Vinssivaijerin sis.kelaus rummun ylä/alapuolelta?

[Setä]

Parivuotinen vinssiprojekti on saatu Offipeten suosiollisella avustuksella päätökseen ja pähkäiltiin tossa tuota toyon mekaanisen vinssin sisäänkelausasiaa.Eli nythän se LJ:N nokalla kelaa pakilla sisään ja eteenpäin vaihteilla sylkee vaijeria ulos..Voinko laittaa vaijerin kulkemaan rummun alakautta ilman murheita??Rullakidan alareunaa tarttee vissin vähän modata.Kiitos tietäjille etukäteen..

Alakuloisesta perseestä ei tule iloista pierua!

[Kentsu]

Voi laittaa, varsinkin jos muuttaa rullakitaa alemmas, muuten hukkuu pirusti voimaa siihen viimeseen tiukkaan mutkaan. Muutama vaijeri katkes ihan helpoissa paikoissa ennen kuin saatiin kahteen suuntaan toimiva pto.


Kova jätkä vinssaamaan!

[Setä]

Mites toi vinssaus pelitti pakilla?

Alakuloisesta perseestä ei tule iloista pierua!

[Pete]

Puuttuuko ulosotosta suunnanvaihto?

[Arpe]

lj:n ulosotosta puuttuu suunnanvaihto,ne on vissii kaikki yks suuntaisella ulosotolla.Pakilla vinssi pyörii oikeinpäin mut on toivottoman hidas ja ei pysty oikein kaivattamalla auttamaan ku pyörät pyörii taaksepäin.
Hj:n kakssuuntanen ulosotto sattuu läjään suoraan,ainoastaan lattiamattoon pitää leikata kepille pidempi reikä.Sit kelaa mihinpäin vaan.

[Kentsu]

Yks vaihtoehto on laittaa kardaanin väliin sellanen kertoja vaihteisto joka vaihtaa suunnan ja nopeuttaa vinssiä 3x alkuperäiseen verrattuna, löytyy. on alunperin tarkoitettu traktorin voimanulosottoon ja pyörittämään hydr.pumppua.

Kova jätkä vinssaamaan!

Kys. vaiheloota löytyy mm. Farmilaite

jiipeenyyb

Note! This message was posted anonymously!

[kenni]

Rockyssä on sama juttu. Pakilla pyörittää sisäänpäin, toyon pto laitettu siis keulille siihe. Tarviikin koittaa tota modaus juttua niin olis fiksumpi ku pystyis veto päälläkin vinssaan eteenpäin..

[Setä]

Kiitos vinkeistä!

Alakuloisesta perseestä ei tule iloista pierua!

Eikö tollanen tsydeemi ole aika huono?
Luulis että sähkövinssi ois 10kertaa parempi.. Jos sun pitää laittaa vaihe päälle että vinssi toimii, niin sillonhan sulla auto/renkaat ei auta yhtään ylösnousemisessa, vaan kaikki menee vinssin/vaijerin varaan?
Oon ollu ite monesti lantikalla kiinni niin perusteellisesti että pelkkä vinssi ei nostanut autoa ylös, (3500kilon ramsey) vaan painoi/veti sitä syvemmälle mutaan. Kun laittoi vaihteen päälle että renkaat auttoi niin auto kaivautui ulos kuopasta..

Note! This message was posted anonymously!

Eikös ne renkaat pyöri jos laittaa vaihteen päälle?

Note! This message was posted anonymously!

quote:
Eikös ne renkaat pyöri jos laittaa vaihteen päälle?

Note! This message was posted anonymously!

Jos vinssi kerran kelaa itteensä sisään pakki päällä, niin sillonhan renkaat pyörii väärään suuntaan. Eli taitaa vintturi pyöriä vaan sillon kun on jakolaatikko kytkettynä vapaalle ja voiman ulosotto kytkettynä?
Itse en näkis mitään järkeä jos autoa vinssataan eteenpäin ja samalla renkaat pyörii väärään suuntaan? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Note! This message was posted anonymously!

[Arpe]

Nyybi on hiukan hakoteillä! Toyotan mekaaninen vinssihän kelaa kumpaan suuntaan vaan,viidellä eri vaihteella/nopeutta voi portaattomasti säätää kierroksilla.Lisäksi voit vinnssata ajon aikana jakovaihteiston kaikissa asennoissa vaikka satasen vauhdissa,jos tarvetta ilmenee.Ja vaikka 24h yhtämittaa,ei lopu virta.

quote:
Nyybi on hiukan hakoteillä! Toyotan mekaaninen vinssihän kelaa kumpaan suuntaan vaan,viidellä eri vaihteella/nopeutta voi portaattomasti säätää kierroksilla.Lisäksi voit vinnssata ajon aikana jakovaihteiston kaikissa asennoissa vaikka satasen vauhdissa,jos tarvetta ilmenee.Ja vaikka 24h yhtämittaa,ei lopu virta.

