Korotuksen katsastus

[juhani70]

Moi

mitä muutoskatsastuksessa (jousituksen muutos) käytetään vertailuna? Tai siis mistä tuo mittaus suoritetaan? Jos ei siis ole enää alkuperäisessä korkeudessa vaan jo korotettu...
Searchillä näkyi olevan aika monenlaista tapaa käytös.

-Jni

[-MaTTi-]

Riippuu ihan leimasedästä, kukin tyylillään.

_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD, SDORI spacerit, BFG AT 33x10.50R15

[-Stedt-]

Minä ainakin selostin leimasedälle ihan itse, mitä on tehty ja miten paljon se on korottanut. Oli tyytyvänen selvitykseen ja merkkasi otteeseen.

-Kyllä Lähtee,kun aikansa odottaa-

Joskus taannoin muutoskatsastin "isot" renkaat (31") samassa yhteydessä mainitsin että kotterossa on tuuman pidemmät jouset, laimasetä otti mitan pyörän navasta lokarin reunaan ja laittoi mitat edestä ja takaa otteeseen. Sittemmin vasta ihmettelin että millaisella kuormalla nuo olis pitänyt mitata, ja mitä jos sattuu joskus tulemaan tarve avartaa pyöränkoteloita, niin mitta muuttuu vaikka jouset eivät.

-Paavo

Note! This message was posted anonymously!

[juhani70]

No ompas siis erilaista toimintaa. Ja riippuu ihan katsastusmiehestä mitä sanoo ja päättää?
Tuota navan keskeltä lokarin reunaan mittausta oli parissa muussakin viestissä. Mutta miten ne tietää että menee sen 77mm sisään...?

-Jni

[jnu]

Joku alkuperäinen tieto pitää olla mukana. Esimerkiksi jos löytää esim ohjekirjasta auton ulkomitat ja katon korkeuden niin sen pitäisi käydä hyvin.

**************
Jussi ja Suzuki

[makkus]

Ei tarvita alkuperäistä tietoa.Onnistuu ilman,mutta toki dokumentit helpottavat asian käsittelyä.

[HJ60_Jussi]

No mulla ainaskin meni niin että ensin mitattiin auton korkeus ja pyörännavasta lokarin reunaan. Sitten vaihdoin renkaat ja piemmät riipukkeet alle ja kävin uudestaan konttorilla. Sitten mitattiin auton kokonaiskorkeus ja taas se lokarin ja navan väli.
Rekiswteriotteeseen tuli maininta noista pitemmista riipuista tyyliin "korotettu vaihtamalla 60 mm pitemmät riipukkeet. Tuo kokonaiskorkeus mitattiin siksi että HJ ei saisi olla yli 198 cm korkea (183 + 15).

Eli nyt on alla 33" renkaat ja tuolla riipukkeella tulee 30mm niin auto on nyt muistaakseni 192 korkea.

ja kun kuvat on niin kivoja niin tuo auto on nyt noin 30 mm korotettu ....



t. Jussi

[Nerd-O]

quote:Tuo kokonaiskorkeus mitattiin siksi että HJ ei saisi olla yli 198 cm korkea (183 + 15).

Itse mittailin että mulla on korkeus joku 205cm, mut eihän tuossa ole kuin omen sarja + renkaat. Omen sarja tais olla 50mm korottava, jos oikeen muistan. Mitenhän nämä soa juttu sitten toimii? Nehän nostaa tuosta vielä enemmän.

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O

[HJ60_Jussi]

Jos laitaa SOA:n niin jouset pitää olla suorat (eli lättänät). Ootko katsastanut sitä noin korkeana? Laitoin tojolle kysylyä tuosta alkuperäisen korkeudesta. Eli jos alkuperäisenä on vaihtoehtoinen rengas 10R15 niin eikös tuota voi pitää alkuperäisenä korkeutena. Ohjekirjan mukaan löytyy 2 eri korkeutta 183 ja 186. Tuo korkeus on vissiin 205R16 renkaille. Tällöinhän (jos 10R15 kelpaa) 33" renkaista tulee 25mm ja sitten sais korottaa vielä 125 mm jousituksella ja rungosta,

t. Jussi

[Nerd-O]

quote:Ootko katsastanut sitä noin korkeana?

Katsastus on tiistaina. Mut onhan noita cruisereita alkuperäisillä kattokorotuksilla. Nehän on vielä korkeempia. Mut jos on paperit isoihin renkaisiin niin eihän tuo korkeus voi mikään este olla? Leimaa ensin korotuksen niin en usko että kukaan alkaa vinkumaan rengasmuutoksen jälkeen että autos on nyt liian korkee. Vaihda matalaprofiili renkaisiin.

