apuja suzukin jousten hankintaan..

olen kelaillut varmaaan kaikki alan liikkeet läpi porin suunnalla ja eipä tunnu sj 410 löytyvän etupääm väsähtäneiden tilalle uusia sitten ei niin mistään. pitääkö niitä nyt alkaa itse talostelemaan vai mistä niitä jousia ylipäätään saa???? tiedoista kiittää valkoinen suzuki.

Note! This message was posted anonymously!

[Ahosensetä]

Mulle on tulossa sarja Suzukin parabolisia jousia. Pitäisi olla alkuviikosta Pajalla.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/

mitä hintaa tuommoisella setillä?? oliko takapäänkin jouset??

Note! This message was posted anonymously!

[petr]

Calminin satsi Cros4wd:ltä jyväskylästä?

Todistetusti " epänormaali käyttäjä ja kohtuuton ylikuormittaja "

[Ahosensetä]

quote: mitä hintaa tuommoisella setillä?? oliko takapäänkin jouset??

Koko kierros yksilehtisiä parabolisia jousia 476 e. Ensimäinen sarja nyt Pajalla.

T, Antti

[jnu]

Tarkka hinta. Onkos ne korottavia valmiiksi?

**************
Jussi ja Suzuki

[Rak]

Kuuluuko satsiin puslia tjsp.<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Edit: oiskos niitä kivoja kuveja<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Edited by - Rak on 03/06/2006 20:24:31

[Ahosensetä]

Tarkka täytyy olla

Kun kyseessä on ihan uusi tuotem niin en ole korotuksesta ihan varma. Uskoisin korottavan 30-50 mm. Hinnassa pelkät jouset, vielä ei puslia tarjolla. Menee vakiopuslilla.

Yritän muistaa ottaa huomenna kuvia kun menen Pajalle.

T, Antti

[Ahosensetä]

Muistin vasta eilen ottaa kuvan ja nyt laittaa sen tänne.

Tossa taka- ja etujouset:



T, Antti

[H@nde]

Dobinsonin jousia näyttäis olevan http://www.offroadtarvike.fi/ ja äkkiä laskettuna koko sarja 380€ (eteen180€ ja taakse200€).

[Ahosensetä]

Tavalliset lehtijouset ovat tietysti halvempia, kun ne ovat helpompia tehdä, vaikka rautaa onkin enemmän.

Vaikkei se raudan hinta kyllä kovin isoa osuutta tee, varsinkin kun noi paraboliset on niin kevyet

T, Antti

[jnu]

Näistä luonnollisesti kuulemme kokemuksia kunhan ne on autoon laitettu..?

**************
Jussi ja Suzuki

tiedostaako kukaan onko nuo offroad-tarvikkeet jouset parapoliset vai tavalliset??? nyt alla siis tavalliset iskarit, tuleeko niiten vaihdokin eteen. entäs tuo puslahomma, aika uusiitava samalla kun jousetkin vai???

Note! This message was posted anonymously!

[ttimonen]

Korottaako kuinka paljon noi paraboliset ??
Mitenhän toimisi SOA:n kanssa <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

[uppopumppu]

Offroad tarvikkeen jouset on tavalliset latit ei parabooliset, itellä Dobinsonit edessä ja ensimmäisen testiajon perusteella vois kehua että ovat mukavan pehmeet. Korotus ei ihan vastannu odotuksia mut näin jälkeenpäin ajatellen ei tarvii kyllä Suitsa olla enää yhtään korkeempi (soa+50mm korikorotus+31/10,5/15) muuten kaatuu jo tasamaalla. Vakio iskarit voisivat ehkä, siis ehkä riittää, voivatten kyllä rajottaa ulosjoustoo ja tää siis Dobinsonin jousien kanssa. Varman päälle jos haluaa pelata ni ostaa pitemmät iskarit ja puslat ainakin ite ostasin uusiin pakkoihin aina.

juu soittelin offroad tarvikkeelle tänään ja homma selkis aikas paljon. meinasi että kannattaa vaihtaa koko kierros saman tien eikä pelkkää etupään jousia???? mitä arvon raati sanoo asiasta, korotusta jousilla luvassa +40mm.eli tuleeko kovinkin etukeno???

