Hiluxin osto apua.

[KingCabbi]

Elikkäs olen ostamassa vuosimallin -84 hiluxia. Huonot ja hyvät puolet? ja jos joku viittis kertoa et minkälaisia vikoja/heikkouksia kannattaa osto tilanteessa katsella?

Lukoilla tai ilman. metsässä viihtyy hyvin

[Käyttäjä]

Etuperä,takaperä,etumurrokset,loota,jakoloota,kone ,runko,pellit,kardaanit....siin aluks.

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net

[Glutton]

kannattaa kuunnella minkä verra vaihdelaatikko viheltää isolla puolella ja pikku puolella itellä ainakin 3 menee huonosti päälle... ristikot kattoa ja jos ostat niin kannattaa pitää ritikot ehjinä niin ne ei hojata pinjoni akseleilta eikä vaihdelaatikosta laakereita...

Ei siitä pääse pitemmälle! - SEHÄN VOIDAAN KATSOA!!!

[KingCabbi]

no sehän haukittiin heti huolella... no mut katsellaan ja kuulostellaan. kiitoksia avusta.

Lukoilla tai ilman. metsässä viihtyy hyvin

[Käyttäjä]

Ei mitään haukuttu.....
Noi on vaan ekat jokka kantsuu kattoa hilusta ennen ostopäätöstä.
voisin laittaa listauksen vaikka vanhasta saabista...saattas olla "hieman"pidempi.

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net

[mikkoimp]

saabista nyt muuta oikeen tarvi katto ku pellit ja loota, koneita nyt availee ja tekee uusilla osilla suhta halvalla mutta laatikoita enään ei ja hyvät tahtoo olla hakusessa

joo, ot..

-------------------------
datsun patrol -83

[Jupe10]

Moro!

Noviisi täällä ja siksi kyselenkin.

Meinaan tässä lähiaikoina ostaa 4x4 hiluxin, ikähaarukassa 95-04, hinta kymppitonnin molemmin puolin.

Kertokaa asiantuntijat mikä konemalli ois paras ja miksi?

Auto tulisi jokapäiväiseen ajoon, töihin 35 km sivu. Metsässäkin pitäisi
ajella aika paljon, ei mitään varsinaista Offroadia, mutta paljossa lumessa
ja huonoilla koneurilla.

Polttoaineen kulutus, isot renkaat, lastutus yms......?

Vinkkejä kaivataan.

[Jupe10]

Alkuperäinen kirjoittaja Jupe10

Moro!

Noviisi täällä ja siksi kyselenkin.

Meinaan tässä lähiaikoina ostaa 4x4 hiluxin, ikähaarukassa 95-04, hinta kymppitonnin molemmin puolin.

Kertokaa asiantuntijat mikä konemalli ois paras ja miksi?

Auto tulisi jokapäiväiseen ajoon, töihin 35 km sivu. Metsässäkin pitäisi
ajella aika paljon, ei mitään varsinaista Offroadia, mutta paljossa lumessa
ja huonoilla koneurilla.

Polttoaineen kulutus, isot renkaat, lastutus yms......?

Vinkkejä kaivataan.

Eikö tuu asiantuntijoilla mitään mieleen?

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja Jupe10

Eikö tuu asiantuntijoilla mitään mieleen?

Mä en oo asiantuntija, mut heitän muutaman jutun.

Katsele runko ettei oo ihan mätä. Sit tsekkaa toimiiko 4- veto, runksuttaako. Kattele normijutut koneesta (öljyt, suodatinvaihdot, jakohihna, syyläri, suuttimet yms.) originaaliosat noissa ja säännöllinen öljynvaihto auttaa paljon, syyläri tarttee vaihtaa jossain 250-350tkm kohdalla kuulemma. Tsekkaa onko rasvattu kardaanit ja ohjauksen nipat. Tsekkaa onko öljyt vaihdettu lootista.

