D:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1112&pictureid=120169
Kuva on lainattu Finnbikers foorumilta:http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=4508.30
:D:D:D:D:D
Hyvät offipalstan (myös ulkopuoliset) harrastajakollegat.Yrittäkää pysyä kärryillä vaikka tämä topikki etenee flashbackkeinä, ihan kuin pulp fictionissa:D:D:D:eek:
Mulla on melkein 3000 kuvaa tästä projektista. Aina kun niitä penkoo, löytyy jotain tänne laittamisen (mun mielestä) arvoista. Siksi näin:):):) Eli jos teitä arvoisia palstalaisia joku asia tästä projektista kiinnostaa, uskon että kuvia löytyy. Kommentoikaa, kysykää... Älkää haukkuko, ainakaan paljoa:D:D:D
Nykyhetkeä:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=120171
Takapään iskarit on tuettu tuollaisella välitangolla. Se on samalla korin kiinnike. Se oli yksinkertaisuudestaan huolimatta h.vetin vaikea tehdä tuohon.
tepa250d
15.12.2012, 09:50
paljonkos tankki vetää ainetta?
paljonkos tankki vetää ainetta?
Siihen sopii 15l bensaa. Sisällä on turvavaahto ja huohottimessa on "kaatolukko". Tuon telineen tankille teki yksi tällä palstalla majaileva seppä:D
hienoa jälkeä :D
Kiitos:D:D:D:D
Racingrabbit
15.12.2012, 21:19
Tervetuloa kisaamaan ProModiin!
Hienoa että joku vielä rakentaa uuden kisa-auton suorille akseleille,eikä aina lähdetä helpoimmalle tielle,eli porttaalitekniikkaan.
Kaitsu
Hämeenkyrö
Tiny Tools Racing
Onko muitakin ku suoria akseleita ;)
tepa250d
15.12.2012, 21:32
Onko muitakin ku suoria akseleita ;)
ei:D
Juu ei me sellaisia porttaaleita mihinkään tarvita:D Promodeissa nähdään, tai ehkä ensin HS:ään:)
Tervetuloa kisaamaan ProModiin!
Hienoa että joku vielä rakentaa uuden kisa-auton suorille akseleille,eikä aina lähdetä helpoimmalle tielle,eli porttaalitekniikkaan.
Kaitsu
Hämeenkyrö
Tiny Tools Racing
Tänään ehdin hetken olla tekevinäni jotain:p
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120336
Paskaputken sain tuon rattiakselin päälle asemoitua:D Myös sähköjä tuli "piiloteltua" ja eristeltyä. Toisin sanoen järkeistettyä.
Varmaan pian saan tänne aikaiseksi oikein ajokuvaa:D
Ajattelin laittaa pienen kuvapläjäyksen tuon keksinnön koritöistä. Tässä niitä:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120347
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120349
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120350
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120348
Tästä lähdettiin etenemään:eek: Haasteena oli saada 37 irokki pyörimään alla joustoista tinkimättä:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120351
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120352
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120353
Pohja suorasta pellistä
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120357
Tässä vaiheessa aloin haaveilemaan englanninpyörän ja kutistus/laajennuskoneen ostamisesta. Ne tuli sitten vasta myöhemmin hankittua:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120355
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120354
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120358
Lisää korihommia
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120359
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120361
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120362
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120360
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120363
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120364
Vielä muutama kuva. Tässähän oikein innostuu. Taustalla soi hopeinen kuu ja muutenkin tunnelma on hauska:D:D:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120366
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120367
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120372
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120371
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120373
Kuvassa näkyy turvavöiden pikakiinnityslenkit. Mielestäni ne olivat hyvässä paikassa siinä, kunnes luin määräyksen teknisistä varusteista liite J:n. :mad:. No, ne tuli sitten laitettua eritavalla.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120375
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120369
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120370
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120376
Joko muuten olet testaillu sitä enklannin pyörää??
Joko muuten olet testaillu sitä enklannin pyörää??
Juu, kyllä sitä testailtu on ja tehty on. Tuon kutistajan kanssa sillä saa saa melko kivoja muotoja aikaiseksi. Sillä saa vaikka jalkapallon suorasta pellistä tehtyä:D:D
kysymys, miks ihmeessä noi takakotelot on tehty tollasista 100mm soiroista? :D
kysymys, miks ihmeessä noi takakotelot on tehty tollasista 100mm soiroista? :D
Aina mun tekemisillä ei ole mitää tiettyä syytä. Tällä kertaa kuitenkin oli. Nimittäin hetkellinen orastava materiaalipula:D
No niin. Nyt on jälleen synnytysosasto tullut tutuksi:D:D Vaimo on vielä synnärillä, niin ehdin hieman päivitellä tänne kuvia.
Tässä muutama kuva turvakehikon teosta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120461
Takaosa jo tehtynä. Etukaari hakee vielä mittaansa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120460
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120459
Etukaari mitassaan ja taitettuna
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120462
Sivuputket jo paikoillaan. Diagonaali ja joitain muita putkia puuttu vielä:eek:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120463
Pohjamaalit pinnassa.
Tuossa vielä joustokuva:D:D:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120464
onnea vaan muksun johdosta.
Koskas syntyi?
Onnittelut jokatapauksessa !!
Koskas syntyi?
Onnittelut jokatapauksessa !!
Uusi naaraspuolinen offarin alku syntyi 19.12.2012:D:D:D:D
Tänään sain takakardaanin lyhennettyä ja siihen liun vaihdettua.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120545
Nyt liuku riittää juuri ja juuri jouston alusta loppuun. Se saisi kuitenkin olla hieman pidempi... Ajatuksena olisi liukua jatkaa tai ostaa valmiina pidempi liuku.
Miten tuo kannattaa tehdä. Onko nuo traktoreihin tarkoitetut metritavarana myytävät liukukomponentit mistään kotoisin, vai kannattaako jatkaa vanhaa tai ostaa jostain uusi ja pidempi joku ameriikan malli:D:D?
Tollukka
23.12.2012, 09:30
Äkikseltään muistuttavat HJ:n liukuja, hiluskista löytyy silloin n.5cm pitemmät rojut, ja kaupantekijäisiksi saa vielä jyrkempään kulmaan menevän ristikon.
Uusi naaraspuolinen offarin alku syntyi 19.12.2012:D:D:D:D
katos katos....Onneks olkoon!!
Tässä muutama kuva moottorin paikoileen sovittelusta:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120501
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120499
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120503
Jotenkin tuolla tavalla. Se on siinä noin suurinpiirtein kiinni. Vähän piti vielä muokata ennen kuin uskalsi mikkiliimalla liimata kiinni.
Just katsoin että, yli 12 000 kävijää Temen suzukitopikissa:D:D:D:D??
Hyvää joulua ja rauhallista uuttavuotta teille jotka viitsitte tätä topikkia lukea:)
Just katsoin että, yli 12 000 kävijää Temen suzukitopikissa:D:D:D:D??
Hyvää joulua ja rauhallista uuttavuotta teille jotka viitsitte tätä topikkia lukea:)
Kyllähän tätä on ilo kattella, jälki on siistiä ja tapahtuu, toisin kuin nuissa mun projekteissa.. jos kus tapahtuu, mutta jälki on mitä sattuu... ja silti pitää toisten kiusaksi koittaa laittaa kuvia omista räpellyksistä.
