Patrol 3.3td kansipulttien kiristysmomentit v86

[Anttikan]

Nii päteekö samat ku vapari koneessa vai ei jos ei ni tieto tulis tarpeeseen

[Kartse1]

Ihan samat arvot näkyy olevan AutoDatan mukaan:

Isot pultit:

1. 59 - 78Nm
2. 118 - 127Nm

Pienet pultit:

1. 20 - 29Nm
2. 44 - 54Nm

Venttiilivälykset 0.35mm lämpimänä.

Itse olen kaikkiin koneisiin tehnyt jälkikiristyksen parin viikon päästä + tietysti venttiilien säädöt työntötankokoneisiin.

Kannentiiviste tuppaa painumaan enemmän kasaan muutaman kerran lämmitessään, joten jos sitä ei jälkikiristä,
niin tiiviste palaa nopeammin rikki.

Venyvillä kannenpulteilla olevia kansia ei "tarvii" jälkikiristää, jos on uusinut pultit remontin yhteydessä.
Ihan samanlailla noistakin pystyy sen lopullisen momentin testaamaan, vaikka niiden
viimeiset kiristystiukkuudet annetaankin asteissa. Itse jälkikiristelen nämäkin pultit...

[Anttikan]

Kiitos ja tarvii kiristää tost omastaki sitte viel jälkee uudestaa

[tapsa4x4]

Jatketaan tähäm samaan että mitkä on alakerran kiristys momenttit?
NimMerk:viime yön juuri pokattuna ostetua moottoria purkaneena.

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Jatketaan tähäm samaan että mitkä on alakerran kiristys momenttit?
NimMerk:viime yön juuri pokattuna ostetua moottoria purkaneena.

eiks korjaus oppaissa oo ekoilla sivuilla kiristys momentiti? meniks uuskone miten paskas?? siis kuulemma kansi( pahvi )paskas,ja siis kone väljä.

[Kartse1]

Alakerran momentteja. Nämä on kanssa samat arvot molempiin koneisiin: