Super Trackin renkaat

[kivinen]

Onko kellään noita käytössä. http://www.offivaruste.com/catalog/i...cPath=21_32_87 nimenomaan koko 9.00-16 on mielenkiinnon kohteena. Luulis pitoa löytyvän mutahommissa, mutta kuinkas lumi tai kivipinta? Ja se rungo, tosi jäykän tuntunen, nöyrtyyköhän beadlockin kanssa?

www.alanmiehet.com

[Jare]

Mulla on tuollaiset, mutta ku auto ei oo vielä valmis, niin ei pääse koittaan. Lisää infoa renkaiden toiminnasta saa siitten heinäkuun jälkeen.



"SJ410 ja aasi kohtaavat. Aasi kysyy SJ:ltä: Mikä sinä olet?
SJ ylpeänä: Minä olen Maasturi.
Aasi nauraa hulluna ja saa hädintuskin vastattua: No minä olen sitten Hevonen. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>"

ACN aktiivi.

[Jare]

Niin ja Muikun Vesalla on tuollaiset ollu käytössä kahdessa kisassa. Sillä vois olla heittää jotain kommenttia niistä. Viikarilla on pienemmät nappis kumit ja on kehunu niitä paljon. Ainoo ongelma sillä on ollu se että ne sen renkaat on liian pienet LJ:n alle.

Paa priva viestiä, jos tahdot soitella Muikulle, niin annan numeron.

[kivinen]

Mitenkähän ne menee tollasessa rockcrawling tyyppisessä ajossa. MT/R on vähän huono kun se kerran kuopasee mudassa kiven alla, niin se on tukossa ja ei riitä pidot nousta kiven päälle. Runkohan siinä kylläkin toimii hyvin, 1500kg painosessa autossa. Luulis, että tollanen nappula pitää hyvin, mutta jos runko ei elä mukana ni eihän siinä moni nappula ota kiinni alustaan.

www.alanmiehet.com

[Jare]

Jaa'a ei osaa crawling fiiliksistä tosiaan vielä kertoa. Epäilen kyllä pahasti, että renkaat on liian jäykkä runkoiset..... mutta taas toisaalta jos nappuloissa on hyvä kumiseos ja ne elää riittävästi maaston mukaan, niin miks ei ne menis. Muikku tai oikeestaan Mononen ajoi Noormarkun kisan viime syssynä ja ei ne ainakaan missään kohtaa kalliolla kiinni jääny suditteleen. Ei tosin mekään(paitsi yhdellä pätkällä, ku jäi keskeltä mahasta kiinni) ja meillä oli kovahkot Trelleborg Twinit, eli matalaprofiili traktorinkuvio renkaat. Joo oli mini miehillä kyllä sen verran happee kans käytössä, että ei voi paljon ryömimiseen verrata.

Kyllä toi perus TSL jotenki aina tuntuu toimivan suomen oloissa ja kyljen kestävyyttä jos kaipaa renkaalta lisää, niin sit SX mallia alle....ongelmana tosin on kokojen suppeahko valinta.

Minkä kokoista olet miettiny halkaisijaks? Ja meinaaks aikuisten oikeesti enemmän kivi kiipeilyä ajaa, ku muta lammikko/ränni kaasuttelua??

MTRiä tekis mieli testaa itekkin uudestaan, kunhan vaan sais aikaa(eli menee loppu kesään ehkä) ja joku sopiva kallioinen paikka(Raisio, Kulmakorpi, G-69 kalliot, I-Hel UA??). Mietteissä ollu tehdä pieni muotoinen rengas testi kalliolla Alfasterilla (ei pitäis ihan heti vetarit poksua), jossa mukana niitä renkaita, mitä omista nurkista löytyy ja mitä kavereilta sais lainaks.





"SJ410 ja aasi kohtaavat. Aasi kysyy SJ:ltä: Mikä sinä olet?
SJ ylpeänä: Minä olen Maasturi.
Aasi nauraa hulluna ja saa hädintuskin vastattua: No minä olen sitten Hevonen. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>"

ACN aktiivi.

Edited by - Jare on 20/04/2004 21:46:58

[TimJus]

JOO raaha JLO se autos meijän mettiin ni nähään onks siint mihinkää..........

kutsu on voimassa koko ajan.................täällä odotetaan jo........hop hop.......mites ois huomena..........G-69 haluu tuoretta verta.....

-------------------------
G-69 kertoo sulle
http://www.richstevens.com/you-r.htm

[TimJus]

ja eiks alfasterissa ollu 6 pulttiset adapterit.......tost maijän jäbän bejiisstä vois varmaan laitta 35 mtr alfan alle.