Ei muutakuin lanka palamaan, ja onnellista loppuprojektia :D
Onnea pienestä offarin alusta.
Manuli (tai vastaava en löytänyt merkkiä) käsittääkseni löytyy yli tuhannen newtonin vääntöjä kestävää luikuputkea.
6 kulmainen kaiketi suositellaan yli 400Hv luovuttaviin työkoneisiin ja saattaisi löytyä paremmin varustellusta maatalous marketista jopa hyllystä.
Tälläisiä muistaakseni lueskentelin jostain mainoksesta.
Manuli (tai vastaava en löytänyt merkkiä) käsittääkseni löytyy yli tuhannen newtonin vääntöjä kestävää luikuputkea.
6 kulmainen kaiketi suositellaan yli 400Hv luovuttaviin työkoneisiin ja saattaisi löytyä paremmin varustellusta maatalous marketista jopa hyllystä.
Tälläisiä muistaakseni lueskentelin jostain mainoksesta.
Pikaisesti kattelin IKH:n sivuilta niin löytyy 6000 Nm asti kestäviä nivelakseleita.
http://www.ikh.fi/documents/key20121225080144/Paivityssivut/pdf/T05_fi.pdf
Pikaisesti kattelin IKH:n sivuilta niin löytyy 6000 Nm asti kestäviä nivelakseleita.
http://www.ikh.fi/documents/key20121225080144/Paivityssivut/pdf/T05_fi.pdf
Kiitokset tiedoista. Luulen että teen tuon liukuosan näistä Hegulin ja Nikuzain ehdottamista.:D:cool:
Jospa taas pari kuvaa :D
Tuli tuossa joku päivä sitten räpsittyä pohjasta kuvia.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120643
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120642
Pinionin kulma on vielä säätämättä
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120641
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120640
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120639
Tekemistä vielä riittää, mutta eiköhän tästä selvitä:D:D:D
Nyt tarttis vähän motivaatiota muutaman huonosti nukutun yön jälkeen:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120593
Tämä pitäisi purkaa auton alta pois ja sovittaa siihen adapterin kanssa kardaani kiinni.
[QUOTE=Teme74;953306]Nyt tarttis vähän motivaatiota muutaman huonosti nukutun yön jälkeen:D
Mahtoiko se motivaatio tulla sinne ylähyllylle siihen crc-purkin viereen vai jäikö se sittenkin huoltoauton tavaratilaan öljypurkinviereen:D? Mene ja tiedä mutta jos vaikka huomenissa repäisisi jotain pientä:eek:,vai?
[QUOTE=Teme74;953306]Nyt tarttis vähän motivaatiota muutaman huonosti nukutun yön jälkeen:D
Mahtoiko se motivaatio tulla sinne ylähyllylle siihen crc-purkin viereen vai jäikö se sittenkin huoltoauton tavaratilaan öljypurkinviereen:D? Mene ja tiedä mutta jos vaikka huomenissa repäisisi jotain pientä:eek:,vai?
Jos aamulla sitten jotain...:D
Tänään saatiin masad:n kanssa aikaa kulutettua mun pajalla:) Jotain pikku hommia tuli tehtyä eteenpäin. Tässä kuvia yhdestä hommasta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120913
Adapteriin piti tehdä uudet reijät ja niihin kierteet,
jotta sen sai kiinni tuohon->
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120914
[QUOTE=Teme74;953306]Nyt tarttis vähän motivaatiota muutaman huonosti nukutun yön jälkeen:D
Mahtoiko se motivaatio tulla sinne ylähyllylle siihen crc-purkin viereen vai jäikö se sittenkin huoltoauton tavaratilaan öljypurkinviereen:D? Mene ja tiedä mutta jos vaikka huomenissa repäisisi jotain pientä:eek:,vai?
Niin. Taisi se motivaatio löytyä siitä crc-purkin vierestä:D:D:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=120916
No katos! Siellähän se oli!
Kardaanit tuli laiteltua tänään toimintakuntoon ja vähän testattua nelivedolla ajamista edestakasin, koska ohjausta ei vielä ole. Ohjauksen saan pian vuodenvaihteen jälkeen toimintaan.
Välitykset ovat melko lyhyet ja olen tyytyväinen niihin:D Tuntuu että auto jaksaa hyvin jopa tyhjäkäynnillä mennä eteenpäin, eikä juokse liian lujaa 37" Irokeilla. Tarvittaessa sai renkaita vielä pyörimään vauhdillakin:D:D:D
Jatka samaan tahtiin ääni tälle.
Tässä kuvia kardaanien asentamisesta. Kunhan auton saa kunnolla nippuun, niin sitten pitää nuo kardaanit katsoa uudelleen ja varmaan monta muutakin asiaa:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=121205
Etukardaani
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=121208
Takakardaani. Pinioninkulma vielä hakusessa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=121206
Jakolaatikko ja "nelivedon vapautin"
rakennappas jakolaatikon kiinnitykseen vahvennusta ettei pääse halkeamaan jakolaatikon kuoret. olikohan että vänkärin puolelta tahtoo lohjeta pala irti.
:cool:Tässä kuvia kardaanien asentamisesta. Kunhan auton saa kunnolla nippuun, niin sitten pitää nuo kardaanit katsoa uudelleen ja varmaan monta muutakin asiaa:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=121205
Etukardaani
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=121208
Takakardaani. Pinioninkulma vielä hakusessa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=121206
Jakolaatikko ja "nelivedon vapautin"
Hieno!! Tuskin maltan odottaa pääsyä koeajelulle! :p
Tänään tuli tuota keksintöä ehostettua vähän enemmän offiauton näköiseksi. Tässä olisi kuvia tämän päivän tuotoksista:p:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=121276
Verkkoja yritin sovitella paikoilleen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=121277
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=121278
Keulapala paikoilleen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=121279
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=121281
Näkymät kuskin paikalta:cool:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=121282
Keksintö ja allekirjoittanut:D
Kekkeruusi
04.01.2013, 17:09
Asiallisen näköistä
On se hieno! :) noilla renkailla on sit taipumusta osoittaa hetkellisesti taivasta kohden joten varovaisuutta ensitesteihin ;)
On se hieno! :) noilla renkailla on sit taipumusta osoittaa hetkellisesti taivasta kohden joten varovaisuutta ensitesteihin ;)
Joo mä olen kuullut tästä asiasta:D:D:D Pitää ottaa oikein varovasti, jotta ei käänny seljälleen:p
No höh. Eikö se ollutkaan että 2 ja happea?!
Hienoa työtä, onneksi olkoon saavutuksesta:)
Joo mä olen kuullut tästä asiasta:D:D:D Pitää ottaa oikein varovasti, jotta ei käänny seljälleen:p
Katsoin make-lj sen sun videon missä sä keulit seljälleen. Helkkari kun oli kipeän näköistä!
Mistä hommattu tuo nelikon vapautin
Mistä hommattu tuo nelikon vapautin
Tuolta hommasin sen--> http://www.trailtough.com/
Aluksi yritin ostaa samaa ostaa tuolta--> http://www.lowrangeoffroad.com/ ,mutta palvelu oli suoraan sanottuna perseestä. Trailtought vastaili asiallisesti kysymyksiin ja olisiko ollut noin viikko tilauksesta, niin paketti oli ovella. Suosittelen todella ko. paikkaa.
