paku rekisteriin?+

[Heikki L]

JA kokeilin searchia!

Olisin ostamassa käyttökinderiksi Diesel golffia.

Saako sen muutettua pakuksi, heittämällä takapenkit hus hiiteen?
Huoltoautoks sitä ei saa painon takia.
Golffithan on täyden autoveron autoja eli eikö ne voi muuttaa 2paikkasiks pakuiks??

Ken tietää kertokoon!

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

[samisami2]

Samaa asiaa tässä suunnitellut kun tulee nykyään kilometrejä niin paljon.

Tuon mukaan ei enään onnistuisi?
http://www.ffp-motorsport.com/bb/vie...bf84150a1298fa

[Heikki L]

Kuinkahan paljon sitä tavaratilaa pitää olla?

PAssatit ja mb farkit kuitenkin vielä saa 1+1 pakuiks.
Olis noi "kakkakoppaset" golffit vaan niin edukkaita!

EI kukaan keksis mitään porsaan reikää tähän!

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

[hj]

pitäisi saada mutta pitää olla farmari

[farmari]

Pari viikkoasitten kaveri katsasti farkku polon pakuksi. Vakuutusmaksutki lähes puolittui. Penkit pois ja käyttö.

[burton]

hankkikaa vw caddy, samal tekniikal ku golf mut pick-up malli. on meinaa kestäviä laitteita!

[Heikki L]

JOs polon saa pakuks, pitäis kyllä golfinkin mennä.

Caddyn ei käy kun koirakin pitää talvella saada mukaan.

JA edelleen noi kakkakoppaset on niin perkelen halpoja!
400-600 leimattu nokivasara, tulis meinään halvaks ajella kaikki yksin ajot sillä, sitten kun tarvitaan kapasiteettia otetaan tojota alle.

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

[Nalle]

Auton tyyppitiedoissa pitää käsittääkseni olla ainakin Wolkkarin kohdalla joku maininta siitä, että autoa on joskus saanut pakuna.. Näin muisteli kaveri, joka pakutti farkkupassattinsa. Kannattaa kysellä katsastuskonttorilta.

Tosin, tulkintoja on vissiin jos monenmoisia, joista kaikki on enemmän tai vähemmän oikeita.


*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.

www.nalle-offroad.com

[Heikki L]

CAddyt on pakuja, eiks ne oo samaa mallisarjaa golffin kanssa?

Tosin vielä viikko sitten nettiautossa oli 2 golf 2+3pa kovilla penkeillä myynnissä, että ainakin niitä on.

No täytyy käydä kiusaan konttorin setiä ku kerkee, jos kukaan ei tiedä varmaks sanoa.

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

[Nalle]

quote:
CAddyt on pakuja, eiks ne oo samaa mallisarjaa golffin kanssa?

Tosin vielä viikko sitten nettiautossa oli 2 golf 2+3pa kovilla penkeillä myynnissä, että ainakin niitä on.

No täytyy käydä kiusaan konttorin setiä ku kerkee, jos kukaan ei tiedä varmaks sanoa.

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

Noita kaikenmaailman 2+3 pakuja kannattaa sitten hieman silmäillä tarkemmin, ennenkuin ostelee. On nimittäin olemassa sellainen karu määritelmä, kuin pakettiauto -kakskäyttöauto. Eli kyseessä on paku, jota verotetaan dieselin osalta, kuin henkilöautoa. Moni meni tähän lankaan muuan vuosi sitten. ELi vastaan on tullut muutampia mm. Mersuja, jotka ovat juurikin näitä kakskäyttöautoja, joista ei ole mitään hyötyä lompakolle.


*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.

www.nalle-offroad.com

[SukiSuki]

NYT HERÄS MIELENKIINTO!!!!!

Kertokaa pojat!!

1. Jos tuon Saksasta vaikka farkku meban diiselin (esim. väyrynen) niin saanko sen helpolla 1+1 pakuksi Suomeen??
2. Onko tossa paku hommassa joku ikäraja autolle minkä saa pakuksi?
3. Entä paljon on verot sillon Suomeen tullattuna?? about?

KIITOS POJAT!!

[Heikki L]

Akella on lista mitä ton ikäsestä mb:stä maksetaan veroa, jos maksat täyden autoveron saat 1+1 pakuks ja voit koska tahansa muutoskatsastaa takas henkkariks.

ei pitäs olla ikärajaa, maasturit vaan oli vuoteen 9?jotain verohuojennuksessa, jos niissä oli ulosotto.

Siks niitä ei voi muuttaa suoraan 1+1 pakuiks

Korjatkaa jos olen väärässä.

Mutta se golf riivaa edelleen, mistään ei löydy paljon taka tilalla pitäs olla pituutta, että sais pakuks.

Tosin nyt olis 200mb kiikaris, jos se nyt suostus sen myymään!

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

[SukiSuki]

Kysymys aiheesta:

' Jos ostan ihan suomesta farkku bemun tai meban vm. 90-95.
Niin saanko sen helposti katsastettua pakuksi??


KIITOS!!

[ranver]

takapenkit pois ja penkkien kiinnikkeiden pultit pyöreeks,ja konttorille.

[toyota4x4]

ohje on jotta farmari tai tila-auto sen saa pakuks, poikkeuksiakin on mm. 1koppanen golffin saa pakuksi. ja katsastus konttorilta saa tietää kyllä lisää.

[SukiSuki]

2. KYSYMYS

MB W124 -90-93 250/300 TD Farkku

VAI

BMW 525TDS -94-96 Farkku


suunnilleen samaa hintaluokkaa!!!

KIITOS!

[juhoke]

mb 300 ja siitä sitte superturpoa tekemään.

