Hj:n mittaristossa hiljasta......

[Jukka]

Juu, meni sitten loputkin lyhdyt hoijakan mittaristosta. Nyt on melko pimeetä ja lamppuja tarvisi vaihtaa..<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>, niin kysynkin että, onko tietoa minkämoisia lyhtyjä sinne kannattaisi varata/montako. Tuleeko niitten polttimoitten päälle semmoiset värikkäät kumit <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> tms. Onko V. nen homma vaihtaa vai lähteekö mittaristo helposti irti...? Kiitti..

[Cental73]

mittariston irroitus on helppoa mutta työlästä. Irroitat muistaakseni vaan kaikki nippelit mitä kojelaudassa on (myös lämppärin vivuista nupit yms) jotta saat paneelit irti. Kaikki nimittäin on jonkun muun alla. Kiinnitysruuveja on aikas paljon, ne irti ja sitten ratin ympäriltä muovit veks, lasket ratia ja nykäset mittaristoa itteespäin, änkäät käden rakosesta sisään irroitat nopeusmittarin vaijerin ja saat mittari enemmän esille. Sit pikakiinnikkeet irti ja mittaristo on käsissäsi. ne on niitä 5W 24V lasikanta lamppuja, muistaakseni nopeusmittarissa 2. kiekkamittarissa 1 ja miljoonamittarissa 2. sitten on vielä vilkut 2 kpl, lukoille ja muille on ihan omansa. Osata ny 10 niin ompahan varalla jos jokin ei toimikaan. Vituttais sit purkaa uudestaan. Se kojelauta on sen verran pirumainen ottaa irti että jätä paikoilleen. Rattia ei tartte ottaa irti, vaikka helpottais, Kyllä siellä kiekkamittarissa oli sellainen kumi, mutta en niitä laittanut. Tosimies vetelee ilman kumia.


t. Marko

"ei ollu mikään amerikan temppu"

[HJ60]

Onkohan mistä HJ:sta kyse? Nimittäin -81 HJ60:ssä lähtee mittaristo irti kun ruuvaa alareunasta auki ne 3 ruuvia, jotka näkyy kuskille, ja kummankin ison mittarin yläreunasta ruuvin joka osoittaa ylöspäin.

Central73 taitaa puhua semmosesta uudemmasta pyöreämuotoisesta kojelaudasta (eihän tuossa vanhassa oo lukkojen valoja ko ei oo lukkojakaan).

Miesten lelut on kookkaita.

Edited by - HJ60 on 18/02/2005 08:33:14

[Cental73]

nii aivan totta, mulla on -89 hoijakka jossa toi kabiini on hiukka erilainen kuin -87 asti.

"ei ollu mikään amerikan temppu"

[Jukka]

Kiitoksia. Hoijakka on -89, että tuntuu hommaa riittävän<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Lamppuja ostan kyllä heti riittävästi, kun ei jaksaisi montaa kertaa purkaa. Ennen syttyi vielä nopeusmittarin puoli pikku kopautuksella koelaudan pintaan vaan ei toimi hipaisukytkin enään...<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> Nyt ei tarvita enään kuin se motivaatio aloittaa...

[pee]

ja VINKKI !!! pidä sähköt poissa ja mieluummin akut irti kun husot sen mittariston kanssa, ite pukkasin LJ n mittariston johonkin ja jossain olikin jotain ja kas: SAUHUA <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> - nou hätä, paikoilleen vaan ja kas: ei toimi mikään "mittari" ja eikun irti taas: oli piirikalvosta palanut pätkä savuna taivaalle... Korjasin hyppiksellä ja taas toimii

-pee-

ei se satu...

Hei kaikki!

Onko noille mittariston taustavaloille jotain sulaketta? Paloivat kaikki yhdellä kerralla ja pimeätä on. Autoni on hj61 -89. Myös polttoainemittari pimeni melkein samalla kerralla. Ei värähdäkään viisari?? Missä vika näihin vaivoihin ja miten olisi helpointa korjata?

Kiitos tiedoista!
Martti Kivistö

Note! This message was posted anonymously!

Mittarivalot olivat kaikki palaneet. Nyt toimii! Polttoaineviisari vieläkin hengetön. Uusin liittimet anturille ja vetäisin tankille uuden maajohdon korista. Silti mittari yhä hengetön! Missä vika?

Martti Kivistö

Note! This message was posted anonymously!

Jos saat selvennyksen siihen miksi tankkimittari ei toimi, niin kerro mullekin, nimittäin vituttaa tuo "lottona" ajaminen metsässä.. Viisari siis pysyy pohjassa..

Note! This message was posted anonymously!