Airbakin poisto discosta..

[kokkolanpoika]

Saako 95sesta discosta poistaa kuskin airbakin? Kuljettajalla vaan on bakki, matkustajalla ei onnex. Mut haluisin repiä sen pois omasta tahosta.(syitä on monia)auto on rekisteröity 11 kuukausi 95 jos se vaikuttaa asiaan..
Saksassa näyttäs että noita vois olla ilman bakkejakin mitä oon kattonu?
Joten onko saatavana jotain mallivertailu todistusta maahantuojalta tai vastaavalta diileriltä että noita on saannut ilman bakkeja?
Onko tuo lisävaruste vai pakollinen näissä vuosimalleissa?

Timo..

[volvolet-sugga]

joo mä oon joskus miettinyt kanssa tota ku kattelee tyyning pelejä niin ei ole monessa orkkis ruoria, vai vaihtavatko ratin katsastukseen,mutta jos on pakollinen niin miten suhtautuu vakuutus yhtiö kolaritilanteessa?

tp-21 maastoautojen ehdotonta aatelia!
joku tietää aina enemmän kuin sinä(tai on ainakin tietävinään)
pirates of tuusulanmeri #3

[Ahosensetä]

Ykkössarjan Discoa on tehty loppuun saakka (-98) sekä turvatyynyllä että ilman. Pakollinen varuste se ei ole, itse asiassa edes uusissa autoissa. Jotenkin tällä logiikalla luulisin, että turvatyynyn saa tosta ottaa pois, kun kerran sellainenkin malli on ollut markkinoilla.

Sama ajatuskulku pätee esim. kallistuksenvakaajaan.


T, Antti

[Heguli]

Katsastajien nettisivuilta löytyi oheinen ohje:

"Turvatyynyn poistossa ja lisäämisessä pätee sama sääntö kuin jarruissakin. Järjestelmää saa päivittää haluamakseen, kunhan lopputulosta vastaavaa mallia on Suomessa myyty. Eli jos tiedät että autosi mallia on myyty ilman turvatyynyjä, voit turvatyynyt poistaa. Sitten muutoskatsastaa turvatyynyttömänä."



Liikkuva jääkaappi rules....

[kokkolanpoika]

quote:
Katsastajien nettisivuilta löytyi oheinen ohje:

"Turvatyynyn poistossa ja lisäämisessä pätee sama sääntö kuin jarruissakin. Järjestelmää saa päivittää haluamakseen, kunhan lopputulosta vastaavaa mallia on Suomessa myyty. Eli jos tiedät että autosi mallia on myyty ilman turvatyynyjä, voit turvatyynyt poistaa. Sitten muutoskatsastaa turvatyynyttömänä."



Liikkuva jääkaappi rules....

Eikai tämä suomen markkinoita ainoastaan koske? Minun tietäkseni se koskee koko eu:maata. Eli jos on eu:ssa saannut ilman bakkia niin pitäs saada suomessakin?
Löytyykö Ahonsedältä raakaa faktaa että on saannut ilman bakkeja? Jotain manuaaleja? Tai saatko hommattua jos innostun katsastamaan ton pois. Tietenkin pientä korvausta vastaan jos tarve tulee?

Timo..

[Ahosensetä]

Faktaa löytyy, että on valmistettu ilman turvatyynyjä, mutta sitä en näe onko noita myyty EU:ssa (jonka pitäisi riittää).

Onko turvatyynyt merkitty otteseen? Ellei, niin kuka niitä voi sinne vaatia?

T, Antti

[kokkolanpoika]

quote:
Faktaa löytyy, että on valmistettu ilman turvatyynyjä, mutta sitä en näe onko noita myyty EU:ssa (jonka pitäisi riittää).

Onko turvatyynyt merkitty otteseen? Ellei, niin kuka niitä voi sinne vaatia?