Tänään ehdittiin tuon masa d:n kanssa hieman jotain pientä touhuamaan. Nyt pieni ruokatauko ja sitten lähden koneistamolle tekemään takatukivarsiin säätöjä, jotta saa perän keskitettyä helpommin paikoilleen. Tässä kuitenkin kuvia tämänpäiväisistä
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=121505
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=121504
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=121503
Tämä on "etupulkka" joka suojaa sylinteriä, perää ja auttaa etuperän paremmin esteiden yli. Se ei ole vielä valmis.
Eilen kävin kaverin konepajalla tekemässä säädöt tukivarsiin. Nyt on paljon helpompi säätää kun on toisessa päässä vastakierre ja toisessa päässä tavallinen. Saa huomattavasti nopeammin tuon perän keskitettyä paikoilleen:)
Pahoittelen kuvien laatua. Vaihdoin puhelimen nokian c kakkosesta lumiaan. Ei tuolla lumialla mun mielestä mitään hyviä kuvia saa:mad:
Tuosta aloitin katkaisemalla tukivarren vannesahassa
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=121603
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=121604
Erikätisiä kierreholkkeja
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=121605
Muttereiden jyrsintää
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=121606
Valmiit mutterit
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=121607
Lastu lähtee akselista
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=121608
Kierteen valmistusta semimanuaalisesti:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=121609
Valmis säätöpalikka
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=121610
voilá. Maalausta vaille valmis tukivarsi
Tuntuu hommat luonnaavan. Joko tää olis myynnissä ;)
Hieno työtä. Toi "vanttiruuvi" ratkaisu on nerokas ja hienosti toteutettu.
Tuntuu hommat luonnaavan. Joko tää olis myynnissä ;)
No jos vaikka testiajon jälkeen laittaisin myyntiin:p:eek: Tarjoa jotain:D:D:D:
Nyt on jo niin lähellä ensimmäinen testiajo ohjauksen kanssa. Tänään mun piti mennä suzukin kanssa hydrauliikkaasentajalle. Asentajan piti tehdä ja laittaa letkut tänään kiinni, mutta hän soitti, ettei ehdi:mad: Sovittiin että huomenna laitetaan keksintö iskuun. Ehkä hieman polttelee jo:D:D:D
Nyt toimii orbiohjaus suzukissa:D:D Jotenkin mukavampi ajaa tuota keksintöä kun on kääntyvät etupyörät:D
Ehkä hieman polttelee jo:D:D:D
Toi on hieno vaihe projektien kanssa:D:D:D
Mä kans visioinu, että sais viikonloppuna Kaalimato Chevyyn hytikka ohjauksen tehtyä, niin pääsis edes vähän ajelee jo pihalle rinkiä. Niin noh....unelmissahan on, että se olis jo lauantaina kunnossa ja sunnuntaina vois käydä Punkalla ajaa kevyet testit, mutta mun tuurilla ei kyllä onnistu:o
Tässä on kuvia letkujen asentamisesta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=121677
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=121678
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=121679
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=121680
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=121681
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=121682
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=121683
Nyt on ajeltu ohjauksen kera. Vielä riittää tekemistä, jotta uskallan tuolla lähteä kotipihaa kauemmaksi:)
Tuossa liikkuvaa kuvaa.
http://www.youtube.com/watch?v=OFhnZSu9pqM
Pirssi liikkuu omin avuin...Hieno homma!Ei muuta ku kivikkoon rymyämään..
offipasi
11.01.2013, 11:00
hienoo työtä:), ja onnittelut projektin valmistumisesta:D:D
Pirssi liikkuu omin avuin...Hieno homma!Ei muuta ku kivikkoon rymyämään..
;);)
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=105898
;);)
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=105898
Tämä tuli aika äkkiä:):D Ihan tähän en taida pystyä tulemaan. On vaan sen verran vielä tekemistä, että tuosta saa maastokelpoisen kulkineen.
Nyt on suzukilla ajeltu pihaa edestakaisin. Lumikasassa on tullut leikittyä ja pikku vikoja korjailtu. Tuntuu ihan hauskalta laitokselta ajaa. Orbiohjaus toimii toistaiseksi moitteettomasti. Olen kokeillut sitä liukkaalla, betonilla, kivikossa yms. Hyvin tuntuu toimivan.
Yksi isompi vika ilmeni eilen. Kansipahvi ilmeisesti antautui. :mad::mad::mad:
Tervetuloa vaan promodiin kisaamaan, mukava saada lisää porukkaa. Hieno auto kaikin puolin. Tsemppiä loppusäätöön. Katselin että puuttuisi edestä panhardi vai onko tarpeeton?
Tervetuloa vaan promodiin kisaamaan, mukava saada lisää porukkaa. Hieno auto kaikin puolin. Tsemppiä loppusäätöön. Katselin että puuttuisi edestä panhardi vai onko tarpeeton?
Kiitos. On kiva tulla kisaamaan hyvään porukkaan:D Juu edestä puuttuu vielä panhardi, koska "etupulkan" teko on vielä kesken. Sillä pystyy ajelemaan kun varovasti päästelee, eli on se siihen tulossa.
Kysytään täältä kun kukaan ei viime vuonna kysely palstalle vastannut onkos noi ilmatikut kadulle lailliset?
Kysytään täältä kun kukaan ei viime vuonna kysely palstalle vastannut onkos noi ilmatikut kadulle lailliset?
Mun mielestä ne eivät ole lailliset kadulle. Mahtavatko olla tieliikennekäytössä kovin hyvät edes ajaa. Tämä on nyt ihan perstuntumalta heitettyä tekstiä. Oli tästäkin jossain jotain juttua täällä palstalla. En nyt ainakaan ihan heti linkkiä löytänyt.
Tollukka
13.01.2013, 22:11
Mulla on hiluskin (110 -97) peräpäähän typpihypyttimet leimattuna, tehdastekoiset ja kaikkee...tiellä ajelee siinä missä muillakin jousilla. Retkeilykamppeitten kanssa vaan loppuu kantavuus.
Mulla on hiluskin (110 -97) peräpäähän typpihypyttimet leimattuna, tehdastekoiset ja kaikkee...tiellä ajelee siinä missä muillakin jousilla. Retkeilykamppeitten kanssa vaan loppuu kantavuus.
Siinä on vastaus kysymykseen Nikuzai:)
Elikkäs ruvetaan tutkimaan lisää asiaa kun mcperson tolpalliseen autoon on vaikea sovittaa ilmasäkkejä ja tilaa on tolpalle vain 15cm.
Nyt tosin kyse ei ole offi autosta, mut joskus jos pick-uppia laittaisin niin taakse ilmasäkit ja eteen ilmatikut vääntösauvojen kaveriksi niin voisi askarrella ne orkkis iskareitten tilalle lumiauran lisäpainoa kannattelemaan.
Kuva mun suzukista ilta-auringossa:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=122026
Pieniä ongelmia tosiaan on ollut, mutta niistä on selvitty. Alkaa tuntua ihan makoisalta peliltä kun vaan pääsee sinuiksi sen kanssa:cool:
Tällähän pitäs kohta olla "treffit" puntarin kanssa, niin selviäis, mitä painaa;)
Tällähän pitäs kohta olla "treffit" puntarin kanssa, niin selviäis, mitä painaa;)
Sen paino tässä on itseäkin kiinnostanut. Varmaan tässä lähiaikoina se tarttis puntaroida. Luulen että alle tonnin jää...
