|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
10.07.2012, 18:45
|
||||
|
||||
Nopeusrajoitusten lasku.http://www.iltalehti.fi/autot/2012071015825267_au.shtml Ketähän ne ihmiset on jolta toi asia on kysytty? "Puolet Suomalaisista" Epäilen kyllä. (kyselyyn vastasi 1400 ihmistä)
__________________
"I love to drink beer, I need one bottle a beer a day" 
|
|
#2
10.07.2012, 18:54
|
|||
|
|||
Kattelin ite ihan samaa... ja roimat ylinopeudet lisääntyy. Tohon kyselyyn sen verran ettei minulta ainakaan ole kukaan mitään kysynyt. Mitäs porukka noin muuten mieltä ko asiasta? Jos motari nopeudet olis kesällä 100km/h ja talvella 80km/h jne. Nykyajan autoilla, joilla vois ominaisuuksiensa puolesta ajella ihan hyvin vaikka 150km/h. No tähän joku sanoo kohta että tuolla on paljon sellasia autoja joilla ei voi turvallisesti ominaisuuksiensa puolesta ajaa 150km/h ja se sillai varmasti onkin. Tästä päästää sitten taas toiseen asiaan kun ei ihmisillä verotus ja muista syistä ole varaa hankkia uutta autoa. Kauppalehdessä luki joku aika sitten että suomesta on tulossa euroopan kuuba. Liekö siinäkin jotain perää.
|
|
#4
10.07.2012, 19:01
|
||||
|
||||
|
Tiet huononee niin rajotukset laskee. Perkele.
|
|
#5
10.07.2012, 19:29
|
|||
|
|||
|
Pitäsivät motarit kunnossa ja leventäisivät 3+3 kaistaisiksi niin sitten joo saiskin vasenta kaistaa huruuttaa meneen vaikka kahtasataa... Nykysellään vasemmalla kaistalla tapaa rekkoja, jotka ohittaa lajitoveriaan ja saavat aikaan kohtuu vilkasta jarrupolkimen toimintaa... Nykysellä tien kunnolla en lähtis nopeuksia nostamaan, mutta parilla pikku parannuksella (ei ilmaisia) voiskin nopeuksia nostaa. Toisaalta taas Suomessa on niin vähän 120km/h rajoituksia ettei niittenkään alentamisella 100km/h säästettä päivässä montaakaan tuntia.
|
|
#6
10.07.2012, 19:35
|
|||
|
|||
|
Itellä on kanssa käyttiksen nopeus rajotettu 80km/h vaikka kyllähän se kulkis mut rupiaa vaan käymään kortin päälle ja kun on toi elanto vähän siitä kiinni ni ei arvaa kikkailla... se takia on monttupyörä et saa päästää paineita pihalle.
 Tossa teiden kunto jutussa on kyllä pointtia.
|
|
#8
10.07.2012, 22:01
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Onpa ollu taas tehokas ja hyödyllinen tutkimus, saatu työllistettyä monta alan gurua moneks viikoks. 
|
|
#9
10.07.2012, 22:08
|
|||
|
|||
|
Onneksi ei ole kiire minnekkään...
__________________
"Kerran luulin olevani väärässä. Erehdyin." -Oscar Wilde- Yritin epäonnistua. Onnistuin.
|
|
#10
10.07.2012, 22:13
|
||||
|
||||
|
Ennemmin vois nostaa rajoituksia...
|
|
#11
10.07.2012, 22:15
|
||||
|
||||
|
Mulle kelpais noi Ranskan nopeusrajoitukset: Taajama: 50 km/h, Taajaman ulkopuolella: 90-110 km/h ja Motarilla 130 km/h
__________________
www.classicjeepparts.com Viimeksi muokannut Jeeper : 11.07.2012 06:57
|
|
#12
10.07.2012, 22:32
|
|||
|
|||
|
painottuisiko noissa kyselyissä sellaisten ihmisten osuus, jotka liikkuu kaupungeissa ? Muualla Suomessa harvempien liikennemäärien ja pienemmän autoilta "suojeltavien" holtittomien humalaisten jalankulkijoiden määrän alueilla nykyiset on nopeudet on hyviä, kunhan tilannenopeudet ja muu liikenne huomioidaan. Ajoin tänään Porvoosta Kainuseen ja kyllä matkalla oli niin vähän mitään nopeusongelmia, että noitten galluppien täytyy mitata kaupunkilaisten mielipiteitä.
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat.
|
|
#13
11.07.2012, 09:44
|
||||
|
||||
|
Näiden tutkimusten otannan pitäisi vastata koko Suomea "pienoiskoossa". Reilu 1000 ihmistä riittää tähän, jolloin tutkimusten virhemarginaalit on suuruusluokkaa +/- 5 %. Tiedä sitten miten hyvin noi otannat on tehty.
Lueskelin tuota tutkimusta ja tuli kanssa mieleen, että multa ei ole koskaan kysytty yhtään mitään näihin galluppeihin. Mutta noihin nopeuksiin, mennään nykyisillä. Ainakin meikäläisen ajomatkoilla pienet nopeuden nostot tai laskut ei juuri heilauta asiaa mihinkään suuntaan.
__________________
Tumpula Racing Team
|
|
#14
11.07.2012, 14:07
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
 Tuli testattua tuo 100 km/h ...juu 20 km/h ylinopeutta , kun on toi lätkä persiissä Tuo 100 km/n yhdistettynä 35-tuumasiin MT-renkaisiin kilon paineilla ei ollut kovin mairea ajokokemus ...mutta mopoauton ohitte mentiin että heilahti !!! AIKUISTEN OIKEESTI : tuo nopeusrtajoitusten laskeminen ei poista noita kaistapäitä tuolta liikenteestä minnekkään ...väitän että 98 % onnettomuuksista aiheutuu piitaamattomuuden vuoksi ...ohitellaan jonoja keltasella viivalla , RISTEYKSISSÄ , taikka muuten vaan paskoissa paikoissa ... Noin 25 min sitten olin KT-65:lla menossa "ranhcille" ...stopissa kääntymässä vasemalle , vilkku päällä jo 100 m ennen risteystä ( 60 km/h rajoitusalue) ... kesken kääntymisen moottoripyörä ohittaa VASEMMALTA ...pystyy kyllä väistään risteysalueelle ...näytää mulle centteriä , niin kuin "kiitokseksi" kun en teilannut jätkää pöpelikköön ... Vittu mikä pelle !!!!
|
|
#15
11.07.2012, 20:08
|
|||
|
|||
Lainaus:
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat.
|
|
#16
11.07.2012, 20:30
|
|||
|
|||
Mielipidekyselyn tulos on se, mitä halutaan?
Siis jos kysytään mielipidettä autoilusta, ja halutaan se huonoon valoon, niin kävelykadulle haastattelemaan.....
Ja jos halutaan kiinnittää huomiota viinan haittoihin, tehdään kysely toukokuun alussa... Ainut joka poikkeaa säännöstä, on vesiliikenteen ruorijuoppous raja, kaikki mielipidetutkimukset vaatii laskua, mutta kaikki asiantuntijat on sitä mieltä että ei syytä laskea, ei ratkaise mitään  Nythän ammattikipparin raja on 0,5 promillea, ja huviveneilijän 1.0
|
|
#17
11.07.2012, 20:49
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Vesimäärän lasku kaava unholassa! | azizp | Chit-Chat | 14 | 17.12.2010 12:07 |
| Nopeusrajoitusten alentaminen | elhapero | Chit-Chat | 4 | 28.09.2010 19:01 |
Linear Mode