[SukiSuki]

Niin tuollaista? Ihan kivat lukemat on pojat saanu 300:sta "nokivasarasta"......
http://www.teamrwd.com/dieselboost/300_24.php

Olishan MB varmaan luotettavampi, vaikka onki "pappamalli".
Ja halvempi korjata....




Edited by - SukiSuki on 21/08/2007 22:34:22

[haapala]

quote:

Noita kaikenmaailman 2+3 pakuja kannattaa sitten hieman silmäillä tarkemmin, ennenkuin ostelee. On nimittäin olemassa sellainen karu määritelmä, kuin pakettiauto -kakskäyttöauto. Eli kyseessä on paku, jota verotetaan dieselin osalta, kuin henkilöautoa. Moni meni tähän lankaan muuan vuosi sitten. ELi vastaan on tullut muutampia mm. Mersuja, jotka ovat juurikin näitä kakskäyttöautoja, joista ei ole mitään hyötyä lompakolle.


*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.

www.nalle-offroad.com

ja haittoja, noita koskee pakun nopeusrajoitukset....

Tää on taas vaan mun mielipide.

[farmari]

Se pakun nopeusrajoitus tulee painon takaa, eli henkilöautoista muutettuilla ei sitä vaaraa ole. Olikohan se jotain 1800 omamassa tai kokonaismassa rajana, että se 80 lätkä lätkähtää.

Esmes mun vanha Dodge pätkä vani oli juuri ja juuri tuon 80 sisällä.

Nii ja sitte noissa kakskäyttö autoissa jää kuiteski se vakuutusmaksu pienemmäksi. Saattaa jäähä paljonki pienemmäksi, kuin alunperin henkilöautoissa. Vähintäänkin kymppejä/vuosi, eikä siitä haittaa/rajoitusta ole.

Edited by - farmari on 22/08/2007 11:06:21

[H&K]

quote:
Se pakun nopeusrajoitus tulee painon takaa, eli henkilöautoista muutettuilla ei sitä vaaraa ole. Olikohan se jotain 1800 omamassa tai kokonaismassa rajana, että se 80 lätkä lätkähtää.

Esmes mun vanha Dodge pätkä vani oli juuri ja juuri tuon 80 sisällä.

Nii ja sitte noissa kakskäyttö autoissa jää kuiteski se vakuutusmaksu pienemmäksi. Saattaa jäähä paljonki pienemmäksi, kuin alunperin henkilöautoissa. Vähintäänkin kymppejä/vuosi, eikä siitä haittaa/rajoitusta ole.

Edited by - farmari on 22/08/2007 11:06:21

Niin, vaikka köykäisessä ei ole 80 lätkää niin pakettiautoa koskee silti pakettiauton nopeusrajoitus (100km/h), oli paino mikä tahansa.



Edited by - HK on 22/08/2007 11:43:22

[Masu]

Golfin saapi pakuksi. Eikä sille tavaratilalle ole mitään koko rajoitusta auton iälle vain on rajoitus. AKE:n sivuilla oli ihan määritelty mitkä korimallit saa pakuiksi ja mitkä ei. Sedani ja avoauto et saa, mutta HB, farkku ja tila-auto onnistuu. Eli ihan tavallisen golfin saat pakuksu, mutta ventoa et.

[Jeep-Ukko]

quote:

Noita kaikenmaailman 2+3 pakuja kannattaa sitten hieman silmäillä tarkemmin, ennenkuin ostelee. On nimittäin olemassa sellainen karu määritelmä, kuin pakettiauto -kakskäyttöauto. Eli kyseessä on paku, jota verotetaan dieselin osalta, kuin henkilöautoa. Moni meni tähän lankaan muuan vuosi sitten. ELi vastaan on tullut muutampia mm. Mersuja, jotka ovat juurikin näitä kakskäyttöautoja, joista ei ole mitään hyötyä lompakolle.


*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.

www.nalle-offroad.com

Tästä "kakskäyttö"autosta on yksi hyöty???

Yks työkaveri puhui, että hänen tuttu toi saksasta maasturin.
Muutosti sen 5 paikkaiseksi (kaikki pehmeitä penkkejä) pakettiautoksi, eli henkilöautovero, mutta pakettiauto.

Syynä se että oli maanviljelijä, yksityis yrittäjä, tjsp.
Saa pakettiautosta verotuksessa jotain helpotusta.

Onko se sitten maahan tuodessa vai miten, se vero helpotus???
Ja tarvii kait olla jokin firma jonka nimissä auto?

[ramo79]

Firma ei saa vähentää henkilöautosta tulevia kuluja suoraan. Siihen auttaa monikäyttöautoks muuttaminen.

lisää kaasua, puut suurenee...

[-MaTTi-]

quote:
Golfin saapi pakuksi. Eikä sille tavaratilalle ole mitään koko rajoitusta auton iälle vain on rajoitus. AKE:n sivuilla oli ihan määritelty mitkä korimallit saa pakuiksi ja mitkä ei. Sedani ja avoauto et saa, mutta HB, farkku ja tila-auto onnistuu. Eli ihan tavallisen golfin saat pakuksu, mutta ventoa et.

HB ei kuulu listaan! Ja auton ikä ei merkkaa mitään henkilöautoissa.

Kakkoskopan Golfiin on olemassa pakupaprut (N1-luokka), mutta nykyään sen pitäisi näkyä myös tyyppikoodin erikoisehdoissa että voisi muuttaa.

Muutamaan pikkuautoon on N1-hyväksyntä, esim. Pösö 205, 106, Opel Corsa (2-oviset). Ei koske kaikkia, tiettyjä vuosimalleja vaan.

Eli tavaratilan tilavuudella ei ole mitään merkitystä, korimalli ratkaisee.

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90