|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
07.01.2007, 10:21
|
|||
|
|||
Öljynlauhdutin UazTuli nypättyä laturi irti pullasta ja samalla kuikkaan se SF tekonen dual laturi rauta. Alta paljastu öljynlauhdittinen hana. Onko linja auki kun se on letkun suuntaisesti ja kiinni kun se on poikittain? Poikittain on ollu näemmä kokoajan. Tarvis kans vinkkejä lauhduttimen toiminnasta. Peltipakosarja mitä paikalleen väkerretään ei tykkää lohkon kyljessä olevasta paluulinjan proppusta. Onko tos painetta ja kiertoo kuinka paljon? Jos törkkäis paluulinjan karusti venakoppaan tms jonnekki muualle ku orkkispaikkaan?
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O:Välijäähdytin ja öljynlauhdutin | J-T | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 12.03.2008 20:04 |
| O: Öljynlauhdutin OSTETTU! | Flugfiske | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 17.12.2007 20:13 |
| O:B30 Öljynlauhdutin | -MAKE- | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 30.10.2007 16:43 |
| O: snadi öljynlauhdutin -LÖYTYS- | pee | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 11 | 31.03.2006 08:59 |
| O. Välijäähdytin ja öljynlauhdutin | swamber | O/M/V Muut | 11 | 22.02.2005 10:03 |
Threaded Mode