Sen paino tässä on itseäkin kiinnostanut. Varmaan tässä lähiaikoina se tarttis puntaroida. Luulen että alle tonnin jää...
Tuossa sotavarustuksessa saattais kyllä 1200-1250 kiloa olla lähempänä.
Tuossa sotavarustuksessa saattais kyllä 1200-1250 kiloa olla lähempänä.
Voi olla niinkin... Puntarilla sen sitten näkee:D
Sen paino tässä on itseäkin kiinnostanut. Varmaan tässä lähiaikoina se tarttis puntaroida. Luulen että alle tonnin jää...
mie veikkaan et 1060kg :)
Sen paino tässä on itseäkin kiinnostanut. Varmaan tässä lähiaikoina se tarttis puntaroida. Luulen että alle tonnin jää...
Tää mun "uintikaveri" Suzy paino ton näköisenä 795kg
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5171&pictureid=113237
Tää mun "uintikaveri" Suzy paino ton näköisenä 795kg
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5171&pictureid=113237
No tulee tuolle mun suzukille painoa toista tonnia kun tuohon vertaa:D
Jotain pientä olen saanut aikaiseksi tallissa. Panhardia ja sen kiinnitystä on tehty.
Projekti vaan vastustelee oikein kunnolla:mad::mad: Kipinä on ollut kadoksissa jo viikon. Eli jos joku näkee ylimääräisiä kipinöitä, niin ne voi lähettää allekirjoittaneelle:p
Oire:
Aluksi lähti vaikeasti käymään. Tämän jälkeen toisinaan, sitten ei ollenkaan. Ei kipinää. Virta tulee puolaan asti.
Tähän mennessä tehdyt toimenpiteet:
Uusi puola, tulpanjohdot, virranjakajan kansi, pyörijä ja tulpat. Kaikki maat ja virrat käyty läpi. Maiden pohjat kiiltäväksi ja kunnolla kiinni. Kaikki johdot piipattu läpi yleismittarilla--> virta kulkee läpi.
Nyt on tulossa uusi mokkula virranjakajaan sinne pyörijän alle. Katsotaan jos sillä löytyy kipinä.
Jos jollakulla on järkeviä ideoita kyseiseen asiaan, niin otan niitä mielelläni vastaan:D.
Deluxe66
21.01.2013, 13:48
mistään mitään tiedä mutta:
- pyöriikö pyörijä? ( tuo kipinän pikkuhiljaa häipyminen tieten viittais että pyörii)
- onko virranjakajan akseli väljä => ottaa modulit sun muut väärät osat askeliin kiinni
kiitos ja anteeksi
Kokeile vetää akulta suoraan puolalle virta.
karvanoppa
21.01.2013, 16:11
Onko kärjellinen sytkä? mulla teki 410 samaa ja kärkiväli ei auennut kunnolla. väli kohdilleen ja taas lauloi
Kärjetön swiftin sytkä ja täs nyt ootellaan et auttaako jakajan sisuskalujen vaihto vai onko seuraavana listalla sytytysvahvisti ;)
Susugozilla
21.01.2013, 17:25
Virtalukonpohjaa ootko tsekannu? Mulla jäi kerran auto tankkauksella mittarille. Pajalle hyppien loikkien pääsin kun laitoin akulta suoraan johon jakajalle..
Janne1986
21.01.2013, 18:44
Ja jos mittaa yleismittarin piipin kanssa niin se ei välttämättä kerro totuutta.
Näin on tullut töissä vastaan useasti...
Ite lähtisin kans tuota virtalukkoa pähkäilemään.
Eipä ole virtalukkoa näkynyt sen jälkeen kun kone vaihtui autosta toiseen. Jos sen joku löytää niin hienohomma:) eli kaikki ylimääräinen sähkö on karsittu pois, myös se virtalukko.
Eipä ole virtalukkoa näkynyt sen jälkeen kun kone vaihtui autosta toiseen. Jos sen joku löytää niin hienohomma:) eli kaikki ylimääräinen sähkö on karsittu pois, myös se virtalukko.
Juu ei ole virtalukkoa. Tässä kaikki mitä löytyy.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4611&pictureid=118578
Tänään on taas hetki turailtu tallissa masa d:n kanssa. Tai masa laittoi firmansa kulkineen kuntoon ja mä koitin saada jotain muuta aikaiseksi:D On muuten hienoa kun on liikkuva autokorjaamo korjaamassa korjaamoaan mun tallissa:D:D:cool:
Kaikki nuo edelläolevat on kokeiltu nyt ja testattu. Ei auta:mad:
Tänään sain bluevanilta kärjettömän sytkän pyörijän alle tulevan anturin. Mikä sen nimi sitten lieneekään... Kiitos anturista bluevan!!:D Toivottavasti ei tartte muita antureita tai kikottimia uusia. Ne on niin helkkarin kalliita! bluevanilta hankkimani anturi ei kylläkään ollut kallis, tai ei ainakaan tarvinnut tinkiä;)
Laitoin sen anturin jo paikoilleen sytkään kiinni, mutta sitten tuo mun selkä sanoi mulle, ettei enää saa riehua:) Huomenna sitten sytkä paikoilleen ja helvetisti peukkuja. Panhardin kuitenkin sain tehtyä tänään melkein valmiiksi asti. Tuollainen siitä sitten tulee:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=122390
Nämä mun tekemät ovat monesti vain sellaisia prototyyppejä:D Jos keksin paremman, niin sitten vaihdan siihen. Nyt se on tämä:D:D
No niin. Vaikeuksien kautta voittoon. Auto toimii ainakin toistaiseksi. Jonkin verran sillä tuli ajeltua ja testailtua miten lämmöt nousevat ja miten flekti vaikuttaa lämpöihin. Lämmöt pysyvät kurissa ja se on hyvä niin:D
Onhan tuossa melkoisesti vielä hommia ennenkuin sitä uskaltaa trialiautoksi kehua:D
Kai olet jotenkin vahvistanut tuon panhardin akselinpuolen kiinnityksen.
Korvakkoon tulee melkoiset voimat, kun kiveä vasten vääntää.
Kai olet jotenkin vahvistanut tuon panhardin akselinpuolen kiinnityksen.
Korvakkoon tulee melkoiset voimat, kun kiveä vasten vääntää.
En ole vahvistanut. Se ei ole valmis vielä:) Siihen tulee jämerät vahvistukset.
Niin tohon päävirtakatkaisijaan vielä yks huomio, että kannattaa siihen ympärille tehdä joku risu suojus, ettei joku kepakko käännä virtoja pois. Meinaan tuskin yltyt kuskin paikalta vyöt kiinni kääntään virtoja takas päälle? Tai niin noh.... sullahan on sitä harrikka taustaa, eli jos sulla on semmoset ape-hanger stongassa venytetyt kädet:D:D:D:D
Kyllä sä Jare olit oikeassa tuosta päävirtakatkaisijasta:) Koeajeluissa suojasta huolimatta joku risu väänsi virrat pois päältä:mad::D Vaihdoin sen paikan kojelautaan. Siinä sen on kyllä parempi olla...
Laitan siitä(kin) kuvia, kun vaan pääsen talliin niitä ottamaan.
