Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 11.07.2006, 18:33
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

patrol 3.3 ei saa tarpeeks polttoainetta?


niin onkohan tuosta patrollista mennyt syöttöpumppu koska ennenkin on joutunut pitkään starttaamaan että saa käyntiin ja nyt sitten ei lähde enää ollenkaan käyntiin,suodatin yms on tutkittu. suutinputket/suuttimet kun otti auki ja starttas niin polttoainetta tulee todella heikosti?? täytysköhän ostaa toinen pumppu vai löytyykö jotakin vinkkiä miten tuon sais tehokkaammin syöttämään polttoainetta??
niin ja tuo ei ole turbo.

kiitos vastauksista jo etukäteen.

Note! This message was posted anonymously!

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 11.07.2006, 18:48
tiipe:n Avatar
tiipe tiipe ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 20.02.03
Sijainti: kotka, Finland.
Viestit: 2.391
Perusasetus

<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>katso siirtopumppu koneen kupeessa siinä on iso mutteri se auki ja putsaa se on täynnä paskaa mikä on vuosien saatossa kertynyt ahistaa polttoaine puolta reilusti .itse vaihdoin sähköisen pumpun löytyy hardi merkkisenä 24 volttista ja maksaa noin 70 euroa 4 vuotta jo toiminut moitteetta .<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!

www.fjdc.org
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13


Edited by - tiipe on 11/07/2006 19:49:20
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 12.07.2006, 11:12
mara007 mara007 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.01.06
Sijainti: E-Pohjanmaa, .
Viestit: 34
Perusasetus

Ota irti tankista tuleva polttoaineletku siirtopumpusta.Muistaakseni suodatin jossain siellä reikäpultin alla puhdista silmukka ja se silmukan läpi menevä pultti ja puhalla letku paineilmalla(avaa tankin korkki) Itsellä joskus se suodatin oli tukossa ja oireet oli just tollaset.

Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 14.02.2007, 15:40
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

kuinkas tommonen sähköpumpun asennus onnistuu ja riittääkö virtaukset?
kuinkas mekaanisen pumpun poisto, jätitkö paikalleen?

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 14.02.2007, 17:15
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

ja kuinka paljon tarvitaan touttoa ja onko paineella väliä?

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 14.02.2007, 19:23
Vituxman Vituxman ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 09.12.06
Sijainti: Kajaani
Viestit: 32
Perusasetus

Kannattaa varmaan tutkia ensin alkuperäisen pumpun kunto. Ottaa vaikkapa siirtopumpusta lähtevän letkun ja starttaa. Pitäisi ruikkia kunnolla.

Siirtopumpulla ei ole muuta väliä, kuin että painetta löytyy yli 0.5 baria. Syöttöpumpussa on jousikuormitteinen kuristin paluupuolella, se rajaa polttoaineen paineen tuohon 0.5barin, kaikki sen yli palaa tankkiin vieden mennessään mahdolliset pienet ilmakuplat. Sähköpumppu on minusta rahan haaskausta, alkuperäinen on ihan tarpeeksi hyvä ja tuotto kasvaa lisäksi kierrosten mukaan.

Mahdolliset ilmavaivat selviävät aika äkkiä ja luotettavasti kun irrottaa paluuletkun ja katsoo mitä sieltä tulee - tuleeko ylipäänsä mitään muuta kuin ilmaa.



Edited by - Vituxman on 14/02/2007 19:25:38
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
M:PATROL -88 patriot4x4 O/M/V Ajoneuvot 2 26.01.2008 20:46
Uus Look (Patrol) Repro Tekniikka & Jutustelu 30 30.11.2005 16:52
O: patrol Dazzun O/M/V Muut 0 03.03.2004 22:15
Polttoainetta sippis Tekniikka & Jutustelu 0 01.08.2003 12:52
o:patrol tapsa4x4 O/M/V Muut 0 15.05.2003 10:35


Sivu luotu: 01:22 (GMT +2).