Kertaus on opintojen äiti.....

[LöpöLassi]

Hoijakkaan kun kun survoo 70mm korotus palat korin ja rungon väliin ni onko se läpihuuto juttu vai pitääkö tehä jottain virityksiä???


Ain laulain työtäs tee...

[Grau]

Virityksiä.

Syylari nousee, tunneli nousee, flekti ei nouse.

Riittääkö jarruletkut? En tiedä.

Vaihdekepit? Ei kokemusta, mutta ainakin jakolaatikon kepukka jää aikas lyhyeks jos kori nousee 70mm ja keppi ei...

Muut letkut, piuhat yms.

Siitä.

[Eskimo]

Tuli vielä mieleen tuo ohjauspuoli. Ei taida rattiaksula venähtää sitä 70mm:ä.

Bertassa ainaki on käsijarrun vaijeri tosi tiukalla normaalisti. HJ:sta ei hajua mutta kannattanee tarkastee ennen kuin tunkkaa koppaa ilmaan.

Siinäpä näitä aluksi eli ei ihan bolt-on juttu mutta kohtuu puuhastelulla hoituu.

- jm

KoMk ry. Off Road Team

[LöpöLassi]

No voihan vitura ei toi sitte kai ollukaan yhtä helppoa ku 4x4 lehdessä naperon korotus.
Ei varmaan asia korjaannu jos korottas 50mm??? Kait joku alanmies on 70mm korottanu hoijakkaa???

[Tojo4wd]

quote:
Virityksiä.

Syylari nousee, tunneli nousee, flekti ei nouse.

Riittääkö jarruletkut? En tiedä.

Vaihdekepit? Ei kokemusta, mutta ainakin jakolaatikon kepukka jää aikas lyhyeks jos kori nousee 70mm ja keppi ei...

Muut letkut, piuhat yms.

Siitä.

50MM kun korotin niin alaosas pois tuulettimen tunnelista.

Jarru letkuissa on kierteellä letkua korin ja rungon liitoksessa vähän venytystä niin riittää

Jakolaatikon keppiä joutu vääntään ja riippuu kyllä kumpi malli.

Ohjaus akseli kumpi malli liuku riittää mut vanhemman laippoja joutu vähän siirtään (lukitus uraa laajentaan) ja menee tarkalle.

Johdoissa on varaa.

Käsijarrun vaijerin kiinnitykset joutu aukaseen muistaakseni just riitti tohon mun juttuun.

Mulla 81 hj .


#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################

[LöpöLassi]

No perskule taijan tyytyä kokeilemaan tuota 50mm korotusta.....itelläinkin HJ60 81"


Nousee,ei nouse,nousee.....

[SISU]

Miks korottaa koria rungolta? eikö oo parempi tehä soa niin on vähän helpompi kierrellä kantoja.

SISU:lla siitä selviää

[LöpöLassi]

Joo kyllä SOA on märkä uneni mutta ei taia meikä poijalta ehkä onnistua ihan loppuun asti.
Paitsi jos joku "kalakaveri" suostuis tekemään kohtuullista korvausta vastaan....


Mikä on kun ei taidot riitä,mikä on kun ei onnistu.....

[kivinen]

quote:
No voihan vitura ei toi sitte kai ollukaan yhtä helppoa ku 4x4 lehdessä naperon korotus.
Ei varmaan asia korjaannu jos korottas 50mm??? Kait joku alanmies on 70mm korottanu hoijakkaa???

Nyt olet ymmärtänyt väärin. Ei ole.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

www.alanmiehet.com #1

quote:
Kait joku alanmies on 70mm korottanu hoijakkaa???

Nyt olet ymmärtänyt väärin. Ei ole.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

www.alanmiehet.com #1
[/quote]

No niin, mä jo ehdin ihmetelläkin, että missä viipyy "alanmiesten" kommentti.
T: alanmies kannatusjäsen #99

Note! This message was posted anonymously!

[MakeO]

quote:

50MM kun korotin niin alaosas pois tuulettimen tunnelista.

Jarru letkuissa on kierteellä letkua korin ja rungon liitoksessa vähän venytystä niin riittää

Jakolaatikon keppiä joutu vääntään ja riippuu kyllä kumpi malli.

Ohjaus akseli kumpi malli liuku riittää mut vanhemman laippoja joutu vähän siirtään (lukitus uraa laajentaan) ja menee tarkalle.

Johdoissa on varaa.

Käsijarrun vaijerin kiinnitykset joutu aukaseen muistaakseni just riitti tohon mun juttuun.

Mulla 81 hj .


#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################

Ite korotin 65mm ,ei muutaku pikkulaikkakoneella vanhat pultit poikki,koska joutuu vaihtaa kuitenkin pitemmät...Korotus itessään on helppo,kun pultit on poikki,niin esim. Hi Lifti kynnyksen alle ja nostaa toisen puolen kopasta ensin ylös ja laittaa palikat väliin ja sen jälkeen toiselle puolelle sama homma..
-kytkinletkun kiinnikkeen joutuu päästää irti ,muuten ei vakioletku riitä..
-vinssin käyttövaijerin kuori jää lyhyeksi joten joutuu kiinnikkeitä vääntää weri asentoon
-Kaasuvaijerin kiinnikkeitä joutuu vääntämään hiukan
-Jakovaihteiston keppiä joutuu vääntämään eri asentoon
-Syylärin laskin alemmas ja porasin uudet kiinnitys reiät
Ja se ohjauksen liuku täytyy tarkistaa että on kunnolla boorilla,kaverin Hj:ssä korottamisen jälkeen kun ei muistettu tarkistaa,niin lähti rattiakseli simpukan boorilta tossa meikäläisen pihassa kun oltiin lähdössä testireissulle
<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.