Paljon laturi kestää?

[Jeepp]

Paljonko auton oma laturi kestää valoja+auton omat laitteet,
Auto siis Nissan D21 -88
Mulla on nyt auton omat valot 55w 2kpl, lisäpitkät 100w x2kpl, lisäpitkien lisäpitkät 100wattisia 2kpl
Kärsiikö enään laittaa kahta 35w työvaloa, toki voin sammuttaa lisävaloja ennen kuin työvalot laitan päälle.l
Akku on uusi 75ah Varta mutta sillä kait ei oo merkitystä.

[Lerssinen]

D21 -88 ssa pitäis olla kaks akkua vakiona paitsi jos se on bensa. Laturin teho muistaakseni 70 Ah.. Kestäähän se tuon jos et 24/7 polttele kaikkia yhtäaikaa (miksi pitäis?)

[Jeepp]

okei, auto on alunperin ollut bensa mutta tätä nykyä 2.5 turbotetu diisseli.
Olen ihmtellytkin että kun konehuoneessa on ylimääräset akun kengät joista menee johdot hytän akkuun, ja 2 akku paikkaa. Edellinen omistaja on siirtänyt akun hyttään.
Mitä pitää ottaa huomioon jos laitan toisen akun rinnalle? Vai onko hyötyä?

Enhä minä kaikkia valoja aina tartte yhtä aikaa mutta kun joskus ajelee sorsa paikoilta pois ja tie on vähä offaus kunnossa niin kiva ois työ valoilla nähä sivulle ja eteen päin kunnon valoilla.
Vähä noopi näissä sähköhommissa vaikka perus asennukset sujuukin

[Akipell]

poltin yhen laturin sillein, lisävalot ,sisäpuhaltimet , 500w invertteri,ja muutkin lisä laitteet oli päällä rupesi jossakin vaiheessa käämilakka haiseen kopissa silloin oli jo vähän myöhästä tajuta että laturi ei jaksa.nice uutta laturia. niin ja tasavirtapihtimittarilla pystyy mittaamaan jos saat lainaksiomaksi jostain, ja laitteet päällä vertaa laturin amppeeri määrään.

[Nippan]

Itellä on omassa kingissä 110A laturi (ilmeisesti merkinnöistä päätellen) Ja kaksi akkua. jos on lisärit päällä ja auto tyhjäkäynnillä niin valoteho on pikkusen himmeämpi mitä kierroksilla,,, mutta sehän on normaalia kait?

Aikas palajon teillä on noita valoja autoissanna

[Eskimo]

P= U x I
Eli jos laturi on vaikka 100A => 12V x 100A =1200W max. teho.
Maksimiteholla se laturi ei jaksa pitkään pyöriä.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Eskimo

P= U x I
Eli jos laturi on vaikka 100A => 12V x 100A =1200W max. teho.
Maksimiteholla se laturi ei jaksa pitkään pyöriä.

Ja pitää muistaa että jos laturin kooksi ilmoitetaan 70 A, niin se tarkoittaa
että se on maksimivirta, ja yleensä silloin täytyy olla kierroksia suuruusluokkaa
2500-3000 kierrosta koneessa.
tyhjäkäynnillä latausvirta voi olla suuruusluokkaa 1/3 tuosta.

veikkaanpa että tuo aloittajan auton laturi ei jaksa ladata tyhjäkäynnillä edes
yhtä 100w valoparia varten auton omien valojen ja kulutusten lisäksi.

Jos valot kirkastuu kun painetaan kaasua, niin silloin ei jaksa ladata tarpeeksi tyhjäkäynnillä.

P.S bilteman dc-virta-alueella oleva pihtivirtamittari käyttökelpoinen
tämän sortin mittauksiin.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

D21 -88 ssa pitäis olla kaks akkua vakiona paitsi jos se on bensa. Laturin teho muistaakseni 70 Ah.. Kestäähän se tuon jos et 24/7 polttele kaikkia yhtäaikaa (miksi pitäis?)

kyllähän se toinen akku olisi suotavaa olla,talvella saattaa olla tarvetta jos on pitkän piuhan päässä lähtiä tulille aamulla...

[Eskimo]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Ja pitää muistaa että jos laturin kooksi ilmoitetaan 70 A, niin se tarkoittaa
että se on maksimivirta, ja yleensä silloin täytyy olla kierroksia suuruusluokkaa
2500-3000 kierrosta koneessa.
tyhjäkäynnillä latausvirta voi olla suuruusluokkaa 1/3 tuosta.

veikkaanpa että tuo aloittajan auton laturi ei jaksa ladata tyhjäkäynnillä edes
yhtä 100w valoparia varten auton omien valojen ja kulutusten lisäksi.

Jos valot kirkastuu kun painetaan kaasua, niin silloin ei jaksa ladata tarpeeksi tyhjäkäynnillä.

P.S bilteman dc-virta-alueella oleva pihtivirtamittari käyttökelpoinen
tämän sortin mittauksiin.

Nimenomaan. Safaroinnissa pimeällä sen huomaa kun pakko pitää paljon valoja päällä ja auto käy pääasiassa tyhjäkäyntiä niin akut vaan tyhjenee.