vinssin käyttö auton käydessä

[joojoomies]

Hain tänään oman pajeron rempasta oli starttimoottori sökö ja laturin säädin sökö.Sano korjaaja että säädin olis tykännyt kyttyrää vinssauksesta auton käydessä tyhjäkayntiä,neuvoi vinssaamaan auto sammuksissa. Japsilaturit on kai herkkiä noille suurille jännite piikelle ,ei kuulemma diodit tai mitä nyt olikaan kestä kun laturi käy kuumana pienillä kierroksilla.Sanokaa viisaammat onko näin.

[jnu]

Samaa olen miettinyt. Jotkut sanoo että apuvirtaa antaessakin auto kannattas sammuttaa ja startata pelkästä akusta koska parempi on kaksi sammunutta autoa joista toisen voi työntää käyntiin (jollei ole automaatti) kuin särkynyt laturi. Toiset taas on sitä mieltä että kierroksia koneeseen vaan, sillon laturikin ruokkii. En tiedä paljonko laturi oikeasti auttaa, mielestäni paras tapa on jättää käyvä auto lataamaan toista autoa ja lähteä ite sisälle juomaan kahvit

Autoahan ei tietenkään kannata sammuksissa vinssata. Voihan laturin kytkeä irti ja vielä pystyy renkailla auttamaan.

**************
Jussi ja Suzuki

[NymiS]

Taitaa olla vähän pakko vinssata moottori käynnissä...
Tai sitten pitäisi olla vinssiakkuja n. 5kpl ainakin aluksi.
Pitkään kun vinssailee niin on akut tyhjät, ei pyöri vinssi eikä startti.

Kierroksia koneeseen!
Kannattaa aina nostaa kierroksia vinssatessa jos vain mahdollista.

Tai sitten mekaaninen vinssi.

edit:
Niin ja kun akun jännite rupee laskemaan vinssin tarvitsema virta on suurempi ja kun virta ei riitä niin vinssi lopettaa pyörimisen, seurauksena että virta muutuu lämmöksi ja vinssi rikki...

Siis nämä ovat ne pahimmat skenariot mitä voi käydä.

__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61,Differential Locks, Super Swampper TSL 33"

Edited by - NymiS on 10/10/2006 14:00:12

[Ossi_p]

Moi

aina on vinssattu auto käynnissä eikä koskaan ole laturi tai säädin särkynyt
mutta mullahan onkin luotettavaa britti elektroniikkaa pellin alla

-Ossi-

[OPA]

quote:

edit:
Niin ja kun akun jännite rupee laskemaan vinssin tarvitsema virta on suurempi ja kun virta ei riitä niin vinssi lopettaa pyörimisen, seurauksena että virta muutuu lämmöksi ja vinssi rikki...

Siis nämä ovat ne pahimmat skenariot mitä voi käydä.

Mutta kun ei. Akunjännite laskee niin laskee myös virta ja moottori ei pyöri enää kunnolla (samalla teholla). kun moottori ei pyöri muuttuu kaikki teho lämmöksi ja moottori sulaa.


Offroad Kainuu
MÖHKÖ Patrol
Boar Project
BY: OPA

Annoin naperolla apuvirtaa ja tyhjäkäynnillä.

Tulos: hiilipaketti suli.

T.kantapään lyhytoppimäärä

Note! This message was posted anonymously!

[T€€MU]

Asentakaa käsikaasuvarppi, ja vinssailkaa reippaamilla kierroksilla ?
Tyhjäkäynnillähän ei laturi anna paljoo.



*press play on the tape*
www.pohojanmaanoffroad.fi

[jappe]

Jeeppiä olen aina vinssannut kone käynnissä. Hyvin on toiminut. Kerran kun vetoakseli katkesi, vinssasin auton metsästä pois. Auto kävi tyhjäkäyntiä koko ajan. Vinssiä käytin 3 tunnin aikana paljon, eikä virta loppunut.

Just do it!

[Nerd-O]

quote:
Annoin naperolla apuvirtaa ja tyhjäkäynnillä.

Tulos: hiilipaketti suli.

Itse annoin naperolla muistaakseni 3-4 kertaa apuvirtaa ihan tyhjäkäynnillä. Ei mitään ongelmaa. Nyyppä vaan ei osaa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Tosin itse latasin hetken aikaa toista autoa ennen tuota starttia. Kaapelitkin oli sieltä järeämmästä päästä. En tie vaikuttaako kaapelit tuohon hommaan?

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O

[HeikkiH]

Sunnittelin kerran että jos rakentaisi solenoidin painamaan kaasuvivustoa kun vinssiä käyttää. Näin moottori ei kävisi tyhjäkäyntiä silloinkaan kun yksin käyttää vinssiä auton ulkopuolelta. Ohjaus olisi helppo kytkeä vinssin solenoidiboksista.

Heikki H.

FJDC
Montenegros #21
==================================================
FireDragon Blazer 307+TH350+NP205+D60+14FF+38,5Bogger

[NymiS]

quote:

Mutta kun ei. Akunjännite laskee niin laskee myös virta ja moottori ei pyöri enää kunnolla (samalla teholla). kun moottori ei pyöri muuttuu kaikki teho lämmöksi ja moottori sulaa.


Offroad Kainuu
MÖHKÖ Patrol
Boar Project
BY: OPA

Virran tarve siis lisääntyy vinssissä koska jännite laskee.
Ihan vaan miten asian ilmaisee

__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61,Differential Locks, Super Swampper TSL 33"

[jnu]

Onko ne isot kierrokset sitten laturin pelastus?

