Kummat renkulat

[anttir]

No niin, jospa vaihtais nuo Noktopit joihinkin sellaisiin renkaisiin, jotka on ihan peräti pyöreät. Päivittäin kun ajaa toimistolle ja takaisin niin alkaa pompotteluun kyllästyä... parikyt kilsaa kun ajaa niin alkaa rullata tasaisemmin, mutta kun työmatka ei ole kuin 15 kilsaa, tulevaisuudessa ehkä vielä paljon vähemmän.

Elikkä nykyaikaista kumia alle, ominaisuuksia tärkeysjärjestyksessä
1) leimattavissa (eli alle 34"x12.5" ja kantavuus riittää)
2) pyöreät (perkele!)
3) kestävät (kokonaismassaa melkein kuorma-auton verran)
4) luokkaa 1000€ vanteineen (eli ei swamppereita)
5) toimivat maastossa (mutakuvio)
6) toimivat talvellakin (eli ei mahdottomat pysyä tiellä)
7) toimivat tiellä (ja normaalisti kulutusta kestävät)
8) 16" vanteet
9) kapeahkot, miel. alle 12"
10) ...
.
.

Eli vaihtoehtoina nähdäkseni MT/R tai 673.

(Bridgestonen sivulla muuten hieno käännöskukkanen...: "Voit siis tehdä korkeaa suoritusta vaativia ohjausliikkeitä"...)

Bridgestonejen todellisesta kestävyydestä ei kai vielä ole täällä meillä kauheasti kokemusta... pian selviää miten ne toimii talvella BJ-42:sen alla, JF on koekaniinina. <img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>

Aika hyvä vois olla tuo LT285/75R16 MT/R, kantavuutta on enemmän kuin 33x12.5R15-renkailla, samoin kuin korkeuttakin (33"x11.2"), mutta Offivarusteen sivuilla sitä ei ole lisattu, pitää kysellä saako sitä. Mielummin pysyisin 16" vanteissa...

Että sanokaas nyt mitkä ois hyvät:

[JF]

Vielä ei ole mitään pahaa sanottavaa Bridgestoneista. Ne pitävät jopa märällä asfaltilla todella hyvin. Talvikelit sitten näyttävät ajaako niillä vuoden ympäri.

[jjtp]

joo mun mielestä noi joonaksen renkaat näytti ihan hyviltä,ostaisin itse varmaan samanlaiset mielummin kuin good year mt/r tai bf mutiaiset.
taitaa toi koko rajoittua siihen 33"
jf onko lukot jo ruuvattu paikoilleen?

lisäyksenä vielä toi 673 rengas tulee mulle mitä toden näköisemmin rautasikaan alle.
alletulevasta koosta en vielä täysin selvillä 31-33",auton käyttö tarkoitus huolto ja trailerin veto+tietenkin pitäis saada raato haettua metästä pois.
bj luovuttaa 4,11 välitykset tolle possulle niin saattais tulla kysymykseen toi 33" koko.


Edited by - jjtp on 31/08/2004 12:45:00

[Tojo4wd]

Mulla ollu tollaset Bridgestone Dueller MT 637 32x11,5-15.
Jo nelisen vuotta TOYOTA hj:ssa ympärivuotisessa ajossa ja olen ollu tosi tyytyväinen.
Ainakin muvio samanlainen kun noissa uusissa muista ominaisuuksista en tiedä.
Kilsoja tullu varmaan 100 000 sekalaisessa ajossa ja vieläkin on pintaa jäljellä (paitsi etupyörissä kun oli välillä kulmat sekasin).
Talvella pärjää kun muistaa että tarvii enempi jarrutus matkaa ja kaarteessa ei sivuttais pitoa ihan kauheesti ole ja pitää nelivedon päällä.
Ompa niillä maastossakin pärjänny mitä tommosen käyttö/harraste vehkeen pitääkin omaksi iloksi edetä.



#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################

Edited by - Tojo4wd on 31/08/2004 13:07:03

[JF]

Viikonloppuna alkaa lukot paukkua paikoilleen, melkein kaikki rensselit on jo hankittu. Paineilmapuolikin on jo piirretty, pitäisi vain hakea nippelit jostain. Hain tuossa ruokatunnilla pakokaasun lämpömittarinkin turbon asennusta varten.

[anttir]

quote:
Viikonloppuna alkaa lukot paukkua paikoilleen, melkein kaikki rensselit on jo hankittu. Paineilmapuolikin on jo piirretty, pitäisi vain hakea nippelit jostain. Hain tuossa ruokatunnilla pakokaasun lämpömittarinkin turbon asennusta varten.

