MaastoTaunukselle hylsy päästöistä... Päivitetty

[FinnDRZ]

Oli häkäarvot "pikkusen" korkeat, sai olla muistaakseni 3.5, mutta mittari näytti 6.3
Mikä voi aiheuttaa noin suuren heiton? Jostain syystä liian rikkaalla, mutta miksi?
Vikakoodeja ei tule, ja muutenkin auto toimii jotakuinkin normaalisti. Voiko koneen käyminen liian kylmänä vaikuttaa niin paljon?

Ja konehan on siis V-6, 2.9 EFI -90

---------------------------------------------------------
<--Chevy Blazer -82 350TBI,TH350,NP208 "iso mutta keulii "
Bronco II "Maastotaunus"
---------------------------------------------------------

Edited by - FinnDRZ on 25/04/2007 11:52:40

Edited by - FinnDRZ on 11/05/2007 19:08:35

[Gary Grand]

Mulla oli ruisku-turbo-hilavitkutin-Subarussa aikanaan huono kontakti(ei kontaktia) moottorin lämpötunnistimella, niin häkäarvot oli jotain 7 päälle. Koneen käyntiin tämäkään ei vaikuttanut, mutta hylky tuli tietysti.
ECM kuvitteli että moottori on n.kuudenkymmenen asteen pakkasessa ja syötti sen mukaan soppaa sille...
Eikä mitään vikaa ollut boksin mielestä tuossakaan tapauksessa.

Chevy metal...

[Racingrabbit]

Kaiffarilla oli aikoinaan jenkki farmarissa (Ford) termostaatti rikki.
Kone ei ikinä lämmennyt normaali lämpöön ja tietokone syötti soppaa koko ajan kuin olisi ollut ryyppy päällä.
Kulutuskin putosi kolme litraa sataselle kun vaihtoi uuden termostaatin.

[tiku83]

siinä autossa on joku namiskuukkeli mitä piti säätää pienenmälle et menee päästöistä läpi... mut enhän minä muista mikä se oli,,, enkä muistanu sulle kertoo...

[FinnDRZ]

Voipi hyvin olla termari tai lämpöanturi, ei nimittäin lämpömittarikaan nyt nouse kunnolla. Täytyy ihmetellä...

Tiku, ei se blazerissa ole onkelma, vaan bronkkossa... Blazeri saa vikalistan vasta loppuviikosta tai ensi viikolla

---------------------------------------------------------
<--Chevy Blazer -82 350TBI,TH350,NP208 "iso mutta keulii "
Bronco II "Maastotaunus"
---------------------------------------------------------

[baxxter]

quote:Voipi hyvin olla termari tai lämpöanturi, ei nimittäin lämpömittarikaan nyt nouse kunnolla. Täytyy ihmetellä...

Usein on mittarille ja ruiskulle omat anturit, joten vois olla se termostaatti ennemmin.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[ari]

Tai:
map-anturi/ilmamassa / ilmamäärä mittari viallinen...
Jos ne on saaressa osannu tehdä vuonna 90 happitunnistimen, niin sekin voi olla ( epäilen ettei oo osannu tehä happitunnistinta, koska ei ne oo osannu tehdä edes autoja <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

--Bågger och Volvo (Penta) rules ok!--

[tiku83]

niinpä olikin foortista,,luin niin pikaseen et en aatellu...
mut kumminkin siinä blazerissä pitää ruuvata ennen leimaa...

[FinnDRZ]

On erilliset anturit mittarille ja ruiskulle, tarkastan termarin ensiksi. Tuskin on MAP tai lambda viallinen, ei tule mitään vikakoodeja.

---------------------------------------------------------
&lt;--Chevy Blazer -82 350TBI,TH350,NP208 "iso mutta keulii "
Bronco II "Maastotaunus"
---------------------------------------------------------

[FinnDRZ]

quote:
niinpä olikin foortista,,luin niin pikaseen et en aatellu...
mut kumminkin siinä blazerissä pitää ruuvata ennen leimaa...

En usko että pahemmin tarvitsee ruuvata, sain sen jo syksyllä käymään kunnolla kun vaihdoin TBI:n läppärunkoon uudet tiivisteet, ja sen jälkeen säädin tyhjäkäynnin kohdalleen. (läppärungon alemmassa tiivisteessä oli ilmavuoto, joka veti seokset vitulleen)

---------------------------------------------------------
&lt;--Chevy Blazer -82 350TBI,TH350,NP208 "iso mutta keulii "
Bronco II "Maastotaunus"
---------------------------------------------------------

[LateX4]

Vikahan itsessään ei tällä korjaannu, mut päästöistä pitäs mennä läpi ku laittaa jäänestoo "riittävästi" tankkiin...

...ihanan kallista...

[FinnDRZ]

Sain duunikaverilta pakokaasutesterin lainaan, eiköhän tuo viikonloppuna vika selvinne...

---------------------------------------------------------
&lt;--Chevy Blazer -82 350TBI,TH350,NP208 "iso mutta keulii "
Bronco II "Maastotaunus"
---------------------------------------------------------

[A45]

Jos ei se termari auta niin melko varmaksi veikkaan moottorin lämpöanturia. Ihan yleinen vika vanhemmiten ettei anna oikeaa arvoa.

-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

[TimoV]

quote:
Jos ei se termari auta niin melko varmaksi veikkaan moottorin lämpöanturia. Ihan yleinen vika vanhemmiten ettei anna oikeaa arvoa.

-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

Eikä ECU välttämättä näytä vikailmoitusta. Kannattaa hoitaa tuo kuntoon varsinkin jos autosta löytyy vielä KAT.

Niin no - tarviihan sen olla kunnossa että saa leimankin...

-TimoV

"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.9EFI Vogue, 1990

[FinnDRZ]

Päivitystä tännekkin...

Termari vaihdettu, ja lämpöanturista putsattu hapettuneet liitokset -&gt; käy hyvin, ja jo nenällä tuntee ettei ole rikkaalla.
Täytyy vielä käydä mittauttamassa, mutta Kiitokset kaikille palautteista ja neuvoista ! (vaikka olisin kyllä itsekkin tiennyt, kunhan kyselin.. )

-----------------------
&lt;- "Iso mutta kömpelö"
-----------------------