off rotti peli saksasta ??

[HaKu]

Onkos joku tuonut saksasta 4wd autoja ? .tossa kun katsoo www.mobile.de niin hyviä aihioita löytyis aika paljon ja sopivaan hintaan(ennen veroja).

[HeikkiH]

Kaivappa ensimmäinen 4x4 Magazine käsiisi. Siinä oli juttua saksasta tuodusta Jeepistä. Ja muistaakseni oli osoitteita aiheeseen liityville nettisivuille.

==================================================
Nelivetoisen ja kaksivetoisen ero on matka,jonka kävelet takaisin tielle<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>

Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt

[Paavo]

Moi,

Ouluun on tuotu ainakin yx -90 efi range, ja toista samanlaista haetaan parhaillaan. Käsittääkseni hinta ei muodostu kovin paljon edullisemmaksi, mutta tarjontaa on paljon, ja yleensä hyvillä varusteilla ja vähän ajettu, tiedä sitten uskoako ilmoitettuja kilometrejä.

-Paavo

[KMS]

Tosta Rangen tuonnista: Laskin tullin julkaisemista verotiedoista, että ainakin vauosimallien 90-92 kohdalla tulli olisi käyttänyt veroprosenttia 29, joka on kohtuuttoman korkea verrattuna mihin tahansa samanikäiseen maasturiin (esim Land Cruised HDJ80 prosentti on vain 17). Lisäksi olen ymmärtänyt ettei 90-luvun alussa maastureilla ollut edes täyttä autoveroa, joten mistäköhän tuo 29% johtuu???

[Nerd-O]

Eikös niissä pidä olla se voimanulosotto että saa halvemman veron? Jos sitä ei ole niin menee täysi vero?

-- Vakio suikkaa ei piekse mikään metsässä! --
www.4wdsuzuki.com

Nerd-O

[J-4880]

Ulosotto on mun mielestä vanhentunut juttu.
Maastoautot

1. M1G- ja N1G-luokan maastoautoksi katsotaan M1-luokan ajoneuvo ja kokonaismassaltaan enintään kahden tonnin N1-luokan ajoneuvo, jos:

a) sen vähintään yksi etu- ja yksi taka-akseli on vetävä, jolloin yksi akselistoista voi olla irtikytkettävissä;

b) siinä on vähintään yksi tasauspyörästön lukitusmekanismi tai se on varustettu vastaavalla järjestelyllä;

c) sen laskennallinen mäennousukyky ilman perävaunua on vähintään 30 prosenttia; ja

d) se täyttää vähintään viisi seuraavista kuudesta ehdosta:

i) lähestymiskulma on vähintään 25°;

ii) jättökulma on vähintään 20°;

iii) ylityskulma on vähintään 20°;

iv) maavara etuakselin kohdalla on vähintään 180 mm;

v) maavara taka-akselin kohdalla on vähintään 180 mm; ja

vi) maavara akselien välillä on vähintään 200 mm.

[Kivamuttapimee]

Tässähän taisi olla kysymys "vanhasta" tuontiautosta.Jos tuot 1979 rekisteröidyn auton Suomeen katsotaan sitä -79 säänöillä,silloin maastoautossa piti olla pto jotta sai verovapauden.Mulla on -76 tehty auto mutta rekisteröity ensikerran -79 elikkä auto on suomessa -79 ja verovapaa pto:n kanssa.Pitää olla varovainen esim. natovehkeiden kanssa (varmuus varastosta ostetujen)että niihin löytyy rekisteriote ja rekisteröinti päivämäärä muuten ensirekisteröinti on tämän päivän mukaan ja verot myös.Maasturit oli verovapaita pto:n kanssa noin 80 loppupuolelle jonka jälkeen tuli 30%vero sitten 50% ja lopuksi "normaali" autovero ( vuosilukuja en muista).

C303 avo

[J-4880]

"Luetaan taas vähä lakia"

Yleiset, kaikkia ajoneuvoja koskevat säännökset

31 §

Yleiset rakenne- ja varustevaatimukset

1. Ajoneuvossa tulee olla tieliikennelain 83 ja 83 b §:ssä tarkoitetut laitteet ja varusteet, ellei jäljempänä 6–16 luvussa toisin säädetä.

2. Ajoneuvossa olevista laitteista ja varusteista säädetään tarkemmin tässä ja 6–16 luvussa.

3. Sellaista tunnusta, joka eri ajoneuvoryhmiä koskevissa säännöksissä säädetään pakolliseksi tai sallituksi tiettyyn ajoneuvoon tai ajoneuvoryhmään, ei saa asentaa muuhun ajoneuvoon.

4. Ajoneuvossa ei saa olla mitään, mikä kuljettajan paikalta estää näkemästä ajotietä eteen ja sivuille tai mikä haittaa kuljettajan toimintaa.

