![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]() Patrollin napalukotEli ajattelin tuossa vaihtaa manuaali lukkojen tilalle automaatti lukot mutta huomasin sellaisen asian että siinä kierre osassa jonka läpi vetarin pää tulee ei ole kuin yksi "kynsi" ura ja niissä lukon osis on kaksi eli vastakkaisilla puolilla. Eli onko noissakin nyt sitten niitä vuosimalli eroja koska mul on yhdet haittalevyt jotka on -88 autosta ja niissä on yksi kynsi ja sitten 2 täydellistä paria napalukkoja joissa on 2 kynttä... Auto on -81 mallin lyhyt... Monenkolaisia vetareita/ lukkoja teille on tullut vastaan? Ja onko niissä nyt mitää logiikkaa miten niitä on sekoitettu... Löytyykö keltään 160 korisen korjauskirjaa vaikka lainaksi että vois kopioida vähän kuvii.. Pitää vissii poistaa ne toiset kynnet niistä sit jos ei joltain löydy käypäsiä ehjiä... AiWan SaMa
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
miks vaihdat automaatti lukot jos saa kysyä vai onko manu lukot paskana?automaatti lukot hajoo tosi nopeasti jos käy metsän puolella ajamassa mut jos ajat pelkkää maantie ajoa niin ymmärän kyllä vaihdon .mulla on yhdet automaattinapikset vm88 patukan alla ei ole käyttöä itsellä niille .
"näin se homma etenee" |
#3
|
|||
|
|||
![]()
minkäs ikänen se sun patukka on onko jäämässä manuaalilukot joutilaaksi voisin ostaa pois jos on toimivat....
|
#4
|
||||
|
||||
![]()
Niin tiedän kyllä sen ettei kestä, mutta osuit oikeaan sillä että tällä autolla ei ajeta metsässä vaan on naispuolisen ihmisen jokapäi vänen käyttöauto, joka tosin kyl kohta taitaa joutua myyntiin liian pienenä... Mitäs ne lukot maksaa ja kumpaakohan mallia ne sit on?
Auto on -81 lyhyt niinkun ylhäällä lukee ja lukot toimii mutta ei ole tulossa myyntiin koska ei ole ainoa Patrol taloudessa ja jos tuo myydään niin tulee sitten pitkä malli tilalle. AiWan SaMa |
#5
|
||||
|
||||
![]()
Joo eli tänää tutkittu asiaa lisää ja ei siihen vanhempaa saa niitä automaatteja kiinni kun vetareissa ei ole kun päässä urat sokalle. Uudemmissa joissa on automaatit vakiona on kahdet urat sokille vetarissa... Että se sitten siitä hommasta.
AiWan SaMa |
#6
|
||||
|
||||
![]()
ei niitä sokkia sinne tarvitse laittaa. tämä on vain minun mielipide. itsellä ei ole.
*OPA Nissan Patrol... ...Still going... |
#7
|
|||
|
|||
![]()
niin ei niihin manuaalikukkoihin ainakaa varmaa tarvi välttämättä mutta niis automaateis saattaa jäädä niille renkuloille liikaa liikevaraa varsinkin kun niistä joutus poistaa sen toisen ohjauskynnen et ne saa käymää sinne, joten laitoin sit vaan manuaalit takas...
T:UNI Note! This message was posted anonymously! |
#8
|
|||
|
|||
![]()
Niin nyt rupesin miettimään että käykö -81 patrolin manuaalinapikset -86 automaattien tilalle? Se pyöränlaakerin kiinnitysmutteri on ainakin erilainen, en ole tutkinut asiaa sen pidemmälle. Eli vetareissa on eroa?? käykö silti? Vai tarviiko ajaa ensin noi vetarit pas2 ja sitten vaihtaa nekin..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Olis tietty voinut ajatella asiaa vähän aiemmin kun se perä oli osina..<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
- Assholes are people too! - |
#9
|
|||
|
|||
![]()
Mulla on toinen vetari -82 mallista ja toinen alakuperäänen -87 mallisen.
-87:n Automaattilukot vaihdettuna -82 mallisen manuaalisiin. Pyäränlaakerin mutterikki taitaa olla molemmat -82 mallisesta, en ny muista pitikö vaihtaa vai olivakko "järkevämmän" malliset mutterit muuten vaan, notta oli helepompi kalapeetillä hakata kiriälle. uudemmat tais olla kevyempää mallia notteivät kestäny lekalla hakata kunnolla tai jotain. Vetareissa on lukkosokan urat eri paikoissa. Molemmissa on yksi ura, vanhemmassa aivan päässä ja uudemmassa keskemmällä. Eiväppä oo sokkia kaivannu. Sitä en sitten tiärä tarttisko automaattilukko välttämättä sen sokan paikoilleen vai toimisko ilimanki. Automaattilukot on varuuksi hitsattu kiinni ja kulukoovat mukana varaosina. -- Patrol 3.3 4x4 Honda XL600 2x1 Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi) |
#10
|
|||
|
|||
![]()
Kiitos freddie! Alunperin oli ideana vaihtaa päikseen 81<->86 napikset niin että molemmat olis pysyny ajokuntoisina. Automaatit ei sit vissiin käy siihen vanhempaan mutta toisin päin siis onnistuu. Täytyy hankkia toiset manuaalit joskus..
- Assholes are people too! - |
#11
|
|||
|
|||
![]()
mulla on ollu tomaatit pajerossa ja froterassa ei kestäny yhtään rääkkiä, nyt hj 60:tä manuaali lukoilla saa polkea surutta
|
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
patrollin napalukot | roder | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 30.03.2008 18:41 |
O: Gr patrollin napalukot | juhoke | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 07.01.2008 20:13 |
O: Patrollin napalukot | Kupla | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 28.12.2006 21:57 |
Patrollin napalukot? | cruiseri | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 10.04.2006 17:04 |
O: Patrollin napalukot | Lemmy | O/M/V Muut | 1 | 16.01.2005 13:21 |