Vanne kysymys 2

[HEKULIINI]

Kysymys koskee vanteen keskireikiä. Eli voiko esim. Jeeppiin laittaa vanteen, jossa on suurempi keskireikä, kuin Jeepin alkuperäisessä vanteessa. Tarjolla olisi 82mm keskireijällä, ja Jeepissä taitaa olla n. 70 mm. Rasittuuko pultit liikaa, ja onnistuuko keskitys pelkillä kartiomuttereilla?

--Silkkihanska on paras hanska! Parempaa työkinnasta saa hakea!--

....o_o_o_o
./| ,[_____],
|¯¯¯L--O|||||||O
()_)¯()_) ¯¯¯ )_)

[jjtp]

kyllä se siellä toimii.

[veejii]

oma kokemus.. vanteet paikalleen ilman pyörännapojen suojakuppeja( sellasia helv. moisia rosteritötteröitä) eli siellä on välys vähintään milli kummallakin puolella ja kyllä ovat paikoillaan pysyneet, tosin pienillä tehoilla eikä ole hypytetty. enpä usko että se vanne tietää onko siellä milli vai kuus väliä, eikös se kuitenkin sillä pulttien tekemällä puristuksella pyörännapaa vasten paikallaan pysy ainakin normaaliajossa

[HEKULIINI]

Eli on siis aluvannehömpötyksiä???

--Silkkihanska on paras hanska! Parempaa työkinnasta saa hakea!--

....o_o_o_o
./| ,[_____],
|¯¯¯L--O|||||||O
()_)¯()_) ¯¯¯ )_)

[jjtp]

toimii toimii! muista vain katsoa alumiinien kartio että onko vanne omilla alumiinivanteen pulteilla/muttereilla jos noi ei tule mukaan niin on yllättävän kalliita hommailla jälkikäteen.



Edited by - jjtp on 29/10/2004 09:38:40

[HEKULIINI]

Ei kun olen ostamassa ihan pelti-mangelsseja, ja tuo keskireijän koko vaan huoletti... Mutta kai ne siellä sitten pysyy...

--Silkkihanska on paras hanska! Parempaa työkinnasta saa hakea!--

....o_o_o_o
./| ,[_____],
|¯¯¯L--O|||||||O
()_)¯()_) ¯¯¯ )_)

[jjtp]

ok! luulin tosta toiseksi viimeisestä topikista että alut kyseessä.
se keski kartio kun on sopiva niin helpottaa vain renkaan asennusta paikalleen semmosissa autoissa missä on pultit.
tossa linkki mangels maahantuojan sivuille,sieltä pitäis löytyä autoihin offset sopivuustaulukko. http://www.motoral.fi


Edited by - jjtp on 29/10/2004 10:00:19

[veejii]

jaa mää aluvalsseilla vai, ei kun ihan sopivasti ruosteiset pellivanteet laitoin just talvipyöriä viritellessä paikalleen ja tossa mitsussa oli sellaset kiljuämpärin kokoset pänikät takavetarin pään "suojana", en ole keksinyt niille mitään käyttöä, ottavat vaan aurauskeppeihin kiinni tiukasti kulmia oikoessa.

[JiiPee]

Kyllä se keskittyy niillä kartiopulteilla/muttereilla ihan tarpeeksi. Joku 3- tai 4-pulttinen kartiomutterinen voi hyötyä tarkasta keskireiästä ja suorapohjainen aluvanteen mutteri tarvitsee välttämättä tarkan keskireiän avun. Kun sinulla on ne kartiomutterit, niin niillä kiristät useassa vaiheessa voimaa kertojen välillä lisäten ristiin rastiin sen vanteen, niin kyllä se keskelle tulee. Ei siis heti yhtä mutteria lopulliseen momenttiin (kuten joskus näkee syksyllä talvirengashel*etin aikana "rahat pois ja seuraava hölmö sisään"-liikkeissä tehtävän), vaan parissa kolmessa vaiheessa ristikkäin, niin tulee hyvä.

Uusi mangelssi on sitten vähän venyvän tuntuinen ensimmäisessä kiristyksessä jos siinä ei ole sitä peltiämpäriä keskellä. Ilmeisesti se keskireiän reuna ei ole ihan samalla etäisyydellä napaan ilman sitä kuppia kuin mitä on se pulttikehän ulkopuolella oleva pyöreähkö pokkaus. Kai se muuttaa vähän muotoaan oltuaan puoli vuotta puristuksessa, koska myöhemmin kiristäminen ei tunnu yhtä venyvältä kuin ensimmäisellä kerralla. Kannattaa varmistaa mutterien momentti kun on ajanut muutaman kilometrin ja kuten tavallista, n. 50km jälkeen. Ihan OK vanne se mangelssi, ei ole tullut pintaruostetta näkyviin niin nopeasti kuin US Wheelsissä.

Yksiä mangelsseja ostaessa myyjä heitti niistä vanteiden mukana tulleista kupeista, että "et sä niitä kuppeja halua, ne on ruosteessa kuukauden päästä". Eikä ole niitä kromattuja keskikuppeja ollutkaan käytössä, mitä nyt sekaisen pikkuroinan purkkeina hyllyssä. Kuppineuvoja (-pihtari) antanut myyjä ei muuten ollut kukaan ohvivarusteluhemmo. Jos mangelssien mukana tulee vielä kupit, niin niiden viimeksi ostettujen kupit taitaa olla bling-bling-varusteena yhdessä huoltoautossa... <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Noo, vitsi-vitsi... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> (en minä niitä kuppeloita kaipaa, niitä on nurkat väärällään jo muutenkin, keles...)

[Nerd-O]

ex. rellussa oli aluvanteet jojotasta. Keskireikä oli hieman iso. Kyllä se vähän tuntui pompottavan kun ajeli yli 100km/h. Sitten menin kyseleen paikalliselta rengasliikkeeltä siihen jotain sovitepaloja. Hyllystä ne katseli sovitepaloja. Hintaa en tarkalleen muista mutta alle 20€ ne tais olla. Loppui pomppiminen sen jälkeen

-- Halaillaan puita ja WEB offaillaan. Se on mukavaa touhua ja kukaan ei vikise --

Nerd-O

[Gemari]

Kyllähän ne kolme,neljä ja viispulttiset vanteet tarvii olla napaan istuvat (soviterenkaat),muuten jää pompottamaan kun ei ne kartiot ole aina ihan suorat. Tosin on poikkeuksia ollu,ja yleensä autoissa missä ei jostain kumman syystä pikku nypytys tunnu missään. Kuuspulttinen keskittää kyllä ihan pulteilla,ja yleensä sen verran isolla renkaalla varustettu ettei se juuri kovin rapiaa rullaa se rengas. Sitten jos ei ole napaan istuva vanne,se alkaa aukomaan pultteja pikku hiljaa. Kun niitähän ei kovin lujasti kiinni väännetä!

GMC Jimmy,no ku se vaan lipes!

[jjtp]

eihän kaikissa 6pultti navoissa edes ole sitä keskitys "ranttia",esim 85 tai ennen kingcap se puuttuu takaata kokonaan.