O: Land Rover Series tavaraa

[hietsu]

-SIII jarrusylinteri, tehostettu, 2-piiri, eli koko poljin paketti, jarruputkien lähtöön asti.
antilta?

-15"/16" vanteet ja reilusti ulos levittävät, jako lantikka/range + renkaat? (jos päällä) leveys 235-310 ja
korkeus vajaa 85cm eli 33", jos tuuma

UUTENA: Käsijarru kahva jostain autosta, esim. kahva + palapeltiä ympäriltä
(muutetaan tuo käsijarru vaijerille ja nostetaan lattian päälle kahva)

Caravaanari Land Rover

Edited by - hietsu on 28/08/2005 20:31:19

Edited by - hietsu on 28/08/2005 20:44:11

Edited by - hietsu on 28/08/2005 20:45:04

Edited by - hietsu on 16/10/2005 19:48:01

[hietsu]

up
eikö yhtään maasturia ole purussa, mistä lähtis ohjaustehostin?

ja antilta uusi jarrutehostin.

Caravaanari Land Rover

Edited by - hietsu on 06/04/2005 21:55:54

[uretaani]

Mulla menee nyt sitten tekniikka vaihtoon tuosta SIII STW diisselistä. Soita jos tarviit jotain, 0400250044

quote:
up
eikö yhtään maasturia ole purussa, mistä lähtis ohjaustehostin?

ja antilta uusi jarrutehostin.

Caravaanari Land Rover

Edited by - hietsu on 06/04/2005 21:55:54

Älähän huoli.

[hietsu]

liksäksi tarvisi n. 100A LATURIn esim mallia GM (ei moniura)
löyty raceplace 100A GM
Caravaanari Land Rover

Edited by - hietsu on 28/08/2005 20:32:14

[hietsu]

-15"/16" vanteet ja reilusti ulos levittävät + renkaat (jos päällä) leveys 265-310 ja
korkeus vajaa 85cm eli 33", jos tuuma

-SIII akselit taka salisbury ja eteen 24 boorinen malli, eli olisko 70-luvun puolivälin jälkeistä?

-SIII täyssynkronoitu laatikko


Caravaanari Land Rover

Edited by - hietsu on 28/08/2005 20:32:49

multa vois löytyy taka salisbyey
t:keikku 0400-453238

Note! This message was posted anonymously!

[Niilo]

näissä serie mallin, roverin valmistamissa etuakseleissa on tosiaan 10 ja 24 poorisia malleja mutta että 24 olis sitten kestävämpi niin ei ainakaan 9 katkenneen vetarin kokemuksella.kun se 24 hampainen pooritus on tehty VAIN navan puoleiseen päähän ja kun näistä roverin peristä se vetari katkee 9 kertaa 10 murikan puoleisesta poorin ulko reunasta.niin sillä hampaiden määrällä ei näissä perissä ole mitään vaikutusta.mulla on yks keino jolla vetarin kestävyyttä pystytään lisään mutta kun on jotenkin vaikea selittää se kirjoittamalla niin jos kiinnostaa niin selitän sen kyllä mieluusti puhelimessa 045-6513812

[baxxter]

Serieksen akseleista en tiiä, mutta rangessa navan päässä oleva on 23poorinen, tässä ilmeisesti hakusessa sellainen akseli missä on murikan päässä 24uraa. Range/disco/defe näitä on uudemmissa, enkä taas tiedä mistälähtien. =)
Takana ainakin vetarin paksuudessa on eroa 10->24 ja on rangessa bolt-on vaihtaa sisuskalut.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

tarjota saa eli tarkoitus on että löydän jostain uudet akselit jotka sitten laitan kuntoon ja asentelen niihin lukot arb tai kam eli taakse kuitenkin tuo salisbury ja eteen ??

hietsu töistä

Note! This message was posted anonymously!

[Niilo]

nii...kun taas sitten serie mallin salisburyn välitys on 4.7 ja uudempi salisbury on 3.54 eikä kai onnistu vaihtaan keskenään...mutta jos renkaat jää alle 33" niin kyllä se orkkis etuakseli tavalliset safari pöristelyt kestää ku poistaa kaikki turhat välykset...mutta sitä lukkoa en ihan heti eteen laittais.mulla on nyt orkkis akseli vaihdettu rangen orkkis akseliin ja 36" iroc pyörinä ja auto saa oikeesti täyttä sikaa ja ihme kyllä on kestänyt.että kai yks vaihtoehto on rangen (vaikka kavennettu)akseli niin voi vaitaa serien välitykset ja tulee levy jarrut kaupan päälle mutta sitten joutuu vaihtaan rangen jarru pää sylinterin.

-SIII akselit taka salisbury ja eteen 24 boorinen malli, eli olisko SIII?
vm -76 akselit ostettu

-SIII täyssynkronoitu laatikko
ja samasta autosta laatikko

tuli täysi kärry(6X2m lava) tavaraa haettua varastoon, n.600kg.


Note! This message was posted anonymously!

[hietsu]

lisätty kässäri kahva

Caravaanari Land Rover
http://personal.inet.fi/koti/hietsu täällä projekti!!
http://cros4wd.com/

[Ahosensetä]

Kelpaiskos tohon Discoveryn käsijarrukahva? Siinä on kiinnitys kahdella pultilla likimain vaakasuoraan pintaan ja vaijerivälitys.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
www.offroadpaja.fi

"mulla on nyt orkkis akseli vaihdettu rangen orkkis akseliin ja 36" iroc pyörinä ja auto saa oikeesti täyttä sikaa ja ihme kyllä on kestänyt"

HAHAHA!!! Mahtaa olla kevyttä täyttä sikaa jos kestää.. Ei voi kestää, kun ei kestä 31:kään! Naurettavaa hehkuttaa kuinka rangen akselit kestää, tai sitten jotkut yrittää omia yö uniansa parantaa tms. Ei kestä ja sillä sipuli!

Note! This message was posted anonymously!

[hietsu]

antti: kelpaa, laitan postia

Caravaanari Land Rover
http://personal.inet.fi/koti/hietsu täällä projekti!!
http://cros4wd.com/

[Ahosensetä]

quote:Ei kestä ja sillä sipuli!

Onpa taas laadukasta tekstiä! Mihinkähön tuo väite perustuu?

Mulla on ollut 33"-34" renkaat Metsä-Rangessa nyt vuodesta -92 eikä yhtään vetaria tai murrosta ole mennyt rikki. Takana ARB ja 24-uraiset vetarit. Edessä avoin tasauspyörästö, vakiotikut ja -murrokset.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
www.offroadpaja.fi

No tuohon kommenttiin kirvoitti tuo "36:lla täys sikaa vakio perillä eikä hajoa" väite.. Ja pysyn kannassani, eri asia jos on viri osaa perissä ja nostellaan.

Note! This message was posted anonymously!

[pjtk]

Anonyymi ei vissiin oo nähny niiloo ajamassa<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Ei todellakaan ole kevyttä sikaa. Vaan on ihan kunnon sikaa. Varmaan monikin MMCen ajopäivillä käyny voi kertoo kuinka niilo "nostelee". Taitaa yleensä mennä rymyryhmän keula-autona. Auto on kyllä hyvin köykänen, joka varmasti vaikuttaa kestävyyteen.

[Niilo]

IHME KUN TAAS NYYBI TIETÄÄ MUN AUTOSTA ENEMMÄN KUN MÄ ITTE !!! väität että mä puhun täyttä paskaa,se on niin helppoa että tuut kattoon kun sillä ajetaan niin voit sitten oikeesti kommentoida autoon liityvistä asioista jotain!ja niistä Rangen akseleitten ylistämisistä,oon ollut AINA ja edelleen sitä mieltä että ne on suhteellisen heikkoja ja jos nyt lukisit koko topicin vaikka aluksi läpi niin ehkä voisit tajuta että mä puhun RANGEN ETUakselista mihin on VAIHDETTU LANTIKAN murikka joka sitten on laitettu tohon lantikkaan että NÄIN paljon TIESIT asiasta johon oli vaan PAKKO nyybinä jotain paskaa jauhaa.

? kyl o toi nipa vähä kuuma urpo, koita ny rauhoittaa! Mä oon nähny sun alumiinikannus turussa kurvimas, eikä se tehnyt isompaa vaikutusta se sun "täyttä sikaa" ajos!! Taidotonta kohnaamista ja joku ihmeellinen näytön tarve. Autot kaatuu ja Toyotat ajelee samast paikast puolikkail tehoil...

Note! This message was posted anonymously!

[Niilo]

nii ja tässähän olikin kyse JUST tosta ajamisesta eikä mistään akseleitten vaihdoista!!! säälittävää!

Voi niilo, tää on osto- ja myyntipalsta!!!!!!!!!

Note! This message was posted anonymously!