Lueppas tuo ensimmäinen viesti ekana ja sano sit kuka on hakoteillä.
Ellei viestin alottajalla ole tullut virhettä?
Siinähän lukee että vinssi sylkee vaijeria ulos eteenpäin vaihteilla ja pakilla kelaa sisälle..
Tuo on minusta hiukan typerästi tehty jos se tolla tapaa toimii.
Itse laittasin sen kumminkin toimimaan niin että kun vaihe on esim:1sellä niin sillon se sais kelata vaijeria sisään.
Se on minun mielestä paljon järkevämpi ratkasu.
Kyllä se on tiedossa että tuo toimii kun vaihdekkin on päällä, mutta tuon ensimmäisen topikin mukaan se toimii periaatteessa väärin päin, Sillon kun on lootassa pakki päällä niin vinssi kelaa vaijeria sisäänsä. Että tuon tekstin mukaan on pakko olla jakolaatikon vapaalla että auto menee eteenpäin?

Note! This message was posted anonymously!

[kenni]

quote:
Nyybi on hiukan hakoteillä! Toyotan mekaaninen vinssihän kelaa kumpaan suuntaan vaan,viidellä eri vaihteella/nopeutta voi portaattomasti säätää kierroksilla.Lisäksi voit vinnssata ajon aikana jakovaihteiston kaikissa asennoissa vaikka satasen vauhdissa,jos tarvetta ilmenee.Ja vaikka 24h yhtämittaa,ei lopu virta.

Juurinäin!! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ainoo mikä loppuu niin tankista tenu.. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[HJ60]

Kumpikin on toisistaan hakoteillä. Arpe sanoo ihan oikein hojon vinssistä hojon keulalla, kakssuuntasen ulosoton perässä, ja nyybi on ihan oikeassa pakilla vetämisen typeryydestä ku on hojon vinssi läjän keulalla ykssuuntasen ulosoton perässä.

Kannattaa vaihtaa hojon kakssuuntanen siihen jakikseen, jos semmosen kohtuuhinnalla löytää.

Tuota farmilaitteen palikkaa kattelin, ei siinä kyllä puhuttu mitään suunnan muuttumisesta, kertojasta vaan.

EDIT: Rullakitaa modaamalla ja alakautta kelaamalla ainaki vinssin kuoren kiinnikkeen tuntus pääsevän helpommalla, ku ei tuu niin paljoa momenttia. Ja matopyörästöki oli mun silmään suunnilleen symmetrisen näkönen, että ei kai siitä pitäs mitään haittaa olla.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

Edited by - HJ60 on 04/12/2006 07:11:11

[Kentsu]

quote:
Tuota farmilaitteen palikkaa kattelin, ei siinä kyllä puhuttu mitään suunnan muuttumisesta, kertojasta vaan.

Siinä on kaks hammasratasta päällekkäin, pyörimissuunta vaihtuu ja vinssin nopeus menee lähemmäs
renkaiden pyörimisnopeutta.

Kova jätkä vinssaamaan!

[mikjus]

quote:

Siinä on kaks hammasratasta päällekkäin, pyörimissuunta vaihtuu ja vinssin nopeus menee lähemmäs
renkaiden pyörimisnopeutta.

Kova jätkä vinssaamaan!

Laitappa kuvia ko. kertojasta joskus.

[Topi1982]

Vinssiin alapuolelta menevän vaijerin suunta muuttuu, jos se vaihdetaan yläpuolelle?
Terv Jyty

[kokkolanpoika]

quote:
Vinssiin alapuolelta menevän vaijerin suunta muuttuu, jos se vaihdetaan yläpuolelle?
Terv Jyty

Maalais järkeä voi käyttää.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Vinssin pyörimis suunta pitää vaihtaa myös jos vaijerin vetää alakautta minun järjen mukaan.. Testappas vaikka pyörittämällä kynää ja kuvittele että siinä menis vaijeri..

Timo..

Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg

[mikjus]

Kyllähän se suunta muuttuu. Kannattaa sitä kynää pyöritellä oikeesti. Käytännön ilmiönä voisin mainita että sitten kun warpit on ihan solmussa niin yhtäkkiä esim. ulosvetäessä voi suunta muuttuakkin jos vaijeri jumittaa kii.

[kokkolanpoika]

quote:
Kyllähän se suunta muuttuu. Kannattaa sitä kynää pyöritellä oikeesti. Käytännön ilmiönä voisin mainita että sitten kun warpit on ihan solmussa niin yhtäkkiä esim. ulosvetäessä voi suunta muuttuakkin jos vaijeri jumittaa kii.

Tarkotin tossa että jos sen vinssin haluaa pyörimään samaan suuntaan esim:ulospäin sylkemään yläkautta vaijeria niin se pyörimissuunta pitää kääntää jos normaalisti se sylkis alakautta sitä ulos....

Timo..

Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg

[mikjus]

quote:

Tarkotin tossa että jos sen vinssin haluaa pyörimään samaan suuntaan esim:ulospäin sylkemään yläkautta vaijeria niin se pyörimissuunta pitää kääntää jos normaalisti se sylkis alakautta sitä ulos....

Timo..

Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg

Aivan siis ljn ulosotossa ei ollutkaan kuin yksi suunta.