5. Ajoneuvoon, jonka valmistusvuoden päättymisestä on kulunut vähintään 25 vuotta, sovelletaan tässä asetuksessa säädettyjen vaatimusten sijasta niitä vaatimuksia, jotka olivat Suomessa voimassa ajoneuvon valmistusajankohtana.

En noista veroista sitten tiedä?

"Gladiator"

[Kivamuttapimee]

Jep olet oikeassa J-4880, pto:ta ei enään tarvitse olla maastoautossa / tuonti autossa kun se on autoverollinen maastoauto ( yli -90 jotain,lakipykälä muutui samaan aikaan kun tuli täysi autovero maastureihin). Mutta jos maasturi on verovapaa "voiman ulosoton ja kytkimien ym ym kanssa siinä pitää olla pto leimalla. Eriasia on katsooko leimasetä,löytyykö sitä maasturin alta.

C303 avo

[KMS]

Mun mielestä homma menee niin, että täysi verohelvetti tuli voimaan 6/93. Jos katsoo tullin yksilöllisiä veroprosentteja niiden kotisivuilta, tukee siellä oleva aineisto tätä oletusta kaikkien muiden siinä eriteltyjen maastureiden _paitsi rangen_ kohdalla. Esim pikkuCherokeen verot pomppaavat henkilöautojen tasolle vasta vuoden 93 puolenvälin hujakoilla. Rangea ei ole noissa tualukoissa, sillä yksilölliset prosentit on julkaistu vissiin vain yleisimmille tuontiautoille, mutta kaiken järjen mukaan myös Rangejen verokohtelun pitäisi noudattaa ko. puitteita. Näin ei kuitenkaan ole, sillä laskin tullin julkaisemista veropäätöstiedoista rangejen prosentit ulos ja jokaisessa oli käytetty 29% veroa.

Voiman ulosottojuttu ei käsittääkseni liity enää tähän juttuun, vaan ainoastaan 80-luvun alun maastureihin, jotka olivat aikanaan kokonaan vapaita verosta, koska Puolustusvoimien intresseissä oli rohkaista siviilejä ostamaan kunnollisia autoja, joita voitaisiin tarvittaessa käyttää puolustusvoimien tarkoituksiin.

Joo mulla oli ajatuksena tuoda Suzuki SJ413 avo vm noin 85-86 tai Suzuki Lj80 alle-80,molempia saa alle 2t€.kyyti maksaa noin 500€ koska ei tollasella tietä pitkin aja.
veroista ei tiedä ennen kuin tullilta saa päätöksen. sen takia kyselin koska noita ns.joka päiväiseen käyttöön tulevia ja suht kalliiden maastureiden ennakkopäätöksiä kyllä löytyy.


Note! This message was posted anonymously!

[Tumi]

Se 0% vero loppu jo 9-10/83, tuon jälkeen maasturit oli sit hetken 30% verolla. Ja sen jälkeen ei kunnon maastureita ookkaan tehty.

[KMS]

Hittolainen, kun löytäis Guntheriltä oikeasti vähän ajetun ja hyväkuntoisen 83 HJ:n tai G-mesen...

[Tumi]

Sekä toyota et merssi on halpoja merkkejä saksassa, paitsi maastureina sillon ne maksaa enemmän kun suomessa olevat vastaavat. Halpaa et tuu löytämään. Tai jos löydät uskallan sanoa et se ei oo hyvä.<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

[J-4880]

Näyttäis kuitenkin siltä että autoverotus kuitenkin vielä vähän suosii "maastureita".
Käykää vaikka katsomassa näitä ja verrakkaa HA veroja maastureihin?

http://pirtti.edita.fi/tulli/laskuri...&merkki=TOYOTA

http://pirtti.edita.fi/tulli/laskuri...to&merkki=JEEP

http://pirtti.edita.fi/tulli/laskuri...&merkki=NISSAN

[Nerd-O]

quote:Joo mulla oli ajatuksena tuoda Suzuki SJ413 avo vm noin 85-86 tai Suzuki Lj80 alle-80,molempia saa alle 2t€.kyyti maksaa noin 500€ koska ei tollasella tietä pitkin aja.

