intercooleri -87 pajeroon

morjens
Kertokaas viisaammat voiko -87 2.5 turboon laittaa suoraan -90 mallin coolerin
Joku kertoi että olis erilainen kansi ja pumppu?kenties turbokin?
Jos joku tietää tarkemmin,säästyisin isolta vaivalta vaihtamatta kaikkia kilkkeitä

Kiitos

T:Maukka


Note! This message was posted anonymously!

[kokkolanpoika]

quote:
morjens
Kertokaas viisaammat voiko -87 2.5 turboon laittaa suoraan -90 mallin coolerin
Joku kertoi että olis erilainen kansi ja pumppu?kenties turbokin?
Jos joku tietää tarkemmin,säästyisin isolta vaivalta vaihtamatta kaikkia kilkkeitä

Kiitos

T:Maukka


Note! This message was posted anonymously!

Eikai coolerin asnnuksen takia tartte noita kaikkia vaihtaa. Sehän vaan jäähdyttää ahtoilmaa, ei muuta. Periaatteessa ton asennuksen jälkeen kärsit lisätä syöttöä ja ahtopainetta = lisää tehoa.

Timo..

Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg

[Nerd-O]

Tuota samaa muinoin tutkin ja ymmärsin että ne pitäs sinne sopia. Cooleria varten tarvii se tukipiste vaan ottaa ic mallista. Siinä meni joku tukipiste moottorin yli jos oikeen muistan. Sitten vaan virittelee ne putket paikalleen ja se pitäs olla siinä.

-- Vitut! Mullakin on lukko akselilla --

Nerd-O

[Flugfiske]

kannattais varmaan samantien laittaa kunnon kokonen cooleri jäähdyttimen eteen. Ei sitte tarvi edes konepeltiä reijittää...

<center>__________________________________________ ____________________________</center>
<center>Olen KALAVIEHE!!!</center>

Ei sitä sinne syylärin eteen kannata viedä.Tulee liian paljon ahdettavaa letku tilaa ja kaasuun vastaavuus huononee,koneen päällä ihan hyvä ainoastaan huonoa huollon hankaloituminen.

Note! This message was posted anonymously!

[sds500]

Onhan se niinkin, mikä on liian paljon, mikä ei... keulalle aattelin itekkin laittaa, kunhan innostun. Saahan tuoööasen pitkilläkin putkilla vastaamaan, kun säätää pumpun kohdalleen.
Noihin coolerimallin eroihin, kannesta en tiedä, enkä pumpusta, mutta turbo lienee erilainen, mikä ei kyllä mitään haittaa.

[Hilari]

quote:
Ei sitä sinne syylärin eteen kannata viedä.Tulee liian paljon ahdettavaa letku tilaa ja kaasuun vastaavuus huononee,koneen päällä ihan hyvä ainoastaan huonoa huollon hankaloituminen.

Note! This message was posted anonymously!

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> laske putkien tilavuus ja ahtimen tuotto niin saat teoreettisen viiveen...
viive olematon ainakin omien kokemusten perusteella 60mm ahtoputkilla kun cooleri nokalla...
75mm putkillakin on tyytyväisiä diesel kuskeja...
kun cooleri on keulalla niin ei tartte sähkölektiä coolerin ilmavirran aikaansaamikseksi maastossa
eli oma siivikko hoitaa homman kotiin...




Edited by - Hilari on 08/12/2006 22:13:35