Dumb Questions

Onko Pajero eli espanjalaisittain runkkari jäykällä etuakselilla vaiko erillisjousitettu?
Mikäli erillisjousitettu menee korottaminen HIMPPASEN vaikeammaksi...?

Note! This message was posted anonymously!

[larvala]

Erillisjousitettuja ne on kaikki ollu, mitä mulla on vastaan tullu

"Aina itte itteni oon kehunu ja aina oon kehutuksi tullu ."

Mites toi Pajeron korotus onnistuu vai ei mitenkään?
Nimim.ekaa mönkijää hankkimassa

Note! This message was posted anonymously!

[napero3000]

Tiijä sitten korottamisesta, mutta takana on lehtijouset vuoteen noin-89 asti sen jälkeen kierrejouset, paitsi jossain shoguneissa. Yleensä V6:t ja TDIC:t kai kierreperällä.
Keulassa aina vääntösauvat.

Lopuksi opettavainen tarina. Ostinpas ruåttalaiset "heavy duty" jouset pajeroon vuosi sitten kun vanhat ei olis kelvannu enää ees taunukseen. Nooh nyt 1,5 vuotta myöhemmin noi uudet ehkä menis vielä taunuksessa, ellei sitten takapenkillä ole isommasti porukkaa.
...tanan länsinaapurit

[larvala]

Jos löydät jostain 4x4 magazinen lehden nro.4 syyskuu 2004, niin siinä on ihan hyvää alkua Haperon korottamisen saloihin...

"Aina itte itteni oon kehunu ja aina oon kehutuksi tullu ."

[Paavo]

http://www.4x4-magazine.com/www/vanhat.htm

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[larvala]

Paavolle kiitos<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"Aina itte itteni oon kehunu ja aina oon kehutuksi tullu ."

[Tumi]

Pilli käteen ja etu pää kokonaan puis puis. Jäykkä akseli tilalle, vaikka joku volvon akseli pari tai ... no kaikki tietää.
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Silleen et sokeetkin näkee.

[iippo]

Tosta jousituksen vaihtamisesta,

Onko kukaan tehnyt. Itellä pyörii mielessä Hiluxin Ifs:sän vaihtaminen jäykkään aksulaan. Mites tommonen projekti, onko kukaan kokeillut?

------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits

[Repro]

Näinköhän pomo huomais jos töistä nappais Unimogista portaalit irti...
Ei varmaan.

Nii...Tai mistäs minä mitään tiedän...

http://www.pajero.dn.ru/Manual/front-suspension.pdf

Note! This message was posted anonymously!

ei ole erillisjousitettu, vääntösauvoja vaan kireemmälle ni kyllä se siitä nousee

Note! This message was posted anonymously!

http://www.pajero.dn.ru/pajero-old-map.html

Note! This message was posted anonymously!

[Paavo]

Moi,

quote:Tosta jousituksen vaihtamisesta,

Onko kukaan tehnyt. Itellä pyörii mielessä Hiluxin Ifs:sän vaihtaminen jäykkään aksulaan. Mites tommonen projekti, onko kukaan kokeillut?

Eli tuossa "tollukan" taustalla olevassa harmaassa hilussa on tuo ifs heivattu mäkeen, parempiakin kuvia on ollut täälläkin, tais olla hyviä mm. jossain jyväskylän offimessutopikeissa.

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[Repro]

Vittu kun ei tuo ryssänkieli taivu suussa,mutta näyttäisi kovasti vääntösauvoilta,KIITOS linkistä.
Eikö vääntösauvoja kääntämällä pyörän kulmat muutu päin persettä?
Enkä nyt tarkoita camber- ja casterkulmia vaan totanoinnii...no tietäähän kaikki miltä Kuplan takapyörät näyttää jos perän nostaa ylös?
Tiedossa olisi pätkä Pajero eka maasturiksi,toisaalta HJ kiinnostas,61:set maksavat vaan niin saatanasti,kerkeääkö 60:llä tämmöinen hätäinen ukko mihinkään?

Nii...Tai mistäs minä mitään tiedän...

[napero3000]

Eihän se HJ60 mikään raketti ole, muttei siinä paljoa kiire pakene riisseli pajeronkaan ratissa. Varsinkaan jos kone on 2,3 td tai 2,5 td(ilman IC:tä)

[larvala]

quote:
ei ole erillisjousitettu

siis mitä? mistä lähtien IFS ei oo ollu erillisjousitettu<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

"Aina itte itteni oon kehunu ja aina oon kehutuksi tullu ."