M: GM:n 8x15" vanteet

[Pauli]

ns. rallyewheelsit + kromikupit, 6x5,5" jaolla, eli maasturin 6-pulttiset, hp: 150€/vaihto johonkin tosi tyhmään ja naurettavaan tai muuten vaan tarpeettomaan. Jos jotain pärisevää/kolisevaa laitetta tarjotaan, voin maksaa vähän välirahaakin. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

-tojota on vaan tojota, vaikka sen voissa paistais-
-Acn aktiivi-

Missäpäin sulla on ne vanteet? olisiko kuvaa tarjota? mulla olisi kaikkea kivaa mikä piettää meteliä. ja ne asustaa Rovaniemellä.

Note! This message was posted anonymously!

[Pauli]

Hell Sing
<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

-tojota on vaan tojota, vaikka sen voissa paistais-
-Acn aktiivi-

[JiiPee]

Minkälainen backspacing-mitta niissä on?

[Pauli]

Vakio eli 3,5" backspace.

-tojota on vaan tojota, vaikka sen voissa paistais-
-Acn aktiivi-

[JiiPee]

Kummastako kohtaa se backspace nyt mitattiinkaan, siitä (lähes) pystypinnasta joka on kumia vasten vai siitä lipan nokasta, joka kääntyy renkaasta poispäin?

Omat alkuperäiset 6.5x15" vanteet on siihen tasopintaan 110mm eli lienee sitten lipan nokasta 4.5" BS. 235/75R15-renkaalla jää yläpallon ja renkaan kyljen väliin n. 15-20mm. Jos laittaisi 31x10.5x15 tai jonkin 265-leveän vakiovanteille, ottaisi varmaan kiinni yläpallosta, eli vähän ulospäin lykkäävät vanteet olisi paikallaan. Tarjoamillasi vanteilla raideväli taitaa toisaalta kasvaa jo enemmän kuin sallitun 30mm, vai valvotaanko sitä käytännössä (muutos)katsastuksissa...?

[Pauli]

Vanteiden leveys/offset/backspace-mitat mitataan aina siitä ns. pystyosasta jota vasten renkaan jalkaosa tulee, ei koskaan siitä vanteen sarvesta joka taittuu renkaasta ulospäin, koska se on eri vannevalmistajilla eri kokoinen.
Mutta selvyyden vuoksi jos kertoisit mihin autoon vanteita tarviit, niin sit pystyn kertomaan sopiiko ne siihen vai ei.
Ei siihen raideleveyden muutokseen niin kauheen helposti kiinnitetä huomiota, jos vanteet/renkaat on kohtuu asiallisen kokoiset.

-tojota on vaan tojota, vaikka sen voissa paistais-
-Acn aktiivi-

[JiiPee]

Se on vuosimallin 2000 Ford Ranger, eli Mazdan 4x4-tekniikkainen pickuppi, myydään täällä Mazda B2500/Ford Ranger ja ainakin Afrikassa/Australiassa Ford Courier -nimellä. Takana jäykkä akseli lehdin, edessä IFS päälekkäisin kolmiotuin ja vääntösauvoin. Nokalla turbodiisseli, jonka päällä lyhyt hytti ja takana pitkä lava.

Tuommoiseen siis olisi ajatus vanteita hommata isommille renkaille. Nyt on 235/75R15 mutta jokin 31x9.5-15 tai 31x10.5-15 olisi tavoite, joka pysyisi määräysten rajoissa max. halkaisijan kasvun suhteen. Vertailurenkaaksi löytyi mallisarjasta ainakin 265/70R15. Tilaa tuntuu jäävän vakio 235/75R15:n ympärille muualle reilusti, mutta vakiovanteilla edessä yläpallo on sen 15-20mm päässä renkaan sivussa sen leveimmästä kohdasta, voi tulla ongelmaksi silloin, jos laittaa 10.5" leveän renkaan. 9.5" renkaalla varmaan vakio 6.5" vannekin olisi OK, vai mitäpä tuumaat?

[Pauli]

Noniin, jo vain helpottaa asian tutkintaa, oon semmosiin "Mazda Rangereihin" asennellu yhtä sun toista hilavitkutinta lumiaurasta hiekottimeen ja jotain siihen välillekin. Niihin löytyy tosiaan isompaa rengasta vaihto-ehtoisesti, mutta ne on muistaakseni aina leveemmällä alumiinivanteella varustettuna. Yritän selvittää millanen vanne/rengasyhdistelmä siihen sopii.