Note! This message was posted anonymously!

Vaiha kerralla kaikki hilkkeet niin sulla on niistä iloa pitemmäks aikaa, kerran se vaan kukkaroo kirpasee ja meneehän ne rahat hyvään harrastukseen!!!

Note! This message was posted anonymously!

aina projektissa edistyy kun vain tallille viitsii mennä... jousiremppa alotettu. onpahan kerrankin kunnollisen ajoneuvonostin...
[/URL]

oli ilmeiseti hieman u-pultit päässeet venymään kun jousitapin reikä oli levähtänyt...

[/URL]

ja mitä hittoa akselille on päässyt käymään????? hieman vaan oli öljyä tihkunut. pitänee hitsailla paikka päälle ja uusia nuo jousenkiinnitinlaput ja tehdä tiukenpi reikä...

[/URL]

Note! This message was posted anonymously!

[jnu]

Kannattaisko kerrasta vaihtaa kuoret siihen akseliin? Vaikka kyllähän tuota vielä korjaa ja vahvistaa.

**************
Jussi ja Suzuki

[Höpö]

Pitäisi itsekkin jotain ainakin etupään jousille tehdä: Vinssi on laskenut etujouset tälläiseen muotoon:


En tiedä kans, mitä kannattaisi tehdä, kun ei viitsisi paljon uusiin jousiin sijoittaa (toisaalta taas uudet korottavat olisivat ehkä paras ratkaisu...).

[Offipiru]

Laita Lisälehdet pakkoihin ni pysyy paremmin ryhdissä.

_____________________________________
Tässä pitäis vissiin lukea jotai tyhmää

[Höpö]

quote:
Laita Lisälehdet pakkoihin ni pysyy paremmin ryhdissä.

Kuinka jäykät niistä mahtaa silloin tulla?!

[NKH]

Noi Höpön jousethan on ny just sopivasti lepotilassa SOA:a varten.

Ei muuta kuin rälläkkä laulaan ja hitsikonetta lämpiään!

Sillä saa Suzukin nouseen eikä tarvi isoo tuppoo käteistä laittaa osiin.

Kannattaa vaan sitten tehdä track-bar tanko taka-akselille viimistään sen SOA:n yhteydessä.

.

.

____________________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team #1
Mansen Maasturi Club
toveriniva@kotikone.fi

[Offipiru]

quote:


Kuinka jäykät niistä mahtaa silloin tulla?!

Hyvin pelaa. Kaveri laitto sutskaasa yhet ekstralehdet ni joustaaki viel saman verran ku vakiona.

_____________________________________
Tässä pitäis vissiin lukea jotai tyhmää

[Rak]

Tai sitten ottaa lehtiä vähemmäksi ja laittaa erilaista kaveriksi<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>



Lehtiä ei tosin ole vähennetty, vain kuormajouset on vaihdettu lyhyempiin, joustaa sen verran että renkaan sisäreuna hankaa pyöräkoteloon ristiriipunnassa, kierteillä on haettu vain lisää korkeutta(kierrejouset g-tyyppi lynksin etuset). ulosjoustossa kierrejousen alapää nousee "kupista" ylös.
Nuo ovat siis akselin etupuolella jousen päällä.

Eteen noita en oo vielä laittanu kun sain korotettua muistaakseni välikoppa escortin takalehdillä(norra suzukista,kaksi alempaa escortista) tarpeeksi ja tilaakaan ei edessa kovin ollut.

Nyt on spoan teko alkamassa kun taka-akseli tahtoo jo alkaa pyörimään u-pulttien sisällä.
kelkanjousia on hommattuna toinenkin pari, tarkoitus käyttää korkeuden hienosäätöön, spoassa mahtunevat paremmin eteenkin.

Edit:imo suikan orkkis etujouset joutaa olan ylitte, eivät tahdo ulosjoustoa antaa, pysyvät ilmassakin aika suorina, itella tarkoitus mallata takajousia eteenkin.


Edited by - Rak on 19/06/2006 18:22:01

Edited by - Rak on 19/06/2006 18:58:19