Jenkkiautoteollisuuden helmiä.

[baxxter]

Tuossa eukon kanssa katseltiin telkkarista elokuvaa. (Vaalit - http://www.imdb.com/title/tt0126886/)
Noh, mukavasti keskeytyi katsominen kun näin fordissa (näytti kyllä ihan mazda 121:seltä) automaattisen turvavyön.
Ja vähän selvitystä kooklen kanssa:
-Tietoa löytyy sen verran, että ne ei yleensä toimi.
-Aktivoituu kun kuskin penkillä istuu ja vääntää virrat päälle.
-Vyön yläkiinnike siis lähtee tuulilasin reunasta, kulkee katon reunaa ja laskeutuu b-pilaria normaaliin paikkaan.
-Lantio-osa pitää manuaalisesti laittaa paikoilleen.
-Ja jos ei pistä, voi vaikka pää lähteä kolarissa.
-On ilmeisesti pakollinen varuste, turvatyynyt korvanneet myöhemmin.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[Ex_inkkari]

Onneksi ei tuollaisia härpättimiä ole kaikissa...
On muuten Baxterissakin hieman jenkkivikaa, kun katsoo allekirjoitusta " 215cid"

4x4 Dodge Dakota 3.9 V6 +A500+New Process 231+8.25+limited slip

Edited by - Ex_inkkari on 25/09/2004 23:25:10

[BAe146]

215cid:stä määkin oon lähteny mut nyt isolohko 3.9:siin!Mitä se nyt on Ameriiikan yksiköisää?
T:Jukka
RR92

[SamiN]

~240cid

-Kaikki käy, jollei, laitetaan käymään-

[Pauli]

3,9l = 238cid


www.offivaruste.com

[Pikku_Nasu]

Oon paria Jaggea ajellu missä on ollu nämä automaattivyöt. Kyllähän se on turhuuden maksimointia, tosin viereisessä autossa herättää uteliaisuutta tässä maassa.
Airbag oli ekan kerran varusteena vm -72 Chevy Capricessa(tätä ei moni usko/tiedä) ja ihmiset todella vieroksui. Jätettiin hyllylle. Vuosia myöhemmin otettiin sitten takas.
Siinä jenkkien laiskuudessa on jotain niin sairasta, kun miettii, kuinka paljon ne on joutunu satsaamaan suunnitteluun vaan sen takia, et trailer-trash ei jaksa vetää ees vöitä päälle.
Airbag keksittiin alunperin just sen takia, vasta sitten toisessa tulemisessaan ymmärrettiin sen kokonaisvaltainen hyöty turvavarusteena.
Toinen fakta amerikasta; tämä -70 luvulla tuotantoon tullut Chevy pick up, joka oli tuotannossa kai melkein 20v, ehti tappaa yli 1660 ihmistä kylkikolareissa. GM vältti suurimmat oikeusjutut lupaamalla käyttävänsä rahaa nimenomaan turvallisuuden parantamiseen autoissaan.

Antti

[JF]

Siis kuolivatko ne ihmiset siellä pick-upissa istuessaan vai kun joku ajoi sellaisella päälle?

[anttir]

quote:
On muuten Baxterissakin hieman jenkkivikaa, kun katsoo allekirjoitusta " 215cid"

Ai tä, jenkitkö muka on IMPERIAALISET mittayksiköt keksinyt..?? <img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

[Ex_inkkari]

quote:

Ai tä, jenkitkö muka on IMPERIAALISET mittayksiköt keksinyt..?? <img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

Kuka niin väittää <img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

4x4 Dodge Dakota 3.9 V6 +A500+New Process 231+8.25+limited slip

[Pikku_Nasu]

Niin kyllä ne varmaan kuoli niitten pick uppien sisään.
Britit käyttää, hassua kyllä, moottorin koosta puhuttaessa aina litroja tai kuutiosenttejä.
Niinpä korjauskirjassa -60 luvulta voi lukea vaikka
öljyntäyttömäärä näin; 3litre engine; 5pints (2,7 us pints) or 6litres.
No nuo luvut heitin ihan päästä, en niitä muista ulkoa ja katson sattuneesta syystä aina vaan litrat. Hassua vaan miten sekaisin asiat voidaan ilmoittaa.

Antti

[Shuttle]

4.5pints = 2.5litres - Landroverin kirjasta.
2.5pints = 1.5litres

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.

[Nerd-O]

Viime viikolla olin fordin thuderbirdin kyydissä. Inkkarille tiedoksi että oli ihan 5-litranen V8 ja 93 vuosimallia. Siinä oli tuollaiset automaattivyöt. Kyllä oli perin naurettavat. Tuossa mallissa penkissä ei kyllä ollut mitään sensoria. Kumpikin etuvyö menee aina siihen lukitusasentoon kun auton laittaa käyntiin. Lantiovyö piti laittaa manuaalisesti paikalleen. Sitä en sit tiedä mitä kolarissa tapahtuu jos ei laita sitä lantiovyötä kiinni. Onko tuosta jotain apua mahdollisessa kolaritilanteessa ilman lantiovyötä?

Ja siinä leffassa ollut auto oli voordi, mikä perustui tuohon 80-luvun (vai oliko se 90-luvulta jopa?) mazda 121:seen. Itsekin katselin ensin että heppu ajelee mazdalla, mut siinä olikin voortin merkki.

-- Halaillaan puita ja WEB offaillaan. Se on mukavaa touhua ja kukaan ei vikise --

Nerd-O

Nerd-o, kyllä oli 121 mazdan näköinen. "Automatic safety belt" hakusanalla löytyy noista juttua, lähinnä haukuttu ku ei toimi ja on vaarallinen ilman lantiovyötä. Kolarissa mahdollisuus liukua automaattivyön alta ja mahdollisesti pää irtoaa. Että ihan kiva...
T: nyybibaxxter

Note! This message was posted anonymously!