T, Antti

Ei ole merkitty otteeseen. (onnex) mutta konehuoneessa on SRS tarra.
En tiedä näkyykö katsastus konttorin tietokoneelta että onko siinä bäkkiä?
Jos näkyy, niin tulevaisuudessa voi olla ongelmia jos SRS valo palaa ja ne sattuu huomaamaan sen, tai koko bäkki revitty irti laittomasti.
SRS valo paloi kun kävin leimalla tänään, mutta teippasin valon umpeen kiekkamittarin vaihdon hetkellä. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Katsastaja ei puhunnut bakistä mitään.
Joten mua ei huvittas ajaa eteläsuomeen asti kuittaamaan tuota valoa. (vaasassa on huolto, mut ei ne osaa mitään tehä ja ei ne mitään tiedäkkään, kaverin 2sarjan disko käynnyt jo abs valon takia yli 10 kertaa huollossa ennenkuin vika korjaantui ja sekin korjaantui kun korjaaja joutui soittaa Laatuvaunuun Lahteen. "Sori Vaasalaiset"
Joten mua ei kiinnosta maksaa Vaasalaisille mitään.) <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Osaatko sano että lukeeko minkään discon otteessa noista bäkeistä mitään? Pitäsköhän mun soittaa akelle ja kysyä että onko tuossa mun autossa bäkki? Jos he ei tiedä että onko, niin se poistuu.

Ei sulla muuten oo käytettyä orkkis rattia tommoseen? Musta väriltään.
Tai joku muu hieno tuuning ratti jossa on lantikka logo?<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Ja hinta edullisempi kuin valon kuittaus? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Voishan tota bäkki hommaa kysyä konttorilta että jos tuon mustaa valkosella (pajan leimalla todistat sen aidoksi tiedoksi) että sitä on saannut ilman bäkkiä niin käykö se?

Hmm.. Pitääpä miettiä ja käydä kysäsemässä ens viikolla..

Timo..

[Ahosensetä]

quote:Ei ole merkitty otteeseen. (onnex) mutta konehuoneessa on SRS tarra.

Nyt kun muistelen: AKE:lla ei taida olla edes kenttää turvatyynyille, kun ne eivät ole pakolliset. Tarrat eivät meinaa mitään, niitähän voi lätkiä sinne kuka tahansa.

quote:Ei sulla muuten oo käytettyä orkkis rattia tommoseen? Musta väriltään.

Eipä ole varmaan kellään, kun tehdas on tehnyt vain harmaita. Vanhemman (90-94) ruskea (Bahama Beige) löytyy. Myös sinistä (Sonar Blue) valmistettu. Tarvikeratin varmaan löydän mustanakin.

quoteajan leimalla todistat sen aidoksi tiedoksi

Voi olla ettei kelpaa. Yhdessä moottorinvaihdossa vinkuivat maahantuojan todistusta.

quote:tulevaisuudessa voi olla ongelmia jos SRS valo palaa ja ne sattuu huomaamaan sen, tai koko bäkki revitty irti laittomasti.

Mahtaakohan se palaa, kun otat polttimon pois. Ja koko johtosarjan ja ECU:nkin voi samalla poistaa


T, Antti

[Samsonite]

No eipä liity juurikaan Discoon , mutta airbageihin yleensä. Ainaskin VAG vehkeissä se airbag valo pitää toimia. Eikä auta vetää esim. latausvalolta hyppyjohtoa , sen kuuluu sammua viimeisenä. Paitsi tietysti jos laittaa pienen konkan väliin. Tässä tietysti oletusarvona , että niissä kaikissa on bagit.

Venäläinen perseensuristin: ei surise, eikä mee perseeseen.

[kokkolanpoika]

[/quote]

Mahtaakohan se palaa, kun otat polttimon pois. Ja koko johtosarjan ja ECU:nkin voi samalla poistaa


T, Antti
[/quote]

Tässä lähinnä tarkotin sitä että jos en saa repiä tota bäkkiä irti ja se lamppu palaa edelleen vuoden päästä.. Sillon ne ehkä voi tajuta sen että jossain on vikaa?

Ei se sillon varmaan pala jos sieltä repii kaikki irti <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Mutta en vihtinyt vielä repiä..

Tosta ratista vielä, että omassa autossa on musta orkkis ratti airbakin kera.. Ja saksassa näyttäs kuvien mukaan olevan mustia tavallisia ratteja lantikka logolla. Tiedä sitten..


Timo..

[Nerd-O]

quote:Ei ole merkitty otteeseen. (onnex) mutta konehuoneessa on SRS tarra.
En tiedä näkyykö katsastus konttorin tietokoneelta että onko siinä bäkkiä?