Turbon?!? Jumalation, kilpavarustelua!! <img src=/smiley/eek.gif border=0 align=middle>

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

[bj45lava]

Kilpavarusteluako, ootas kun näet mun puna-sinisen 12h-t:n keulilla, muovikopan alla, niin tarviit itekin heti semmoisen omaasi.

Toyota-laatuun voit luottaa... ja paskat...

[JF]

Jotain sellaista pientä on ilmassa...

[kharju]

Mulla on ollu noi ritketstonet tän kesän ja joinkin pehmoiselta tuntuu kumiseos. Toki on ne kyllä metsää ja maantietä nähny, mutta silti... Eipä silti pahaa sanottavaa oo, kyllähän kaikki renkaat kuluu kun niitä käyttää. Etupyörät pääsi yllättäen kulahtamaan vähän ennen aikojansa vääntyneen raidetangon seurauksena. Tuntuu vaan uskomattomalta määrältä 100 000 km noille renkaille. Pitoa piisaa ainakin mun harrastuskäyttöön ihan riittävästi. Talvea en varmastikkaan noilla aja, on senverran pitkä työmatka ettei viitti unissaan noilla leikkiä.

-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois-

[Scout]

quote:
Kilpavarusteluako, ootas kun näet mun puna-sinisen 12h-t:n keulilla, muovikopan alla, niin tarviit itekin heti semmoisen omaasi.
Toyota-laatuun voit luottaa... ja paskat...

Milläs mallilla sun peli on??

********************
Toyota BJ40 1975....

[anttir]

quote:
Kilpavarusteluako, ootas kun näet mun puna-sinisen 12h-t:n keulilla, muovikopan alla, niin tarviit itekin heti semmoisen omaasi.

Hei, mä oon "tarvinnut" 12h-t:tä viimeiset 6 vuotta... <img src=/smiley/drool.gif border=0 align=middle>


--
Antti R.
1978 HJ-45LP

[jjtp]

eiks toi 12h-t linttaliiterin pata eikä 40 sarjalaisen?
äijä kärys doopingista

[anttir]

Haa, Bridgestonejakin ilmeisesti saa 285/75R16-koossa! Ainakin Ippe911:llä (vai mikä sen Iston niccin nyt olikaan... on sellaiset alla. Mistä lie hankkinut..?

Minkäs takia kaikki jotka aukaisee suunsa sanoo että Ritkestonet on ihan hyvät, mutta 2/3 äänestäjistä äänestää Danglereita eli MT/R:iä..?
EDIT: Hmm, tietenkin noita Ritkestoneja on vähemmän liikenteessä kuin MT/R:iä... eli tämä polli ei tällaisenaan oikein toimi... <img src=/smiley/rolleyes.gif border=0 align=middle>

Hm, 285:selle varmaan piisaisi 7" vanne, eli ei tarvitsisi (=olisi pakko) lähteä niitä vaihtamaan...

--
Antti R.
1978 HJ-45LP


Edited by - anttir on 01/09/2004 10:53:27

[anttir]

Aika selkeä tuo 15" ja 16" ero Ritkestoneissa:
33x12.5R15'sen kantavuusluokka on 108 eli 1000kg,
285/75R16'sen 122 eli 1500kg.

http://www.connet.fi/su/uutiset/05duel.html

Yllättäen täysin vastaavasti MT/R:
33x12.5R15: 108
285/75R16: 122

Eli kooksi tulee tuo 285/75R16.


--
Antti R.
1978 HJ-45LP


Edited by - anttir on 01/09/2004 11:24:31

[Eskimo]

Eikö ne nyt kannata ostaa BFG:n gummit puhkeamattomuustakuulla?
Ittellä kokemusta BGF:n At:sta ja MT:sta ja talvikäyttöön parempi ehdottomasti on AT. Muuten MT.

Toisaalta ettehän te etelän miehet talvesta tiedä mitään eli varmaan passaa MT:kin <img src=/smiley/fight2.gif border=0 align=middle>

- jm

KoMk ry. Off Road Team

[anttir]

quote:
Eikö ne nyt kannata ostaa BFG:n gummit puhkeamattomuustakuulla?
Ittellä kokemusta BGF:n At:sta ja MT:sta ja talvikäyttöön parempi ehdottomasti on AT. Muuten MT.