**************
Jussi ja Suzuki

[baxxter]

Auton sammuttaminen aina vinssatessa nyt vaan on käytännössä mahdotonta, niin jos tykkää että laturit hajoaa niin on vaan pakko hommata varalatureita tai vaihtaa harrastusta
En kyllä osaa sanoa miten tuo kierrosluku sitten vaikuttaisi, ainakaan se virta ei lopu niin nopeasti kun laturi lataa mitä pystyy.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[jnu]

Laturi on mahdollista kytkeä pois käytöstä. Ei moottorin tarvi olla sammutettu kuten mainitsin jo aiemmin.

**************
Jussi ja Suzuki

[Paavo]

Haloo!

Eihän se nyt niin mee että jos joku ei kestä (vaikak on tarpeen) niin ratkaistaan ongelma olemalla käyttämättä sitä?

Jos laturi ei kestä normaalia käyttöä niin sen vois vaikka vaihtaa luotettavampaan. Sähkövinssillä varustetussa
maastoautossa vinssin käyttö (moottorin käydessä, millä tahansa kierrosluvulla) on osa normaalia käyttöä.

Rangessa on bosch-merkkinen (tai sen sunkoon kasattu tehdaskunnostetttu) laturi, ja on kestänyt eräänkin kerran
vinssailla tyhjäkäynnillä, ei ole käynyt pienessä mielessäkään että laturi vois alkaa mököttään kun sen pitäis
tehdä just sitä hommaa mitä varten se on alunperin keksittykin, eli tuottaa virtaa hihnapyörän tuomalla voimalla.

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[junnu78]

mutta vastaus tohon kysymykseen on, että näin on. laturi on kovilla.

American parts, Russian parts, all made in Taiwan
-offipalsta.com sinne ne miehet menneet on-

[junnu78]

nii ja vinssaamaan auto sammuksissa en suosittele, koska akku ei kestä varmaan minuuttia pidempään.

American parts, Russian parts, all made in Taiwan
-offipalsta.com sinne ne miehet menneet on-

[jnu]

100Ah akku, jos vinssi veis vaikka 600A, akku kestäis 10min. Mittaustietoa vinssin virroista ei mulla ole mutta kun aattelee laturin tuottavan vaikka 80A niin akusta voima aina pääasiassa tulee.
Jos laskee niin että 80A tulee laturista ja 520A akusta, niin vinssata voi 1,5min pidempään. Luvut hatusta vedettyjä.

Kun kohta saan suzukin nippuun ja pääsen vinssailemaan niin voin sitten ruveta mittailemaan virtoja ja jännitteitä.

**************
Jussi ja Suzuki

[baxxter]

jnu, olet oikeessa että nuo luvut on hatusta vedettyjä. 100Ah kestää purkaa 3A virtaa ~33h, mutta tätä suuremmilla virroilla aika pienenee eksponentiaalisesti.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[jnu]

Varmasti akussa tapahtuu vaikka mitä, lämpenee huomattavasti ja hyötysuhde pienenee. Alkuperäisen ongelman ratkaisussa ei liene oleellista, lähteekö akusta 500A vai 600A.

**************
Jussi ja Suzuki

[joojoomies]

Vanhan bosch laturin diodit ovat kestävempiä kuin noiden nissanin ja mitsun käytttämät laturien. Kyllä mäkin vinssatessa pistän kierroksia koneeseen mielummin kun sammuta auton katsotaan sitten mitä tapahtuu.

[viikinki]

Noiden kiinanpommien hitachi ja mitsusippi laturit kun ei kestä muutenkaan saati jos käytetään vinssiä.

[vepele]

Meitin MITSUPISSIÄ on vinnssailtu aikas v....ti, ja aina kinneri käynnissä eikä laturi oo tykänny yhtään kyttyrää.
Ainut millon hajos oli Heinolan kisan mutakylvyn jälkeen, ja siell ei vinssii tarvittu.
Laturi on alkuperäinen japsilelu

KYLLÄ KASISSA ON KAUNIS ÄÄNI
Kaljapäissään ei onnistu ku pytyn ohi kuseminen

[SoSo]

Eli olisko kevyt yhteen veto että joojoomiehen laturissa vain tullut tunnit täyteen!? Oliko sun akkus missä kunnossa?
Laturi kuitenkin on melkein kulutus tavaraa joka sähkövinssillisessä vehkeessä on syytä pitää kunnossa?
Joojoomies vaihda vaikka laturi isompaan ja uudempaan niin varmasti pelaa pitkään. Tosin tarkista akun kunto ja kaikki liitokset!
Mulla on ooppelin delcon laturi ja senkin kestää!! ja vielä uazissa...
Tossa delcossa on vain omituinen piirre katkaisee latauksen kun sukeltaa niin että laturi on vedessä? Liekö sekin hajoamassa.
Rupee kyllä lataan kun on hetken pyörinyt kuivilla!

[Ahosensetä]

quote: Meitin MITSUPISSIÄ on vinnssailtu aikas v....ti, ja aina kinneri käynnissä eikä laturi oo tykänny yhtään kyttyrää.
Ainut millon hajos oli Heinolan kisan mutakylvyn jälkeen

Pajeron laturi on typerässä paikassa ihan koneen alakulmassa ja tämä voipi olla syy tuohon.