Optima 55Ah 24V järjestelmässä

[Donut]

Melko tarkkaan vuosi sitten päätin panostaa riittävään käynnistysvirtaan ja ostin HJ:hin kaksi 55Ah yellowtoppia.

Kesä meni ongelmitta, mutta tammikuun pakkaset toivat yllätyksen.
Hehkututus normaalisti, mutta startilla kone pyörähti tuskin puolta kierrosta. Ajattelin tietysti että sähkövika pirulainen on pesiytynyt konepellin alle purkamaan akkuja. Toisesta tojosta virtaa ja näin pääsin eteenpäin.

Akkujen vaihdon yhteydessä laitoin autoon päävirtakytkimen. Tämä siis käyttöön ja virrat jatkossa siitä pois aina kun auto jäi parkkiin pitemmäksi aikaa. Seuraus: pettymys. Sama ongelma jatkui. Ei starttia ilman apuvirtaa. Pakkanen onneksi hellitti ja ongelma unohdettiin hetkeksi.

Tullaan huhtikuulle. Lämmintä ja ajoittain jopa aurinkoista. Optimat alkavat kenkkuilla vakavissaan. Tyhjenevät pirut lämpimälläkin itsestään. Syyttävä katse suuntautuu laturiin. Turhaan. Latausvirta 26,5V - 28,5V kierroksista riippuen.

Nyt siis eletää tilanteessa jossa 200km ajettuani pysäytän auton ja otan päävirtakytkimestä sähköt pois. Kaksi päivää myöhemmin starttaus jää yritykseksi koska akuista on "mehu" loppu. Jännite laskenut 26,8V:stä 25V:hen ja koneen pyöräyttämisen aikana 17V. Hetken palautumisella taas 24V-25V.

Huhuna kuulin että optimoissa olisi ollut ongelmia 24V järjestelmissä. Mistään en ole tähän selitystä saanut, saati sitten syytä keksinyt.

Onko kenelläkään muulla mitään vastaavia pulmia?



-- HJ61, vm.-89, paljon suunnitelmia ja pankin rahaa --
-- SLCK#260 --