5,9 Cummings Jeep Cherokeehen?

[Solenoidi]

Tämmöisestä lähti ajatus:

http://youtube.com/watch?v=i8q4KPP3N2U

Ovat Horst ja Horst tehneet melko kivan kulkineen...

Lähinnä kiinnostaa olisiko mahdollista laittaa 5,9l Cummings uudempikorisen Jeep Cherokeen (vm 1990-) 5,2l koneen tilalle ja mikä tässä tulisi suurimmaksi hankaluudeksi? Katsastusmies?

[HeikkiH]

Paino se suurin ongelma on, noin 580kg apulaitteineen.

Heikki H.

FJDC
Montenegros #21

[JAMANT]

Ja Cherokeessa EI ole 5,2V8 koskaan ollut!!!
Grand Cherokeessa on ollut jopa 5,9V8:a, mutta siinäkin saattaa ongelmaksi tulla Cumminsin pituus, onhan noissa dieseleitä, mutta nekin on maks 5 sylinterisiä!!!

FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi

[Solenoidi]

Hups... Onpas umpirautaa... Tosta on siis seurauksena se, että pylly alkaa keikkua, vai ymmärsinkö ihan väärin?

Mitenköhän mahtaisi onnistua, jos siirtäisi konetta reippaasti taaksepäin? Tämä taitaa olla ainut konsti, sillä kuten Jamant totesit on toi kuuspyttynen cummings aika pitkä... Tuleeko tässä muuten jokin laki vastaan?

[Gary Grand]

Kyllä se kömmähtää jo tuohon:
Moottorinvaihdon edellytyksiä

Autoon vaihdettavan moottorin massa saa olla korkeintaan 20 % suurempi kuin painavimman vertailumoottorin massa. Jos vaihdettavan moottorin massa on yli 10 % suurempi kuin painavimman vertailumoottorin massa, tulee moottorin alla olevalle akselistolle kohdistuva massan lisäys kompensoida vastaavasti pienentämällä henkilölukua, siirtämällä varusteita tai keventämällä korin osia. Massan lisäystä voidaan kompensoida esimerkiksi siirtämällä akun paikkaa tai vaihtamalla konepelti kevyempään.
Tuosta linkistä kun klikkailet eteenpäin, niin selviää paljon muutakin:

http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajoneuvotekniikka/

Chevy metal!

[Solenoidi]

Kiitos vinkistä...

Vai on ne pirut tämmöisenkin säädöksen keksineet. On tääkin kun pitää melkein olla juristi, että voi rakentaa kaikkea kivaa.

Koska en ole opiskellut "norjaa", niin moottorin painoa voi kompensoida akseleihin kohdistuvaa kokonaispainoa pienentämällä. Ymmärsinkö siis oikein? Ja jos koneen paino on yli 20% sitten ei onnaa... Paljonkohan se 5,9l bensakone painaa?

[Offipiru]

http://youtube.com/watch?v=5Z-IRm4Wg0Q&feature=related
tossa kuminssia vähä tositoimissa letkeän mjuusikin tahdissa.

<center>____________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
__________________________________________________ _______
Eräpolku racing team
___________________________
-"Terveet kädet, ei patin pattia"-</center>

[Jeeper]

aika sovittaminen on jo 4bt:ssäkin Zj:hin, eli oikeastaan aika mahdotonta kun tuohon kuvittelee puoli koneenmittaa lisää.

http://wnyoffroad.com/forum/viewtopic.php?t=871

[mehtämörö]

Voi olla et jeepin akseleita alkaa vähän vituttaamaan toi cumminsin vääntö.. Cumminsia ei vaan tarvii paljoo piristää että vääntö alkaa olla 1000nm ja se voi olla hiukkasen liikaa jeepille..

nyt se hajos
Saatana lommot tekee auton!!

[SukiSuki]

OT kysymys....
Mistä sais käytettyjä tai uusia 5.9TD cummings moottoreita???
Ja how much??

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bwcodtwiydvv

Vähän suunnitteilla jo seuraava työauto.. Jos tollaseen sais istutettua Cummingsin..... Ja vielä rek. kuormuriksi.

olis yksi 5.9td cummings kone tulossa suomeen vm97 ajettu 110tmailia otappa yhteyttä jos kiinnostaa 040 7305184 janne

Note! This message was posted anonymously!

[Solenoidi]

Tossa on tommonen, mistä koneita löytää...

http://www.bildelsbasen.se

Sieltä kun hakee dodgea niin johan löytyy...

On joo melkoinen sovittaminen:
http://wnyoffroad.com/forum/viewtopic.php?t=871

Ja kyseessä on tosiaan pienempi nelimukinen 3,9 kone. Jos ton 5,9 koneen survois, niin se tulis kyllä aika härskisti kuskia moikkaamaan... Toisaalta ei tämäkään haittaa. Uusi tulipelti vaan tilalle... Ja akselit väännöstä solmuun.