bj40 off road autoksi vinkkejä?

[jjtp]

no niin viikko sitten kun sai edullisesti hj60 simpukan myytyä ja 3.0 diisselikin meni niin nyt se bj tuli sit hommattua hih.
löyty vielä aika hyvä aihio alottaa uusi offi projekti.
ei muuta hitsattavaa kun etu siipien kunnostus.
paljonko olette laittaneet kalikkaa korin ja rungon väliin.olisko 60-70milliä lähellä, renkaiksi ajattelin 35x12,5x15.
mistä siistit takasiiven reunat (kantikkaat muutetaan pyöreäks)
olisko parlogit siistit lasi kuitua ei huvita laittaa halkeilemaan?
mulla olis tuola tallissa opel senaattorin 3.0e ruisku 4vautomaatilla teho 180hv onks tommosta kukaan laittanut bj:hin
muita hyviä vinkkejä bj muutoksiin?

[mikjus]

Vetäse springoverit suoraan niin ei tarvii mätää koria ruveta paikkailemaan ja mahtuu vaikka 38" alle <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Voi meinaan siinä korotuksen yhteydessä tulla jonkiverran peltitöitä. Takalokarin reunat saa kivasti parlokeista tehty ja hintakaa ei päätä huimaa n. 20-40€/parlokki. Itte vetäsin karusti pellinlämiskän lokarin reunaan ja parlokki siihen poppareilla kiinni. Siistimmin saa jos vetää popparit lokarin sisäpuolelle. Itselläni ei vaan se ollut helposti mahdollista niin menin siitä mistä aita oli matalin. Tsekkaa vaikka www.ih8mud.com ja sieltä tech links niin jo alkaa vinkkiä löytymään miten cruiseria voi parannella.

joo kiitos toi olikin ihan uus linkki.
yllättävää kyllä aika vähän on tota hitsattavaa pohja matot kun otin pois niin ei reijän reikää runko ja alustakin näytti hyvältä.
etu siivissä on vähän sanomista.
joo noista renkaista olis tarkotus aluks laittaa 35x12.5 15 ja tietysti tehdä se 38 mahdollisuus jos ensin saa vain tehoa lisää.
mul oli tosiiaan toi opelin 6 syl ruutta mis 180 heppaa oli se jotaa tohon vakioon 85 nähden.
ja siirtokilpinenhän tosta tulee kun noi hyvät ajomaastotkin tossa lähellä niin ei tarvi aina noita siirtojakaan.
mulla on hiluxiinkin tehty toi 38 mahdollisuus mut ei toi 2.4 turbo konekaan mitää 38 tarvi hyvä kun jaksaa hät hätää mennä edes noilla 35"
tosiaan vasta sunnuntaina hommasin ton bj ja avohan siintä olis tarkotus tehdä ei huvita ajella tommosella "nakkikioskilla"

Note! This message was posted anonymously!

[jjtp]

hups näköjään en sitten ollutkaan kirjautunut.




Edited by - jjtp on 16/03/2004 22:55:09

Edited by - jjtp on 16/03/2004 22:59:31

[anttir]

Niin siitä ööppelin koneesta; en usko että henkilöauton kone toimii, pitäisi olla sitä alakierrosten vääntöä, ei teho yksin mitään auta, kytkin vaan menee. Laita ennemmin esim HJ-60:sen kone, eivät maksa paljoa ja vääntö alkaa 500rpm:stä...

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

[jjtp]

houkuttelis sen takia toi opelin 3.0 ruutta kun siinä on 4 pykäläinen tomaatti perässä ja senkin takia et se löytyy kotoonta.
täytyy rakentaa tää suht halvalla hiluun meni yli 70000 mummoo kun sen tein.
joo olin kyydissä yhes bj:ssä mis oli 60 pata ja jakis meni ihan kivasti.
toi yhdistelmä houkuttaisi kyllä.
tai sit automaatti ja perään hj jakis mutta kun noi tomaatit on niin hirveen pitkiä.
saapi nähdä mitä sitten keksii
toistaiseksi pidän ton siirtely kunnossa ja teen kaarta ym avo varustetta.
ensin vain kasaan hilun perät tulivat tänään passauksesta.
näkyvät sopivan paikalleen.hiluxin perä valitys hiasen kuorissa hiasen kitkalla.eteen sekä taakse.ja jäljelle jääneistä romuista kootaan yks hitsilukollinen murikka taakse,joka sinne taka perään tulee sit kun olen kokeillut kuinka hyvin noi kitkat luistaa hih.

[JF]

Hei muuten, jäikö sinulta yli noita välityksiä, esim. Hiacen alkuperäiset? Minulla on sellainen takavetohiluxi jossa välitykset on muistaakseni 4.56, ja 185R14C -kumilla se on vähän liian tiheä, jo 80km/h vauhdissa kone tuntuu huutavan. Minkälainen homma olisi vaihtaa ne (ts. uskaltaako noita vaihtaa itse ja onko todennäköistä että saa hampaat osumaan kohdilleen) ja minkälaista hintaa pyytäisit niistä, jos ne ovat sopivat?

