M:Mersun 280:nen kone/4 vaihteinen manuaali

[kesis]

Eli tarkotus olis päivittää toi mesen tekniikka ja tarpeettomaksi tulee jäämään 280:nen twincam sekä 4 vaihteinen manuaali,kone on ruiskukone mut parhaillaan jollain isolla jenkkikaasarilla joka ei toimi kunnolla eli saa liikaa,ja muutenkin kone taitaa kaivata rengastuksen.
Ruiskuhässäkän saa mukaan laatikossa sekä yhden kaasariversiokannen jossa on huonot nokka-akselit paikalla sekä pari laatikollista muuta rojua.
Vaihdelaatikko on hyvä ja auto on vielä ajokunnossa ja koeajettavissa mut jos jotain kiinnostaa tollanen paketti niin p.0400599010 ja Salossa

lisää happea

[pee]

OT: tarviiks 300 D mottia ja 4 v laatikkoa, G:stä, koeajettavissa - eli vanha 5 pyttynen malli 1981

mulla päivittyy kans tekniikka ja koko alkup. paketti saa häädön...

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

[kesis]

Mulla on jo uusi kone ja automaatti tallin nurkassa oottelemassa ja siinä on pari mäntää enemmän ku edellisessä

lisää happea

[G280E]

moi.oletkos viisssatkua sinne laittamassa?

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

[kesis]

Ei kun 380:nen ja sekin on alulohkonen ja tietenkin mekaanisella ruiskulla mut 50 kuutiota menee yli ettei käy muutoskatsastuksella eli vaatii akelta luvat,mut hyvät perustelut niin ei pitäis olla ongelmia.
Ja mittauksien mukaan menee melkein heittämällä konehuoneeseen vain koneen korvat joutuu tekee uudet ja ehkä pakosarjat et saa kikkaran tarpeeks taakse mut esim vesiletkut taitaa käydä suoraan.

lisää happea

[G280E]

kuin ,menee 50m3 yli?saahan siihen 500:nki ilman muutoksia..

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

[kesis]

No eipä taida ilman aken lupaa 500:sta saada kun tuota 460 sarjalaista ei ole tehty kuin 300d ja 280 bensa meinaan max koko eli kuutioihin 25% ja tehoihin 20% mut tämähän olikin kaikille mersumiehille selvää pässinlihaa eli tehothan pystyis rajottamaan kierroksenrajottajalla ja sit kelpäis teholapulla mut noi kuutiot

lisää happea

[G280E]

eipäs tästä sit enempiä..muuta kuin on se onni asua tääl lapissa
Ilmoja on pidelly,vais mitä)

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

[Teukka]

quote:
eipäs tästä sit enempiä..muuta kuin on se onni asua tääl lapissa
Ilmoja on pidelly,vais mitä)

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

Omat etunsa pohjolassa! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Teukka

[kesis]

Viel olis kone ja laatikko myymättä,jos jotakuta kiinnostaa niin kohta lähtee pois nokalta ja sit kojekäyttö on vähän hankalaa.
Ja hinta noille vois olla 150e/kpl

lisää happea

[MikkoVuorsola]

Tarjoan koko kasasta yhteensä 150€.

Kyllä siitä pääsee, se vaan näyttää jyrkältä

[kesis]

Pistetään harkintaan ja tulin juur tallilta purkamasta eli kone rupee oleen nostoa vailla pois nokalta,vieläkun tietäis millä nostaa ku ei ole itellä nosturia

lisää happea

[Sami_V]

quote:
vieläkun tietäis millä nostaa ku ei ole itellä nosturia

Laita pylpyrä kattoon ja nosta vinssillä <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

[kesis]

No se olis yks vaihtoehto ja kävinki vintissä tonkimassa ja kattomassa sopivaa parrua mut taitaa vaatia viel tukipuut pystyyn auton molemmille puolille,voi muuten tulla tallissa ahdasta

lisää happea

[Ahosensetä]

Voisi olla helpompaa lainata norsu jostain.

T, Antti

[kesis]

Joo niin se taitaa olla,voipi muutenkin tulla vaikeuksia ton vinssivirityksen kanssa saada auto pois alta kun kone on ylhäällä,meinaan jos vinssi on kiinni autossa.
No oli miten oli hinta on 200e ilman laturia ja starttia,niille mulla olis käyttöä

lisää happea

[kesis]

kone ilman laturia ja starttia 100e
4-vaihteinen manuaali 100e
automaattilaatikko peräisin 126:sta h.150e ei turbiinia
Koneen ostajalle mukaan ruiskut,kaasariversio kansi jossa nokat paikalla ym.rojua pari laatikollista.
Tulkaahan joku hakeen pois et saan vähän tilaa,voin myös vaihtaa johonkin.


lisää happea

[offturisti]

ooks tä laatiko "G"-sta perasiin?..ja mika välitukset siina on?

www.yamaha.ee

[kesis]

Kyllä on G:stä ja välityksistä en tiedä mut koitan kattoo jos löydän siitä jonkun tyyppinumeron niin eiköhän siitä vois selviä.

lisää happea

[Mörkö]

Saitko muuten niitä ruiskuvehkeitä sillon joskus toimimaan siinä 280:ssä kun vissiin oli kauan sitten jtn puhetta???


"Kyllä se siitä menee... 280GE!"

[kesis]

Ei tullu sit koskaan niitä koitettua asentaa ku iski toi v8 kuume ja semmosta pitäis ruveta pikkuhiljaa sovittelemaan.

lisää happea

[kesis]

Manuaali laatikon välityksiä en löytäny mut kyljessä numerosarja
115 261 16 01 42 ja vipujen takana 115 261 08 19

lisää happea

[MakeH]

Onko toi tomaatti ehjä?

------------------------

[kesis]

Tomaatin kunto on ? mut edellisen omistajan mukaan on otettu ajokuntoisesta 126 sta: mut jos ottaa öljypohjan pois ja on puhdas sisältä eikä magneetissa ole metallipurua niin todennäköisesti vois olla vaik ehjä.
voin kurkata sisälle ellei yks mies ehdi viedä koko kasaa kerralla

lisää happea

[Micco]

Onko mersulla sama automaattiloota henkilöautoissa ja maastureissa? Kun omaan projektiin tulossa mersun kone ja siihen jatkoksi pitäis saada automaattiloota. Millainen mersun laatikko on metsäajossa kestääkö isoilla pöyrillä möyrintää ym.?
Itsellä kun ei ole vielä kovin paljon tietoa mersun tekniikasta niin olis kiva kuulla asiasta tietävien mielipiteitä.


Edited by - Micco on 18/10/2006 20:38:03