![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
![]() Vinssin solenoidi (t)Moro Onkos kukaan mitannu paljonko vinssin solenoidi ottaa virtaa kun se kytkeytyy? Pitäs nakerrella ohjausnappulat kabiiniin ja etumaskiin, ettei tartteis sitä kaako-ohjainta käyttää. Vai olisko syytä laittaa nappulat jotka ohjais solenoideja jotka ohjais solenoideja...jne. ![]() AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
Virta selviää(ainakin suurin piirtein) kun mittaat käämin vastuksen ja jaat vastuksen jännitteellä (u=r*i).
|
#3
|
||||
|
||||
![]()
En oo mitannut mutta ikkunan nostimen kytkimet ei kestä ja kyljessä lukee 20A
Nyt pistin Bulginin kunnon nappulat niin toistaiseksi kaikki hyvin. Nimellisvirta tuossa kytkimessä tuskin on suurempi. Vaivaa tuossa solenoidin kytkennässä aiheuttaa jännitepiikki joka tulee kun virta katkeaa. Se käy kytkimen kärkien päälle. Siinä on paikka missä ei kannata paria euroa säästää. --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
#4
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
I=U/R --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
#5
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
|
#6
|
||||
|
||||
![]()
Mulla on ainakin tähän asti kuorma-auton telinnostimen katkasija on kestänyt hyvin.
<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤- -Niva offis projekti *keskenpahasti*- Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center> |
#7
|
||||
|
||||
![]()
Hmm... siis mä oon ainakin laittanu siihen kaukoohjaimen liitäntöjen rinnalle jonkun ihan normi motonet katkaisijan. Eikä siin varmaan lue kun max. 15A kylessä tosin vinssi on 24v. Jotenkin vaan kuvittelin ettei sen kaukosäädön läpi juurikaan virtaa kulje (vastaava kuten esim. releen ohjaus)???
|
#8
|
||||
|
||||
![]()
Menee siitä niiden releiden/solenoidien vetokäämien ottama virta
![]() AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana Edited by - Arska-tehtaalta on 05/11/2006 11:46:24 |
#9
|
||||
|
||||
![]()
Isot solenoidit ottavat luonnollisesti enemmän virtaa kuin pienet releet.
Lisäksi noissa on kaksi vaihetta: veto ja pito. Kun solenoidi vetää kiinni, se ottaa hetkellisesti enemmän virtaa kuin pidossa. Noista tiedän sen verran, että KAM:in tasauspyörästönlukon solenoidin pitovirta on 4 e. Maksimivirtaa en tiedä. T, Antti |
#10
|
||||
|
||||
![]()
Pitänee vaihtaa yleismittarin sulake ja yrittää mitata se virta.
Viimeksi kun mittasin solenoidin virtaa (startti) niin 10A sulake kyrvähti hetkessä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> ![]() AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana |
#11
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
-74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
#12
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Älä Arska suotta polttele niitä sulakkeita. Mittaan kohta pihdillä... --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
#13
|
||||
|
||||
![]()
Kiitti <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
![]() AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana |
#14
|
||||
|
||||
![]()
Dodii...
Mittailin Comeupin 9000 solkkua. Aika samaa näyttäis varmaan muutkin. Jatkuva virta on luokkaa 1,5A Sitten jatkokurssille. Tässä syitä miksi kelan kytkemiseen tarvitaan hyvä kytkin. Päällekytkentä virtapiikki. Noin viiden mikrosekunnin aikana esiintyy jopa 30A virtoja. Sitten se tuhoisampi poiskytkentä jännitepiikki mistä on ollut puhetta. Otin kuvan keskimääräisestä tuloksesta. Suurin piikki minkä sain talteen oli n.990V Huomattava on myös piikin kesto n. 70mikrosekuntia eli toistakymmentä kertaa pidempi kuin alkuhässäkkä. Melkoista säkenöintiä kytkimen kärjissä. --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
#15
|
||||
|
||||
![]()
Eli kummelin sanoin " Kun vinssataan niin vinssataan kunnolla eikä ränkätä" näin kestää kytkimet.
Pitää jättää mahdollisuus kauko-ohjauksenkin käyttöön... ![]() AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana |
#16
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
![]() T, Antti |
#17
|
|||
|
|||
![]()
Normi 30A rele on kestänyt vinssin ohjailuissa erittäin hyvin, noita on sarjassa kolme (kytkentä, suoja, maadoitus) kummallekin suunnalle joten jos olis rajoilla niin luultavasti olis joku poksahtanut. Releiden ohjaus ikkunakytkimellä
(rankusta tämä yksilö). Vinssi on warn ulkoisella solenoidiboksilla jos sillä on mitään merkitystä. "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
rangen startin solenoidi? | luke_L | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 29.05.2007 14:41 |
HJ60 solenoidi(ko) | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 22.01.2007 21:58 | |
O: patrollin solenoidi | OPA | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 25.04.2006 19:52 |
Warn X8000i solenoidi(rele), mistä? | JERKKU | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 23.10.2005 19:19 |
O: BJ-40 startin solenoidi | mikjus | O/M/V Muut | 0 | 21.08.2003 07:43 |