Silikoni jarrunesteestä

[Keskinen]

On tollanen Range-projekti, jossa vuotaa toisen puolen etu jarrusatula, ja siellä on nyt sisällä Dot 5 eli silikoni jarrunesteet. Eli kannattaako vain korjata tuo vuota, ja laittaa uudet dot 5 jota on vaikea saada ja maksaa paljon enemmän kuin esim. dot 5,1. Vai miten iso homma olisi, jos vaihtaisi nesteet vaikka dot 5,1. Eli joutuuko kaikki jarruosat putsaaman ja tiivisteet vaihtamaan.

Jotkut on huuhdelleet järjestelmän alkomahoolilla (kaasutinsprii). Litran kun luttaa läpi niin pitäis olla aika puhdasta.

Note! This message was posted anonymously!

[Ahosensetä]

Puhdistitko systeemin vanhasta DOT 3/4nesteestä kunnolla?

T, Antti

[Keskinen]

Sitä en tiedä, että onko jarrujärjestelmää putsattu kunnolla, koska auto ei ole ollut ajossa melkeen 10 vuoteen, ja sitä ennen sitä on joku kunnostanut, ja silloin laitettu silikoni jarrunesteet.

Mutta siis tuo jarrujärjestelmän putsaus onnistuu sillä alkoholilla.

[Ahosensetä]

Jonkun huuhtelun vaatii, tai vaihtoehtoisesti kaikki uudet osat, muuten käy just niin, että tiivisteet alkavat vuotaa. Sprii voisi toimia, koska DOT 3 ja 4 ovat alkoholipohjaisia.

Mikä ero noilla 5- ja 5.1-nesteillä on? Tosta merkinnästä voisi kuvitella, että noita voi sekoittaa (tämä on kyllä puhdas mutu).

T, Antti

[osilpi]

quote:
Jonkun huuhtelun vaatii, tai vaihtoehtoisesti kaikki uudet osat, muuten käy just niin, että tiivisteet alkavat vuotaa. Sprii voisi toimia, koska DOT 3 ja 4 ovat alkoholipohjaisia.

Mikä ero noilla 5- ja 5.1-nesteillä on? Tosta merkinnästä voisi kuvitella, että noita voi sekoittaa (tämä on kyllä puhdas mutu).

T, Antti

5.1 on ainakin "ABS"-neste eli tarkoitettu abs-autoihin. Ainakin suurempi kiehumispiste kuin dot 4:ssa, jota kyllä myös voi laittaa moniin abs-autoihin. Ite oon laittanut 5.1 kun se on käytännössä saman hintaista.

DOT5 on taas se silikonineste, jolla ei ole mitään tekemistä noiden muiden nesteiden kanssa ja ei saa sekoittaa.

HJ 60 -82

[Ahosensetä]

Mihin DOT 5.1 perustuu? "ABS-neste" on vähän huono määritelmä, kun vanhemmat ABS:t kyllä toimivat DOT 4:kin.

T, Antti

[pikkujussi]

Dot 5 ja Dot 5.1 on samaa sarjaa.

Kingin Dot5 pullon kyljestä: Kaikkiin hydraulisiin jarru- ja kytkinjärjestemiin, joihin vaaditaan Dot-5/abs jarru- ja kytkinnesteen käyttämistä.

Eli niitä (Dot5 ja 5.1) mä heittäsin sekaisin huoleti, jos sen nyt tarvii 5-sarjalaista olla. Mielummin käytän nelosta, kun on puoli-ilmaista ja putket jää kumminkin jonkun karahkan mukaan.

...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä...

www.hontokulmaracing.com

[osilpi]

quote:
Mihin DOT 5.1 perustuu? "ABS-neste" on vähän huono määritelmä, kun vanhemmat ABS:t kyllä toimivat DOT 4:kin.

T, Antti

Kyllä mulla ainakin purkin kylessä lukee 5.1 ABS.

Koulussa kyllä kovasti opetettiin, ettei 5 ja 5.1 ole ollenkaan sama asia, vaan 5 on silikoni ja 5.1 ns ABS-neste (eli sillä on mm korkeampi kiehumispiste).

Sitä dot4:sta voi laittaa abs:iin kuten yleensä tehdäänkin. Mutta 5.1 ns parempaa tietyssä käytössä.

5 ja 5.1 eivät siis ole sekoituskelpoisia, vaan aivan eri aineita.

Näin on mulle opetettu ja lukee kurssimateriaalissakin... Silikoninestettä eli 5 en kyllä ole koskaan edes nähnyt, joten kaikki tieto perustuu opettajaan ja materiaaliin.

En kyllä enää 100% varmasti väitä, kun tuntuu muitakin mielipiteitä olevan

HJ 60 -82

[A-P]

quote:5 ja 5.1 eivät siis ole sekoituskelpoisia, vaan aivan eri aineita.

Kyllä näin on! 5=silikoni, 5.1=ABS-neste.
Sitten nuo tiivisteet. Saattaa tulla jotain hylkimisiä.

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/