Suskan etujarrusylinteri vuotaa:-(

[zuk_newbie]

Kulkuväline: SJ 410 eli jarrurummut edessä
Havainto: Reippaasti jarrunestettä toisen jarrusylinterin päällä
ja jarrut puoltavat.
Toimenpide: Uusi sylinteri vai löytyykö sieltä tiivisteitä jota vois vaihtaa?


--zuk_newbie--

[kharju]

Kyllä sielä tiivisteetkin toki on. En tiiä susukista, mutta useimmiten noi rumpujarrujen sylinterit on sen verran halpoja, ettei kannata vanhaan sylinteriin uusia tiivisteitä laittaa.

-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois-

[anttir]

Jeh, Toyotalla korjaussarja maksaa 10% jarrusylinterien hinnasta. Jarrusylinteriä ei kannata vaihtaa muuten kuin jos sen saa tosi halvalla tai jos vanha on niin kulunut että hoonattuna jää tiiviste liika pieneksi.


--
Antti R.
1978 HJ-45LP

[joojoomies]

Motonetistä on saatavilla tiivistesarja hinta on muistaakseni noin 4 euroo ja uusi sylinteri noin 15 euroo itse uusisin koko sylinterin samalla vaivalla kun hinta ero ei ole ton suurempi

[kharju]

quote:
Jeh, Toyotalla korjaussarja maksaa 10% jarrusylinterien hinnasta. Jarrusylinteriä ei kannata vaihtaa muuten kuin jos sen saa tosi halvalla tai jos vanha on niin kulunut että hoonattuna jää tiiviste liika pieneksi.


--
Antti R.
1978 HJ-45LP

Siis original varaosa? Mitsuun oli muistaakseni koko sylinteri ~10-15 eskon luokkaa ja tiivisteet olis ollu jotain vitosen verran... Toki jos tuon verran on hinta eroa niin tottakai uudet tiivisteet. Eihän ne oo loppuviimein edes pahat vaihtaa.

-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois-

[anttir]

quote:

Siis original varaosa? Mitsuun oli muistaakseni koko sylinteri ~10-15 eskon luokkaa ja tiivisteet olis ollu jotain vitosen verran... Toki jos tuon verran on hinta eroa niin tottakai uudet tiivisteet. Eihän ne oo loppuviimein edes pahat vaihtaa.

Toyokotalla uusi jarrusylinteri muistaakseni jotain 100€ kappale. Tiivistesarja + uudet kengät oli ainakin 100€ yhteensä. Ja se oli varaosamyyjä joka sanoi, että kannattaahan sitä korjaussarjaa ainakin kokeilla, kun sen hinta on noin 10% sylinterien hinnasta, eli jos kenkien osuus olisi ollut 60€ ja tiivistesarjan 40€, niin 40€ 400€:stä on 10%.

No, sen olen tiennyt, että Suzukistit pääsee vähemmällä. Näköjään myös sitten Pajeristit. Mutta Toyotistit saa enemmän! Toyota! Toyota! Toyota -- laatuun voit luottaa!


--
Antti R.
1978 HJ-45LP

[freddie]

Itse joskus suzuki carryn omistaneena, tiedä sitten kuinka paljon yhtäläisyyksiä on sj:n kanssa, voin kertoa etteivät vähemmällä pääse.

Carryssä oli kaksi sylinteriä per rumpu toinen oli muistaakseni 450mk ja toinen 550mk, eli nykyään varmaankin 100€ kappale. Näin ainakin etupäässä. Tiivistesarjakin oli jotain 10% luokkaa tuosta... löytyis edelleen moiset kumet jos niillä jollekkin jotain käyttöä on.

Helepoimmalla ja halavimmalla pääsöö ku kaataa ölijyä toisenkin pualen rumpuun <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1
Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi)

[zuk_newbie]

Jepps!

Tiivisteet hankittu paikallisesta budjusta,
hinta noin 4 egee. Koko sylinteri samasta
paikasta olisi ollut noin 40 egee, eli 10%
sääntö pätee myös tällä:-)

Saas nähdä milloin ehtis aukaista taas, kun taloakin
pitäis paneloida:-)



--zuk_newbie--