Mulla on tosiaan "vähän" ollut tämän vehkeen sähköjen kanssa ongelmia. Vähän pistää miestä matalaksi kun en ymmärrä sähköistä juuri mitään. Toistaiseksi se nyt sentään käy:D
Päävirtakytkin on tuossa kojelaudassa. Se kyllä on paljon paremmassa suojassa siinä:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=123083
Tässä olisi yksi ajovideo. Pahoittelen kuvanlaatua:p Pimeys iskee tänne perttelin korpeen nopeasti:D:D
http://www.youtube.com/watch?v=WN0sowGIM14
Yhden tankillisen ajoin tänään melkein tyhjäksi:) Koeajon tarkoituksena oli koeponnistaa auton kestävyyttä. Ajoin sillä metsässä ja kävin sillä myös sellaisessa "pirunpellossa".Mitään en saanut rikki, mikä on ihmeellinen suoritus, koska yleensä saan kaiken rikki:D Alustan toimintaan olen tosi tyytyväinen. Ihmettelen että se toimii, vaikka olen sen itse tehnyt:D:p
Yhden tankillisen ajoin tänään melkein tyhjäksi:) Koeajon tarkoituksena oli koeponnistaa auton kestävyyttä. Ajoin sillä metsässä ja kävin sillä myös sellaisessa "pirunpellossa".Mitään en saanut rikki, mikä on ihmeellinen suoritus, koska yleensä saan kaiken rikki:D Alustan toimintaan olen tosi tyytyväinen. Ihmettelen että se toimii, vaikka olen sen itse tehnyt:D:p
itse kun tekee niin tulee sellanen kun sattuu tulemaan..:D:D
itse kun tekee niin tulee sellanen kun sattuu tulemaan..:D:D
Juuri näin se on;)
Pakosarja antaa suikan konehuoneessa liikaa lämpöä vesi- ja hydrauliikka letkuille. Ostin sellaisen "lämpöteipin". Onko porukalla kokemusta sen laittamisesta. Netin ihmeellisestä maailmasta katselin että ainakin jotkut kastelevat sen ennen käärimistä. Onko mitään muita juttuja mitä kannattaa huomioida, jotta se pysyis edes hetken paikoillaan?:D
Nuhapumppu
04.02.2013, 20:23
Pakosarja antaa suikan konehuoneessa liikaa lämpöä vesi- ja hydrauliikka letkuille. Ostin sellaisen "lämpöteipin". Onko porukalla kokemusta sen laittamisesta. Netin ihmeellisestä maailmasta katselin että ainakin jotkut kastelevat sen ennen käärimistä. Onko mitään muita juttuja mitä kannattaa huomioida, jotta se pysyis edes hetken paikoillaan?:D
Kastelee ja laittaa rautalangalla tai mukana tulevilla lemmareilla kiinni sen,näin me on ne laitettu.
Kastelee ja laittaa rautalangalla tai mukana tulevilla lemmareilla kiinni sen,näin me on ne laitettu.
Niin minäkin ajattelin. Ei siinä vissiin sen kummempia taikatemppuja ole...:D
murkula_
05.02.2013, 11:22
Niin minäkin ajattelin. Ei siinä vissiin sen kummempia taikatemppuja ole...:D
En ikuna ole tommosta käyttänyt mutta miksi se pitää kastella?
En ikuna ole tommosta käyttänyt mutta miksi se pitää kastella?
En mä oikeen tiiä miks se pitää kastella. Vissin siksi että se muotoutuu paremmin tms.:confused:
Ainakin kun youtubesta äsken katselin, niin vesiämpäristä sellainen kerä otettiin ennen käärimistä...:)
Niin ja vielä edittiä. Eräässä pätkässä ne laittoi jotain mustaa mönjää paukkupullosta teipin päälle. Mitä lie kyseinen aine?
En mä oikeen tiiä miks se pitää kastella. Vissin siksi että se muotoutuu paremmin tms.:confused:
Ainakin kun youtubesta äsken katselin, niin vesiämpäristä sellainen kerä otettiin ennen käärimistä...:)
Niin ja vielä edittiä. Eräässä pätkässä ne laittoi jotain mustaa mönjää paukkupullosta teipin päälle. Mitä lie kyseinen aine?
Tässä se pätkä. Lopussa tyyppi ruiskuttaa sen mönjän
http://www.youtube.com/watch?v=9VAkkzNjmfY
Nuhapumppu
05.02.2013, 12:02
En ikuna ole tommosta käyttänyt mutta miksi se pitää kastella?
Joissakin on sellainen samantyylinen aina kuin paikkastahna sekoitettu suoraan siihen kääreeseen ja kasteltuna sen saa kiepitettyä tiukempaan kuin kuivana.
offi_äijä
05.02.2013, 15:35
mun käsityksen mukaan se myös eristää lämpöä paremmin ja pysyy paikoillaan kauemmin
Nuhapumppu
05.02.2013, 17:12
mun käsityksen mukaan se myös eristää lämpöä paremmin ja pysyy paikoillaan kauemmin
Joo siis nämä tavoitetaan sillä kun nauha kastellaan ja saadaan tiukempaan.
hieno projekti!!! nyt vasta huomasin tän ja pakko oli selata alusta loppuun kerta istumalta :D
hienoo saada promodiin uusia laitteita... turussa nähdään ;)
hieno projekti!!! nyt vasta huomasin tän ja pakko oli selata alusta loppuun kerta istumalta :D
hienoo saada promodiin uusia laitteita... turussa nähdään ;)
Kiva että tykkäsit mun projektista:D Jep, turussa nähdään:D;)
Vedin tänään pakosarjan päälle lämpöeristeen. Aluksi annoin rälläkkää pakosarjaan, jotta sain siitä pois ylimääräiset ulokkeet. Ilmeisesti pakosarjassa oleet ylimääräiset ulokkeet, tapit ja sellaiset ovat siinä valuteknisistä syistä. Tässä projektissa on kaikki muukin jotenkin modifoitu, niin miksei tätäkin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=123364
Pakosarja ja eriste
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=123366
Eristeen kastelu
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=123367
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=123368
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=123369
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=123370
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=123372
Edittiä vielä. Olisinko ehkä hyvä sisar hento valkoinen kun sideharsonkin sain putken ympärille;)
Tein tänään listan suikan tekemättömistä töistä ja niistä mitä pitää korjata ennen ekaa kisaa. Ei kovin hyvältä näytä. Fyysiset rajoitteet ja tietotaito hieman rajoittaa
harrastustoimintaa:D
Ne jotka tän projektin kimpussa ovat pakertaneet, niin otettaisko joku päivä sellainen pikku "repäisy" oikein porukalla ja laitettais hommaa eteenpäin? Artsiii(777) masaaa(d) S@M!!!???:D:eek::D
Ne jotka tän projektin kimpussa ovat pakertaneet, niin otettaisko joku päivä sellainen pikku "repäisy" oikein porukalla ja laitettais hommaa eteenpäin? Artsiii(777) masaaa(d) S@M!!!???:D:eek::D[/QUOTE]
Otetaahan oikein reväsyä! Mää ainakin mukana! Vieläkö motivaatio on hyllyllä tallessa:D?
Uusia autoja on aina hyvä saada kilpailuihin!
tuleeko eteenkin vielä pikkuvinssi josta veto akseliin??
vielä kun niitä sais käyttää kilpailuissa niin laittaisin omaankin autoon!
