Suzuki ongelmaa?

[4wdass]

Tai ei ehkä ongelmaa mutta kuitenkin. Yhteen sopivuus juttuja?
suzukit sj410 vs. sj413.

Eli sopiiko sj410 -83 sj413 osat?
-murrosnivelet
-etuvetarit 413 jos on 410 murrokset vai pitääkö vaihtaa kerralla murrokset ja vetarit? Entä toisinpäin? Eli 413murrokset toimiiko 410 vetareiden kanssa?
-onko jakolodjussa eroja? 410 laatikko ja perät sopiiko 413 jakari väliin suoraan vai oliko niin että kardaanit on erinlaisia?

Entäs tietääkö joku?
-mikä olisi fiksu katulaillinen kone korvaamaan 1.0l konetta kun siitä aika jättää selkeestikkin jossainvälissä? (ford 1,6+aut.?)
-katsotaanko muutosprosenteiksi jos poistaa jotain esim. sisustaa, tai jos korvaa keulasta mädät sisäloksut lasikuituiseksi ja muuttaa samalla flipiksi?
-kestääkö tarvike murrokset mitään?
-bf:n m/t:t kevyen suizan alla, kestääkö ne edes siellä?
-saako ake:n mukaan akku olla umpikorisessa autossa sisätiloissa?millä ehdoin?
-mikä kierre on sj410 lämpömittarin anturassa?

-sami-

[LaaLaa]

quote:
Tai ei ehkä ongelmaa mutta kuitenkin. Yhteen sopivuus juttuja?
suzukit sj410 vs. sj413.

Eli sopiiko sj410 -83 sj413 osat?
-murrosnivelet

Sopii, ovatten vahvemmat

quote:
-etuvetarit 413 jos on 410 murrokset vai pitääkö vaihtaa kerralla murrokset ja vetarit? Entä toisinpäin? Eli 413murrokset toimiiko 410 vetareiden kanssa?

Vetarit ei käy SJ410 perän poskipyöriin

quote:
-onko jakolodjussa eroja? 410 laatikko ja perät sopiiko 413 jakari väliin suoraan vai oliko niin että kardaanit on erinlaisia?

On erilaiset. Kardaanin laipoissa on 82-84 SJ410 pieni pulttijako, 85-> SJ410 keskikoko pulttijako ja SJ413/samurai on isolla pulttijaolla.

quote:
Entäs tietääkö joku?
-mikä olisi fiksu katulaillinen kone korvaamaan 1.0l konetta kun siitä aika jättää selkeestikkin jossainvälissä? (ford 1,6+aut.?)

Varmaan ihan toimiva vaihtoehto joskin painava. Samoin kaikki corolla, kadet jne. koneet varmaan toimisivat ja osiakin löytyy. Mulla on Vitaran 1.6 alumiinikone pitkässä suskassa
Ja hyvin toimii ainakin toistaiseksi

quote:
-katsotaanko muutosprosenteiksi jos poistaa jotain esim. sisustaa, tai jos korvaa keulasta mädät sisäloksut lasikuituiseksi ja muuttaa samalla flipiksi?

Ei pitäisi mennä prosentteja tai ainakin ihmettelen jos menee.

quote:
-kestääkö tarvike murrokset mitään?

Kyllä ne jotain kestää mutta ei vedä vertoja uusille orggismurroksille.

quote:
-bf:n m/t:t kevyen suizan alla, kestääkö ne edes siellä?

Kestää, mulla -97 ostetut 31" ja vain kerran menneet kyljestä puhki (pieni vekki). ja niillä on ajettu PALJON maastossa (kyljistä kulunut osaksi päällimmäinen kumikerros pois)
[/quote]

Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

[4wdass]

"Kestää, mulla -97 ostetut 31" ja vain kerran menneet kyljestä puhki (pieni vekki). ja niillä on ajettu PALJON maastossa (kyljistä kulunut osaksi päällimmäinen kumikerros pois)
[/quote]

Real Men Does It With Boggers"

No joo, toi loppu sigu pikkasen pilaan tuon yllä olevan lainauksen uskottavuutta. Mutta en mä kyllä muuten olisi harkitsemassa bfg mt:tä mutta jostain kumman syystä niitä saa välillä sika halvalla käytettynä.
Itse yritän vielläkin lerma gommeja jollain ilveellä tai sitten viellä säästelen rahnaa ja otan tsl:lät.

Tuosta vitarasta viellä, mitkäköhän mallit (vm jne.) olisi niitä joita kannataisi seurata, jos sellaiseen päätyy. Ilmeisesti kuitenkin kaasari koneella kun ne ruiskun boxit on niitä kun ei ehjänä löydy?

niin ja kiitos tiedoista.

-sami-

[Racingrabbit]

Muistaaks Laa-Laa onko SJ410:ssa ja SJ413:ssa sama kardaanin ristikko?Saisko ristikolla vaihdettua esim. 410:n kardaaneihin vain perien puolelle 413:n laipat?

Racing Rabbit

[LaaLaa]

quote:
Muistaaks Laa-Laa onko SJ410:ssa ja SJ413:ssa sama kardaanin ristikko?Saisko ristikolla vaihdettua esim. 410:n kardaaneihin vain perien puolelle 413:n laipat?

Racing Rabbit

On samat ristikot kaikissa SJ410, SJ413, samurai, vitara.

Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>