Mulla on -95 vakiohilu. Siinä on ihan 2.4 D peruskone, kaikki 79 hevosvoimaa ei ehkä oo enää tallella, mut kulkee silti. Lastutusta ei voi tehdä, eikä tarttekaan. Tässä ei oo turboa, jotkut pitää hyvänä ja onhan se kai mukava.

Näissä keski-ikäisissä Hiluxeissa on se hyvä puoli, ettei oo mitään elektroniikkaa, radion kun ottaa pois, niin ei jää oikein mitää haitekkiä. Tää on vaan hyvä, ei mee rikki. Toki jos tykkää erilaisista lisäherkuista, niin sitten kannattaa ostaa uudempi malli, oisko jostain 2000 eteenpäin. Tähän tulee sitten hintaa lisää.

Kulutus luokkaa 9l/100 rauhallisella ajolla.

Renkaissa max lienee jossain 31" kohdalla, itsellä,on 28" ja pienemmät kitkarenkaat.

Niinkuin ehkä huomaat, niin nä on melko subjektiivisia juttuja; varmaan joku haastaa nää aatteet omilla näkemyksillään mut se olisi vaan hyvä. Tolla kympillä saat varmaan melko uudenkin kulkineen.

[Jupe10]

Kiitoksia Hilma vastauksesta

Eihän tuo vaparikaan ole pois suljettu, mutta turboa tekis mieli, 2.4 vai 2.5?

[TAA1000]

En oo minäkään mikään asijantuntija. Mulla on tuollanen reilu 12 vuotias vakio 2.4 turbo ja pirun tyytyväinen ollu näinä viitenä vuotena mitä se mulla on ollu. Raketti tuo ei ole, mutta ei tarvitsekkaan. Mitään isompaa ei oo siinä ollu näinä 150tkm aikana. Jakohihnan ja kaikki öljyt (loota, jakis, perät) vaihdoin 200tkm ja nyt 250tkm kohalla vaihoin etupyörien laakerit (ja vetarin läpiviennin holkit ja neulalaakerit, sattu oleen uudet itellä "hyllyssä" ), harmittaa vain kun oli 2 pyhän vkl kun tuon tein niin olisin vaihtanu vielä laikat+palat (männät satuloissa kaipas vähän herkistelyä), mutta eipä mikään liike ollu auki Öljyt+suodattimen vaihellu 10tkm välein samoin kartaanit yms. rasvaillu, nafta- ja ilmanputsari syksyisin eli perushuollot vie pitkälle Kulutus pörrää siellä kympin hujakoilla eikä ole hirmuisesti merkitystä onko perässä vajaan tonnin kärry vai ei. Alla pyörii ihan perus renkulat 205/80-16 (noilla on kyllä se ~10% mittarivirhe). Eikä tässäkään mallissa sitä haitekkiä paljon ole niinkuin Porvoon Hilma tuossa tuota vanhempaa malliakin kuvasi.

[Nikso]

Mulla on ja LN170 Vm.2000, 190 000 ajettu, ihan jees peli, luotettava ja suht yksinkertanen, ollu 2,5 vuotta ja raidetangonpäät vaihdettu. Moni auto kestaa kun vaa malttaa huoltaa ja pestä välillä ettei ruostu. Edellinen auto oli 850 volvo ja kokoaika jotain vikaa ja kalliit varaosat. Ja LN170:stä saa jo sopuhintaan.

[Syöttö hakkuri]

Olis 190 tkm ajettu Nelikko Hilu,2 om,täysin ruosteeton,hitsaamaton,russamaton,säilymä.
ikää 20 vuotta ja jäljellä toiset 20v. Tosin ei vielä myynnissä...

[Jupe10]

Kiitoksia vastauksista

Kyllähän tässä on tullut jo paljon asiaa.

Mistä vuosimallista lähtien on tuota huohottimen jäätymistä/turbon
hajoamista havaittavissa?