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O

[HJ60_Jussi]

NERD Ooooo !!!

No nyt on tiistai. Mites pilvenpiirtäjä meni läpi. Pitääkö laskea kattoa alemmas?
-Jussi-

[Nerd-O]

Siellä mitään kokonaiskorkeuksia laskeltu. Mitta otettiin kait keskiöstä lokarin reunaan. Tiedä sitten oliko tuo normaalia helpompi leimata korotuksien suhteen.. Katsuri oli ihan mulkku. Valitti kun cruiseri oli ihan mätä. Ei tainnut ymmärtää että nuo cruiserit kuuluu olla mätiä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Nooh. A45 sai taas hommia lisää. Työllistä vaikutus siis.

Mut siis tuossa leimattiin renkaat (33") ja tuo korotus. Otteessa lukee oikeen että on Omen alusta Sinne tuli muuten mittoja tuosta korkeudesta. Mitta keskiöstä lokarin reunaan. Jos oikeen sen muistan. Mitähän jos leikkelee helmoja vähän avarammaksi? Tulee lisää korotusta?

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O

[-MaTTi-]

Se sun mätäpaska <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Cruisailupeli on palttiarallaa 75-100 mm korkeempi ku orkkis noilla renkailla ja jousilla, eli jossain 190 cm paikkeilla. Alkuperäinen korkeus muistaakseni peruskattoselle HJ60:lle on 1800 mm.


_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD, SDORI spacerit, BFG AT 33x10.50R15

[Joukka]

quote:
Joskus taannoin muutoskatsastin "isot" renkaat (31") samassa yhteydessä mainitsin että kotterossa on tuuman pidemmät jouset, laimasetä otti mitan pyörän navasta lokarin reunaan ja laittoi mitat edestä ja takaa otteeseen. Sittemmin vasta ihmettelin että millaisella kuormalla nuo olis pitänyt mitata, ja mitä jos sattuu joskus tulemaan tarve avartaa pyöränkoteloita, niin mitta muuttuu vaikka jouset eivät.
-Paavo

Kun avartaa pyöränkaaria, niin joutuu maksaa muutoskatsastusmaksun, jotta saa uuden mitan otteeseen.

Vähän sama kun vaihtais auton väriä, otteen tiedot muuttuu, joten muutoskatsastusmaksu menee.

- www.fjdc.org www.PaHaMa.com www.OffRoadOulu.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.

[-MaTTi-]

quote:
Kun avartaa pyöränkaaria, niin joutuu maksaa muutoskatsastusmaksun, jotta saa uuden mitan otteeseen.

Vähän sama kun vaihtais auton väriä, otteen tiedot muuttuu, joten muutoskatsastusmaksu menee.

- www.fjdc.org www.PaHaMa.com www.OffRoadOulu.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.

Paitsi että väri on ainoa asia jonka voi katsastuksessa korjata ihan ilmaseks kynällä.

_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD, SDORI spacerit, BFG AT 33x10.50R15

[SoSo]

Mites toi nyt menee jos on avartanut pyöränkaaria mistä niitä mittoja voi luotettavasti sitten ottaa.
Mun tapauksessa on koria LASKETTU ja kaaria avarrettu näin painoa laskettu alaspäin muutos minimaalinen korissa mutta kaaria joutunut avartamaan reilusti?
Ja kori on alkuperäiseen nähden 15mm alempana mikä on tietysti vähän mutta kuitenkin... Ei taida olla paljoa merkitystä?
Kelpaako jos on mittakuvat alkuperäisestä korjauskirjasta esim. lastaus korkeus. Tai katon korkeus
Niin ja helmat nostettu 150mm ylöspäin niistäkään eivoi ottaa mittaa?
Ja toinen kysymys on jousista kun tarkistetaan korotus niin mulla alusta on säädettä 50mm portaalla ylös ja alas? Mitenkähän tohon puututaan vai merkataanko korkeus sillä hetkellä ja jos(kun) korottaa leiman jälkeen niin "herranhaltuun"

[IironSika]

quote:
"herranhaltuun"

Yhdellä sanalla kuitattu koko käytäntö, koskien katsastustoimintaa tässä maassa.

[jnu]

Mulla lukee otteessa jotain "korotettu jousituksen ja akseliston kiinnityspisteitä muuttamalla 65mm", poliisin on aivan turha miettiä onko leimakorkeudessa vai ei.

**************
Jussi ja Suzuki