-tojota on vaan tojota, vaikka sen voissa paistais-
-Acn aktiivi-

[JiiPee]

OK - kiitos. Renkaat ja vanteet pyritään tietysti hommaamaan mahdollisuuksien mukaan Herttoniemen suunnalta, siellä kun on kuulemma asiantuntemus ja hyvät kaupat samassa talossa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[JiiPee]

quote:
Niihin löytyy tosiaan isompaa rengasta vaihto-ehtoisesti, mutta ne on muistaakseni aina leveemmällä alumiinivanteella varustettuna. Yritän selvittää millanen vanne/rengasyhdistelmä siihen sopii.

Oletko ehtinyt tutkimaan niitä mahdollisuuksia?

[Pauli]

Kun vain luoja antais lisää tunteja vuorokauteen, niin ehtis jotain tehdäkin, mutta huomenna jokatapauksessa tutkitaan ja hutkitaan ko. asiaa.

-tojota on vaan tojota, vaikka sen voissa paistais-
-Acn aktiivi-

[JiiPee]

Joo, en minä hoputa - itsellekin tuntuu aina vaan kaikenlaisia hommia kertyvän enempi kuin mitä ehtii hoitamaan pois. Varmistin vain, ettei ole pudonnut ihan listoilta

[Pauli]

Nonniin, Blazerin vanne ei sovi keskireiän pienuuden vuoksi, muuten kyllä offsetin puolesta olis sopinu, lokasuojanlevikkeitä tarvii kyllä.

-tojota on vaan tojota, vaikka sen voissa paistais-
-Acn aktiivi-

[MakeO]

quote:
ns. rallyewheelsit + kromikupit, 6x5,5" jaolla, eli maasturin 6-pulttiset, hp: 150€/vaihto johonkin tosi tyhmään ja naurettavaan tai muuten vaan tarpeettomaan. Jos jotain pärisevää/kolisevaa laitetta tarjotaan, voin maksaa vähän välirahaakin. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

-tojota on vaan tojota, vaikka sen voissa paistais-
-Acn aktiivi-

Mulla olis muuten hyväkuntoinen 3.5hp pritkestattonin ruohonleikkurin moottori joutilaana..vaihda siihen...se ainaki pärisee ja jos kiviin osuu niin koliseeki...??

Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.

[Pauli]

No sviddu, mulla on itellä noita pirkkestarttonin nurmiporan mjoottoreita ihan riittävästi, löytyy jopa yks 8hv, eli lähes isolohko<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


-tojota on vaan tojota, vaikka sen voissa paistais-
-Acn aktiivi-

[MakeO]

8hv..<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>.. sillä polttaa "ruohoa" jo kummasti..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.

[JiiPee]

quote:
Nonniin, Blazerin vanne ei sovi keskireiän pienuuden vuoksi, muuten kyllä offsetin puolesta olis sopinu, lokasuojanlevikkeitä tarvii kyllä.

No kah, ei ne suuren kenraalin vanteet sitten sovi pieneen idän ihmeeseen, kun keskireiät onkin suhteessa päinvastoin <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

Levikkeitä tarvitaan varmasti heti, jos kasvatetaan leveyttä. Vakiorenkaat 235-leveinä ovat 6.5" vanteella niin sisässä kun vaan voi ja silti kumin kylki näkyy vakiolevikkeen ulkopuolella ylhäältä katsottuna. Pelkkä vanteen leventäminen toisi varmaan jo kulutuspintaakin vähän näkyviin. Onneksi jousituksen kasaan painaminen ei tuo kumia kaareen kiinni, väliäkin jää vielä. Ajattelin laittaa lisälevikkeeksi poppareilla kumilistaa eteen niihin vakiolevikkeisiin, taakse pitäisi miettiä kokonaan jotakin muuta, mutta ei ongelma, no worries. Ajoin sitä vakiorenkain rampille jouset kasaan pyörät eri asennoissa ja tilaa näyttäisi muuten olevan isommallekin renkaalle, kunhan saa renkaita vähän vakiota enemmän ulospäin.

[Pauli]

Voishan noista vanteista sorvata keskireikää isommaks, sit ne sopii.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> ei se oo ku jostain 1-2mm kiinni.

-tojota on vaan tojota, vaikka sen voissa paistais-
-Acn aktiivi-

[freddie]

Päriseviä, tarpeettomia laitteita olis pelto täynnä... mikähän vain kelepais... Olisko Opel Kadett mallia E mitään? Käy ja kukkuu, päältä hyvä sivuilta ruosteessa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Jotain pikkuosaa myity (oven lukko ainakin yhtäkkiä tuli mieleen), taikka jos ei vajaavetoinen kelepaa niin olis neliveto subaru, pyöränripustuksissa "hieman" sanomista <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>


--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1
Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi)

Vieläkö on Blazerin rallywheelsit myytävänä?

Note! This message was posted anonymously!