Juu on se motivaatio vielä siellä hyllyssä tallessa:D Saa käyttää jos haluaa, mut ei oo pakko:D
Ne jotka tän projektin kimpussa ovat pakertaneet, niin otettaisko joku päivä sellainen pikku "repäisy" oikein porukalla ja laitettais hommaa eteenpäin? Artsiii(777) masaaa(d) S@M!!!???:D:eek::D
Otetaahan oikein reväsyä! Mää ainakin mukana! Vieläkö motivaatio on hyllyllä tallessa:D?[/QUOTE]
Uusia autoja on aina hyvä saada kilpailuihin!
tuleeko eteenkin vielä pikkuvinssi josta veto akseliin??
vielä kun niitä sais käyttää kilpailuissa niin laittaisin omaankin autoon!
Kyllä mä siihen eteen vinssin myös laitan. Mulla on siihen sellainen UTV-vinssi. Kummatkin vinssit tulee jouston rajoittajaksi ja akseleiden säätöön "räppäily" käyttöön:D Tosiaan on harmillista, ettei kilpailuissa niitä saa käyttää...
Tähän ei oikein sovi Samppa Linnan sanonta: " saa käyttää mutta ei oo pakko".:D:D:D
Mikä siinä on syynä ettei saa käyttää:confused:
Mikä siinä on syynä ettei saa käyttää:confused:
3.5.3.4 Jousituksen tasonsäätö
Sarjatuotanto tasonsäätö saadaan asentaa kun säilytetään
alkuperäinen toiminta.
Tässä on säännöistä copy pastea. Minä tulkitsen tämän siten, että nuo vinssillä säädettävät eivät ole sarjatuotantosäätöjä. Tämä on siis vain minun tulkinta. Viisaat ja kokeneet varmaan tietävät paremmin?
Taas on kahden tunnin testiajo ajettu. :D:cool: Kivaa oli ja ajokuvia en saanut otettua kun olin yksin liikenteessä. :mad:
Reitti kulki omaa pihatietä pitkin naapurin naapurin raviradalle. (Se on siis sellainen pelto missä on hevosia juoksutettu) Lunta pellolla oli melkein polviin asti. Siitä pellolta otin suunnan kohti metsää ja siellä sijaitsevaa melko suurta kalliota. Siinä välissä on vielä sellainen trialimiehen (minun:p) unelma kiviröykkiö:D:D Nyt on vuori valloitettu ja makkarat paistettu nuotiolla.
Kyllä oli hienoa ja terapeuttista istua kallion päällä suojaisessa paikassa. Nuotiossa paloivat mukavasti kuivat kuusen alaoksat ja makkara levitti tuoksunsa ympäristöön:D Pari teertäkin siinä lenteli.
Kyllä tämä offaaminen vaan on mukava harrastus:D:D
älä kertoile tollasia tarinoita kun rupeaa vaan vituttaan ku itte ei pääse ajeleen..:D
mistään en mittään tiiä mutta tuosta tulloo hyvä ja se on hieno.vieläkö se olis toyota niin se olis täydellinen!:)
Koitas nyt saada joku kuvaamaan ni nähdään miten se kiipiää
mistään en mittään tiiä mutta tuosta tulloo hyvä ja se on hieno.vieläkö se olis toyota niin se olis täydellinen!:)
:D:D:D:D:D:D:D
Koitas nyt saada joku kuvaamaan ni nähdään miten se kiipiää
Juu mä koitan jossain vaiheessa saada kiipeilykuvaa aikaiseksi:D
Tapahtumista katsot Turun seutu-osiosta ajelupäiviä ja tulet Raisioon testaamaan.. niin kyllä me muut sitten kuvataan :)
Tapahtumista katsot Turun seutu-osiosta ajelupäiviä ja tulet Raisioon testaamaan.. niin kyllä me muut sitten kuvataan :)
Sinne olisi tarkoitus jossain vaiheessa tulla ainakin katselemaan ja testaamaan. Miksei sitten vaikka kuvattavaksi:D;)
Olisi lisäksi ihan kiva tutustua porukoihin muutenkin kuin netin välityksellä...:)
Tänään oli vuorossa sähköhommia. S@M:in kanssa niitä koko päivän tehtiin. Nyt pitäisi kaikkien sähkövikojen olla historiaa. Vikoja on ollut kuukauden sisällä monia. Yksi niistä oli rikkinäinen kärjetön sytkä, tai siis se mokkula mikä siellä virranjakajassa on. Sitten oli niitä perinteisimpiä, eli maadoitus ongelmia(lue oma moka). Nyt kuitenkin toimii. Vajaan tunnin S@M:in kanssa ajeltiin. Kivaa oli taas. Taaskaan ei ole ajokuvia kun oli niin pimeää ettei saanut kuvia/liikkuvaa kuvaa.
Tässä kuitenkin kuvia sähkötöistä, vaikka eivät ne ole niin mielenkiintoisia kuin ajokuvat:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=124080
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=124079
Tänään päivällä tuli taas puuhasteltua tallissa masad:n kanssa.
Laitettiin turvakaariin pehmusteita ja liimailtiin autoon sponsoritarroja sekä Suzukin logoja:D;)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=124105
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=124104
Tämä voi tietty vaikuttaa mainokselta, mutta tarkoitus oli kuvata Suzukin logoa:D:p
Käytiin me sitten ajamassa ja vietiin samalla peuroille ja muille metsän eläimille ruokaa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=124102
Kyllä me sitten otettiin kameralla oikein liikkuvaa kuvaa. Mä laitan sitäkin tänne kun saan ne ladattua koneelle.
Tässä vielä ajovideota.
Ekassa linkissä ajan sellaiseen semijyrkkään rinteeseen. Ei se jyrkkyys tietty videolla näy. Lievää öljyn vähyyttä on iskareissa kun noin pomputtaa:eek: Muuten kyllä kulkee ihan hyvin;):D
http://www.youtube.com/watch?v=AUtSIu_DkQE&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=TOfh-1UAvvw&feature=youtu.be
Ei taida vakiokytkin tuommoista röykytystä kestää? Mitäs kytkimelle on tehty?
Mitä virkaa tolla mustalla raudalla tossa keulalla on?
Ei taida vakiokytkin tuommoista röykytystä kestää? Mitäs kytkimelle on tehty?
Kyllä siinä ihan vakio Samurain kytkin on. Hyvin se on toiminut ainakin tähän asti. Tarkoitus olisi jossain vaiheessa päivitää siihen joku rankempaa käyttöä kestävä:)
Mitä virkaa tolla mustalla raudalla tossa keulalla on?
Se on siinä tähtäimenä:D:D;):p
Oikeasti sen tarkoitus on ylikeulimisrauta. Siis vaikka jos ajaa jostain korkealta kiveltä alas, niin mahdollisesti se pitää autoa pystyssä, ettei se kippaa katolleen.
Mä laitoin tänään etuiskareihin uudet uudet öljyt ja tietty jysäytin typet sisälle:). Otin kuvia kyseisestä toimituksesta.:eek: Toivottavasti tämä auttaa joitakin iskareiden säätämiseen/typettämiseen liittyvissä kysymyksissä.
