Mhitä thämä tharkoiittaa -> risujen murheet

[mki]

Selailin lakitekstiä, kun hohailin taas pajeroon 33x10,5-15 BFG:n AT renkaita.... ja selkee syy on et ei tarttis ostaa uusia vansuja, eikä tarttis muutoskatsastaa.... no enivei, törmäsin seuraavaan tekstiin:

säädöksestä 779/1998

quote:
11 §
Akseliston muutokset
1. Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä auton akseliston tai akseliston osien vaihtaminen mallisarjaan kuuluvaan akselistoon, mallisarjaan tarkoitettuihin akseliston osiin tai akselistotyypiltään muutoksen kohteena olevaa autoa vastaaviin autoihin tarkoitettuihin akselistorakenteen muutososiin seuraavin edellytyksin:

......
c) M1-, M1G-, N1- ja N1G-luokan ajoneuvon jousituksen tyyppi ei muutu;

niin tarkoittaako tää että pajeroon haavelemani täysilma jousitusta ei sais sittenkään tehdä<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Ja sit toinen (tai oikeestaan eka), Micheliinin mukaan BFG 33x10,5-15 AT rengas ei kuulu euroopan toimitusvalikoimaan, niin voiko yksityinen henkilö tilata sellaisa jenkeistä<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>, ja käyttää tieliikenteessä laillisesti<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

******************************************
- Power is nothing without traction -
- Pajero 4x4 2.5TDIC + BFG AT 31x10,5-15 -

Edited by - mki on 22/07/2006 19:13:04

Edited by - mki on 22/07/2006 19:13:44