Urheilukelkka

[Gravehill]

tulipas ostettua uusinta uutta oleva "sportti"kelkka kun sai halvalla.



kone mitä tohon nyt on soviteltu on noin 20+ vuotta uudempaa mallia, saa nähärä loppuuko ajo-ominaisuudet (mikkä?) kesken.





-mitä hyötyä on maasturista jossei sitä koskaan käytä?-
-86 HJ 61

[iippo]

Legendaarista,

Onkos toi 377 rotaxi mikä on paikallaan ja vieressä vanahempi rotaxi vai kohleri? Mites loppu onko toi 320 vai 520 lynxi?

------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits


Edited by - iippo on 21/02/2005 22:55:42

[Gravehill]

quote:
Legendaarista,

Onkos toi 377 rotaxi mikä on paikallaan ja vieressä vanahempi rotaxi vai kohleri? Mites loppu onko toi 320 vai 520 lynxi?

------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits


Edited by - iippo on 21/02/2005 22:55:42

Juu 377 rotaxihan se ja se vieres oleva romu on ihka aito koholeri. Tarrojen mukaan toi on 330 lynxi, taustalla kyllä häämöttää 520 special ja savusaunan takaa löytyy 420 ja ton 330 mukana tuli yks 520 josta kone leiponu (sassi) ja telamatto on hukkunu matkan varrella muuten täydellinen. vois kohta lynx museon perustaa

-mitä hyötyä on maasturista jossei sitä koskaan käytä?-
-86 HJ 61

[iippo]

juu,

Noi on hauskoja pelejä, ite on joskus tullu pelailtua vanhojen Okkelien kanssa. Vasta myin viimisen 300:sen pätkän pois.

Näissä vanhemmissa peleissa on toi painopiste kohallaan ku kone on keskellä kelkkaa. Ainoa vaan että pitää olla tarkkana ettei ole sepalus auki ku ajaa, muten saattaa käydä huonosti, on siinä sen verran imua tuossa kakspyttysessä rupuxissa.

------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits

[Repro]

Ockelbå DeLuxe Poro?

Nii...Tai mistäs minä mitään tiedän...

[Päksi]

Mie katoin eka et legendaarinen elan ois mut tuo peräpää ei oikein sovi.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

- Miehän sanoin! -
- Oppinut oluen juo, oppimaton oksentaa! -

[Kovakalu69]

Kunnon Lumihiutaleaktiivi!

Noista legendoista senverran vielä, et mökillä löytyis 1kpl johnson konekelkka vuodelta hippi ja joku pikku lynxi mihnä on alunperin ollu joku 10 heppanen ilon motti. Nyt tosin siinä on sassin 20 heppanen mikä on juuttunu kiinni vähäisen käytön takia<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.Sedällä oli Vinha 32 minkä se pari vuotta sit pani paloix ku oli niin mätä että ei jaxanu ruveta hitsaileen sitä enää. 3-4 tuollasta sassin konetta pitäis muistakseni löytyä liiteristä millä ei oo ajettu paljo pa......an

-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-

-JOS OLET EPÄVARMA, MUMISE.
JOS OLET KUSESSA, DELEGOI!-



Edited by - Kovakalu69 on 22/02/2005 11:30:08

[Nalle]

Kyllä oot rouheen kikottimen löytäny. Meillä oli aikoinaan tuommoinen, mutta 535nen.. Eli hieman erikokoinen matto ja vaihteet 2+R. Nyttemmin mulla projektikelkkana tuommoinen ennen lamakausia rakennettu Lynx GL250 -86. Siinä on, poijjaat ja tyttäret, kans peli. Ei suurin surminkaan reiteille, mutta hankeen ja mettään se kai on aikoinaan rakennettukin. Ei ole leveitä hartioita estämässä puiden välissä puikkelehtimista, eikä tukivarsia ,jotka jäävät kiviin ja kantoihin ja lisäksi on kevyt kun mikä. Kyllä hieman täytyy hammasta purren kritisoida näitä nykykelkkoja. On menty, niinkuin maastureissakin, niin perkeleen hienoille linjoille, että ei näistä nykyvehkeistä enää ole lumikelkoiksi ahtaisiin risukoihin. Totuushan nimittäin on, että venepohjaiset, vanhat kelkat, oli ne sitten Elaneita tai Lynxejä, olivat sellaisia jokapaikan höyliä, että niillä pärjäs ihan melkein missä vain. Kokeilkaapa nyt näillä nykyisillä... Huh ja Hei. Mutta reiteillä ja leikin tiimellyksessä nää nykyiset taasen ovatkin sitten... Nam!

Kiitos ja Mielipide se kai tämäkin on.


Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

[Kovakalu69]

Mä vaan orttelen sitä päivää kun vanhoista kelkoista ruvetaan pyytään samanlaisia riistohintoja kun jostai vanhasata paskasesta paappatunturista jonka koostumus on yhtäkuin ruostetta.
Sillon vois ilomielin kaupata kaikki kelkanraadot jollekki kaistapää mobilistille/fossiilistille/pöpilistille.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-

-JOS OLET EPÄVARMA, MUMISE.
JOS OLET KUSESSA, DELEGOI!-

[iippo]

Niin no,

Kyllähän nykyäänkin saa käyteytyistä maksaa, se hinnan nousu ei vaan ole vielä edennyt kovin vanhoihin.
Esimerkki.
Kaveri osti vuonna 1991 Lynx 2300 GL:n, hinta oli tuolloin 8900mk, se möi pois sen vuosipari takaperin ja sai siitä 1350€, eli ei ole hinta hirveesti tippunut.

Mutta möin minäkin vm 74 okkelin hintaan 135€+kaljapäkki, eli ihan hyvä hinta sekin. (etenkin kun oli menossa baariin ja oli PA)

------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits

[Gravehill]

No niin se käy sittenkin ja menohaluja tuntuis olevan ihan kiitettävästi, ainut pikku vika on ettei se perkele käänny vaikka roikut ja kiikut miten siinä kelkan päällä, on meinaan ohjauskiskot (vai mikkä ne on?) jääny matkanvarrelle. No suksienvaihdollahan siitä seleviää eikä varaosatkaan oo kaukana . Ensviikolla sitte näkee kuinka kapiatelanen vetää rankakuormaa.

-mitä hyötyä on maasturista jossei sitä koskaan käytä?-
-86 HJ 61