Aluksi iskarit pitää irrottaa paikoiltaan. (no joo, niin tietysti:D)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=124236
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=124237
Tässä tarvittavat välineet. Pari eri kokoista ruiskua, säätömittari öljyä ja kiintoavain millä saa korkin auki iskarista.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=124238
Aluksi iskarista täytyy päästää vanhat typet pihalle. Kannattaa muistaa pitää iskari pystyasennossa. Muuten saa kunnon öljysuihkun silmilleen, taikka vielä pahempaa, munilleen.:eek:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=124239
Jonkin verran öljyä aina tulee. Ei kuitenkaan paljon.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=124240
Tulppa irti. Kannattaa samalla tarkastaa tulpan O-renkaan kunto.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=124241
Vanhat öljyt pois.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=124242
Uudet sisälle.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=124243
Säätömittari kiinni iskariin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=124244
Typpi sisälle.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=124245
Tämä ei ole mikään kovin monimutkainen juttu. Typpi säätää iskarin ajokorkeuden ja öljy hidastaa liikkumista.
Joskus tulee laitettua tarkoituksella typpeä ihan vähän ylimääräistä. Siitä on sitten myöhemmin säätömittarin kanssa helppo laskea vähän pois painetta. Pitää vaan muistaa, että iskarit ovat silloin kokonaan auki.
tosi hyvä tarinan kertoja olet..:D
tosi hyvä tarinan kertoja olet..:D
:D;)
Tänään saattaisi olla hyvä päivä viedä suzuki luontoon alustan testaukseen. Pitää varmaan virittää riistakamera johonkin sopivaan kohtaan, jotta sais oikein videokuvaa aikaiseksi:D:cool:
Mä laitoin tänään etuiskareihin uudet uudet öljyt ja tietty jysäytin typet sisälle:). Otin kuvia kyseisestä toimituksesta.:eek: Toivottavasti tämä auttaa joitakin iskareiden säätämiseen/typettämiseen liittyvissä kysymyksissä.
Mun säätölaitteisto ei oo ihan noin teknisen näköinen :)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=883&pictureid=35255
Onko sulla oma typpipullo ja/tai paineensäädin?
Typpi säätää iskarin ajokorkeuden ja öljy hidastaa liikkumista.
Ja öljyn määrä muuttaa progressiivisuutta. Jos tikku pohjaa helposti, lisää öljyä niin viimeisen parin tuuman matkalla jousivoima kasvaa todella paljon (eikä pohjaa niin helpolla.) Esim 2" saw, 16" iskulla max jousivoima kasvaa 40% kun lisätään öljymäärä 250ml -> 280ml. Eli tarkkaa touhua..
Jäykkyys säädetään purkamalla koko tikku ja vaihtamalla mäntään säätöprikat, niitäkin tarttis sitte varmaan olla pussillinen erilaisia joten tekemättä on jäänyt..
Mun säätölaitteisto ei oo ihan noin teknisen näköinen :)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=883&pictureid=35255
Onko sulla oma typpipullo ja/tai paineensäädin?
Ja öljyn määrä muuttaa progressiivisuutta. Jos tikku pohjaa helposti, lisää öljyä niin viimeisen parin tuuman matkalla jousivoima kasvaa todella paljon (eikä pohjaa niin helpolla.) Esim 2" saw, 16" iskulla max jousivoima kasvaa 40% kun lisätään öljymäärä 250ml -> 280ml. Eli tarkkaa touhua..
Jäykkyys säädetään purkamalla koko tikku ja vaihtamalla mäntään säätöprikat, niitäkin tarttis sitte varmaan olla pussillinen erilaisia joten tekemättä on jäänyt..
Juu kyllä mulla on oma pullo ja mittarit siihen pullon päähän. Tuo pikku mittari on sellainen "säätömittari, millä saa tarkasti laitettua paineen iskariin.
Mä joskus katselin polyperformancesta sellaista säätöprikkasarjaa. Olisiko ollut yli 300$+ rahti ja muut ryöstöt päälle:eek:
Mä olen tuolla öljyn jäykkyydellä yrittänyt paikata säätöprikkojen puutetta:D
Juu kyllä mulla on oma pullo ja mittarit siihen pullon päähän. Tuo pikku mittari on sellainen "säätömittari, millä saa tarkasti laitettua paineen iskariin.
Mä joskus katselin polyperformancesta sellaista säätöprikkasarjaa. Olisiko ollut yli 300$+ rahti ja muut ryöstöt päälle:eek:
Mä olen tuolla öljyn jäykkyydellä yrittänyt paikata säätöprikkojen puutetta:D
Joo kyllähän jäykempi öljy vaikuttaa..
Eihän nuo säätöprikat olis kuin $12,50-$13,50 per säätö per iskari. 12 mahdollisuutta kertaa neljä iskaria ja molempiin suuntiin omat :) Tai sitte arvaa kerralla oikein ja tilaa.
Mihin asti sulla pullon mittarissa riittää säätövara? Mulla on vaan 20bar asti, ei välttämättä riitä rangeen eteen :( (jos tikut laittais)
Kyllä toi mun säätösysteemi muuten toimii aika hyvin: pullon säätimestä vaan haluttu paine, kovin painaa letkun venttiiliä vasten tikun venttiiliä ja kuulahanasta livauttaa paineen tikkuun. Eikä haittaa vaikka vähän suhisee ylimääräistä pitkin tallia, typpi on halpaa :)
Joo kyllähän jäykempi öljy vaikuttaa..
Eihän nuo säätöprikat olis kuin $12,50-$13,50 per säätö per iskari. 12 mahdollisuutta kertaa neljä iskaria ja molempiin suuntiin omat :) Tai sitte arvaa kerralla oikein ja tilaa.
Mihin asti sulla pullon mittarissa riittää säätövara? Mulla on vaan 20bar asti, ei välttämättä riitä rangeen eteen :( (jos tikut laittais)
Kyllä toi mun säätösysteemi muuten toimii aika hyvin: pullon säätimestä vaan haluttu paine, kovin painaa letkun venttiiliä vasten tikun venttiiliä ja kuulahanasta livauttaa paineen tikkuun. Eikä haittaa vaikka vähän suhisee ylimääräistä pitkin tallia, typpi on halpaa :)
Mä tarkoitin tätä settiä http://www.polyperformance.com/shop/Fox-Shock-Valve-Kit-p-825.html
Mulla on jenkkimittari ja se on noin 40bar. Mä sain nuo kaikki typpeen liittyvät jutut mun velipojalta, joka oli töissä san diegossa. Hän toi ne matkatavaroiden joukossa kun muutti suomeen. Siksi nuo on ameriikanmallia:D
Jos laitat rangeen eteenkin tikut niin mun mittaria saa kyllä lainaksi;)
Mulla on jenkkimittari ja se on noin 40bar. Mä sain nuo kaikki typpeen liittyvät jutut mun velipojalta, joka oli töissä san diegossa. Hän toi ne matkatavaroiden joukossa kun muutti suomeen. Siksi nuo on ameriikanmallia:D
Jos laitat rangeen eteenkin tikut niin mun mittaria saa kyllä lainaksi;)
Sopiiko se suoraan suomipulloon?
Aikoinaan ku ostin mittarin, 0-20bar oli 100e +alv, 0-50bar oli 300e +alv. Sen takia loppuu kesken :)
Sopiiko se suoraan suomipulloon?