[jjtp]

hiasen perä on helppo passata.jäi välitys 3.4 ehjä tarkistan et on se 3.4. tää on vm 90 hiasesta
ei kallis saa tarjota soita niin sopiva hinta löytyy varmasti.
0443500971
ps.multa loytyy myös uusia tasaus pyörästön poskilaakereita skf laakeri ei käy vaikka sama numero kuin orkkis laakerissa skf parin hinta 75€ pystyn myymään 2 kpl alle sen 2kpl menee tohon hitsi murikkaan mul on noita 4kpl



Edited by - jjtp on 17/03/2004 13:07:58

Edited by - jjtp on 17/03/2004 13:35:20

Hep, jääkö BJ'stä ylimääräisiä pelti-yms osia? Missäs päin sulla kamppeet on? Olis tarveta peltiosille, ovillekkin ehkä ja kattoki kelpais uus hyväkuntoinen....
-Scout
toyota_bj40_1975@luukku.com

PS:PR#¤%&/() kirjautuminen ei toimi!
Oon kokeillu kaikki salasanat, omat ja varastetut mutta ei!.



Note! This message was posted anonymously!

[offroadjouni]

quote:PS:PR#¤%&/() kirjautuminen ei toimi!
Oon kokeillu kaikki salasanat, omat ja varastetut mutta ei!.

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...?TOPIC_ID=4752

/* Life Begins at 35" */

[Scout]

quote:

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...?TOPIC_ID=4752
/* Life Begins at 35" */

..oli väärä maili osoite

Toyota BJ40 1975....

[jjtp]

anonyymille en yleensä myy auton osia sellaisista autoista mikä mulla on itsellä käytössä,noi pellit on hyvät pohja ja pinta maalaus riittää saatan jossain vaiheessa myydä peltejä+koneen toi vm on 80,osat haminassa.mikä on viimeinen bj40 valmistettu vuosimalli kun ei itse muista???
huomasin et voiman ulos otto lähtee taaksepäinkin ei muuta kuin taakse mekaaninen vinssi kanssa.
onko kukaan laittanut bj omaa vinssiä taakse ?

onks noissa toyotan vinsseissä kaikissa kardaani kuskin puolella jos laittaa taakse niin olisi kelpompi varmaan että jos löytäis semmosen vinssin missä olis edessä ollessa kardaani repsikan puolella.





Edited by - jjtp on 18/03/2004 08:21:03

Edited by - jjtp on 18/03/2004 08:40:44

[HeikkiH]

quote:

onks noissa toyotan vinsseissä kaikissa kardaani kuskin puolella jos laittaa taakse niin olisi kelpompi varmaan että jos löytäis semmosen vinssin missä olis edessä ollessa kardaani repsikan puolella.

Mulla on tojon vinssissä läpimenevä ruuvin akseli, eli sen kun laittaa taakse saa kartaanin kuskin puolelle.

Mut se ei ole myytävänä.

Heikki H.
==================================================
Öljy ja rasva ovat halpaa, osat eivät.

Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt

samanlainen on ittelläkin olemassa ja jo koeasennettuna bj;n takarungossa lavan alla, mitähän siihen läpitulevaan akseliin vielä lisäisi perään???, kestääkö nää muuten paljon pyöritystä ilman kytkentää, ts: etuvinssi vivusta irti, takavinssi käytössä, tai takavinssin ulostuloakseliin hydr.pumppu tms..., eli leikkaako nää vinssit kiinni, jos kauan pyörittelee niitä tyhjänä.

T: BJ45LAVA

Note! This message was posted anonymously!

[jjtp]

juu huomasin itsekkin että nois on toi läpimenevä akseli että käy taka vinssiksi "heittämällä", kun ei ole vielä viikookaa ollu toi bj niin ei ole kaikkee kerenny tutkia.
mun pitää jostaa löytää bj vinssi ja kardaani sopu hinnalla.
kaarien mutkat ja muuta metallia kerkesin hommailla tänään.
purkasin myös auton avoksi.
kaarien mutkat sen takia kun pääkaari tulee 90mm putkesta.
etu kaari 75mm putkesta eipä sit ole niin riisitautisen näköset kaaret kuin 50mm putkesta taivuteltu.

[JF]

&gt; samanlainen on ittelläkin olemassa ja jo koeasennettuna bj;n
&gt; takarungossa lavan alla, mitähän siihen läpitulevaan akseliin vielä
&gt; lisäisi perään???, kestääkö nää muuten paljon pyöritystä ilman
&gt; kytkentää, ts: etuvinssi vivusta irti, takavinssi käytössä, tai
&gt; takavinssin ulostuloakseliin hydr.pumppu tms..., eli leikkaako nää
&gt; vinssit kiinni, jos kauan pyörittelee niitä tyhjänä.
&gt; T: BJ45LAVA

Vinssin välityshän on 40:1 ja hammasrattaat öljyssä niin tuskin se vinssi siitä tyhjänä pyörittämisestä kauheasti kuluu kunhan muistaa pitää akselin kahvanpuoleisen pään rasvassa. Pikemminkin ne vinssin kardaanin tukilaakerit lähtevät kulumaan, pitäisi omaan autoon keksiä joku fiksu tapa korvata ne esim. kuulalaakereilla. Eri juttu vaan kuinka hyvin tiivistetykään laakerit kestää auton alla.

Mutta esimerkiksi kompressorikäyttöön olen nähnyt juuri 45:ssa tehdyn voiman ulosoton eri kohtaan kuin vinssin ulosotosta, eli keskeltä jakolaatikon yläosaa, siinä on normaalisti sellainen peltilevy suojana, en tosin tiedä minkälainen pyörivä osa sieltä löytyy. Ehkä vähän vaativa mutta varmaan pitkän päälle kestävämpi ratkaisu.

[jjtp]

vinssin kardaani löytyi enää puuttuu vinssi.
tossa aikaisemmin juttua hiasen välityksestä niin se on 4.3 eikä 3.4 näin se muisti pätkii.