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Suzuki on POP. Meikkis tässä on vähän miettinyt jospa pörräis tampesteriin lentokentälle. Rayanair (vai mikä olikaan) tarjoaa lentoa saksaan muistaakseni 15€ hinnalla. Sillä lentelee saksaan, hakee suznan ja ajaa sen satamassa laivankonttiin. Takaisin lentokentälle ja suomeen. Takaisin tulo tais olla 13€. Sit pörrää tampesterista satamaan ja hakeen kontista suznan

En sit tiedä kuinka toimiva tuokin teoria on. Mutta olen vähän ymmärtänyt että laivan kontti tulee aika halvaksi kun toimittaa autoa tänne. Ottaa kaverin mukaan ja tuo samassa kontissa pari muutakin suzukii <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Mä voisin yhden ostaa. Lyhyt avo ois aika pop <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

-- Vakio suikkaa ei piekse mikään metsässä! --
www.4wdsuzuki.com

Nerd-O

[Kivamuttapimee]

Jep löytyihän sitä tietoa kun kaiveli tullin sivuja. Maastohenkilöautot olivat verovapaita 31.10.1983 asti. Marraskuun 1983 alusta lähtien maastohenkilöautoista kannettiin alennettua veroa 30 % hankinta-arvosta. Maastohenkilöautojen alennettu vero oli 50 % hankinta-arvosta 1.8.1990 alkaen. Maastoautojen veroetu poistui 3.5.1993, jonka jälkeen ne on verotettu kuten henkilöautot. Maastohenkilöauton verovapaus tai alennettu vero edellyttää ensimmäisen käyttöönottoajankohdan teknisten vaatimusten täyttymistä

C303 avo

[J-4880]

Kattelin uteliaisuuttani vähän noita hintoja.
Superfast ferries
Rostock - Hanko
Henkilö - ja pakettiauto (ilman kuljettajaa) &lt; 6 metriä, korkeus max 1,9 m
Rahti 230 €
Satamakäsittelyt 70 €
Arvonlisävero 22 %
Satamamaksu 13,40 € (minimi satamamaksu)
Kokonaishinta on näin ollen 379,40 €

Ryanairilla Tällä hetkellä, Tampere-Frankfurt 29.99+14.67(verot/maksut)=44.66e
Frankfurt-Tampere 149.99+11.48=161.47e
Eli ei nyt ihan niin HALPAA, mutta ei nyt mikään älytönkään.
Täytyis kai se autokin jollain saada satamaan(Tullikilvet? jota muuten ei saa jos ei oo katsastus voimassa)
Ei muuta kun kohti Tamperetta!

[KMS]

Ok, elikkä jos nyt kerran välillä 1990 ja 1993 käyttöönotetuissa autoissa pitäisi olla ollut aikanaan 50% autovero, niin miksi tuon aikakauden Range Rovereita on verotettu samalla prosentilla (29), mitä vastaavanikäisiä henkilöautoja? Land Cruisereiden ja muiden kohdalla Tulli on selvästikin ottanut matalamman veron huomioon, mikä käy ilmi tullin veroprosettitaulukoista. Ranget ovat näköjään vaan "unohtuneet" tästä pois. Toson Rangeja on tuotukin tähän mennessä malko vähän, mutta luulisi Tullinkin nyt huomaavan, että kyseessä on maastoauto, eikä ainoastaan suurikokoinen henkilöauto. Onhan heillä lisäksi kaikki tarvittava tieto käytettävissään näiden veroprosenttien määräämsiessä. TÄmän veroprosentin määräämisen pitäisi olla tuontimaasturin verotuksessa nyt se kaikista yksiselitteisin juttu. TOinen juttu onkin "verrokkiauton" hinnan määrääminen, joka johtuu markkinatilanteesta, eikä siihen voi kovinkaan paljoa vaikuttaa.

[KMS]

:-) heh, nämä verojutut saavat verenpaineen niin korkealle, että tulee tosi paljon kirjoitusvirheitä. Koittakaa kestää!

Eikö ollut näin että prosentit ovat maahantuojien ilmoittamat tiettyinä vuosina maahantuoduille ajoneuvoille. Mikäli maahantuoja ei ole ilmoittanut prosenttia tai kyseistä mallia ei ole maahantuojan toimesta tuotu maahan kys.vuosina, sovelletaan 29 % -verokantaa. Veroprosenttenteihinhan ei oteta kantaa onko maastoauto vai ei mikäli ensirek.31.10.1983-&gt;

Olenko väärässä.

Note! This message was posted anonymously!

[KMS]

Noihan se ilmeisesti menee, eli mikäli ei ole erillistä prosenttia ilmoitettu, otetaan ton 29:n mukaan.

"Veroprosenttenteihinhan ei oteta kantaa onko maastoauto vai ei mikäli ensirek.31.10.1983-&gt;
Olenko väärässä."

Kyllä ainakin niissä maastureissa (Land Cruiser, Jeep), joista löytyy mallikohtaiset prosentit tullin sivuilla, on veroprosentti selvästi alempi ennen vuoden 93 puoltaväliä, mikä viittaisi siihen täälläkin mainittuun seikkaan, että maasturit tulivat täyden autoveron alaisuuteen silloin 1993. Vanhemmista kuin 83-malleista ei tosiaankaan ole peritty veroa lainkaan, samoin kuin kuorma-autoiksi rekisteröidyistä maastureista (esim. jotkut Suburbanit)