Piikkirenkaat

[erzi]

Onko kellään kokemuksia piikkipyöristä nelivetoautossa, tai siis murrosten yms kestämisestä. Auto on lukoton hiluxi jolla ajetaan jäällä ja vedetään välillä raskaitakin kuormia ( riippuu kalan saannista..) ja painavaa nuottarekee. Muuten varmaan kestää, mutta reen liikkeelle saaminen tarvitsee "repimistä".

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja erzi

Onko kellään kokemuksia piikkipyöristä nelivetoautossa, tai siis murrosten yms kestämisestä. Auto on lukoton hiluxi jolla ajetaan jäällä ja vedetään välillä raskaitakin kuormia ( riippuu kalan saannista..) ja painavaa nuottarekee. Muuten varmaan kestää, mutta reen liikkeelle saaminen tarvitsee "repimistä".

Kyllähän noita piikkipyöriä talvisaikaan käytetään tuolla "isojen poikien leluissa", joissa on ehken joku kaakki enempi ku hiluksissa ja jonkin verran ohkasemmat palikat voimansiirrossa.
Eikö kuitenkin ketjut ois fiksumpi vaihtoehto? nopee laittaa päälle ja ottaa pois, jos sillä autolla tarttee muuallakin ajella kun siellä jäällä? Luulis, jotta piikkirenkaista rupee piikit irtoilemaan, ennenkun hiluksista voimansiirto antautuu.

Alkuperäinen kirjoittaja erzi

Onko kellään kokemuksia piikkipyöristä nelivetoautossa, tai siis murrosten yms kestämisestä. Auto on lukoton hiluxi jolla ajetaan jäällä ja vedetään välillä raskaitakin kuormia ( riippuu kalan saannista..) ja painavaa nuottarekee. Muuten varmaan kestää, mutta reen liikkeelle saaminen tarvitsee "repimistä".

Eiköhän se voimansiirto noi jääratapiikit kestä kun normi takavetolaitteissakin vetarit katkeilematta kestää. Ja riuhtomallahan saa tietty kaluston pokimaan ilman noita piikkejäkin jos oikein yrittää.