-------------------------
G-69 kertoo sulle
http://www.richstevens.com/you-r.htm

Tää tulee sit tälleen anunussimaisesti kun en minä muista passin voortia.
Joo kokemusta on todellakin vain kahdesta kisasta, Italian EM jossa kumit piti kun tauti maapohjalla 0.8 paineilla mut kalliolla ja kivillä en menisi kehumaan pitoa, ehkä jos leikkais kuviota hieman auki?
Noormarkun kisassa istuin vänkärin puolella (pas... Hous...) ja ainut mitä jäi mieleen niin
kyllä suti ja suti ja suti ja paska lenti, mutta yllättävän hyvin ne piti märällä kalliolla
paineita oli vain 0.3-0.2 mutt eipä ne enää vanteella kestäneetkään (tubina).
Ovat ehkä hieman kova runkoiset sillä minin painolla (1600kg) eivät vielä tyhjänäkään lössähtäneet. t jiveB

Note! This message was posted anonymously!

[offroadjouni]

quote:
Tää tulee sit tälleen anunussimaisesti kun en minä muista passin voortia.
Joo kokemusta on todellakin vain kahdesta kisasta, Italian EM jossa kumit piti kun tauti maapohjalla 0.8 paineilla mut kalliolla ja kivillä en menisi kehumaan pitoa, ehkä jos leikkais kuviota hieman auki?
Noormarkun kisassa istuin vänkärin puolella (pas... Hous...) ja ainut mitä jäi mieleen niin
kyllä suti ja suti ja suti ja paska lenti, mutta yllättävän hyvin ne piti märällä kalliolla
paineita oli vain 0.3-0.2 mutt eipä ne enää vanteella kestäneetkään (tubina).
Ovat ehkä hieman kova runkoiset sillä minin painolla (1600kg) eivät vielä tyhjänäkään lössähtäneet. t jiveB

Note! This message was posted anonymously!

Jos salasana on hukassa, niin katteles tonne -&gt; http://www.petrisimolin.com/ThePalst...?TOPIC_ID=4752

/* Life Begins at 35" */

quote:
Jaa'a ei osaa crawling fiiliksistä tosiaan vielä kertoa. Epäilen kyllä pahasti, että renkaat on liian jäykkä runkoiset..... mutta taas toisaalta jos nappuloissa on hyvä kumiseos ja ne elää riittävästi maaston mukaan, niin miks ei ne menis. Muikku tai oikeestaan Mononen ajoi Noormarkun kisan viime syssynä ja ei ne ainakaan missään kohtaa kalliolla kiinni jääny suditteleen. Ei tosin mekään(paitsi yhdellä pätkällä, ku jäi keskeltä mahasta kiinni) ja meillä oli kovahkot Trelleborg Twinit, eli matalaprofiili traktorinkuvio renkaat. Joo oli mini miehillä kyllä sen verran happee kans käytössä, että ei voi paljon ryömimiseen verrata.

Kyllä toi perus TSL jotenki aina tuntuu toimivan suomen oloissa ja kyljen kestävyyttä jos kaipaa renkaalta lisää, niin sit SX mallia alle....ongelmana tosin on kokojen suppeahko valinta.

Minkä kokoista olet miettiny halkaisijaks? Ja meinaaks aikuisten oikeesti enemmän kivi kiipeilyä ajaa, ku muta lammikko/ränni kaasuttelua??

MTRiä tekis mieli testaa itekkin uudestaan, kunhan vaan sais aikaa(eli menee loppu kesään ehkä) ja joku sopiva kallioinen paikka(Raisio, Kulmakorpi, G-69 kalliot, I-Hel UA??). Mietteissä ollu tehdä pieni muotoinen rengas testi kalliolla Alfasterilla (ei pitäis ihan heti vetarit poksua), jossa mukana niitä renkaita, mitä omista nurkista löytyy ja mitä kavereilta sais lainaks.

Varusteella ei nyt ole noita Trackkeja, jotain saatavuusongelmaa, kertokoon itte lisää jos ja kun.

Kivikiipeilyä tossa on vähän koitettu ja tolla autolla se on vänkää. Vielä kun saan sen taka-akselin niin aina kivempaa. MT/R toimii ihan hyvin, mutta kun kuvio on suhteellisen matala verrattuna tiheyteen niin tuntuu menevän tukkoon. Pitäis kuulemma olla joku 400 luupäätä, että vois pyöräyttää sen puhtaaks, joopa joo. Jossain 35-37" korkeudessa varmaan liikutaan.

Yks idea oli nyt ne rattorin vetopyörät, mutta ne pienet(6.00-16) suskassa oli ainakin tosi kovat ja pitoa ei kalliolla nimeksikään. Virossa kai olis saatavilla 9.00-16 rattorinkumeja?

TSL on sen arvonen taikasana, että ennenkun nään toimivan ton kaltasessa autossa ni en meinaa ostaa.

Note! This message was posted anonymously!

[kivinen]

Jahas jahas, eka veto anonyybinä. Hyvä.


www.alanmiehet.com