Säteilylämmitin

Onkos kukaan nähnyt säteilylämmitintä joka korvaa perinteisen lohkolämmittimen! Onkohan kallis? Millainen asennus? Tarviiko paljon tilaa? Käsittääkseni hieman tehottomampi. Ulkona tällä hetkellä pakkasta 31 astetta ja Vette odottaa pihalla tulikomentoja!

Note! This message was posted anonymously!

Onneksi olkoon ei muuta kuin ajamisen riemua ! Joo itse ajan vain kesäisin juuri ton lämpötilan takia. Ei omani pysyisi edes sisältä varmaan niin lämmänä että ilman pilkkihaalaria voisi olla?
J . P

Note! This message was posted anonymously!

[jst-10]

Vaimon XC Volvossa on "säteilylämmitin" koska moottorilohko on alumiinia eikä siinä ole pakkastulppia lohkolämmittimelle ollenkaan ! Itse lämmitinvastus on valettu alumiinimöykyn sisään ja möykky ruuvataan lohkon kylkeen turbon alle kiinni,
Sieltä se säteilee niin että lumet sulaa konepellillä...
Vetessäni on vastaavasti alkuperäinen, kyllä oikein tehtaalla asennettu lohkolämmitin joka on normaali vesitilassa oleva vastus. Miksi et laita tavallista ?
(Alkuperäinen tarvii kyllä kotosuomessa muuntajan 110 V -220 V)

[FrostWind]

jst-10, missä kohtaa moottoritilassa tuo alkuperäinen vastus sijaitsee.. entäs se pistorasia. Olisiko mahdollista saada kuva tuosta. Itse ajelen vetelläni vuoden ympäri ja lohkolämmittimen voisi siihen asentaa.. onkohan kaikissa veteissä olemassa sille paikka, vaikka sitä ei alkuperäistehdasasennuksena olisikaan.

_________________
1985 Vette - 230hp

Vettessä paikka on kuskin puolella takimmainen reikä. Siihen voi asentaa esim. Defan vastuksen joka siis 230 V jännitteellä. Se vielä tuosta säteilylämmittimestä,että kun se on ruuvattu lohkon kylkeen siinä Volvossa niin voisitko hieman tarkentaa. Siis onko lohkoon tehty jo tehtaalla kierre reiät valmiiksi ruuveja varten. Aattelin vaan että voi olla useimmiten hankalaa ruveta porailemaan ja kierteittämään koneen ollessa paikallaan kun eihän sitä tilaa ole työskennellä, ainakaan Vettessä. Ja kait siinä lohkossa täytyy olla tasainen kohta että lämmityselementti on tiiviisti pinnassa kiinni. Ei se lämpö muuten siirry.

Note! This message was posted anonymously!

Säteilylämmittimet on tarkoitettu nykyisiin alumiini moottoreihin joissa ei ole vesitilan "ohuudesta johtuen" tilaa syvyyssuunnassa (esim. vesitilaan ei sovi vastus) ja ne ovat siten merkkikohtaisia! Kovilla pakkasilla säteilylämmitin ei kuuleman mukaan ole yhtä tehokas kuin lohkolämmitin(lämmittää nimenomaan lohkoa mutta ei "jaksa" lämmittää nesteeseen asti)! Joten Vetteen sopivaa säteilylämmitintä ei ole!
t: varaosamyyjä

Note! This message was posted anonymously!

[jst-10]

Yes, Corveten vastus sijaitsee öljynsuodattimen vieressä, koska toinen reikä on startin takana. Corvetessa oli lisäksi vastusmatto akun ympärillä eli akku lämpiää moottorin lisäksi !
XC ssä oli valmiina M6 kierrereiät moottorin kyljessä lämmitintä varten, kiinnityspintaa ei ole koneistettu kuten ei myöskään vastuksen kiinnityspintaa.

[FrostWind]

Kiits infosta, tuota defan lämppäriä vois harkita.

jst, hyvän värinen vette sulla.. tulee aivan oma auto mieleen, vain rekisterikilpi on erilainen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

_________________
1985 Vette - 230hp