Silloin sen saa ottaa pois jos se ei lue otteessa. Mulla on ainakin noissa bägi autoissa lukenut jos on airbägit sun muut turva heebelit. Muinoin kun omistin Rellun 19 -95 niin siinä oli airbägi. Ei ollut otteessa mitään mainintaa koko bägistä ja katsastuksessa sanoin että tuo pitää merkkaa otteeseen. Ainakin silloin tuli kommentti ettei tuollaisia merkata sinne jos maahantuoja ei ole alunperin merkannut sitä.. Tosin airbägille ei ollut myöskään mitään merkkivaloa. Ehkä sekin vaikuttaa asiaan?

Tuosta en sitten tiedä miten vakuutusyhtiö suhtautuu siihen että sulla ei ole enää bägiä siellä. Varsinkin jos kolari sattuu. Ehkä kannattaa kysyy niiden mielipide vaikuttaako se vakuutuksiin jotenkin. Voi muuten äkkiä käydä niin että kun ajat kolarin niin ne ei korvaa mitään tuon takia.

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O

[vesku.r]

Yritin poistattaa golfista pelkääjänpuolelta että sais turvaistuimen paikoilleen, mutta yksikään liike ei suostunut, vedoten siihen, että jos onnettomuuden sattuessa ei bägi toimi, niin vastuun siirtely on kiinnostava kokemus. ilmeisesti rantautunut usasta, tämä käytäntö. oli myös tutulla korjaajalla huhuja, että oli estetty bägin toiminta ja silti toiminut kolarissa tehden tuhoa. Vastuu on taas ilmeisesti lukijalla

[kokkolanpoika]

quote:

Silloin sen saa ottaa pois jos se ei lue otteessa. Mulla on ainakin noissa bägi autoissa lukenut jos on airbägit sun muut turva heebelit. Muinoin kun omistin Rellun 19 -95 niin siinä oli airbägi. Ei ollut otteessa mitään mainintaa koko bägistä ja katsastuksessa sanoin että tuo pitää merkkaa otteeseen. Ainakin silloin tuli kommentti ettei tuollaisia merkata sinne jos maahantuoja ei ole alunperin merkannut sitä.. Tosin airbägille ei ollut myöskään mitään merkkivaloa. Ehkä sekin vaikuttaa asiaan?

Tuosta en sitten tiedä miten vakuutusyhtiö suhtautuu siihen että sulla ei ole enää bägiä siellä. Varsinkin jos kolari sattuu. Ehkä kannattaa kysyy niiden mielipide vaikuttaako se vakuutuksiin jotenkin. Voi muuten äkkiä käydä niin että kun ajat kolarin niin ne ei korvaa mitään tuon takia.

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O

Mun tietääkseni tuolla ei ole mitään tekemistä normin liikenne vakuutuksen kanssa. Vain vapaaehtoseen vakuutukseen se voi antaa alennusta? Eikö abs:tkin anna vain vapaaehtoseen vakuutukseen alennusta? Sama hälyttimessä? En oo ihan varma, mut näin muistaakseni IF sanoi..? Mulle se on ihan sama että saanko yhen euron alennusta vakuutuksesta, enemmän iloa bäkin poistosta.

Timo..

[-MaTTi-]

Ja faktaa: http://www.ake.fi/pdf/1209-204-1999.pdf

Airbagit ym. eivät lue auton rekisteriotteella vasta kuin aikaisintaan -99 vuosimallista alkaen. Ja nekin ovat pakollisia turvavarusteita, autossa voi siis olla kaksikin bagiä, mutta pakollisena voi olla vaan esim. turvavyön kiristimet (monet volkkarit).

Katsastuksessa katsotaan merkkivalon toiminta jos nähdään että autossa on bägi. Kaikissa ei valoa mittaristossa ole, esim. juuri tuo Nerdon vanhan Rellu. Kts. http://www.ake.fi/pdf/R%2019%20ja%20...TURVATYYNY.pdf

Jos on revitty omin luvin pois, saattaa olla ettei sitä kukaan tajua siihen pyytää jos ei ole vahvassa muistissa että se just tähän vuosimalliin jo kuuluu pakollisena.

Suosittelisin siis hakemaan Biliasta (vai kuka sitä Land Roveria nykyään myy?) todistuksen että auton kuskin airbag on valinnainen varuste ja että millä keinoin se saadaan kytkeä pois. Kun homma on tehty, käyt muutoskatsastuksessa jolloin otteelle merkitään että kuljettajan etutyyny poistettu käytöstä/muutettu rinnakkaismallia vastaavaksi.