A) BFG M/T:t on kalliimpia kuin nuo Bridgestonet (ero 20-30€ kappaleelta)
B) Bridgestonet on kestävämmät kuin BFG:t
C) sisu ei anna periksi ottaa BFG:itä omaan autoon... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

quote:
Toisaalta ettehän te etelän miehet talvesta tiedä mitään eli varmaan passaa MT:kin <img src=/smiley/fight2.gif border=0 align=middle>

Tiietäänhän! Talvi on sitä aikaa kun Kehä I peittyy valkoiseen töhkään, jota kutsutaan myös nimellä suola. <img src=/smiley/eat.gif border=0 align=middle>

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

[Arttuperkule]

Good Year mt/r toimii oikeesti joka kelillä,ostin alkukeväällä,laitoin ne blazerin alle(ei kaikista kevyin auto) ja ihme ja kumma,se pysähtykin kun pari kertaa tuli happipaikka, muuta(jalkakäytävillä)kulkevaa liikennettä seuraillessa. Nykyään alla hj:ssä ja pelaa hyvin,saisivat vaan olla vähän isommat(kun ovat 33")

Arttu

joo komk ei mullakaan mitään huonoa sanottavaa noista bfg muttereista ole,mun mielestä ne on paremmat renkaat kun niiden maine (ainakin tälläpalstalla)
5v mulla ollu noi bfg hilun alla toinen sarja menossa,yhden renkaan olen "tyhmyyksissäni" rikkonut kupeesta.
liukkaathan sivuttaispidolta noi on talvella niinkuin kaikki isopalaiset nappula renkaat.
viimetalven talvisafarilla olin itse kerrankin kyydissä ja "lapiomiehenä" kun oli oma auto peräremontissa niin mutteri toimi mielestäni parhaiten.
olosuhteet oli aika lumiset suojalumi päällä pakkaslunta alla.
mikään "luttakumiajelian" rengashan toi ei missään nimessä ole,1-1,2bar käytän noissa metsässä sekä tiellä(eli nautin "limua" silläaikaa kun muut tyhjentelee renkaitaan safarin alussa)
toi britgestone näyttää paremmalta kuviolta sivuttais pidon kannalta,siksi aijon kokeilla sitä huolto autoon.
uuteen offi autoon noissa kummissakaan ei riitä kokoja niin täytyy keksiä jotain muuta(mutta ne ei edellenkään tule olemaan mitkään kaikkien "palvomat" swampperit) ja syy miksi ei niin ei johdu budjetista.

Note! This message was posted anonymously!

[jjtp]

saakeli taas mulle kävi nyybit, toi oli mun.

[anttir]

KooPeeltä tsekattuna:
- MT/Rriä ei (ainakaan 285/75R16) ole edes tehtaalla, eli saa kun seuraavan kerran valmistetaan _ja_ jenkit ovat ensin saaneet omansa
- 285/75R16 673:sia saa noin kuukauden toimitusajalla
- MT/R:llä ja 673:sella ei käytännössä ole eroa..!

Elikkäs renkaat on valittu!

...niin se 285/75R16 taitaa olla pikkasen (ehkä jopa 0.3" eli 7.62mm) korkeempi kuin 33"x12.5"R15, lällälää Jonas... <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

[Tumi]

http://www.offivaruste.com/catalog/p...products_id=95

Mut taitaa mennä liian suureks toi koko.<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

[Killer-Wo]

Kiinnostavat renkaat noi silverstonet. Kerrohan tumi mitä maksaa sarja??? Ne on vähän niikuin nykyaikaiset lapikkaat<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

[mikkot]

Mistä noita saa, Bridgestonea ja paljo jää hintaa jos ostaa 5 kpl?(tarkottaa varmaan kortinpeluu kiveä toi nimi ja mä en osaaa bridgee )

[anttir]

quote:
http://www.offivaruste.com/catalog/p...products_id=95

Mut taitaa mennä liian suureks toi koko.<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

No koko ihan ok, eli mullahan on nyt alla pinnatut Lapparit (280/85-16) eli kutakuinkin saman kokoset. Mutta nuo Silverstonet on kyllä ihan Lapparit kopiot eli ei muuta nykyaikaista kuin vähän ulkonäköä kohennettu, eli ei täytä vaatimuksia 2, 4 (noi on aika kalliita), 6 eikä 7.

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

[anttir]

quote:
Mistä noita saa, Bridgestonea ja paljo jää hintaa jos ostaa 5 kpl?

No mistähän. Lopullinen hinta selviää kysymällä.

--
Antti R.
1978 HJ-45LP