4runnerin manuaali vaihdelaatikko?

[mielipuoli]

ostin 3.0 bensa runnerin 93vm. huomasin tuossa ajellessa 1,2,3 sekä pakki jurahtaa kylmänä päälle laittaessa. ja muutenki nämä kyseiset vaihteet menee paljon huonommin päälle. kertokaapas viisaammat että minkälainen remontti odottaa. ja onko toyotan laatikkoihin kalliit osat vai kannattaako hommata toinen laatikko?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja mielipuoli

ostin 3.0 bensa runnerin 93vm. huomasin tuossa ajellessa 1,2,3 sekä pakki jurahtaa kylmänä päälle laittaessa. ja muutenki nämä kyseiset vaihteet menee paljon huonommin päälle. kertokaapas viisaammat että minkälainen remontti odottaa. ja onko toyotan laatikkoihin kalliit osat vai kannattaako hommata toinen laatikko?

Kokeile uusilla öljyillä, saattaa korjaantua jollain Pösöön/Sitikkaan tarkoitetuilla laatikkoöljyillä. Niisson joku lisäaine.

mulla lj:ssä sama ongelma vaihdoin kytkimen pää sylinterin ja vähän parani lisää neuvoja mullekkin kelpaa olisko työ sylinteri vai jopa laatikko

[-MaTTi-]

No mitä se kytkin tekee? Jos pidät vaihde päällä kytkintä pohjassa tovin, pyrkiikö auto ennen pitkää lähtemään liikkeelle petaali lattiassa + vaihde ei lähde helposti pois päältä? Jos ei, vika ei ole kytkimen sylinter(e)issä eli vikaa pitää hakea muualta -> kannattaa aloittaa laatikon öljyistä.

[SuurSyömäri]

Tohon samaan ongelmaan olen törmännyt joissain resuissa mitä mullon ollu. n. 90% ongelmat on hävinnyt kun on ilmannut ja säätänyt kytkimen. Loput 10% ollu sitä että jotain on ollut rikki kytkinpolkimen ja kytkinasetelman välillä....

Eli tommosella ilmaus/säätö tepposella vois ihan heti aloittaa vaihteistoremontti. Tulee meinaan halvimmaksi jos vaihteet alkaa sitten peuhaamaan.

[mielipuoli]

runnerissa on vasta vaihdettu 80w90 öljyt mitä siiheen suosittelevat. ei ainakaan parantunu. välillä tuo 1 ja pakki ei meinaa mennä millään päälle mutta jos nostaa pikkusen kytkintä niin johan alko menemään. pitänee vaihtaa kytkin nesteet ja säätää kytkin.

[NymiS]

Olisko asetelma painunut yli, eli levy loppu?

[HANE]

Tuo kytkin kannattaa jokatapauksessa ilmata. sitä ei tule tehtyä liian usein.

Liekköhän runnerissa silmälaakeria? kuullostas, että silmälaakeri tahmoo... toinen vois olla että kytkin lopussa.... jos kytkimen aukaiseekannattaa vaihtaa silmälaakerikin(siellä kampiakselin päässä...)

onko muuten tuo 80-90 sopivaa runneriin? luulisin että tuonverta uudempaan laatikkoon joku 75-90?köhän se oli.. paksuilla öljyillä tahmoo vaihteet etenkin kylmänä...

[mielipuoli]

Alkuperäinen kirjoittaja HANE

Tuo kytkin kannattaa jokatapauksessa ilmata. sitä ei tule tehtyä liian usein.

Liekköhän runnerissa silmälaakeria? kuullostas, että silmälaakeri tahmoo... toinen vois olla että kytkin lopussa.... jos kytkimen aukaiseekannattaa vaihtaa silmälaakerikin(siellä kampiakselin päässä...)

onko muuten tuo 80-90 sopivaa runneriin? luulisin että tuonverta uudempaan laatikkoon joku 75-90?köhän se oli.. paksuilla öljyillä tahmoo vaihteet etenkin kylmänä...

tuota öljyä ohjekirja suosittelee. ostin koko kytkin satsin. pitänee vaihtaa niin eipä mene tuo laatikko pilalle.

[Jappi]

75W-90 on vaan parempi kuin 80W-90.Sitä ei ilmeisesti oltu vielä keksitty silloin kun kirjanen on painettu...Vaiha öljyt synteettisiin 75W-90 öljyihin ennen kuin isommin purat mitään.