_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD, SDORI spacerit, BFG AT 33x10.50R15

[kokkolanpoika]

quote:
Ja faktaa: http://www.ake.fi/pdf/1209-204-1999.pdf

Airbagit ym. eivät lue auton rekisteriotteella vasta kuin aikaisintaan -99 vuosimallista alkaen. Ja nekin ovat pakollisia turvavarusteita, autossa voi siis olla kaksikin bagiä, mutta pakollisena voi olla vaan esim. turvavyön kiristimet (monet volkkarit).

Katsastuksessa katsotaan merkkivalon toiminta jos nähdään että autossa on bägi. Kaikissa ei valoa mittaristossa ole, esim. juuri tuo Nerdon vanhan Rellu. Kts. http://www.ake.fi/pdf/R%2019%20ja%20...TURVATYYNY.pdf

Jos on revitty omin luvin pois, saattaa olla ettei sitä kukaan tajua siihen pyytää jos ei ole vahvassa muistissa että se just tähän vuosimalliin jo kuuluu pakollisena.

Suosittelisin siis hakemaan Biliasta (vai kuka sitä Land Roveria nykyään myy?) todistuksen että auton kuskin airbag on valinnainen varuste ja että millä keinoin se saadaan kytkeä pois. Kun homma on tehty, käyt muutoskatsastuksessa jolloin otteelle merkitään että kuljettajan etutyyny poistettu käytöstä/muutettu rinnakkaismallia vastaavaksi.

_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD, SDORI spacerit, BFG AT 33x10.50R15

Tämähän selvensi jo jotain.
Riittääköhän jos kysyn papareita/faktaa Ahonsedältä tai muilta rooveriin erikoistuneilta pajoilta? Miksei heidänkin leima ja tieto olisi yhtä pätevää kuin paikallisen roover diilerin.
Mielelläni en asioi paikallisessa lantikka edustuksessa kun he eivät tiedä mitään ja eivät suostu palvelemaan muutakuin myymällä uutta autoa.
Huolto heillä on lantikalle, mut ei mitään vehkeitä (jakoavain löytyy) joilla korjata se.
Öljyt he pystyy vaihtaa,(laittavat väärät öljyt laatikkoihin nimimerkillä kaverilla on kokemusta, sai uuden laatikon sit volvon laskuun.) muuta ei, sitten sanotaan että aja 120kilsan päähän vaihattamaan ajovalon poltin tai moniurahihna.
Siihen loppuu heidän ammattitaito.
En tiedä jos soittas inchcape:iin niin tuleeko heidän kanssaan toimeen tämän asian suhteen. Niiden taidon/tiedon luulis riittävän?

Timo..

[Ahosensetä]

Äkkiä löysin netistä tämän verran turvatyynyistä vakiovarusteena:

" Standard equipment has been improved through out the cars life and useful additions include; engine immobiliser (1995), ABS (1997) and driver’s airbag (1998). "

Toi löytyy sivuilta:
http://www.jasondawe.com/LandroverDisco.htm
http://driving.timesonline.co.uk/art...073945,00.html

Vakiovarustuksessa on ollut paljon maakohtaisia eroja, mutta melko varmasti autoa on myyty EU:ssa ilman turvatyynyä ainakin -95 .. -97.


T, Antti

[Heguli]

quote:
Riittääköhän jos kysyn papareita/faktaa Ahonsedältä tai muilta rooveriin erikoistuneilta pajoilta? Miksei heidänkin leima ja tieto olisi yhtä pätevää kuin paikallisen roover diilerin.

Veikkaisin, että Ahosensedän tietämys asiasta on parempi kuin paikallisen Rover-kauppiaan. Edelleen veikkaisin, että katsastusmies mielellään näkisi edessään auton maahantuojan allekirjoittaman todistuksen asiasta. Eli jos haluat pelata varman päälle niin ota yhteyttä maahantuojaan.

Liikkuva jääkaappi rules....

[-MaTTi-]

Eipä se kelpaa Ahosensedän paperi, jos ei virallista edustusta ole. Ohjeessahan sanottiin ihan suoraan: Turvavyönkiristimen saa poistaa tai turvatyynyn poistaa tai kytkeä pois toiminnasta vain ajoneuvovalmistajan tai ajoneuvovalmistajan edustajan ohjeen mukaisesti.

_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD, SDORI spacerit, BFG AT 33x10.50R15