Koeajoa uudella Hiluxilla - Ja Rangerillakin

[Korpikumpu]

Joopa joo

Jos kiinnostaa nelivetoväkeä, niin käytiin muiden koeajojen ohessa kokeilemassa uutta Hiluxia. Valitettavasti ei kunnollista maastotestiä voitu tehdä, niin piti sitten vähän yleisemmin katsella tuota laitosta.

http://www.karjalainen.fi/fi/k5-ohje...-hilux-joensuu

Jos kiinnostaa, niin löytyyhän tuolta sitten muutakin koeajettua

Toivottavasti päästään kesän tai syksyn aikana sitten koeajamaan ihan oikea Offroad-kilikutinkin erikoisjaksona

[T3Syncro]

Alkuperäinen kirjoittaja KARJALAINEN

Voimansiirrosta on valittavissa takavedon ja nelivedon lisäksi myös hidas neliveto. Lisäksi autossa on kytkettävä 100-prosenttinen tasauspyörästön lukko.

Ilmeisesti vain taka-akselilla? Ainakin niissä Hiluxeissa (uusissa) joilla olen joutunut ajamaan tai joita olen hinannut hangesta / vast, ei ollut kuin takalukko.

[myllis]

Alkuperäinen kirjoittaja T3Syncro

Ilmeisesti vain taka-akselilla? Ainakin niissä Hiluxeissa (uusissa) joilla olen joutunut ajamaan tai joita olen hinannut hangesta / vast, ei ollut kuin takalukko.

Muutaman vuoden on ollut taka-akselin lukko ollut vakiona, ennenhän se kuului SR5 -varustepakettiin. Sinänsä nuilla näyttelyautoilla ei monellakaan ole järkeä mennä maastoon. Koska niissä surkeen pieni rengastus, joka on tarkoitettu vaan maantielle, niissä on kaiken maailman ylimääräistä tingetangelia, joka jää sinne metsään. Ainakin ennen lähtöä kannattaa kysyä omavastuun suuruus...meinaan ettei joudu maksamaan esim. koko auton uudelleen maalausta, kun oksat on sitä naarmuttaneet. Se on sitten toinen juttu mikä on kenenkin mielestä maastoajoa mikä ei...varsinkin auton maahantuojalla voi olla siitä ihan omansa mukainen näkemys...

nimim. omakohtaisia kokemuksia kertoen

[Korpikumpu]

Joo eipä noita metsäretkiä voi noilla näyttelyautoilla tehdä, kun pitää kuitenkin edustuskunnossa viedä takaisin.

~500 euroa on muistaakseni tuo omavastuuosuus jos jotain autolle tapahtuu. Tosin jos monta kertaa auton teloo, niin eipä varmaan enää koeajoja tehdä

Minulla on se etu, että olen tuossa linssin takana, enkä edes varsinaisesti aja tuolla autolla. Ei tarvitse sitten niin välittää noista vahingoistakaan

Olisihan tuollainen silti ihan kiva käydä testaamassa ihan jossain metsäpolulla tai jyrkemmissä rinteissä. Kivikkoa tai muuta ilman, että teloo autoa.

Tosin noilla reiteillä missä käytiin ajamassa, oli paikkoja joissa olisi vetovammaisilla ollut hankaluuksia, joten kai tuo maastotestistä tavallaan käy. Ei vaan tullut laitettua niitä noihin kuviin.

[T3Syncro]

isommalla porukalla kerää kolehdin omavastuuosuutta varten

[Korpikumpu]

Nyt on testattu uus Rangerikin.

http://www.youtube.com/watch?v=mmVy3JqUFWw