Tojon varaosavika

Kyseessä tojo pzj75 laatikon siirtäjän haarukoista. Ostin rajan auton jossa oli lootavika, teetätin remontin kaverini firmassa. Laitatin kaikki vähänkin kuluneet osat+laakerit uusiksi. Jostain syystä nelonen jäi "nahkeaksi".(loota purettiin ja kasattiin moneen kertaan useamman ammattiäijän voimin) Oletimme että loota notkistuu ajan kanssa, mutta niin ei käynyt. No sitten ajattelin myydä pirssin joten loota piti ottaa auki. Nyt vika löytyi sattumalta, kun lootan koppaa katsottiin taskulampulla. Kopan seinässä oli siirtäjän haarukan piirtämä viiva!! ja haarukka oli kulunut toispuoleisesti.
Syy löytyi haarukan valunystystä, joka oli n. 2mm korkeampi kuin originaali osa. Ei muuta ku uutta osaa tilaukseen, no siinäkin oli tuo korkea nysty. Vika korjautui yksinkertaisesti viilalla. Loota paikoilleen ja auto ajoon.
Osat oli hankittu Juhan Autosta ja vaadin heiltä toisen lootaremontin hintaa viallisen osan vuoksi.
No he halusivat tutkia nuo osat ja tulos oli se että vaihdettu osa oli valmistustoleranssien mukainen.
Sitten he pyysivät lupaa laatikon aukaisuun. Vein auton Juhan Autoon ja siellä odotti korjaamon vastaanotossa lappu joka pyydettiin allekirjoittamaan. Siinä oli pitkästi tekstiä ja lopussa luki niin että mikäli vika ei johdu viallisesta osasta niin minä joutuisin maksamaan tuo aukaisun osineen ja tiivisteineen. No hehän olivat jo todenneet osan olleen valmistustoleranssien mukaisen, joten olisin joutunut maksamaan rempan kolmannen kerran!!! perkele
Olisi mukava tietää mikä on tuo virallinen rako laatikon ja siirtäjä haarukan välillä, sitä eivät tienneet kuulemma liikkeessäkään ja kuuluu onko jollain muulla ollut vastaavaa laatikon jäykkyyttä rempan jälkeen
Ohessa kuvat osista.
[img][/img]

Note! This message was posted anonymously!

[JiiPee]

Kuva ei näy, kun linkki on väärin.

Anonyymi kirjoittajakin voi laittaa täällä viesteihin kuvia, mutta niiden kuvatiedostojen pitää olla jollakin muulla www-palvelimella valmiiksi. Tänne ei pysty lataamaan säilytykseen (ja edelleen viesteissä näytettäviksi) kuvia muut kuin kirjautuneet käyttäjät.


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

No piti laittaa kuvat galleryyn..Meillä Kalamies.comissa tuo on helevetisti helepompaa..
[img] http://www.fotopankki.fi/karttuiivar...12624128407225 [/img]

http://www.fotopankki.fi/karttuiivar...12624128407225



http://www.fotopankki.fi/karttuiivar...12522003962896








Note! This message was posted anonymously!

[Jörmelö]

Ikäviä tommoset tapaukset, kun teetättää töitäkin niin paljon että pitäis olla maksaja varmassa tiedossa valmiiksi. Tommoselle raolle oo mitään mittaa missään papereissa, mutta jos sen raapiminen kerran on havaittavissa haarukkakopasta niin sehän on selvä tapaus. Ja jos aski on muuten ko auton alkuperäinen, niin meneehän se sitten varaosatakuun piikkiin. Yleensä vaihteet jää tahmeaksi jos vaihdekoppaa pidetään väärinpäin päydällä pari päivää. Metalli hileet valuu kuula/ tappi koloista siirtotankojen päihin ahdistamaan niitten liikettä. kun niitä ei yleensä tartte purkaakkaan..

mikä ettei, varsinkin jos tykkää..

Tässähän on vain kaksi vaihtoehtoa, joko originaalilootassa on liian paksut seinät tai tuossa haarukassa on liian korkea valunysty. Toyotan Oulun liikkeen eli Juhan auton mukaan tuo osa on valmistustoleranssien mukainen, eli minä olisin maksaja kummassakin tapauksessa. Ei auta varaosatakuu. P....le jos en olis lukenu tuota lappua loppuun asti.
No katotaan homma vielä kuluttaja-asiamiehen tai lakihemmon kautta.

Note! This message was posted anonymously!

[bj45lava]

Taitaa vaan olla niin, että jos ite kotona kasaat, niin varaosatakuu on vaan osalla ei työllä.

LJ70 -88
BJ45 -83

Tässä tapuksessa teetätin työn firmalla.

Note! This message was posted anonymously!