HJ mestarit kiikkukymysys

[pee]

perä on ryhdissään kiitos äskettäin kylmäpiestyjen jousten mutta keulaa sais hissata noin tuuman - kaks ylös, oliskos pidemmät kiikut eteen helpoin/järkevin ratkaisu, ko auto 99 % maantieajossa, eli asennonkorjaus tavoitteena

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

pähäma ry
slck ry

[Gravehill]

Kyllä se varmaan ainakin helpoin konsti on muuta en tierä, itellä olis tuuman korottava kiikkusatsi orottamas asennusta. Niin tosta asennosta kyllä se mullakin kulukoo perse ylähäällä vaikka sinne uusittiin, siis ei taottu, jouttet joka kulumaan noin 5 vuotta sitten eikä oo laskettunu vielä oikeestaan yhtään.

-1986 HJ-61-
SLCK#113

[badboy69]

mistä äijät saa yleisesti ottaen riiputtimia

päin helvettiä menee,mutta menköön

Lattaraudasta

Note! This message was posted anonymously!

[pee]

nyybeist tulee kans hyviä kun tarpeeks takoo...

tarvisko ryhtyä tekemään vai onks jollakulla valmiina ? ja vaikuttaaks tollanen kuinka paljon etupään kulmiin ?



-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

pähäma ry
slck ry

[LaaLaa]

Sanoisin että riippukorotus on helpoin MUTTA tekee etupäästä muljun (ei panhardia?) ja caster-kulma pienen entisestään jolloin suuntavakavuus kärsii (ei välttämättä liikaa mutta kärsii kuitenkin).

Mitäs jos ne etupakatkin takois? Jousipaja Sundelin tekee tuollaisia hommia ihan hyvin mutta uusia pakkoja siellä ei ehkä kannata teettää kuten ei punkallakaan.

Yksi keino olis teettää sinne pakkaan joku keskipitkä tosi kippura ja jäykkä jousi yhden orggiksen tilalle. korottaisi sopivasti, ei maksaisi maltaita ja ei olisi vielä kivireki.

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

pajakulma niminen firma, TEHDASUUDET jouset 99e kappale korottaa erittäin hyvin(2-3") ja muutaman safarin jälkeen toimii mettässäkin !!!
on hyvää tavaraa eikä ole peltijousia(sundelin)

Note! This message was posted anonymously!

kierrejouset akselin päälle on kanssa hyvä ja halpa keino asennonmuutokseen itsellä oli ihan suoraksi painuneet pakat lisäsin vanhan festan takajouset eteen ni alko olemaan suht suorassa ja ajomukavuuskin parani

Note! This message was posted anonymously!

[VMK]

Ei kannata kiikkuja edessä jatkaa, tulee niinkuin Laa kertoi, "varsin huterahko" ajolleen. En tiedä montako astetta caster on HJ:ssä, mutta niin vähän kuitenkin että se menee negatiiviseksi ja sit niinkuin käytännössä ohjaus ei keskitä. Tai keskittää huonommin.

Entisaikaan oli yleinen keino parantaa suuntavakavuutta tekemällä akselin ja jousipakan väliin kiila, joka kallisti akselia "taaksepäin", kiikkujen jatkaminen edessä tekee päinvastoin. Ei tietysi toimi nelivetoisissa, kardaanin kulma jyrkkenee.

Pakka irti, piirtäen lehden mallit muistiin irtolehdistä ja alasimen päällä naputtelemaan pienellä moskalla. Sain viimeviikolla seurata/olla vanhan jousisepän opissa, yllättävän helppo juttu. Jos oisin lähempänä, voisin takoa ne jouset. Yhteen iltaan se tekis.

Lisälatien asentamiseta en tiedä mitään.

[pee]

joo ei viittis muuten hyvää ajoltaan pilata - tarvii vissiin alkaa pieksentä...

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

pähäma ry
slck ry

[tomikoo]

quote:
perä on ryhdissään kiitos äskettäin kylmäpiestyjen jousten mutta keulaa sais hissata noin tuuman - kaks ylös, oliskos pidemmät kiikut eteen helpoin/järkevin ratkaisu, ko auto 99 % maantieajossa, eli asennonkorjaus tavoitteena

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

pähäma ry
slck ry

Ainoot laskettavat "kiikut" on kaula sellaiset<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

-pieru,se tulee perseestä-
-miksi miksi,no miksei-
<img src=/smiley/jerkit.gif border=0 align=middle>