Aikoinaan ku ostin mittarin, 0-20bar oli 100e +alv, 0-50bar oli 300e +alv. Sen takia loppuu kesken :)
Juu sopii se suomipulloon. Suomalainen minunkin pullo on. Siinä on adapteri välissä
Juu sopii se suomipulloon. Suomalainen minunkin pullo on. Siinä on adapteri välissä
Jaa mikä? Kossupulloon vai:D?
Olen kysellytkin mutta kysytään vielä uudestaan kun kerran aiheesta on enemmän puhetta :)
Onnistuuko kuinka helposti noilla tikuilla tasonsäätö toteuttaa?
Elikkäs määrittääkö typen määrä ajokorkeuden ja öljy vaan hidastaa edestakaista liikettä?
Eli tarviisko säiliön ja kompuran suljettuun järjestelmään jolla typpeä huljutetaan tikkuun ja takaisin?
Vai riittäiskö tikut ja sylinterit joiden männän toisella/tikkujen puolella olisi typpi/öljyseos ja männän toisella puolella hydeöljyt joiden määrää sylinterissä saisi säädettyä = enemmän öljyä korkeampi ajoasento.
Ei tulisi ongelmaa katsastuksessa korkeudesta ja maastoon rajoitin ketjut pois ja niin korkealle kuin tikut antaa myöten tai nivelet ja ristikot kestää.
Tuttu tietääkseni aikanaa melkoisen iloisesti jonkin kulkineen perää korotti iloisella 80 luvulla ja samalla hitsasi akseliin ja runkoon ketjuille korvakkeet joilla katsastukseen korkeuden sääti lailliseksi :D
Olen kysellytkin mutta kysytään vielä uudestaan kun kerran aiheesta on enemmän puhetta :)
Onnistuuko kuinka helposti noilla tikuilla tasonsäätö toteuttaa?
Elikkäs määrittääkö typen määrä ajokorkeuden ja öljy vaan hidastaa edestakaista liikettä?
Eli tarviisko säiliön ja kompuran suljettuun järjestelmään jolla typpeä huljutetaan tikkuun ja takaisin?
Vai riittäiskö tikut ja sylinterit joiden männän toisella/tikkujen puolella olisi typpi/öljyseos ja männän toisella puolella hydeöljyt joiden määrää sylinterissä saisi säädettyä = enemmän öljyä korkeampi ajoasento.
Ei tulisi ongelmaa katsastuksessa korkeudesta ja maastoon rajoitin ketjut pois ja niin korkeall:) kuin tikut antaa myöten tai nivelet ja ristikot kestää.
Tuttu tietääkseni aikanaa melkoisen iloisesti jonkin kulkineen perää korotti iloisella 80 luvulla ja samalla hitsasi akseliin ja runkoon ketjuille korvakkeet joilla katsastukseen korkeuden sääti lailliseksi :D
Tason säätö kuvailemassasi tarkoituksessa on todella paljon helpompi toteuttaa jollain ilmapussijutuilla, mikäli ymmärsin mitä tarkoitit:confused:
Yksinkertaistettuna typellä säädetään korkeus ja öljy hidastaa männän liikkumista liikkumissa iskarin rungossa.
Näistä typpitikuista varmaan olisi hyvä aloittaa oma topikki, jollei jo ole. Ainakin itseäni vaivasi epätietoisuus tikkuja hankkiessani:)
Tason säätö kuvailemassasi tarkoituksessa on todella paljon helpompi toteuttaa jollain ilmapussijutuilla, mikäli ymmärsin mitä tarkoitit:confused:
Ymmärsit oikein, mutta ilmapussissa ei riitä nosto jos offailuun meinaa eli metrin joustoja ja kadulle 20cm.
Joku kirjoittikin, että hänellä on katsastetut typpitikut autossaan eli tielle lailliset saisi.
Ymmärsit oikein, mutta ilmapussissa ei riitä nosto jos offailuun meinaa eli metrin joustoja ja kadulle 20cm.
Mihin sitä älytöntä nostoa tarvii siellä metsässä? Auto kupeellaan heti ensimmäisen kannon jälkeen?
Kyllä se joustaa osaa vaikkei auto mikään korkea olisikaan. :cool:
Ymmärsit oikein, mutta ilmapussissa ei riitä nosto jos offailuun meinaa eli metrin joustoja ja kadulle 20cm.
Joku kirjoittikin, että hänellä on katsastetut typpitikut autossaan eli tielle lailliset saisi.
Ei se korkeus tee maastoautoa. Mun suzukissa on iskareissa 4 tuumaa joustoa sisään päin. Loput 10 on ulos. Ihan turhaa tehdä liikkuvaa kerrostaloa metsään:D
Mihin sitä älytöntä nostoa tarvii siellä metsässä? Auto kupeellaan heti ensimmäisen kannon jälkeen?
Kyllä se joustaa osaa vaikkei auto mikään korkea olisikaan. :cool:
Repro ehti ensin:D;)
Huomenna olisi tarkoitus jälleen viedä auto luontoon:D Jos vaikka makkarat paistaisi ja viettäisi laatuaikaa pojan kanssa:D
Pitäisi saada paljon tunteja alle ja karsittua pieniä vikoja pois.
Huomenna on videokamera mukana;)
Ei se korkeus tee maastoautoa. Mun suzukissa on iskareissa 4 tuumaa joustoa sisään päin. Loput 10 on ulos. Ihan turhaa tehdä liikkuvaa kerrostaloa metsään:D
Niin muttaku ei se ilmasäkki mittaansa enempää ulos veny ja kait ny laatikon alla sais olla enemmän tilaa kuin sen 35cm vaikka ulos joustoa olisi 2 metriä eli siihen tarviisi sen tikuista löytyvän korotuksen.
Mutta menin jo itsekkin sekaisin ajatuksissani :o joten lopetan tästä asiasta tyhmien kyselemisen ainakin tässä topikissa :rolleyes:
No niin. Taas on yksi ajopäivä takana. Päivä meni lähinnä fiilistelyksi kun lasten kanssa oltiin reissussa. Kivaa oli kuitenkin:D
Muutama kuva reissusta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5601&pictureid=124324
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5601&pictureid=124323
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5601&pictureid=124322
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5601&pictureid=124321
Muutamia pikku vikoja tuli taas löydettyä. Jos ensi viikolla ehtisi niiden vikojen kimppuun:)
Joku videokin tarttui matkaan päivästä. Laitan niitä tänne kun saan ne tuonne tuubiin:D
Muutama päivä on taas vierähänyt auton kimpussa. Mä olen ollut vähän niinku kylässä. Suzuki kärrättiin tuonne Artsi777:n tallille, jotta saatiin se nosturilla ylös. Mulla kun tuo lattialla konttaaminen ei oikein onnistu:mad::p
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=124490
Pikku hommia ja muutoksia tehdään ja ollaan jo tehty. Yhtenä suurimmista asioista on uusi pohjapanssari. se on 4mm Domeksia
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=124491
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=124492
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=124493
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5544&pictureid=124494
runner88
27.02.2013, 18:34
komiahan siit tuli...:D
komiahan siit tuli...:D
Onhan se ihan ok:) Tuossa alimmaisessa kuvassa näyttää tuo "viiste" olevan kovin jyrkässä kulmassa. Se ei livenä ole noin pystyssä, vaan se väistää sopivasti kivet yms.:D